電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)2024年中國(guó)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GB/T 44721-2024),這是中國(guó)首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為L(zhǎng)3自動(dòng)駕駛的商用化提供了技術(shù)
2025-01-18 00:57:00
7966 問題。本文從系統(tǒng)性文獻(xiàn)綜述視角,全面梳理軟錯(cuò)誤在自動(dòng)駕駛感知、決策與執(zhí)行環(huán)節(jié)的傳播機(jī)理,深入剖析硬件級(jí)、軟件算法級(jí)及系統(tǒng)架構(gòu)級(jí)三類防護(hù)技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),詳細(xì)闡述基于ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的量化評(píng)估方法及產(chǎn)
2026-01-05 00:07:41
209 進(jìn)行L3自動(dòng)駕駛路測(cè)。 ? 而隨著更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛到來,傳統(tǒng)汽車的底盤上各種需要器械傳動(dòng)的部件,已經(jīng)無法滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更精細(xì)化的控制。線控底盤作為執(zhí)行端核心,正加速替代傳統(tǒng)機(jī)械底盤,成為車企實(shí)現(xiàn)智能化、平臺(tái)化開發(fā)的關(guān)鍵
2025-12-30 09:14:49
1230 近日,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí),鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門,開啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:53
1054 近日,由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體承辦的“新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng) | 2025低速無人駕駛行業(yè)年度評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。格陸博科技有限公司憑借在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的扎實(shí)貢獻(xiàn)與卓越表現(xiàn),成功榮獲“TOP20核心供應(yīng)鏈獎(jiǎng)”。
2025-12-24 15:43:29
1918 12月19日,2025低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上,公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術(shù)應(yīng)用與趨勢(shì)洞察藍(lán)皮書》、《低速無人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程駕駛安全規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)重磅發(fā)布。
2025-12-24 15:37:50
252 今日,梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運(yùn)營(yíng)商Lumo共同宣布,三方合作的豪華自動(dòng)駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車打造,計(jì)劃于明年在阿布扎比投入正式運(yùn)營(yíng),未來將拓展至全球更多市場(chǎng)。
2025-12-17 15:06:10
412 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性,高度依賴于其在復(fù)雜多變光照環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中,高動(dòng)態(tài)范圍的自然光照是挑戰(zhàn)車載感知系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。紫創(chuàng)測(cè)控luminbox太陽(yáng)光模擬器作為能夠精確復(fù)現(xiàn)光照輻射的室內(nèi)
2025-12-10 18:04:44
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]組合輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn),是為了能夠減輕駕駛員的負(fù)擔(dān),可以在某些場(chǎng)景下幫助駕駛員駕駛。最近智駕最前沿在看到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的討論時(shí),有人提出一個(gè)問題,有些車的組合輔助駕駛在出
2025-11-30 11:33:35
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引言:自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點(diǎn)??抵\科技推出的 DATALynx高性能車載服務(wù)器 與 BRICK2車規(guī)
2025-11-26 09:31:09
292 提出的“快慢系統(tǒng)”理論啟發(fā),旨在讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)模擬人類的思考與決策過程。理想汽車結(jié)合端到端與VLM模型,推出了業(yè)界首個(gè)在車端部署的雙系統(tǒng)方案,并成功將VLM視覺語(yǔ)言模型部署于車端芯片上。這套“系統(tǒng)1”與“系統(tǒng)2”相互配合的擬人化
2025-11-22 10:59:07
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自動(dòng)駕駛和無人快遞車這類的低速自動(dòng)駕駛,在技術(shù)上是趨同的,但并不完全一致。 圖片源自:網(wǎng)絡(luò) 乘用車的高速自動(dòng)駕駛要面對(duì)的是載人的出行場(chǎng)景,速度高、路況多變、駕駛員和乘客的安全感和舒適性是設(shè)計(jì)核心。而送外賣、送快遞的
2025-11-21 08:57:34
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]我們平時(shí)開車時(shí),判斷自己在哪條路、哪個(gè)車道,只需要看一眼導(dǎo)航、掃幾眼車道線、再聽聽提示就夠了。但對(duì)自動(dòng)駕駛汽車來說,這件事既簡(jiǎn)單又復(fù)雜。簡(jiǎn)單在于自動(dòng)駕駛汽車擁有
2025-11-18 09:03:39
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在城市道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或許不難,但想把自動(dòng)駕駛車應(yīng)用到山區(qū)道路,其難度會(huì)比想象的大得多。城市里路標(biāo)、車道、紅綠燈比較多,車流也比較規(guī)則;而很多山路卻沒有清晰車道、路面起伏大、天氣變化快,還有隨時(shí)掉落
2025-11-08 14:57:21
2844 NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:40
