汽車電子
賽晶科技發(fā)布一種車規(guī)級(jí)HEEV封裝SiC模塊
賽晶科技表示，為電動(dòng)汽車應(yīng)用量身定做的HEEV封裝SiC模塊，導(dǎo)通阻抗低至1.8mΩ（@25℃），可用于高達(dá)250kW電驅(qū)系統(tǒng)，并滿足電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)高功率、小型化和高可靠性功率的需求。
2023-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器電阻器SiC雜散電感 1286
潤(rùn)芯微科技智駕項(xiàng)目落地上汽乘用車
近日，潤(rùn)芯微科技（江蘇）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“潤(rùn)芯微科技”）收到上汽集團(tuán)的定點(diǎn)通知書，公司將作為上汽乘用車的零部件供應(yīng)商，為其某純電動(dòng)車型開發(fā)前視攝像頭模塊總成。
2023-09-01 標(biāo)簽：控制器攝像頭智能駕駛ADAS技術(shù)AI芯片 1876
浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”
穿越高山、海洋和沙漠——浩亭助力日內(nèi)瓦車展橫跨歐洲阿拉伯電車公路旅行 2023 年 8 月 29 日，埃斯佩爾坎普 --- 從日內(nèi)瓦到卡塔爾首都多哈：日內(nèi)瓦國(guó)際車展（ GIMS ）自 1905 年以來一直都是世界領(lǐng)先的國(guó)際車展，今年發(fā)起了一場(chǎng)與眾不同的“卓越之旅”電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽。主辦方預(yù)告首屆“ GIMS 卡塔爾”將于 10 月 5 日至 14 日舉行。浩亭將在 6500 多公里的路上用其電動(dòng)汽車技術(shù)助力駕駛員和電動(dòng)車輛。 創(chuàng)新車輛，創(chuàng)新技術(shù)：概念車專家Rinspeed的創(chuàng)始人兼
2023-08-31 標(biāo)簽：浩亭 884
蔚來2023年二季度財(cái)報(bào)解析
蔚來發(fā)布了2023年二季度財(cái)報(bào)，我們一起看看解析：
納芯微參加PCIM Asia展，全面展示光儲(chǔ)充、工業(yè)控制和汽...
2023年8月29日，上?！狿CIM Asia國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)于8月29-31日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。作為高性能高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片公司，納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）圍繞光伏、儲(chǔ)能、充電樁、工業(yè)控制、汽車電子等應(yīng)用領(lǐng)域，全面展示其在傳感器、信號(hào)鏈、電源管理三大方向的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，包括電流傳感器、數(shù)字隔離器、接口、隔離采樣、隔離電源、隔離驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以及其SiC系列產(chǎn)品等
今日看點(diǎn)丨滴滴出行與小鵬汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作；江淮汽車揭曉華為 ...
1. 印度推遲中國(guó)專家簽證審批，鋰電池廠商警告：影響工廠生產(chǎn) ? 據(jù)8月28日消息，印度首家鋰電池制造商Log9材料公司，當(dāng)日發(fā)出警告，表示由于印度政府推遲了中國(guó)專家的簽證審批，因此專家將晚于預(yù)訂日期來到班加羅爾的工廠，這會(huì)影響到公司生產(chǎn)。 ? 該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事Pankaj Sharma表示，“如果中國(guó)工程師沒有按時(shí)到達(dá)，那我們的電池生產(chǎn)線將會(huì)受到影響。我們不知道影響程度究竟會(huì)有多大，但可以肯定的是生產(chǎn)穩(wěn)定性會(huì)被破壞。” ? 2. 華碩
第374批次新車目錄出爐，重磅車型解讀！
近日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第374批）。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，有177家企業(yè)445個(gè)型號(hào)申報(bào)新能源汽車，含純電動(dòng)產(chǎn)品391個(gè)型號(hào)，插電式混合動(dòng)力39個(gè)型號(hào)，燃料電池25個(gè)型號(hào)。其中不乏有首次申報(bào)亮相的新能源車型，如今新能源汽車市場(chǎng)一片欣欣向榮，車企推新車熱情高漲，新車型申報(bào)后，很快我們將迎來新車上市，在此之前，我們先來了解下幾款重點(diǎn)新車。 ? 比亞迪宋L ? 宋L是一款獵跑型先鋒 SUV，目前已經(jīng)完成申報(bào)，外觀上將采用比
2023-08-25 標(biāo)簽：新能源 1580
l3等級(jí)自動(dòng)駕駛什么時(shí)候普及？
除了旗艦車型，近年來ADAS功能的采用率有所增加，美國(guó)仍是ADAS功能的最大采用者。安全是主要驅(qū)動(dòng)因素，特別是為了提高弱勢(shì)道路使用者安全性的AEB，以及有助于避免高速公路碰撞的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）。這些系統(tǒng)配備攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器。一旦這些系統(tǒng)和傳感器安裝在車上，汽車制造商就很容易提供各種功能，如ACC和高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛（NOH），并為汽車制造商創(chuàng)造額外價(jià)值。
2023-08-24 標(biāo)簽：傳感器攝像頭adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1776
隼瞻科技高可靠性車規(guī)芯片的秘訣：RISC-V專用處理器IP+...
