發(fā)展助益也是一大看點(diǎn),C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)通訊平臺(tái)技術(shù)即是。隨著5G及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)持續(xù)推進(jìn),C-V2X可望為未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更全面安全、有效率智慧運(yùn)輸甚至智慧城市環(huán)境提供基礎(chǔ),有助給予自駕車(chē)感測(cè)技術(shù)更好的輔助,帶動(dòng)未來(lái)全新智慧運(yùn)輸時(shí)
2019-03-11 09:38:36
5523 5G通訊汽車(chē)協(xié)會(huì)(5G Automotive Association;5GAA)來(lái)自汽車(chē)業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布,基于LTE-V2X的C-V2X通訊技術(shù),目前已接近商業(yè)化階段,隨著5G加入的強(qiáng)化
2019-03-21 11:21:56
1768 在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái),汽車(chē)將能夠與交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行無(wú)線通信,這一概念在移動(dòng)和汽車(chē)行業(yè)被稱(chēng)為蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信。今天,美國(guó)政府從FCC主席Ajit Pai的提議開(kāi)始為此目的分配無(wú)線電頻譜,他希望
2019-11-22 09:54:34
5105 圖:高通的互聯(lián)汽車(chē)參考平臺(tái)。DSRC,可擴(kuò)展到C-V2X和5G。 上周末,聯(lián)邦通信委員會(huì)一致同意將5.9 GHz頻段的75MHz頻段重新分配給蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)系統(tǒng)。C-V2X的目標(biāo)是提高
2019-12-26 11:28:25
5928 隨著中美歐大規(guī)模部署C-V2X,全球C-V2X產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署將逐步進(jìn)入爆發(fā)期。全球C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和市場(chǎng)應(yīng)用推進(jìn)如何?最新,C-V2X在供應(yīng)鏈上,主要的車(chē)載芯片、模組和汽車(chē)廠商帶來(lái)了哪些振奮人心的消息?C-V2X商用部署還有哪些挑戰(zhàn)?本文進(jìn)行詳細(xì)分析。
2023-05-28 08:35:42
8805 
北京時(shí)間9月4日早間消息,高通上周五推出了新的C-V2X芯片組及參考設(shè)計(jì),幫助汽車(chē)通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與其他設(shè)備通信。這將有助于汽車(chē)廠商推進(jìn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。
2017-09-04 09:43:13
2363 Qualcomm 提供C-V2X芯片組和參考設(shè)計(jì),支持汽車(chē)制造企業(yè)加速產(chǎn)品商用進(jìn)程
2017-09-21 10:00:00
6573 C-V2X 用于支持主動(dòng)安全系統(tǒng),針對(duì)車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)以及車(chē)對(duì)行人(V2P)的情況,使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲直接傳輸技術(shù)來(lái)偵測(cè)和交換信息,從而提高態(tài)勢(shì)感知
2018-01-12 14:29:09
11630 近幾年,V2X技術(shù)的發(fā)展不能說(shuō)是不快,至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中,DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:55
22282 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)C-V2X發(fā)展建議
2018-07-06 10:15:50
18257 全球C-V2X的頻譜規(guī)劃和部署推進(jìn)如何?最新,C-V2X在供應(yīng)鏈上,主要的車(chē)載芯片、模組和汽車(chē)廠商帶來(lái)了哪些振奮人心的消息?C-V2X商用最大的挑戰(zhàn)是什么?筆者集合高通、華為、寶馬和中國(guó)移動(dòng)研究院最新觀點(diǎn),和大家進(jìn)行深入分析。
2021-03-22 08:07:03
13870 C-V2X 進(jìn)展迅速,5G 真就必不可少嗎? ? 去年年底,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X,徹底放棄了DSRC,這也意味著我國(guó)堅(jiān)定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)
2021-11-03 10:21:02
6565 ,這一環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ,汽車(chē)與環(huán)境相互連接 ? 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信,可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是
2022-10-21 01:00:00
2526 C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一,是業(yè)界熱點(diǎn)。首先,簡(jiǎn)要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問(wèn)題;然后,結(jié)合V2X整體解決方案,研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)...
