1. 郭明錤：預計英偉達下一代AI芯片R系列/R100在明年Q4量產
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5月8日，天風國際證券分析師郭明錤發布預測更新指出，英偉達下一代AI芯片R系列/R100將在2025年4季度量產，系統/機柜方案預計將在2026年上半年量產。
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據預測報告披露，R100將采用臺積電的N3制程技術，并搭配CoWoS-L封裝技術，與B100采用相同技術。同時，R100預計將搭載8顆HBM4存儲芯片，以滿足高性能計算需求。英偉達意識到AI服務器的耗能問題已經成為CSP/Hyperscale采購和數據中心建設的主要挑戰之一。因此，在R系列芯片和系統方案的設計中，除了提升AI算力外，耗能改善也成為重點關注的問題之一。
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2. 聯發科天璣 9300+ 旗艦處理器發布，vivo X100S、iQOO Neo9S Pro 手機搭載
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在MediaTek 天璣開發者大會 MDDC 2024 上，天璣 9300+ 旗艦處理器正式發布。天璣 9300+ 的 CPU 由 1 個 3.40 GHz Cortex-X4 核心（天璣 9300 為 3.25GHz）+ 3 個 2.85 GHz Cortex-X4 核心 + 4 個 2.00 GHz Cortex-A720 核心組成；采用 12 核 Immortalis-G720 GPU，與天璣 9300 配置相同；支持通義千問、百川大模型、文心大模型等多款 AI 大模型。
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天璣 9300+ 號稱“業界首款”實現更高速 Llama 2 7B 端側大模型運行，速度達 22 tokens / 秒，并通過端側雙 LoRA 融合的天璣 AI LoRA Fusion 2.0 技術；“頭部吃雞游戲”滿幀功耗降低 20%；搭載星速引擎，優化 Wi-Fi / 蜂窩網絡，支持雙網并發。vivo X100S 手機將搭載這款旗艦芯片，新機已經完成工信部入網、無線電認證以及 3C 認證，配備最高 120W 功率的 GaN 充電器，支持 UFCS 融合快充。此外，iQOO Neo9S Pro 手機官宣本月（5 月）發布，首批搭載聯發科天璣 9300+ 芯片。
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3. 消息稱特斯拉計劃在中國落地“無人駕駛出租車”，FSD 暫未完全獲批
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近日，特斯拉首席執行官馬斯克“閃電式”訪華，引發了關于“特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving）入華”的討論與猜想。據報道，除了尋求批準在中國推出最先進的 FSD 軟件外，馬斯克在近日訪華期間還提議在中國測試無人駕駛出租車（robotaxi）。
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不過，中國政府暫未完全批準其 FSD 在華全面落地，政府高層對馬斯克表示：中國“歡迎特斯拉在中國進行一些無人駕駛出租車測試”，并希望其“樹立良好榜樣”。百度 Apollo Robotaxi（蘿卜快跑）、AutoX 安途智行、文遠知行、小馬智行、滴滴出行等企業已經在國內部分城市參與無人駕駛出租車服務測試或運營。
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4. 蘋果 M4 芯片發布：10 核 CPU + 10 核 GPU，2024 款 iPad Pro 首搭
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在蘋果的新品發布會上，蘋果 M4 芯片發布，將由 2024 款 iPad Pro 首搭。蘋果 M4 芯片基于第二代 3nm 制程打造，總計集成 280 億只晶體管，擁有全新顯示引擎，采用 4 大核 + 6 小核 CPU，號稱 CPU 速度比 M2 提升高達 50%。
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蘋果 M4 芯片還搭載 10 核 GPU，相比 M2 速度提升 4 倍（渲染性能），首次為 iPad 帶來動態緩存、硬件加速光線追蹤和硬件加速網格著色功能；蘋果 M4 還搭載 16 核神經網絡引擎，運算速度達到每秒 38 萬億次，是 A11 芯片的 60 倍。
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5. 三星宣布即將量產首款 3nm Exynos 芯片，或將用于 Galaxy S25 系列手機
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三星電子宣布其首款采用 3nm GAA 工藝（Gate-All-Around，環繞式柵極）的系統級芯片 (SoC) 已完成流片 (taping out)，該芯片有望在未來幾個月內實現量產。三星的合作伙伴，電子設計自動化公司 Synopsys 透露，他們為該芯片的性能提升提供了 EDA 工具支持。
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流片是整個芯片設計流程的最后階段，標志著最終的設計文件已被送至晶圓代工廠，用于制作量產所需要的掩膜版。這顆即將量產的芯片是三星首款用于高端移動設備的高性能芯片，包含 CPU、GPU 和多個來自 Synopsys 的 IP 模塊。此前，三星自 2022 年底以來一直少量生產 3nm 芯片，但那些芯片主要用于加密貨幣挖礦，相對簡單。而此次量產的芯片則代表了三星 Foundry 在高性能移動芯片領域的重大突破，有望搭載于即將發布的 Galaxy Watch 7 或 Galaxy S25 系列手機上。
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6. 吉利銀河 E5 車型官圖公布：全新 GEA 架構、搭載國產 7nm 車機芯片“龍鷹一號”
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吉利銀河旗下全新車型 E5 目前已經公布官圖，該車定位緊湊型純電 SUV，不過官方沒有公布售價信息。

據介紹，該車采用吉利全新 GEA 架構（CTB 電池車身一體化技術），配備 GEEA 3.0 電子電氣架構，車頭采用封閉式前臉，配備修長 LED 頭燈，車身側面配備當下流行的隱藏式門把手，尾部則配備貫穿式 LED 燈組。該車長寬高分別為 4615x1901x1670 毫米，軸距 2750 毫米，參考此前申報信息，該車采用神盾短刀磷酸鐵鋰電池組，單電機版本電動機最大功率為 160 千瓦。
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