汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
聽說5G速度飛快是風口？看各巨頭是如何部署的
目前，5G網絡已經被視為未來物聯網的基礎，因為所謂的物聯網將包含數十億個傳感器、應用程序、安全系統、健康監視器、智能手機、智能手表等設備。...
華為余承東CES專訪：5G要先做
在國際消費電子展通票期間接受采訪時，華為消費者業務集團首席執行官余承東談到了公司業績增長、令人激動的合作關系以及公司成功的秘訣。...
汽車視覺系統要求更高效的電源管理系統
在汽車領域，我們相信半導體器件將繼續實現兩位數的百分比增長。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車中，用以提高安全性。...
對話FF91副總裁 2018年肯定會交付
從美國洛杉磯市區往南驅車約半小時，可以抵達“加迪納”，法拉第未來（Faraday Future，簡稱“FF”）研發總部就在此，使用的是此前日產汽車的研發中心，大約有近900名FF員工在此工作。...
厲害了！谷歌自動駕駛汽車主要傳感器成本驟降90%
谷歌自動駕駛子公司Waymo透露，已實現自我制造所有的內部無人駕駛傳感器硬件，這領先了Uber等若干競爭者。...
不重視它 你的愛車就可能接連出現問題
通常一輛汽車到了一定的時間或者公里數就需要做保養，而10萬公里是車輛的一個小坎，保養不善的車子會進入故障集中爆發期。氧傳感器是幾乎沒有人想過要更換、卻最應該重視且定時更換的...
賈躍亭急推FF91背后：還魂丹or絕命草？
北京時間1月4日，樂視戰略伙伴Faraday Future（以下簡稱“FF”）在美國拉斯維加斯CES展的前夜正式發布首款量產汽車FF91。為了展示這款至關重要的新車的自動駕駛功能，賈躍亭的亮相方式是從車...
中興裁員、CES2017新品迭出 一周全球五大事件點評
2017年的第一周，世界和科技市場并不平靜，CES2017全場3800多位廠商參展，中國廠商占據1800位，打起了中國創造的大旗，寶馬、豐田、現代等帶來自動駕駛新品，智能手機新品、可穿戴和智能語...
寶馬概念車HaloActive系統 未來的車這么高端，屌絲怎么辦
全息技術是每一汽車制造公司，都想應用在他們的產品上的一種技術，每隔一個周期他們都會將他們的研究成果應用在概念車上，而每一次的展示似乎都不太盡人意。但這次寶馬的HaloActive絕對...
谷歌無人駕駛重大突破！關鍵部位成本價削減90%
谷歌(微博)母公司Alphabet剛剛邁出了重要一步，使得其無人駕駛汽車推廣起來成本更低，速度更快。Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo首席執行官約翰?克拉夫西克(John Krafcik)周日在底特律車展開...
無人車面臨資金技術負擔 制造商與供應商結盟分擔成本
盡管一些公司能夠自主開發自動駕駛技術，但是多數公司需要獲得幫助，分擔資金和技術負擔。因此，汽車制造商和供應商正在擴大聯盟，開發能夠被多家制造商使用的自動駕駛技術。...
特斯拉：力推可再生能源發展計劃
在大部分人看來，特斯拉是一家電動汽車生產企業，但特斯拉表示，它對未來的愿景是：可持續、更經濟、更優質的未來。特斯拉一直構想著“可持續生活方式”，隨著太陽能屋頂、新一代能源...
特斯拉押注超級電池工廠存巨大隱患
特斯拉已經開始與松下合作，在其位于內華達州的超級電池工廠生產鋰電池。與此同時，特斯拉還在其位于加州費里蒙特（Fremont）市的工廠加速生產汽車，以期完成在2018年之前生產50萬輛汽車...
FF91發布36小時收20億預訂款 中國土豪打飛的現場預訂
法拉第未來公布預訂數據稱，FF91發布后不到36個小時，預訂量已經超過6.4萬輛，按照每輛5000美元的訂金，法拉第未來已經收到了3.2億美元（約合22.158億元人民幣）預訂款。...
FF量產車36小時售出超6萬臺 高管表示明年肯定交付
從美國洛杉磯市區往南驅車約半小時，可以抵達“加迪納”，法拉第未來(Faraday Future，簡稱“FF”)研發總部就在此，使用的是此前日產汽車的研發中心，大約有近900名FF員工在此工作。...
NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車科技
2017國際消費性電子展（CES 2017）圓滿落幕，一如預測，自動駕駛為本次CES重點項目之一。根據統計，跟自駕車相關的展示間，于本次展會中多達十個攤位，較2016年增加了42%，半導體商及系統業...
引入資源是2017互聯網造車的關鍵
2016年，隨著資本市場的總體轉冷，互聯網造車也面臨著陣痛，很多企業融資難以為繼，甚至樂視這種巨頭級別的企業也遇到大麻煩。...
奔馳展示概念休閑旅貨車 可用無人機配送貨
梅賽德斯?奔馳一直對于未來的小型休旅貨車有屬于自己的愿景。雖然對于許多人來說，駕駛這樣的汽車可能會稍顯無聊，畢竟這種以實用為主的功能性汽車，沒有SUV那樣的越野性、也沒有轎車...
FF首款電動車FF91試駕體驗：性能沒問題 量產需等待時日
電動車廠商FF兩天前在2017年消費電子展(CES)前發布的首款量產電動車FF91受到了廣泛關注，騰訊科技作為首批受邀媒體于5日參與了試乘活動。...
2017-01-07 標簽：電動車 3085
樂視FF91真身曝光：目測性能還行 外觀滿分
此前樂視汽車因為資金鏈問題頻頻遭到外界質疑，尤其是樂視在美國投資的法拉第未來公司更是被當地政府官員稱其為“龐氏騙局”。事件發生之后一度有股東建議賈躍亭放棄對汽車業務的幻想...
政策加持：四部委聯合發布停車場與充電設施一體化建設通知
到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。充電設施與車的配置一般是公交車1:3、乘用車1:5考慮，假設全部按照乘用車的標準5:1來配置充電樁，2...
汽車自動駕駛系統層級定義詳解
CES2017正在美國拉斯維加斯舉行，自動駕駛技術無疑成為了各大汽車和科技巨頭爭先搶奪的焦點。關于自動駕駛你了解多少？本文將詳解不同分級自動駕駛技術的意義。...
恩智浦推出全球首款單芯片解決方案 兼容全球所有車載信息娛樂和廣播標準
美國內華達州拉斯維加斯–2017年1月4日(全球新聞資訊)–在CES? 2017上，全球領先的汽車和車載信息娛樂半導體解決方案提供商恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V(納斯達克代碼：NXPI)宣布推出SAF4000，...
寶馬、FF和現代在CES展示最新自動駕駛和數字化助手產品
1月4日和1月5日，2017CES迎來了汽車廠商密集的新品發布。寶馬、豐田、現代等整車廠商，聯合微軟、 Nvidia向世界展示了新一代的概念車、軟硬件平臺以及自動駕駛模塊，涵蓋——自動駕駛、多屏...
韓國2月起推出無人駕駛公交車服務
中新網1月5日電 據韓媒報道，據韓國國土交通部5日公布的2017年工作計劃，無人駕駛電動公交車將從2月起正式運行。這將是韓國首次推出無人駕駛載客服務。...
回顧2016年全球新能源汽車市場
回顧總結2016年的新能源汽車行業比較費神，因此根據一條主線來討論一下2016年發生的事情，以及未來的預研。如果認真探討一下，新能源汽車發展的不同模型，我們可以從車型的角度來深度分...
2017-01-05 標簽：新能源汽車新能源汽車純電動氣車雪佛蘭Bolt EV 3112
樂視FF91汽車CES閃瞎眼！賈躍亭說上市送一臺？
樂視在CES2017上，發布了樂視旗下生產的電動汽車，法拉第FF91汽車，這款汽車無論怎么看都牛，百萬元人名幣起步價大家覺得呢？從汽車的外觀上來看，小編個人覺得車型是很酷的，挺喜歡，可...
這就是未來的寶馬車：不當飛船浪費了
從寶馬發布的渲染圖可以看出，未來車型將采用全數字車載系統，座艙里沒有任何多余的物理按鈕，取而代之的是大面積的全息投影和觸控屏。寶馬稱之為BMW HoloActive Touch操控系統，支持觸摸和...
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