2023年8月23日，第五屆中國(guó)嵌入式技術(shù)大會(huì)(elexcon深圳國(guó)際電子展)在深圳會(huì)展中心盛大召開，來自北大、華南理工等高校的專家，以及RISC-V處理器生態(tài)、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式人工智能、汽車芯片與軟件等領(lǐng)域的知名企業(yè)齊聚一堂，探討嵌入式技術(shù)的未來。在大會(huì)上，隼瞻科技正式發(fā)布RISC-V處理器IP: Wing-M500，這款滿足車規(guī)ASIL-D功能安全等級(jí)要求的32位微控制器，引起了汽車芯片行業(yè)的關(guān)注和廣泛興趣。 隼瞻科技與多家嵌入式技術(shù)領(lǐng)域知名企業(yè)齊聚深
2023-08-23 標(biāo)簽：車規(guī)芯片 914
首批比亞迪雙層電動(dòng)大巴交付智利 助力智利當(dāng)?shù)毓步煌妱?dòng)化
近日，比亞迪宣布向智利交付首批10臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴，為智利電動(dòng)化出行書寫新的篇章。 ? Tamara Berríos，比亞迪智利國(guó)家經(jīng)理表示：“在智利，比亞迪始終引領(lǐng)公共交通電動(dòng)化的潮流。作為當(dāng)?shù)厥准彝茝V電動(dòng)公交出行的企業(yè)，以及首個(gè)推廣雙層電動(dòng)大巴的綠色出行引領(lǐng)者，比亞迪很自豪能夠通過公共交通電動(dòng)化，持續(xù)為提高智利民眾的生活品質(zhì)做出貢獻(xiàn)。在成功的背后，除了比亞迪自身的前沿技術(shù)，還有合作伙伴的共同努力，我們圍繞電動(dòng)公共交通打
2023-08-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪比亞迪汽車電動(dòng)大巴 641
光峰科技正式入會(huì)中設(shè)協(xié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心
作為激光顯示科技領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，光峰科技以原創(chuàng)半導(dǎo)體激光光源技術(shù)，開行業(yè)之先河，將應(yīng)用場(chǎng)景拓展到車載光學(xué)領(lǐng)域。 日前，光峰科技正式入會(huì)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心，將與院校研究學(xué)者、主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)等會(huì)員同仁共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，做大做強(qiáng)新能源供應(yīng)鏈，為中國(guó)新能源長(zhǎng)期領(lǐng)跑全球趨勢(shì)構(gòu)建核心優(yōu)勢(shì)。 中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)（CAPE）成立于1982年，是由從事設(shè)備管理相關(guān)工作的企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、高等院校、
大量訂單積壓 造成汽車芯片“短缺幻象”
最近，筆者收到的關(guān)于汽車半導(dǎo)體的咨詢和演講委托越來越多?？磥?，切實(shí)感受到“半導(dǎo)體不足已經(jīng)得到解決”的人似乎還是少數(shù)。
2023-08-21 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器電源管理IC汽車芯片MCU芯片汽車半導(dǎo)體 748
相比手機(jī)芯片，汽車芯片研發(fā)的難點(diǎn)在哪里？
區(qū)別于其他用途的芯片，車規(guī)級(jí)芯片有一套獨(dú)立的適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，比如它的工作溫度范圍在-40°~125°、元器件的壽命要達(dá)到20年、抗沖擊的能力要比較強(qiáng)，還有很多專業(yè)的電氣特性測(cè)試、環(huán)境應(yīng)力測(cè)試、可靠性測(cè)試等等。而消費(fèi)電子的要求則要低很多，它的工作溫度通常在0~70°之間，芯片壽命在3~5年左右。
2023-08-21 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車電子圖像處理器汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 950
貿(mào)澤提供品類豐富的Vishay汽車級(jí)產(chǎn)品
2023 年8 月18 日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 供應(yīng)多款Vishay針對(duì)汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。Vishay制定了自己的汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，目標(biāo)是盡可能杜絕缺陷、事故和故障。該標(biāo)準(zhǔn)納入了汽車行業(yè)的關(guān)鍵質(zhì)量管理措施和健全的設(shè)計(jì)政策，在開發(fā)新品和改良現(xiàn)有產(chǎn)品時(shí)采用了失效模式和影響分析 (FMEA) 方法。 汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求涵蓋了設(shè)計(jì)、認(rèn)證和制造，同時(shí)也用于持續(xù)改善公司的產(chǎn)品和工藝。只有滿足這些
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛一體化數(shù)字平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科...