2021-07-27 06:04:00
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System,協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X,蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
管理副總裁Nakul Duggal表示:“今天發(fā)布的Qualcomm 9150 C-V2X芯片組是基于我們在汽車(chē)技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)而打造,反映了我們持續(xù)致力于為安全、網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)化程度日益提升的汽車(chē)設(shè)計(jì)并提
2017-09-14 09:03:00
指紋技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域里的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?指紋技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用前景預(yù)測(cè)
2021-05-12 07:14:28
,雙方將聯(lián)合推動(dòng)5G和Cellular-V2X(C-V2X)通信在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,并加速測(cè)試及普及推廣工作。Qualcomm Technologies和LG預(yù)計(jì)將于2018年上半年通過(guò)多項(xiàng)試驗(yàn)展示上述新一代無(wú)線技術(shù)。
2017-02-28 15:02:16
1223 其他 V2X 技術(shù)早在十年前就已經(jīng)成熟。調(diào)制和編碼的改進(jìn)、更好的接收器,以及由 LTE 驅(qū)動(dòng)的技術(shù)整體進(jìn)步,讓 C-V2X 能夠在更密集的環(huán)境中,相較于基于 IEEE 802.11p 的無(wú)線技術(shù)
2018-01-03 14:35:48
10561 
高通和福特汽車(chē)公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車(chē)先進(jìn)連接系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)測(cè)試中。C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù),面向注重安全的駕駛以及
2018-01-12 12:34:01
715 )技術(shù)測(cè)試中。C-V2X 是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù),面向注重安全的駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案, 有潛力幫助城市構(gòu)建更強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與周?chē)h(huán)境、甚至更龐大的通信系統(tǒng)連接方面,同時(shí)在全球促進(jìn)智能聯(lián)網(wǎng)交通的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)計(jì)劃于 2018 年上半年開(kāi)始進(jìn)一步的外場(chǎng)測(cè)試。
2018-01-17 17:28:33
5802 汽車(chē)安全、自動(dòng)化駕駛和交通效率的提升。一級(jí)供應(yīng)商、蜂窩模組制造商、軟件解決方案提供商和系統(tǒng)集成商均已表示他們支持從2019年開(kāi)始在即將推出的量產(chǎn)汽車(chē)和路側(cè)單元(RSU)中部署C-V2X技術(shù)。目前Qualcomm Technologies正與汽車(chē)制造商和汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)成員在德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)
2018-02-24 12:46:01
1471 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng),目前有兩套 V2X 直接通信的關(guān)鍵規(guī)范——C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))和基于 802.11p 的專(zhuān)用短程通信(DSRC),它們都在 5.9 GHz ITS 頻譜上運(yùn)行,并且都能在沒(méi)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)信號(hào)覆蓋或網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的地方正常運(yùn)作。
2018-05-04 16:46:57
4101 基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù),以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案,具備未來(lái)升級(jí)5G的延展性。
2018-05-17 14:57:44
3939 Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國(guó)首度部署蜂巢式車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X),并已在科羅拉多州進(jìn)行測(cè)試系統(tǒng)安裝。
2018-06-19 07:21:00
1389 除了汽車(chē)制造商和供應(yīng)商,如今,交通管理部門(mén)和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來(lái)越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措,為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)、路標(biāo)等)配備更多基于 C-V2X 的路側(cè)單元(RSUs),從而為 C-V2X 的成功部署添磚加瓦。
2018-07-09 16:09:18
4155 C-V2X無(wú)線芯片組互操作性的成功實(shí)現(xiàn),意味著C-V2X正加速為汽車(chē)制造商及基礎(chǔ)設(shè)施于2019年啟動(dòng)商用部署做好準(zhǔn)備。
2018-08-25 10:11:36
6076 全面解讀C-V2X。
2018-10-06 15:19:00
