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首批國產Model 3交付 有望撼動中高端電動車市場格局
據悉，首批共有 15 輛車，車主均是特斯拉中國區員工，這些員工來自銷售、交付等諸多團隊。不知道是公司有意安排還是員工自己的意志，最后一位海歸車主現場向女友求婚，把新提的 Model ...
亞馬遜申請專利 實現自動駕駛送貨
據外媒報道， 長期以來，亞馬遜始終在研究自動駕駛車輛的應用，并測試自動駕駛無人機機隊進行包裹遞送。因此，這家總部位于西雅圖的在線零售巨頭正試圖將這些工具結合起來，形成幾乎...
特斯拉Model 3車型已正式交付百公里加速最高能達到5.6秒
目前，Model 3標準續航升級版（中國制造）已在特斯拉官網開放預訂，起售價為355800元，不僅能享受免征購置稅政策，更可享受到國家新能源補貼政策。...
大眾發力純電汽車 預計2025年前達到年銷100萬輛
去年，大眾的營收是2360億美元，可只賣出了7萬輛電動汽車。特斯拉是210億美元，純電銷量數字是大眾的3倍。...
蔚來EC6即將對外發布 對標特斯拉Model Y
又是一年的NIO Day，在第三個年頭，深圳灣體育中心人潮涌動。活動日現場，蔚來將以用戶為中心的思想表達得淋漓盡致，尤其是創始人李斌在講話中一次次受到車主歡呼叫好，李斌也開玩笑回...
非補貼性鼓勵政策或將出臺 預計新能源汽車將逐漸恢復增長
在30日舉行的商務工作會議媒體吹風會上，商務部市場運行司副司長王斌表示，要進一步穩定汽車消費，進一步推動傳統汽車向新能源汽車方向轉變，進一步改善汽車的用車環境，增加停車設施...
2019-12-30 標簽：新能源汽車 600
新能源汽車成為重要增長點 未來出口有望快速增長
12月30日，商務部正式發布《中國汽車貿易高質量發展報告》。報告分為五個部分，系統總結汽車貿易高質量發展的成績，客觀評價我國汽車產業的國際競爭力水平，展望未來發展的趨勢。...
2019-12-30 標簽：新能源汽車 647
三大汽車芯片巨頭押寶 自動駕駛的興起改變了傳統汽車毫米波雷達
而高角分辨率（也被稱為點云成像）汽車毫米波雷達市場正在成為全球三大汽車芯片巨頭（恩智浦、德州儀器和英飛凌）的下一個戰場。其中，恩智浦和英飛凌是傳統雷達芯片市場的TOP2，德州...
零跑汽車滑向深淵 想再爬起來勢必任重而道遠
交強險數據顯示，1-11月零跑汽車累計銷量914輛。今年1月3日，在零跑首款車S01的上市發布會上，零跑汽車董事長朱江明對外表示，“零跑汽車今年銷量目標是1萬輛。”這意味著，截止11月，零跑...
動力電池產能投資的增幅 遠遠跟不上電動車產能擴展的速度
近日，一則歐拉IQ車主圍堵4S店門口進行維權的視頻在網絡上流傳。據了解，這些車主大多從事著網約車司機的職業，放棄自己的賺錢時間堵在4S店門口，因為電動車電池縮水太嚴重，導致他們的...
一大波造車新玩家的闖入 助推了新能源造車的逐鹿
新一輪科技革命和產業變革浪潮驅動下，新能源汽車產業發展已成大勢所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開始，樂視、蔚來、威馬、小鵬……一大波造車新玩家們帶著沸騰的造車夢闖入，助推...
2019-12-30 標簽：新能源汽車 729
2019“芯創杯”高校未來汽車人機交互設計大賽全國總決賽圓滿結束
大賽主辦方汽車電子產業聯盟副秘書長李洪艷表示，看到2019“芯創杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽取得如此豐碩的成果，感到非常高興。而在廣州2019智能網聯汽車技術大會現場舉辦“...
新能源汽車補貼的退坡 是銷量下行的主要原因
中國今年前11個月累計銷售新能源汽車104.3萬輛，同比增長1.3%，但全年負增長已是大概率事件。如果從2009年“十城千輛”示范項目算起，這將是政府大力推廣新能源汽車10年來的首次年銷量負增...
2019車市開始走合作路線 整合資源又揚長避短
面對車市下行，車企除了苦練真功夫、夯實競爭力以外，還有一種途徑便是抱團取暖，合作共贏。今年以來，車企與車企之間的“牽手”頻繁發生，這些“冤家”能夠握手言和，雖表面讓人意外...
