值全球通信標準化組織3GPP（3rd Generation Partnership Project）LTE-V2V標準特性完成之際，2016年11月1日，由大唐電信集團主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)高峰論壇”在北京舉行，來自政府部門、整車企業(yè)及汽車電子企業(yè)、科研院所、運營商、高校的領(lǐng)導和知名專家齊聚一堂，共同探討V2X在國內(nèi)的發(fā)展前景。

　　大唐會將車聯(lián)網(wǎng)作為重點

　　新任大唐電信集團董事長兼總裁的童國華在大唐電信集團主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)高峰論壇”上致辭，這是他在今年7月從武漢郵科院院長轉(zhuǎn)任電信科學技術(shù)研究院院長，擔任大唐電信集團董事長后首次在媒體前亮相。

　　“車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成為5G研究最重要的應(yīng)用場景之一，自動駕駛更是成為當前業(yè)內(nèi)的熱點話題；而作為通信企業(yè)，我們的著眼點在于汽車之間如何通信、如何交流；通過新的通信技術(shù)，增加汽車對外界環(huán)境的感知和判斷，從而將在車輛安全、交通效率、信息服務(wù)等諸多方面改善提升我們的出行體驗。”童國華在致辭中表示，“大唐作為移動通信領(lǐng)域的核心企業(yè)，將會把垂直行業(yè)應(yīng)用，尤其是智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面的發(fā)展作為自己后續(xù)發(fā)展的重點方向，而智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)就是一個很好的切入點。”

　　童國華說，為了實現(xiàn)這一目標，大唐電信集團憑借多年的技術(shù)積累，針對V2X應(yīng)用，提出了LTE-V技術(shù)解決方案，并已完成了原型系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)驗證。同時，大唐在國內(nèi)、國際標準組織積極推進相應(yīng)技術(shù)的標準化。目前相關(guān)工作已經(jīng)取得了里程碑式的進展：在2016年9月，3GPP完成LTE-V2V通信技術(shù)的第一版標準制訂；V2X標準預計將于2017年第一季度發(fā)布。后續(xù)基于5G的框架下，大唐還將積極參與eV2X相關(guān)技術(shù)的研究。

　　在產(chǎn)業(yè)推動方面，大唐電信集團基于自主研發(fā)制造的LTE-V芯片級解決方案，目前已經(jīng)完成LTE-V通信設(shè)備預商用設(shè)備開發(fā)。芯片化是推動規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，LTE-V是我國自主產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，并可依托TD-LTE和未來5G的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用規(guī)模，特別是在終端芯片方面形成規(guī)模效應(yīng)，加速產(chǎn)業(yè)化進程。

　　在這次峰會上，童國華表示，大唐作為我國移動通信產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)，在我國移動通信3G、4G標準的發(fā)展過程中做出了重要的貢獻，目前在5G研究上也是重兵投入，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)兩個方面做了完整的規(guī)劃。在技術(shù)創(chuàng)新方面，大唐依托長期的積累，現(xiàn)在已經(jīng)形成完整的5G系統(tǒng)方案，并積極參與工信部的技術(shù)試驗。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局上，大唐在系統(tǒng)設(shè)備、儀器儀表、芯片、安全等方面啟動布局與開發(fā)，同時在AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等業(yè)務(wù)應(yīng)用方面開展跨行業(yè)合作，打造上下游生態(tài)環(huán)境。

　　大咖云集共圖智能網(wǎng)聯(lián)

　　在論壇演講環(huán)節(jié)，與會嘉賓以不同的視角對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、V2X在國內(nèi)的發(fā)展進行熱烈討論。中國工程院李德毅院士從產(chǎn)業(yè)化實踐角度闡述了智能車的發(fā)展與展望；來自清華大學和北京航空航天大學的教授專家分別從應(yīng)用和安全角度對V2X的發(fā)展進行探討；來自交通運輸部、中國信息通信研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、中國智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國移動的專家領(lǐng)導分別論述了V2X在標準制定、產(chǎn)品測試以及產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)方面的現(xiàn)狀和未來展望；來自北汽集團、樂卡汽車和榮之聯(lián)的嘉賓則從V2X對汽車的網(wǎng)聯(lián)化和未來應(yīng)用角度闡述觀點。作為主辦方演講嘉賓，大唐電信集團總工程師、首席科學家王映民博士介紹了大唐電信集團在LTE-V方面的技術(shù)標準及產(chǎn)業(yè)化進展成果。

　　在實車體驗環(huán)節(jié)，大唐的實際道路演示展示了LTE-V的典型應(yīng)用場景，包括高優(yōu)先級車輛放行、交叉路口讓行、緊急剎車告警、信息分享和車速引導等。與會政府領(lǐng)導和專家進行了體驗，并對大唐電信集團在LTE-V取得的成績表示認可。

　　據(jù)悉，大唐電信集團作為我國移動通信領(lǐng)域的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，在移動通信3G TD-SCDMA、4G TD-LTE標準和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域貢獻重大，目前在5G研究上也是重兵投入。LTE-V是4G向5G平滑演進的重要技術(shù)特性之一。大唐作為全球第一臺LTE-V原型樣機的研制者、3GPP LTE-V標準的報告人，在該領(lǐng)域的技術(shù)研究、標準制定和產(chǎn)業(yè)推動方面，亦起到主導和示范作用。

　　本次會議期間，大唐電信集團展示的其最新推出的LTE-V車載單元（OBU）和路側(cè)單元（RSU）預商用產(chǎn)品，受到廣泛關(guān)注。此次展示的設(shè)備是業(yè)內(nèi)首款基于LTE-V技術(shù)的芯片級預商用產(chǎn)品，產(chǎn)品外形設(shè)計小巧炫酷，富有高科技感；產(chǎn)品接口豐富，包括CAN、USB、RJ45、以太網(wǎng)口等，能滿足測試階段用戶的多樣化需求。此外，該系列LTE-V設(shè)備均支持LTE-V-Cell和LTE-V-Direct兩種工作模式，既能夠支持大帶寬、廣覆蓋的通信傳輸支撐，滿足Telematics類的應(yīng)用需求，又能夠提供低時延、高可靠的通信服務(wù)，滿足道路安全及交通效率類應(yīng)用的需求。

　　“無網(wǎng)聯(lián)，不智能”。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，帶給人們對未來出行生活美好的期待。在此次論壇中，政府領(lǐng)導和業(yè)界專家學者充分肯定了V2X在中國的發(fā)展以及大唐電信集團在LTE-V產(chǎn)業(yè)化方面的重要進展，這無疑進一步提振了業(yè)界信心。據(jù)悉，由國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部牽頭，中國汽車工程學會組織編制的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》已經(jīng)制定完成，這些都傳遞出同樣一個信息：LTE-V，距離我們不再遙遠。