7364 前不久,世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無(wú)錫召開(kāi)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要部分,無(wú)錫又是國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃中重點(diǎn)的城市級(jí)示范應(yīng)用試點(diǎn),在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和V2X技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用方面投入是巨大的。這其中福特與無(wú)錫聯(lián)系頗為緊密,也迎來(lái)了針對(duì)C-V2X技術(shù)在國(guó)內(nèi)開(kāi)放道路的首次公開(kāi)測(cè)試。
2018-10-26 08:53:12
2420 11月13日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)明確,5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信的工作頻段。
2018-11-16 17:12:45
14391 相比傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時(shí)延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛俠”,用無(wú)數(shù)根“絲”將車(chē)與車(chē)、人、周邊設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)相連,讓汽車(chē)也擁有自己的“朋友圈”。
2018-12-18 14:35:26
4092 從2022年開(kāi)始,美國(guó)生產(chǎn)的所有新福特車(chē)型都將采用移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù),即將車(chē)輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車(chē)輛等。
2019-02-11 15:21:39
3159 MEC與C-V2X融合可以對(duì)C-V2X端到端通信能力提供增強(qiáng),也可以對(duì)C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景提供輔助計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等支持。
2019-02-25 10:44:09
9467 Qualcomm Technologies, Inc.打造。高新興與Qualcomm Technologies, Inc.將為吉利提供基于Qualcomm驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)的5G和C-V2X產(chǎn)品
2019-04-06 11:18:00
1853 上周,一則《歐盟宣布:車(chē)聯(lián)網(wǎng)“排除”C-V2X技術(shù)!》的網(wǎng)文在圈內(nèi)流傳開(kāi)來(lái),其援引歐盟最新發(fā)布的C-ITS部署規(guī)則,聲稱(chēng)在底層的通信技術(shù)上將排除C-V2X技術(shù),在業(yè)內(nèi)引發(fā)眾多討論。
2019-03-26 10:52:07
3806 5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車(chē)的主要?jiǎng)恿Γ?b class="flag-6" style="color: red">C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:19
1929 高性?xún)r(jià)比的新一代軟件定義的C-V2X測(cè)試方案并可擴(kuò)展至未來(lái)5G V2X的測(cè)試。
2019-09-25 15:32:44
1206 在此次演示活動(dòng)中,中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU,實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車(chē)廠”的全方位演示,有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案,為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。
2019-10-28 08:58:21
1921 高通已在2017年9月發(fā)布9150 C-V2X芯片組,且C-V2X已集成于2019年2月發(fā)布的高通驍龍汽車(chē)4G和5G平臺(tái)。
2019-11-25 10:16:51
1075 基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù),以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案,具備未來(lái)升級(jí)5G的延展性。
2020-01-13 15:30:59
7642 C-V2X是車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)和車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。
2020-03-12 11:38:29
1537 C-V2X是車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)和車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定,支持面向下一代5G技術(shù)的演進(jìn)路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ),同時(shí)利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)其規(guī)模化部署。
2020-03-13 09:18:58
3300 在高通近日舉行的“5G的未來(lái)”媒體分享會(huì)上,高通中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧表示,在未來(lái)5G標(biāo)準(zhǔn)中,C-V2X將繼續(xù)演進(jìn),5G C-V2X能夠解決復(fù)雜的挑戰(zhàn),為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。
2020-04-02 15:29:55
3358 LTE-V2X是我們2013年提出的,C-V2X是另外一個(gè)相對(duì)來(lái)802.11P說(shuō)的,包括LTE-V2X和NR-V2X。我相信剛開(kāi)始應(yīng)用的一定是LTE-V2X,NR要到明年年底才能將標(biāo)準(zhǔn)完成。
2020-05-14 15:23:01
8462 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步,蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時(shí)間不斷演進(jìn)。V2X 最初基于數(shù)字專(zhuān)用短程通信(DSRC)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在開(kāi)始基于802.11(Wi-Fi)無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議(802.11P)。隨后,V2X 演變?yōu)?C-V2X,基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:46