1139 近期,相關(guān)報(bào)告顯示,9月份深圳功能型無人車單月送單量首破百萬大關(guān),創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值環(huán)比增長(zhǎng)14.5%,無人配送車已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)營(yíng),成為自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)應(yīng)用的先鋒。據(jù)預(yù)測(cè),2025年中國(guó)低速無人車銷量將超
2025-10-24 15:39:06
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談到自動(dòng)駕駛,不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí),美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將自動(dòng)駕駛分為了L0~L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)
2025-10-18 10:17:47
2561 近日,新加坡陸路交通管理局(LTA)宣布,由MKX Technologies、蘑菇車聯(lián)(MOGOX)與比亞迪組成的聯(lián)合體,中標(biāo)新加坡自動(dòng)駕駛巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目,這是新加坡首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士官方項(xiàng)目,標(biāo)志著蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛全棧技術(shù)解決方案已獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,邁出服務(wù)全球的關(guān)鍵一步。
2025-10-15 14:07:45
595 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
2025-10-15 09:14:56
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談今天這個(gè)話題之前先申明,之所以聊這個(gè)內(nèi)容并不是為了給誰貼標(biāo)簽,而是想把現(xiàn)實(shí)中影響自動(dòng)駕駛研發(fā)與落地的關(guān)鍵能力說清楚。自動(dòng)駕駛既涉及傳感器和感知算法,也涉及整車
2025-10-14 15:10:46
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想象一下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國(guó)最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車完成了嚴(yán)苛的“烤”驗(yàn),這是一次對(duì)車輛安全性與可靠性的檢驗(yàn)。
2025-09-25 13:58:26
569 在自動(dòng)駕駛的發(fā)展過程中,人們最常提到的是“單車智能”。意思就是,車輛依靠自己的攝像頭、雷達(dá)、算法和算力去感知環(huán)境、做出決策、完成駕駛。但單車智能能力有限,光靠一輛車“單打獨(dú)斗”,必然會(huì)有很多交通場(chǎng)景無法處理。像是傳感器盲區(qū),算法延遲等問題的存在,再?gòu)?qiáng)大的算力也不可能預(yù)測(cè)到看不見的危險(xiǎn)。
2025-09-20 11:23:52
942 近日,德賽西威在上海發(fā)布低速無人車品牌“川行致遠(yuǎn)”,并亮相行業(yè)首款車規(guī)級(jí)低速無人車S6,開啟了低速無人車行業(yè)的車規(guī)級(jí)時(shí)代。作為德賽西威的合作伙伴,導(dǎo)遠(yuǎn)科技以車規(guī)級(jí)高精度定位系統(tǒng)為S6賦予精準(zhǔn)、可靠、可信的時(shí)空感知能力。
2025-09-09 14:31:41
880 近日,德國(guó)沃爾夫斯堡市市長(zhǎng)丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定,體驗(yàn)了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:17
1006 9 月 2 日,德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布?,F(xiàn)場(chǎng),川行致遠(yuǎn) S6 飛翼款、S6 側(cè)拉門款低速無人車首次公開亮相,開啟了低速無人車行業(yè)的車規(guī)級(jí)時(shí)代。該系列車型搭載 2 顆禾賽 AT 系列激光雷達(dá),為其提供行業(yè)領(lǐng)先的感知能力,進(jìn)一步強(qiáng)化了無人車在復(fù)雜場(chǎng)景下的安全性與可靠性。
2025-09-05 14:20:11
917 如果你在做低速功能車,優(yōu)先把運(yùn)營(yíng)安全(geo-fencing、遠(yuǎn)程輔助、人工接管鏈路)和針對(duì)人群的行為預(yù)測(cè)做好,感知上把短距精度和低速控制做細(xì);如果你在做乘用車,把重點(diǎn)放在傳感器冗余、避險(xiǎn)策略的可
2025-09-05 11:08:40
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9月2日,德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布,德賽西威董事長(zhǎng)高大鵬、德賽西威首席執(zhí)行官徐建、德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂、德賽西威副總裁兼川行致遠(yuǎn)總經(jīng)理陳俊峰等出席活動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng),川行致遠(yuǎn)S6飛翼款、S6側(cè)拉門款低速無人車首次公開亮相,開啟了低速無人車行業(yè)的車規(guī)級(jí)時(shí)代。
2025-09-03 12:47:19
571 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對(duì)安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解,由
2025-09-02 09:09:52
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動(dòng)駕駛
2025-08-23 15:06:14
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自動(dòng)駕駛汽車長(zhǎng)期以來一直是科幻小說中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的自動(dòng)駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
2025-08-21 16:03:36
797 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí),常會(huì)陷入兩個(gè)極端,一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景,另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS
2025-08-21 10:37:29
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為智能無人車提供可靠支持,推動(dòng)自動(dòng)駕駛實(shí)用化。 ? ? 均衡性能:無人車的經(jīng)濟(jì)適用型控制核心 ? 智能無人車的核心需求是不越線、不跑偏。ER-GNSS/MINS-05通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡: ? 0.1°實(shí)時(shí)姿態(tài)精度(后處理0.03°),確保車身居中;0.1°實(shí)時(shí)航向精度(后處
