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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
重新定義中國的互聯汽車 中國消費者的需求將如何塑造全球互聯汽車的體驗
自2009年起，中國已經成為全球最大的汽車銷售市場。預計到2020年，亞洲地區對互聯汽車的需求將達到2300萬臺。毫無疑問，不論是國際的還是本土的汽車制造商，在下一步將如何定義聯網車載體...
2018-05-18 標簽：互聯汽車 774
日本瑞薩電子推出全新 RL78/F15 族產品
2015 年 10 月 26 日，日本東京全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出 RL78/F15 族低功率 16 位微控制器供車身控制模塊(BCM)、空調、電動座椅等汽車控制系統使...
2018-05-30 標簽：瑞薩電子 1611
意法半導體推出兩款中央安全氣囊碰可支持汽車級應用
中國，2015年9月22日意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產品與氣囊系統芯片和安全微控制器構成氣囊電子整...
無人車的“眼睛”，國產激光雷達發展情形詳解
按照自動駕駛L1—L5的等級劃分，L3及以下屬輔助駕駛或低級別自動駕駛，L4、L5才算得上高級別自動駕駛甚至無人駕駛。目前的自動駕駛都處于L3以下階段，毫米波雷達甚至攝像頭都能夠滿足汽...
安森美：推出可擴展圖像傳感器系列，滿足不同攝像機系統的分辨率需求
汽車行業正從SAE L2(車輛在人類監督下控制加速、剎車和轉向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的各種...
新能源汽車迎來銷售火爆潮 補貼逐步退坡是主因
據悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業內稱或許與補貼退坡有關，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發展勢頭。...
2017-01-28 標簽：新能源汽車 865
英飛凌一貫的高品質和性能的基礎上，為客戶提高其市場競爭力
作為全球最大的發展中國家，中國正處在工業化、城鎮化快速發展階段，面臨著發展經濟、改善民 生、保護環境、應對氣候變化等多重挑戰。在應對全球氣候變暖的歷史性時刻，節能減排既是...
2018-05-30 標簽：英飛凌 886
蘋果收購特斯拉似乎不只是一個想法
蘋果收購特斯拉早在日期就有說法，但那時候都認為是異想天開的想法。如今局勢卻有所變化，有網友認為如果收購成功的話將是蘋果歷史上最成功的一次收購與長遠戰略！特斯拉加上蘋果系統...
車載網絡：CAN和FlexRay 網絡的時序分析
在汽車架構中，ECU 組合在一起形成“集群”，這些集群通過通信“網關”相連。集群通常會共享同一類型的總線，因此要達到高可靠性、高速率的標準，就要采用 FlexRay 網絡，但要求沒那么高...
激光雷達（LiDAR）技術借此夯實了其在汽車自動化的地位
據麥姆斯咨詢報道，幾乎所有的汽車制造商都在致力于半自動和全自動技術的使用以實現自動駕駛汽車的生產，激光雷達（LiDAR）技術借此夯實了其在汽車自動化的地位。...
從自動駕駛法律法規現狀分析展望智能汽車的發展
目前，低碳化、智能化及信息化逐漸成為現代汽車產業發展的重要研究方向。智能汽車是促進汽車產業可持續發展的重要技術，也是未來汽車工業發展的必然趨勢。然而，智能汽車卻沒有現...
調查顯示：中國消費者優先考慮購買智能互聯汽車超九成
智能互聯技術的發展，正賦能并加速汽車領域的智能駕駛與人機交互。雖然當下智能互聯汽車更多還只停留在概念和初步探索上，但隨著一批互聯網和科技公司進軍智能汽車與智能操作系統，...
2018-06-06 標簽：智能汽車 1021
新能源汽車行業即將爆發，電池技術和充電技術需要更新
中央國務院高度重視新能源汽車的發展，發展新能源汽車是我國實現交通領域綠色革命的必由之路，國家已經投入了很大的資源，希望這個產業能夠成為一個新的強勁的增長點。中央和國務院...
信任度調查報告：大部分美國司機對自動駕駛汽車不信任
據報道，美國汽車協會（AAA）1月24日發布了一份自動駕駛汽車信任度調查報告。調查人員通過隨機的方式，抽取美國本土居民的固定號碼和手機號碼，對這些居民進行調查訪問。總計有1004名美...
