近日，央視新聞直播間《活力中國調研行》播出“氫能市域列車試跑 零碳排放打造綠色出行新體驗”，聚焦中國中車氫能市域列車完成了運行試驗，列車成功實現了全系統、全場景、多層級的性能驗證，標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。

該列車是由中車長客股份公司自主研制的全國首列氫能市域列車，列車前端采用全包設計，流線型車頭具有優越的空氣動力學性能。深藍色的車身配合以“H2”為核心的氫符號，賦予列車智慧與科技。列車不僅能夠提升乘客出行體驗，還能顯著提高能源利用效率，為城市可持續發展提供有力支持。

氫能電池核心技術，零碳排放只產生純凈水

列車的頂部搭載了氫能電池系統，通過電化學反應進行發電，將化學能轉化成電能，產物只有水，沒有二氧化碳或污染物的排放，非常符合節能減排和綠色清潔的發展趨勢。

時速160公里出行，單次加氫續航1000公里

比地鐵更寬敞，最高時速160公里，列車單次加氫續航可達1000公里，專為城市群“半小時通勤圈”量身定制。成功研制以來，列車開展了不同速度等級下能耗、續航里程、可靠性、牽引、制動、動力學等整車試驗，首次驗證了氫能列車在-35℃至35℃環境溫度下的實際性能，目前試驗結果中各指標均達到車輛設計要求。

全面推動氫能產業發展，綠色動能向“氫”而行

氫能列車是落實國家“雙碳”目標的重要體現，中國中車也將持續推動綠色能源技術創新和產業升級，為高質量發展注入綠色動能。相信未來會有更多像氫能列車這樣的“綠色”科技，讓“氫潔動力”走進我們的生活。

來源：中車長客