上海2025年12月12日 /美通社/ -- 12月12日，黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱"黑芝麻智能"）與深圳元戎啟行科技有限公司（以下簡稱"元戎啟行"）正式簽署合作協(xié)議。雙方在此次合作中將建立資本與業(yè)務(wù)的雙重紐帶，疊加各自在芯片技術(shù)與輔助駕駛模型與算法領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，基于黑芝麻智能下一代車規(guī)級高性能計(jì)算芯片平臺，聯(lián)合打造高性能、高性價(jià)比的高階輔助駕駛解決方案，共同拓展行業(yè)應(yīng)用場景，推進(jìn)技術(shù)規(guī)模化落地。

根據(jù)合作規(guī)劃，黑芝麻智能將提供芯片產(chǎn)品及全套應(yīng)用開發(fā)工具鏈，為解決方案的高效研發(fā)奠定硬件基礎(chǔ)。元戎啟行將依托自身在算法領(lǐng)域的深厚積累，在黑芝麻智能下一代高性能芯片平臺上完成高階輔助駕駛算法的深度適配與優(yōu)化，與黑芝麻智能聯(lián)合打造"芯片+算法"的軟硬一體解決方案，為車企提供具備高性價(jià)比的集成化方案選擇。

同時，雙方將協(xié)同主機(jī)廠及產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，重點(diǎn)推進(jìn)L2+/L3級輔助駕駛方案在頭部車企的量產(chǎn)應(yīng)用，同時探索該方案在Robotaxi等新興領(lǐng)域的落地場景。此次資本與業(yè)務(wù)的雙重合作，是雙方發(fā)揮技術(shù)互補(bǔ)優(yōu)勢、深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同的重要舉措，將進(jìn)一步鞏固本土高性能輔助駕駛平臺的技術(shù)競爭力，助力構(gòu)建更具韌性的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

對于此次合作，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章表示："輔助駕駛的規(guī)模化落地離不開芯片與算法的深度協(xié)同，黑芝麻智能始終以車規(guī)級高性能芯片為核心，構(gòu)建全棧式技術(shù)能力。元戎啟行在高階輔助駕駛算法研發(fā)與量產(chǎn)落地方面的實(shí)力有目共睹，此次合作通過業(yè)務(wù)與資本的協(xié)同將能更好地推動輔助駕駛技術(shù)的演進(jìn)。我們相信，依托黑芝麻智能芯片的性能優(yōu)勢與元戎啟行的算法積淀，雙方將打造出更具市場競爭力的高階輔助駕駛解決方案。"

元戎啟行CEO周光表示："芯片是輔助駕駛的核心算力底座，黑芝麻智能在車規(guī)級高性能芯片領(lǐng)域的技術(shù)積累與產(chǎn)品實(shí)力，與元戎啟行的算法研發(fā)需求高度契合。此次合作將實(shí)現(xiàn)‘芯片+算法'的軟硬一體深度融合，不僅能加速高階輔助駕駛方案的量產(chǎn)落地，更能為車企提供更高效、可靠的集成化選擇。期待與黑芝麻智能攜手，共同推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。"

黑芝麻智能深耕車規(guī)級芯片領(lǐng)域，自主研發(fā)的華山系列輔助駕駛芯片與武當(dāng)系列跨域計(jì)算芯片，憑借自研IP核、全棧式算法及配套軟件驅(qū)動，構(gòu)建了完整的技術(shù)支撐體系。其中，華山A2000芯片是黑芝麻智能2025年推出的面向下一代AI模型更高性能、更高效率的芯片平臺，可充分滿足高階輔助駕駛在復(fù)雜場景處理與多任務(wù)并行中的算力需求。A2000全面支持全場景通識輔助駕駛，通過賦予AI模型類人的常識與認(rèn)知能力，使其能夠在動態(tài)場景中做出更智能的決策，顯著提升駕駛體驗(yàn)的流暢度與安全性。A2000作為目前市場上少數(shù)幾個堅(jiān)持開放平臺賦能生態(tài)的輔助駕駛計(jì)算平臺計(jì)劃于2026實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

元戎啟行致力于打造"物理世界的通用人工智能"，以創(chuàng)新技術(shù)打造AI司機(jī)，實(shí)現(xiàn)RoadAGI，引領(lǐng)人工智能行業(yè)變革。憑借富有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，元戎啟行已與多家車企達(dá)成量產(chǎn)合作，共同推進(jìn)十余款組合輔助駕駛汽車落地。截至目前，元戎啟行已交付20萬輛搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）的量產(chǎn)車型；2025年10月，元戎啟行在輔助駕駛城市 NOA 第三方供應(yīng)商市場的單月市占率接近40%。

作為智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心參與者，黑芝麻智能與元戎啟行將以此次合作為起點(diǎn)，持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化落地，通過資源共享、技術(shù)協(xié)同與資本賦能，推動高階輔助駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，為智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動力。

審核編輯 黃宇