2753 “從標(biāo)準(zhǔn)的角度,R16完成了NR-V2X的第一個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)化工作,是C-V2X的重要里程碑,給出了C-V2X清晰的演進(jìn)路徑。”陳山枝表示,R16為C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)信心,對(duì)后續(xù)研發(fā)、互通互連的測(cè)試和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要指導(dǎo)作用。
2020-07-09 10:42:37
2617 據(jù)悉,C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領(lǐng)中國(guó)信科(大唐)團(tuán)隊(duì)制定LTE-V2X國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國(guó)際制
2020-07-09 10:56:37
1593 據(jù)悉,C-V2X是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領(lǐng)中國(guó)信科(大唐)團(tuán)隊(duì)制定LTE-V2X國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和參與NR-V2X國(guó)際制
2020-07-09 15:38:21
1610 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要”聰明的車(chē)+智慧的路“,而聰明的車(chē)和智慧的路之間需要”橋梁“,這個(gè)”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車(chē)路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-11 17:11:56
2369 今年7月,高通聯(lián)合合作伙伴在德國(guó)完成了ConVex項(xiàng)目,這是和相關(guān)車(chē)企、道路建設(shè)者、學(xué)校共同發(fā)起的C-V2X技術(shù)驗(yàn)證工作。這也是在歐洲最新完成的C-V2X試驗(yàn)情況,向歐洲車(chē)企和管理機(jī)構(gòu)充分證明了C-V2X技術(shù)的可靠性。
2020-09-25 10:53:22
2808 據(jù)來(lái)自中國(guó)信通院的消息,2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月份在上海舉行,為保障活動(dòng)的順利開(kāi)展,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組組織參與本次活動(dòng)的芯片模組、終端和協(xié)議棧廠商在中國(guó)信息通信研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)信通院”)開(kāi)展了協(xié)議一致性測(cè)試。
2020-10-14 10:23:58
2706 汽車(chē)行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展,加速邁向智慧交通新時(shí)代。 C-V2X持續(xù)演進(jìn),加速網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展 根據(jù)Strategy Analytics預(yù)測(cè),到2024年,近75%的新車(chē)將嵌入蜂窩技術(shù)汽車(chē)行業(yè)將成為最先被蜂窩技術(shù)變革的主要行業(yè)之一。C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))能夠
2020-10-15 15:20:17
3130 
網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),是車(chē)路協(xié)同的支撐技術(shù),已上升成國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車(chē)廠在2022年上市的車(chē)型在硬件上都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)。大眾集團(tuán)是國(guó)際一線車(chē)廠中最重視中國(guó)市場(chǎng)需求,本地技術(shù)做
2020-10-23 17:19:21
3151 實(shí)踐,探索智能交通與自動(dòng)駕駛車(chē)輛之間的協(xié)同支持。我國(guó)已將C-V2X作為發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要路徑之一,且在C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)品研發(fā)、示范驗(yàn)證等方面已有一定積累和成果。 在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智
2020-10-26 14:01:34
4727 2020年10月,為了進(jìn)一步加快C-V2X規(guī)模化商用步伐,在工信部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAECCE)、上海
2020-10-28 16:54:19
3623 為了進(jìn)一步加快C-V2X規(guī)模化商用步伐,在工信部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAECCE)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán)
2021-03-11 10:35:10
1236 近日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng),聯(lián)合美國(guó)頂級(jí)車(chē)企、歐洲領(lǐng)先車(chē)企,長(zhǎng)城、東風(fēng)和華晨汽車(chē)五家汽車(chē)
2020-10-29 11:19:56
2729 C-V2X大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)模化部署的運(yùn)行能力,在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上,產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)模化商用邁進(jìn)。
2020-10-29 14:01:18
823 10月30日,在IMT-2020蜂窩車(chē)聯(lián)(C-V2X)工作組第十四次會(huì)議暨2020 C-V2X大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)總結(jié)會(huì)上,《C-V2X大規(guī)模終端通信外場(chǎng)測(cè)試報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):《報(bào)告》)正式發(fā)布。