新能源客車行業發展前景分析
核心提示：新能源客車作為我國新能源汽車推廣應用的排頭兵和“先鋒隊”，加之其擔負大眾出行的社會屬性，近年來，一直成為業內外關注的焦點。而公交市場作為新能源客車的核心市場，...
2018-06-06 標簽：新能源客車 3865
新能源汽車發展趨勢分析
“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大...
2018-06-06 標簽：新能源汽車 1345
自動駕駛領域的三大未來猜想解析
信息時代，瞬息萬變。自動駕駛汽車已成為科技公司、傳統車企、零部件制造商等激烈爭奪的“終端”市場，任何一家企業宣稱進入這個領域似乎都不會令人意外。 自動駕駛技術發展的關鍵之...
新能源汽車行業發展趨勢與市場前景的全面分析
隨著城市化、工業化進程加速，汽車工業快速發展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節能減排為重要目標的新能源汽車技術不斷取得突破，并逐步形成...
2018-06-07 標簽：新能源汽車 2091
特斯拉Model 3撞上交通燈：再次印證車輛安全性
據報道，近日網上流出了數張交通事故照片，有輛特斯拉Model 3撞上了交通燈，該車輛前部出現嚴重的凹陷。...
特斯拉致力于解決倒車攝像頭視頻質量不佳問題
據外媒報道，特斯拉Model3的倒車攝像頭（后視攝像頭，backupcamera）因視頻質量不佳而飽受詬病。顯然，自從收到Model3車主抱怨后，特斯拉就一直致力于解決該問題。最近，公司發布了軟件升級包...
富士通聯手Socionext推出3D全虛擬儀表解決方案
從2017年被提及最多的“物聯網”，到2018年伊始就熱度居高不下的“人工智能”，似乎ICT業界對2018年人工智能的發展進程普遍抱有樂觀的態度。市場資本方面，根據創投大數據平臺——鯨準的相...
英特爾宣布收購Mobileye進入汽車市場
2017年，自動駕駛在芯片層面發生了很多有趣的變化。3月份，英特爾宣布以153億美元收購了Mobileye，在未收購Mobileye之前，英特爾已經開始進入汽車市場，英特爾旗下的Altera FPGA被奧迪采用，收購...
無人駕駛時代的到來，未來汽車又會發生什么變化？
在汽車迎來的又一個改革浪潮——傳統汽車向著新能源汽車，甚至是無人駕駛的方向轉變的過程中——汽車在人們生活中角色將要如何轉變？...
汽車智能化浪潮蔓延，各大車企大佬們要如何站上“智能汽車”風口？
近日，據媒體報道，我國正在加緊制定智能汽車產業發展戰略規劃，并將陸續出臺適合智能汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。業內...
激光雷達市場的年收入將從2017年的7．26億美元增至2023年的50億美元
據外媒報道，法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7．26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率（CAGR）為43％。...
2018-05-29 標簽：激光雷達 3156
車和家計劃走與眾不同的造車路線，轉戰新能源領域能成功嗎？
然而，造車新勢力的進度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時間不到，卻神采奕奕。對于較早出來的車和家來說，在初創電動車企中，李斌的...
自動駕駛要想真正商業化落地，目前真正可行的方案是自主泊車
或許現在看到這個，很多人會覺得是癡人說夢，其實不然。據記者日前采訪縱目科技CEO唐銳了解，如上面所描述的自主泊車場景，最早有望于2019年底在一些大型停車場或者其他封閉園區率先落...
2018-07-06 標簽：自動駕駛 1319
新奧迪A7：研發了車內照明概念，配備智能照明燈
據外媒報道，德國海拉（HELLA）與汽車制造商奧迪（Audi）一起為新奧迪A7 Sportback研發了引人矚目的照明技術。運用此技術的前大燈可用作LED、矩陣LED和帶激光束的高清矩陣LED。該系統使用一個...
世界上首個基于甲酸的燃料電池研發成功，助力燃料電池技術的不斷完善
瑞士研究人員近日研發出世界上首個基于甲酸的燃料電池，與傳統的氫燃料電池需要使用氫氣相比，它所需的甲酸更易儲存和運輸。這種燃料電池適合為偏遠地區提供環保能源。它主要包括兩...
L4級自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線，商業化落地也同步展開
7月4日，百度AI開發者大會在北京召開。百度創始人兼董事長李彥宏出席大會發表演講，李彥宏宣布百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。去年11月百度...
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