2025-08-19 14:31:52
419 近日,“智駕公交·智啟未來”活動(dòng)在成都未來科技城舉辦,成都市自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目同步啟動(dòng)。該項(xiàng)目由成都公交集團(tuán)與中國(guó)中車集團(tuán)旗下中車電動(dòng)聯(lián)合推進(jìn)落地,活動(dòng)中,中車電動(dòng)全新研發(fā)制造的4臺(tái)L4級(jí)6米自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴正式亮相。
2025-08-18 14:05:51
1082 近日,成都市首條自動(dòng)駕駛公交線路在位于該市東部的未來科技城開啟測(cè)試。同日由導(dǎo)遠(yuǎn)科技高精度定位系統(tǒng)賦能的4臺(tái)具備L4級(jí)功能的自動(dòng)駕駛公交車在這條12公里長(zhǎng)的線路上亮相,并將在不久后為市民提供智能、安全的出行體驗(yàn)。
2025-08-14 17:08:49
1199 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在很多交流場(chǎng)景中,當(dāng)我說到自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用還不成熟,現(xiàn)在只能達(dá)到L2級(jí)時(shí),就會(huì)有些小伙伴提到快遞、外賣小車的應(yīng)用,他們認(rèn)為這些小車已經(jīng)不需要駕駛員駕駛了,而且道路識(shí)別
2025-08-03 09:35:06
826 ,更是對(duì)感知、決策、執(zhí)行三大模塊在動(dòng)態(tài)交互下的全方位考察。 自動(dòng)駕駛測(cè)試的必要性源于現(xiàn)實(shí)道路的復(fù)雜性和交通安全的嚴(yán)苛要求。與仿真環(huán)境相比,真實(shí)道路不僅有各類機(jī)動(dòng)車和行人、非機(jī)動(dòng)車混行的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景,還包含突發(fā)障礙物、
2025-07-31 09:24:32
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近日,小馬智行宣布第七代極狐阿爾法T5自動(dòng)駕駛車輛在北京開啟自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試,半個(gè)月前該車型已率先在深圳獲批開展路測(cè)。
2025-07-26 16:04:12
1093 通過模擬不同地域、不同時(shí)間、不同天氣下的光照環(huán)境,可為汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)的傳感器校準(zhǔn)、算法訓(xùn)練和硬件測(cè)試提供標(biāo)準(zhǔn)化、可調(diào)控的測(cè)試工具。汽車的自動(dòng)駕駛太陽(yáng)光模擬器的技
2025-07-24 11:26:31
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翼輝信息重磅發(fā)布深度無人機(jī)自動(dòng)駕駛儀 DEEP UAV PILOT,該款產(chǎn)品采用先進(jìn)的雙腦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將主計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(大腦)與飛行管理單元(小腦)集成于飛控之中,能夠更加高效的完成智能化飛行任務(wù)。
2025-07-15 09:56:48
1162 的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應(yīng)、質(zhì)量管理與安全保障等多個(gè)方面。對(duì)于汽車,尤其是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言,任何一次失效都可能帶來嚴(yán)重后果,因此必須選用符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的硬件與軟件。那什么是車規(guī)級(jí)?什么是消費(fèi)級(jí)?為什么自動(dòng)駕駛需要車規(guī)級(jí)? 車規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)有何區(qū)別
2025-07-15 08:55:52
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn),其中低速自動(dòng)駕駛小車(以下簡(jiǎn)稱“低速小車”)因其在物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注,且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷,自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:00
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00
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蘑菇車聯(lián)與南京市江寧開發(fā)區(qū)攜手推出的無人自動(dòng)駕駛接駁小巴,即將在百家湖硅巷區(qū)域開啟示范體驗(yàn)專線。
2025-06-26 16:04:24
694 交通環(huán)境并隨時(shí)接管的工作。但就是這一簡(jiǎn)單需求,車企在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員的接管邊界并未給出明確的界定。有很多實(shí)際案例表明,在系統(tǒng)無法處理復(fù)雜路況時(shí),會(huì)突然彈出“請(qǐng)立即接管”的提示,而駕駛員此時(shí)可能正在放松或
2025-06-26 08:56:57
691 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn),究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
2025-06-25 11:07:11
553 現(xiàn)狀及未來前景,向行業(yè)傳遞了干線物流車路云產(chǎn)業(yè)落地趨勢(shì),具有重要的行業(yè)意義。小馬智行作為報(bào)告的自動(dòng)駕駛技術(shù)組牽頭單位,青騅物流作為報(bào)告的商業(yè)組主要參與單位,為此次報(bào)告的發(fā)布做出了重要貢獻(xiàn)。
2025-06-19 13:59:02
987 今年以來,中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海,競(jìng)逐全球市場(chǎng)新格局。近日,一輛自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車從武漢陽(yáng)邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
2025-06-18 16:33:37
874 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法
2025-06-10 09:00:26
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注,不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑谟谄浔澈笏休d的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要通過
2025-06-09 09:42:36