2020-11-01 09:24:03
1372 2020年10月27日至29日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司、全國(guó)汽車(chē)
2020-11-04 17:06:10
2738 10月27~29日,在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(2020 SAECCE)期間,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等在上海成功舉辦了2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2020-11-13 11:19:08
1848 日前,備受關(guān)注的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛事“2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X‘新四跨’暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)”順利舉行。本次活動(dòng)在前兩年“三跨”、“四跨”連續(xù)開(kāi)展跨整車(chē)、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上,根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,進(jìn)一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證。
2020-11-16 10:55:58
2167 此套平臺(tái)(CMW/SMBV)硬件上還可以支持此標(biāo)準(zhǔn)要求的C-V2X協(xié)議,數(shù)據(jù)一致性和電磁兼容等測(cè)試項(xiàng)目,也可以升級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)交通場(chǎng)景硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),滿(mǎn)足客戶(hù)全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測(cè)試要求,節(jié)省了客戶(hù)投資。
2020-11-17 10:51:09
3579 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式投票決定將5.9 GHz頻段(5.850-5.925GHz)劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。
2020-11-19 15:44:50
3140 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式投票決定將5.9GHz頻段(5.850-5.925GHz)劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用,其中30MHz帶寬
2020-11-23 11:35:00
3099 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)正式投票決定將5.9GHz頻段(5.850-5.925GHz)劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用,其中30MHz帶寬
2020-11-26 16:26:47
4857 高通日前宣布上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司,共同支持紅旗E-HS9車(chē)型在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。據(jù)了解,全新紅旗E-HS9搭載了內(nèi)置Qualcomm 9150 C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:39
4651 聯(lián)網(wǎng))想要解決的諸多問(wèn)題之一 我們將陸續(xù)為大家介紹C-V2X的技術(shù)進(jìn)展,以及具體的應(yīng)用場(chǎng)景。今天,先來(lái)認(rèn)識(shí)一下C-V2X。 ? 汽車(chē)的朋友圈 C-V2X也就是蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng),C指Cellular(蜂窩網(wǎng)絡(luò)),V2X指的是Vehicle to Everything(車(chē)與萬(wàn)物的連接),主要
2020-12-29 10:43:36
9839 車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“向左向右”的分歧得到了統(tǒng)一,C-V2X技術(shù)大有可為。廣和通子公司廣通遠(yuǎn)馳生產(chǎn)的5G車(chē)載模組AN958、車(chē)載智能模組AL660S和車(chē)載C-V2X模組AX168三款產(chǎn)品,為C-V2X應(yīng)運(yùn)而生,為車(chē)輛智能化時(shí)代保駕護(hù)航。
2021-01-07 14:24:52
3178 ? 此前在《C-V2X,汽車(chē)的朋友圈》一文中,我們向大家介紹了C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))所涵蓋的內(nèi)容以及演進(jìn)歷程,今天,我們將通過(guò)交通信號(hào)優(yōu)先權(quán)和優(yōu)先通行兩個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景,讓大家更直觀地感受C-V2X
2021-01-08 16:51:31
4375 目前全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)主要基于C-V2X,C-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示,中國(guó)信科在C-V2X領(lǐng)域一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的地位,大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個(gè)將蜂窩通信和直通通信融合的技術(shù)體系,確定了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本體系架構(gòu)和技術(shù)原理。
2021-01-28 08:57:32
4345 當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)和交通產(chǎn)業(yè)正面臨由大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略機(jī)遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及智能交通產(chǎn)業(yè)均迫切需要C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為使能技術(shù),提供基礎(chǔ)通信和連接支撐的能力,而C-V2X通信模組則是實(shí)現(xiàn)車(chē)路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者。