日前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)公布了“關(guān)于2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)決定”。經(jīng)緯恒潤(rùn)參與完成的《智能駕駛一體化數(shù)字平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 “中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”（原中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)）是面向全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立三十余年，已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。根據(jù)《中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》規(guī)定，經(jīng)形式審查、網(wǎng)
2023-08-17 標(biāo)簽：智能駕駛汽車工程輔助駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 787
智能化進(jìn)程不斷加速的汽車市場(chǎng)將給連接器行業(yè)帶來哪些新變革？
在市場(chǎng)與政策的推動(dòng)下，汽車智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場(chǎng)之一，智能化進(jìn)程不斷加速的汽車市場(chǎng)將給連接器行業(yè)帶來哪些新變革？
2023-08-14 標(biāo)簽：連接器智能汽車自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)以太網(wǎng)連接器 789
特斯拉報(bào)告“假大空”？國(guó)內(nèi)新能源汽車的ESG報(bào)告成色如何？
作為近幾年剛剛普及開來的新概念，ESG和所有新鮮事物一樣，在萌芽發(fā)展的過程中總是圍繞著質(zhì)疑與爭(zhēng)議。其中最引人注目的，或許是“新能源汽車教父”馬斯克持續(xù)不斷的猛烈抨擊。
與莫仕共同發(fā)揮互聯(lián)汽車的力量
電子產(chǎn)品無處不在 汽車制造商正在為其制造的車輛添加大量新型電子設(shè)備，以滿足客戶需求并跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐。汽車配有數(shù)字儀表顯示屏，可定制顯示速度表、里程表、溫度表和司機(jī)想要看到的其它儀表。多塊屏幕為司機(jī)和乘客提供信息娛樂內(nèi)容。車內(nèi)還配有座椅控制和照明裝置，司乘人員可以通過觸摸動(dòng)作來根據(jù)自己的喜好進(jìn)行設(shè)置，而無需擺弄按鈕或調(diào)節(jié)器。 這些只是汽車的一些有趣的進(jìn)步。如今的新型汽車有望提供一系列先進(jìn)的安全功能，
2023-08-11 標(biāo)簽：互聯(lián)汽車 564
東風(fēng)科技成功配股募資12.57億認(rèn)配率97.68%
8月10日，東風(fēng)電子科技股份有限公司發(fā)布《配股發(fā)行結(jié)果公告》，截至認(rèn)購(gòu)繳款結(jié)束日（2023年8月8日），東風(fēng)科技配股有效認(rèn)購(gòu)數(shù)量為131,067,214股，認(rèn)購(gòu)金額為人民幣1,256,934,582.26元。本次配股認(rèn)購(gòu)股份數(shù)量占本次可配售股份總數(shù)的97.68%，超過了中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)《上市公司證券發(fā)行注冊(cè)管理辦法》中關(guān)于“原股東認(rèn)購(gòu)股票的數(shù)量未達(dá)到擬配售數(shù)量百分之七十”視為發(fā)行失敗的認(rèn)配率下限，本次東風(fēng)科技配股發(fā)行取得圓滿成功。 ? 此次配股是東風(fēng)零
2023-08-10 標(biāo)簽：汽車零部件東風(fēng)汽車 549
智能座艙成為重要發(fā)力點(diǎn) 移遠(yuǎn)通信智能座艙產(chǎn)品線介紹
當(dāng)前，汽車智能化發(fā)展如火如荼智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)百家爭(zhēng)鳴想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多用戶的青睞需要“產(chǎn)品性能+用戶體驗(yàn)”兩手抓隨著人們對(duì)駕乘體驗(yàn)需求的日益增高智能座艙成為了重要發(fā)力點(diǎn)。
2023-08-10 標(biāo)簽：wi-fi智能網(wǎng)聯(lián)汽車移遠(yuǎn)通信智能座艙智能模組 866
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