595 是我一年多來一直在進(jìn)行的研發(fā)工作的自然延續(xù),該研發(fā)工作專注于為FPV戰(zhàn)斗無人機(jī)構(gòu)建自動(dòng)駕駛儀。當(dāng)我開始探索如何向FPV操作員通知自動(dòng)駕駛儀的當(dāng)前狀態(tài)和飛行參數(shù)時(shí),
2025-06-08 08:33:07
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低壓(48V)自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08
868 環(huán)境,速度一般不超過30公里每小時(shí)。正因?yàn)榄h(huán)境可控、速度較低,低速無人駕駛成為自動(dòng)駕駛技術(shù)真正“跑起來”的突破口。 低速無人駕駛的基礎(chǔ),是一整套成熟的感知與決策系統(tǒng)。車輛配備激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳
2025-05-23 15:38:18
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前看到過一個(gè)非常有趣的新聞,那就是貼有董明珠海報(bào)的公交車經(jīng)過十字路口時(shí),被“行人闖紅燈曝光臺(tái)”識(shí)別到,并誤以為董明珠闖紅燈了。看似一個(gè)茶余飯后閑聊的話題,對(duì)于自動(dòng)駕駛
2025-05-19 09:16:12
605 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
2025-05-19 03:52:00
5941 提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類主要是依照由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)分類和定義》, 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15
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近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)與全球領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級(jí)智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作,共同推動(dòng)末端物流無人車的規(guī)?;虡I(yè)落地。此次合作,雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32
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自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,仿真與標(biāo)準(zhǔn)接口至關(guān)重要。康謀aiSim集成ASAM OpenX系列標(biāo)準(zhǔn),通過OpenDRIVE、OpenSCENARIO等五大標(biāo)準(zhǔn),全面優(yōu)化仿真各環(huán)節(jié),提升測(cè)試效率與規(guī)范性,推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地。
2025-05-14 10:38:36
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近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可,已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:35
1623 的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07
? 2025年5月8日,Apollo與中國(guó)最大的租車平臺(tái)神州租車在北京舉行戰(zhàn)略簽約儀式,并宣布正式達(dá)成深度合作。雙方將聯(lián)合推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車租賃服務(wù),依托技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景應(yīng)用,為廣大用戶提供普惠
2025-05-08 17:31:22
802 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)?AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53
673 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期,閑來無事,想到一個(gè)問題,現(xiàn)在監(jiān)管部門對(duì)于自動(dòng)駕駛的要求已經(jīng)非常嚴(yán)苛,那自動(dòng)駕駛要達(dá)到什么程度才算足夠安全?如果達(dá)到99%,是否就可以商用了?抑或自動(dòng)駕駛是否
2025-05-03 08:42:07
594 一、產(chǎn)品概述 VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
及商業(yè)化落地路徑進(jìn)行了分享。本次論壇以“完善自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài),推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用”為主題,匯聚了政府機(jī)構(gòu)、車企、科技企業(yè)及學(xué)術(shù)界的多位權(quán)威代表。
2025-04-28 10:25:30
797 ,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31
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近日,中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)正式發(fā)布兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《車規(guī)級(jí)泛模擬集成電路電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具技術(shù)要求》(T/CESA 1384-2025)和《車規(guī)級(jí)平板顯示電路電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具技術(shù)要求》(T
2025-04-19 11:29:27
1645 [本文首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破,無人駕駛汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)前所未有的快車道。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域,還在快遞、外賣
2025-04-12 09:30:55
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隨著科技的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí),而車路協(xié)同作為實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵支撐,正受到越來越多的關(guān)注。在車路協(xié)同系統(tǒng)中,智慧路燈桿憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),成為了不可或缺的一環(huán)。那么,智慧
2025-04-09 20:53:39