2021-03-17 10:57:44
4245 5G的到來(lái)讓蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng) (C-V2X) 如虎添翼,迎來(lái)更加強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
2021-04-20 09:28:59
2501 測(cè)試解決方案以驗(yàn)證 5G 和C-V2X的連接性。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)制造商之一,NIO 選擇是德科技的5G和C-V2X網(wǎng)絡(luò)仿真方案以加速高端新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。是德科技助力 NIO 根據(jù) 3GPP 和其
2021-10-09 11:09:37
6555 C-V2X“四跨”活動(dòng)由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組 C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等權(quán)威產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦,是業(yè)內(nèi)熟知的C-V2X頂級(jí)應(yīng)用展示盛會(huì)。
2021-10-22 14:25:12
2216 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))去年年底,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)正式將5.9GHz頻段70MHz分配給Wi-Fi和C-V2X,徹底放棄了DSRC,這也意味著我國(guó)堅(jiān)定發(fā)展的C-V2X已經(jīng)成了國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)
2021-11-08 09:22:55
2907 創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 C-V2X作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)熱點(diǎn)在近些年來(lái)備受關(guān)注。C-V2X技術(shù)涉及到芯片、模組以及OBU/RSU等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多個(gè)環(huán)節(jié),為了保證車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X產(chǎn)品滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求,功能和性能穩(wěn)定可靠,包括射頻和協(xié)議在內(nèi)的一致性測(cè)試在加速推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2021-11-11 11:06:30
3159 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S公司”)與奧迪合作,實(shí)現(xiàn)Cellular-V2X (C-V2X)應(yīng)用測(cè)試;該測(cè)試首先在實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)建道路交通場(chǎng)景,再使用相同的交通場(chǎng)景在奧迪試驗(yàn)場(chǎng)用CMW500寬帶無(wú)線通信綜測(cè)儀進(jìn)行端到端測(cè)試。
2021-12-21 09:51:18
2402 全面的C-V2X和汽車(chē)5G測(cè)試可以確保終端用戶(hù)良好的用戶(hù)體驗(yàn)以及高性能目標(biāo)應(yīng)用,這一點(diǎn)對(duì)于芯片組開(kāi)發(fā)商、NAD(網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備)模塊制造商、TCU供應(yīng)商、汽車(chē)制造商和認(rèn)證機(jī)構(gòu)而言都至關(guān)重要。
2022-03-07 13:53:18
1591 近日,中興通訊助力中國(guó)移動(dòng)率先在4G/5G商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,完成了C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)端到端安全通信商用試點(diǎn)。本次試點(diǎn)內(nèi)容包括OBU車(chē)載單元、RSU路側(cè)單元等C-V2X設(shè)備的身份安全認(rèn)證、車(chē)/路-云遠(yuǎn)程安全通信、C-V2X數(shù)字證書(shū)在線申請(qǐng),以及PC5安全直連通信等。
2022-03-16 14:49:15
2382 未來(lái)的汽車(chē)將越來(lái)越多地依賴(lài)于多個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò) - 一個(gè)用于車(chē)內(nèi)通信,一個(gè)用于汽車(chē)與外部環(huán)境間的通信。高質(zhì)量連接對(duì)于這兩種網(wǎng)絡(luò)都很重要,但外部網(wǎng)絡(luò)(稱(chēng)為蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng) (C-V2X))有幾個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn),我們將在本博文中進(jìn)行探討。
2022-08-19 14:17:01
934 ,這一環(huán)節(jié)不再有什么難度,難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X,汽車(chē)與環(huán)境相互連接 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信,可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是V2N車(chē)輛對(duì)
2022-10-21 07:20:01
1894 2022年11月3-4日,2022 C-V2X“四跨”(蘇州)先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在蘇州舉辦,9家國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計(jì)23個(gè)車(chē)隊(duì)、47家單位參與活動(dòng)演示
2022-11-21 10:07:36
720 
從實(shí)際硬件部署方式考慮,為了滿(mǎn)足智能汽車(chē)由分布走向集中的電子電器架構(gòu),做輕硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),車(chē)端C-V2X模塊可與T-BOX集成,使傳統(tǒng)的T-BOX同時(shí)具有車(chē)載網(wǎng)關(guān)與V2X通信雙重功能。同時(shí),借助
