近日，魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市，成為全球首款搭載元戎啟行VLA（Vision-Language-Action）模型的量產(chǎn)車(chē)型。這不僅意味著VLA模型完成從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)上車(chē)的閉環(huán)驗(yàn)證，更標(biāo)志著元戎啟行的商業(yè)化落地能力邁入全新階段。
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元戎啟行CEO周光表示，“我們希望通過(guò)VLA模型的量產(chǎn)上車(chē)，讓輔助駕駛真正具備如‘老司機(jī)’般的思考和判斷能力，不僅能聽(tīng)得懂、看得清，更能走得穩(wěn)，在復(fù)雜城市路況中展現(xiàn)出貼近人類(lèi)駕駛邏輯的能力。這背后既是對(duì)駕駛安全性的必然要求，更是對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的全面重塑。”
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VLA模型作為元戎啟行的最新技術(shù)成果，于2025年8月正式對(duì)外發(fā)布。VLA模型融合視覺(jué)感知、語(yǔ)言理解與動(dòng)作決策三大能力，相比傳統(tǒng)端到端模型，該模型融合了語(yǔ)言模型，具備強(qiáng)大的思維鏈（CoT）能力，能擺脫傳統(tǒng)端到端模型的黑盒問(wèn)題，并將信息串聯(lián)、分析，從而推理出因果關(guān)系。同時(shí)VLA模型天然集成海量知識(shí)庫(kù)，泛化能力更強(qiáng)，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的真實(shí)道路環(huán)境。
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VLA模型具備空間語(yǔ)義理解、異形障礙物識(shí)別、文字類(lèi)引導(dǎo)牌理解、記憶語(yǔ)音控車(chē)等四大功能，這些功能將根據(jù)實(shí)際規(guī)劃節(jié)奏在量產(chǎn)車(chē)型上全面部署，為車(chē)輛在復(fù)雜城市場(chǎng)景下提供更加穩(wěn)定、可控、舒適的“防御性駕駛”體驗(yàn)。
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目前，元戎啟行的工程化能力已趨成熟，為VLA模型的量產(chǎn)上車(chē)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，元戎啟行已交付20萬(wàn)輛搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）的量產(chǎn)車(chē)型，合作車(chē)型覆蓋SUV、MPV、越野車(chē)等多個(gè)品類(lèi)。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，元戎啟行在輔助駕駛城市 NOA 第三方供應(yīng)商市場(chǎng)的單月市占率接近40%。
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通過(guò)魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版的正式發(fā)布，元戎啟行VLA模型為用戶(hù)帶來(lái)更安心、更可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。未來(lái)，伴隨著元戎啟行輔助駕駛方案的持續(xù)上車(chē)，VLA模型將在更廣泛的使用場(chǎng)景中發(fā)揮關(guān)鍵價(jià)值，持續(xù)推動(dòng)輔助駕駛向更高水平的使用體驗(yàn)邁進(jìn)。
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展望2026年，元戎啟行將在加速量產(chǎn)車(chē)輔助駕駛部署的同時(shí)，推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)和RoadAGI業(yè)務(wù)。其中，量產(chǎn)車(chē)輔助駕駛業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大合作車(chē)型與客戶(hù)體系，力爭(zhēng)在2026年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付突破一百萬(wàn)輛的目標(biāo)。