762 近年來,自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速,業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿技術(shù),正成為各大廠商相互爭(zhēng)奪的關(guān)鍵技術(shù)。 何為NOA? NOA,全稱
2025-04-09 09:03:40
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在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達(dá)作為車輛的“智慧之眼”,其測(cè)距精度與可靠性直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛普生(EPSON)的高精度車規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達(dá)
2025-04-07 17:38:12
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3月27日,文遠(yuǎn)知行透露,公司已成功與法國(guó)自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商beti聯(lián)手獲得法國(guó)純無人駕駛公開道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照(下稱“牌照”)。此次牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)
2025-03-28 15:57:40
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近年來,人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:23
1093 此前,3月21日至23日,F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間,蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS正式駛?cè)肷虾?guó)際汽車城核心區(qū)域,面向市民開放自動(dòng)駕駛觀賽接駁服務(wù)。
2025-03-26 09:37:39
623 NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
2025-03-25 14:51:51
1046 2025年3月18日,理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17
964 BlackBerry 有限公司(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)旗下的QNX部門今日宣布,F(xiàn)ERNRIDE已選擇QNX OS for Safety解決方案,以提升其功能安全關(guān)鍵型自動(dòng)駕駛碼頭牽引車解決方案的可靠性和功能安全。
2025-03-06 14:16:07
764 近日,“易路相伴 智約共贏”無人駕駛礦用車規(guī)?;瘧?yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開。作為全球領(lǐng)先的礦山無人駕駛公司,易控智駕發(fā)布了礦山無人駕駛應(yīng)用落地成果,成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)無人駕駛礦卡規(guī)
2025-03-04 11:25:00
1012 作為首個(gè)專為自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn),UL 4600第三版采用"安全論證"方法,納入卡車專用案例,指導(dǎo)開發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC
2025-02-26 15:45:10
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“無人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說的是無人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問,無人駕駛
2025-02-23 10:52:58
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在廣州市中心,叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智行正式開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線,用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08
776 近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(股票代碼:2431.HK)在蘇州圓滿完成了基于“車路云一體化”技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目交付。這一里程碑事件標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重大突破,展現(xiàn)了其
2025-02-17 10:55:48
1562 合作將共同為Embotech的自動(dòng)駕駛車輛調(diào)度系統(tǒng)(AVM)提供高性能、高可靠性的激光雷達(dá)技術(shù)與感知軟件。 該合作成果已應(yīng)用于寶馬(BMW)位于德國(guó)的智能工廠內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)了“廠內(nèi)自動(dòng)駕駛
2025-02-11 09:46:46
1009 沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44
915 近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來,加州作為全球
2025-02-05 14:02:25
2972 作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
2025-01-26 21:52:00
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北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開展自動(dòng)駕駛高快速路無人化測(cè)試,也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放
2025-01-14 16:37:47
823 近日,小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展,全國(guó)首家獲準(zhǔn)開展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè),將在京津塘高速開啟卡車編隊(duì)跟隨車無人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。
2025-01-14 11:32:35
752 自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:43
1257 自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來,隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上,光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:25
1406 在無人駕駛領(lǐng)域的深厚積累與實(shí)踐,研發(fā)了全新的第三代重載自動(dòng)駕駛平板車(Heavy-duty Autonomous Vehicle,HAV)。
2025-01-06 14:50:59
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評(píng)論