汽車電子
第十五屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2023）于青島盛大開幕
7月13日，由中國汽車工程學(xué)會、青島市工業(yè)和信息化局主辦，中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦的 第十五屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會 在青島盛大開幕。本屆會議共形成了 113場 行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專家的演講、 106家 企業(yè)的新產(chǎn)品新技術(shù)展示，吸引了來自國內(nèi)外 500多家 機(jī)構(gòu)近 2000位 專業(yè)代表參加。 中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙蓮芳擔(dān)任本次大會主持人，代表主辦方向青島市對此次活動的大力支持以及對各位專家、與會代表、媒體朋友們的到來表示熱烈的歡迎
2023-07-25 標(biāo)簽：汽車動力系統(tǒng) 763
3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域是否還有更廣闊的發(fā)展空間？
近20年來，增材制造技術(shù)取得了快速發(fā)展，在消費(fèi)電子、汽車、航空航天、醫(yī)療健康等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
2023-07-25 標(biāo)簽：電動機(jī)SLAFDM汽車制造3D打印技術(shù) 898
車用無線連接有哪些技術(shù)？車用射頻前端芯片有哪些特殊要求？
近年來，智能汽車市場整體爆發(fā)式增長，根據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測，2020年全球電動汽車出貨量為310萬輛，到2030年將達(dá)到3,300萬輛，接下來10年產(chǎn)生大于10倍的出貨增長。
2023-07-25 標(biāo)簽：電動汽車無線通信車聯(lián)網(wǎng)射頻芯片智能汽車 1854
自動駕駛芯片市場：290億美元爭奪戰(zhàn)打響
三星電子、英偉達(dá)、高通和臺積電正在激烈競爭自動駕駛半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)地位。
2023-07-25 標(biāo)簽：三星電子臺積電ADAS系統(tǒng)LiDAR芯片自動駕駛芯片 866
臺積電：2024年將推出N4AE和N3AE平臺
臺積電在汽車電子領(lǐng)域的工藝與技術(shù)布局。
2023-07-20 標(biāo)簽：新能源汽車臺積電汽車電子SoC芯片ADAS系統(tǒng) 686
汽車芯片的智能化和電動化趨勢
汽車的智能化和電動化趨勢，勢必帶動車用半導(dǎo)體的價(jià)值量提升，其中功率半導(dǎo)體和模擬芯片便迎來了發(fā)展良機(jī)。
2023-07-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車功率半導(dǎo)體模擬芯片ADAS技術(shù) 1007
增長最快的汽車半導(dǎo)體市場：汽車電子架構(gòu)核心之以太網(wǎng)交換機(jī)
隨著汽車電子架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn)，對以太網(wǎng)交換機(jī)的需求出現(xiàn)暴增，中低端車型至少需要一片以太網(wǎng)交換機(jī)芯片，中高端車型至少需要三片，高端車型如奔馳EQS頂配這些會用到5-7片，平均每片價(jià)格在20-40美元之間。
2023-07-14 標(biāo)簽：汽車電子以太網(wǎng)交換機(jī)激光雷達(dá)PCIe接口汽車半導(dǎo)體 1642
凌思科技宣布量產(chǎn)高精度汽車級MEMS慣性測量單元
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，無錫凌思科技有限公司（簡稱：凌思科技）宣布其開發(fā)的IMU500高精度汽車級MEMS慣性測量單元（IMU）已開始批量生產(chǎn)。
芯片荒的問題在哪里？汽車行業(yè)會再次陷入芯片荒？
Synaptics的CEO，Michael Hurlston最近在專訪中表示，行業(yè)并沒有根治芯片荒的“病因”。這意味著另一輪嚴(yán)重的芯片荒會比預(yù)期的還要快。
2023-07-14 標(biāo)簽：電動車TSMC電子系統(tǒng)汽車芯片 1034
英飛凌與Kontrol攜手提升自動駕駛汽車安全性
【 2023 年 7 月 11 日，德國慕尼黑和奧地利林茨 訊 】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與奧地利產(chǎn)品合規(guī)公司Kontrol建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，以使未來出行更加合規(guī)與安全。在自動駕駛領(lǐng)域，法律要求、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法院裁決仍對所有的市場參與者帶來重大挑戰(zhàn)。而主管部門和車輛注冊機(jī)構(gòu)所面臨的挑戰(zhàn)是如何找到一種安全且具有成本效益的辦法來獲得公共交通領(lǐng)域的自動駕駛許可，通常為法律和技術(shù)的形式。 Kontrol將復(fù)雜的法律規(guī)定與相
2023-07-12 標(biāo)簽：自動駕駛 419
安富利與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7月12日，全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢，圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成長期、穩(wěn)定、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
2023-07-12 標(biāo)簽：安富利智能網(wǎng)關(guān)智能座艙哪吒汽車 446
推動汽車芯片供需對接，《國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄》即將在第...
汽車不同于消費(fèi)級產(chǎn)品，會運(yùn)行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境，其設(shè)計(jì)壽命一般為15年或20萬公里，迭代周期遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年，對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求非常高。車企通常會要求供應(yīng)商使用車規(guī)級元器件，以保證車載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。作為汽車芯片進(jìn)入車企供應(yīng)鏈的“敲門磚”之一，AEC-Q100是由美國汽車電子委員會（AEC）開發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，旨在保證汽車電子零件的可靠性和安全性，能夠確保芯片能夠承受汽車應(yīng)用
2023-07-07 標(biāo)簽：汽車芯片 634
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