2022-12-29 10:01:04
1029 汽車(chē)制造商可以設(shè)計(jì)具有增強(qiáng)安全功能的車(chē)輛,而無(wú)需依賴(lài)蜂窩網(wǎng)絡(luò)。包括快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)(EV) 在內(nèi),各主流車(chē)型均紛紛均采用 C-V2X 作為通信的首選技術(shù)方法,為新車(chē)先進(jìn)安全系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
2023-04-08 11:30:01
3803 介紹C-V2X通訊標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn),及北匯信息作為蜂窩車(chē)聯(lián)(C-V2X)工作組成員,深耕C-V2X測(cè)試領(lǐng)域,提供成套的C-V2X測(cè)試臺(tái)架及測(cè)試服務(wù)及方案。
2022-07-27 17:21:03
1996 
隨著C-V2X關(guān)鍵技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn),C-V2X在全球競(jìng)爭(zhēng)中已形成超越態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車(chē)作為一家全球化智能科技公司,不斷加大對(duì)C-V2X等前沿技術(shù)的投入和研究。長(zhǎng)城汽車(chē)選擇北匯信息作為V2X測(cè)試平臺(tái)
2022-09-29 12:08:36
1369 
C-V2X正在逐步走向商業(yè)的規(guī)模化部署,由此也帶動(dòng)了C-V2X模組需求的高速增長(zhǎng)。高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載V2X技術(shù)新車(chē)交付上險(xiǎn)為
2022-12-02 14:09:48
1355 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無(wú)線電(NR)和C-V2X規(guī)范驗(yàn)證5G和C-V2X設(shè)計(jì),支持蔚來(lái)汽車(chē)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進(jìn)行測(cè)試仿真和驗(yàn)證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:18:18
1264 
概述虹科SafranGNSS模擬器助力安立推出LTEV2XPC5通信軟件MX725000A,用于評(píng)估蜂窩V2X(C-V2X)的PC5功能。該方案包含:●虹科SafranGNSS模擬器●V2X仿真器
2023-09-16 08:12:35
1655 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無(wú)線電(NR)和C-V2X規(guī)范驗(yàn)證5G和C-V2X設(shè)計(jì),支持蔚來(lái)汽車(chē)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進(jìn)行測(cè)試仿真和驗(yàn)證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:13:06
1442 
通過(guò)5G、C-V2X等信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位信息流轉(zhuǎn),讓汽車(chē)及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取紅綠燈狀態(tài)、道路標(biāo)識(shí)等實(shí)時(shí)信息,以及幫助識(shí)別駕駛員可能忽略的其他危險(xiǎn)。
2023-12-08 17:50:22
1034 
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的C-V2X通信中,數(shù)字證書(shū)和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)這些技術(shù),車(chē)輛可以確保通信的安全性和真實(shí)性,從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力
2024-07-08 09:09:29
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隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X)技術(shù)和車(chē)路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車(chē)、道路和云端之間的信息交換變得越來(lái)越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代,如何確保車(chē)路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問(wèn)題。車(chē)路云
2024-08-01 08:25:44
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在C-V2x的場(chǎng)景仿真測(cè)試中,我們?nèi)绾蝸?lái)引入高精定位技術(shù)呢?首先我們先來(lái)了解一下高精定位技術(shù)RIK。
2024-10-25 10:42:28
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近日,由IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國(guó)際汽車(chē)城等單位聯(lián)合組織的2024 C-V2X“四跨”(上海)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海市嘉定區(qū)持續(xù)有序開(kāi)展,是德科技攜C-V2X測(cè)試方案,成功參與“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)。
2024-11-06 13:40:18
1218 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
2025-07-02 18:34:12

電子發(fā)燒友報(bào)道(文/周凱揚(yáng))在C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中,C代表的是蜂窩(Cellular),即基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)用無(wú)線通信。那么在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入大規(guī)模商用的階段的前夕
2020-12-09 08:37:00
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評(píng)論