中、日、韓車企東南亞斗法 電動化風潮席卷全球汽車業
東南亞國家聯盟擁有6.5億人口的巨大市場和豐富的自然資源，近年來每年GDP都保持著5％的高速增長，成為眾多跨國車企競相投資的對象。眾所周知，東南亞汽車市場一直以來都是日本汽車廠商...
2019-12-30 標簽：電動汽車 744
目前電動車的銷量 私人購買與企業采購平分秋色
而在新能源汽車市場整體出現大幅下滑時，某些車型卻走出了一條與整體趨勢截然相反的路線，比如下半年持續增長的廣汽新能源Aion S。但這恰恰是當下主流新能源汽車市場銷售渠道與結構改變...
自動駕駛遭遇瓶頸 想真正實現商業化落地還有很長的路要走
自動駕駛遭遇困境。近日，首次真正意義上實現無人駕駛卡車試驗的Starsky Robotics公司宣布，其公路卡車車隊的表現不容樂觀，所以決定縮減車隊規模。而為了維持運營，有消息傳出Starsky Robot...
2019-12-30 標簽：自動駕駛 653
江蘇鹽城攜手盛銀控股 成立新能源汽車產業基金
12 月 29 日訊，海盛銀投資控股有限公司與江蘇鹽城新能源汽車產業園簽訂戰略合作協議，將共同發起設立“江蘇鹽城新能源汽車產業園高端智能制造產業基金”。該基金將重點投資包括高新技...
2019-12-30 標簽：新能源汽車 1041
2019新能源汽車進入“轉折”之年 從“彎道超車”到“彎道翻車”
2019年屬于新能源汽車行業最高頻的詞匯，大概是“寒冬”二字。想到這里，身處暖冬天的我卻有些瑟瑟發抖。...
2019-12-30 標簽：新能源汽車 1266
特斯拉將交付國產Model3 內部員工能享受到提前交付的資格
據悉，12月27日，特斯拉宣布將于12月30日（下周一）向15名員工交付首批國產Model 3，交付地點為上海超級工廠，如此看來，特斯拉內部人員將首先享受到提前交付資格。...
續航不愁安全性高 氫能源汽車獲得政府力推
近日工信部就《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（征求意見稿）公開征求意見。征求意見稿中明確，未來將會形成以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為主導...
智能網聯汽車的操作系統之爭 或將在2020年正式開啟
在2018年獲得1萬億銀行授信的中國一汽，在12月27日與阿里巴巴簽署戰略合作協議，雙方將以斑馬智行系統為基礎，打造面向未來的下一代智能網聯汽車。而在2019年8月，阿里成為斑馬大股東后，...
從ADAS邁向全自動駕駛所需的關鍵技術分析
雷達、激光雷達、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統組合，為成功實現自動駕駛和未來高度安全和可靠的高級駕駛員輔助系統構建了框架。...
搭載HUAWEI HiCar 新寶駿的智能網聯化之路將再進一步
2019年12月29日，新寶駿正式對外發布首款搭載HUAWEI HiCar量產汽車—新寶駿RC-6，并且自2020年3月起，新寶駿全系產品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。...
高新興V2X賦能自動駕駛 自動駕駛產業化將加速到來
12月27日-29日， 廣州市黃埔區人民政府、汽車電子產業聯盟、廣州市工業和信息化局、廣州市交通運輸局聯合主辦的2019智能網聯汽車駕駛大賽（廣州）暨2019智能網聯汽車技術大會在廣州國際生...
為什么說比亞迪是全球最安全的電動汽車
提到全球最安全汽車，莫過于中國比亞迪，因為它不僅大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時還在動力電池執行三大硬核測試，讓許多車主感到更安心。...
如何延長電池壽命，影響電動汽車電池壽命的因素
充電時間太久，電池電耗盡才充電，電動汽車每次充電時間不易過長，始終控制在四個小時左右為最佳時間。...
豐田推出了一款概念車型e-Chargeair 可為其他電動車型充電
電動車續航里程焦慮是所有車主都普遍存在的問題，由于當下的充電設施及配套建設不夠完善，而且充電時間也不短。所以，電動車主沒法享受燃油車隨時補充燃料，全國各地到處跑的便利，電...
純電動汽車上都有哪些實用的黑科技
純電動汽車，一個代表著未來大趨勢的車型，其不少車輛的相關動向都是人們所關注的重點。說到純電動汽車，很多人都會將其與智能化、黑科技等代名詞聯系在一起。...
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