汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。兩種車身、續(xù)航500km,斯柯達(dá)首款純電SUV定名Enyaq
大眾MEB平臺(tái)產(chǎn)品的一份子,斯柯達(dá)電氣化加速的起點(diǎn)。 日前據(jù)外媒報(bào)道,斯柯達(dá)首款純電SUV定名為Enyaq。作為斯柯達(dá)首款采用MEB平臺(tái)打造的產(chǎn)品,Enyaq將提供常規(guī)SUV與Coupe兩種車身設(shè)計(jì),WLTP工況...
2020-03-10 標(biāo)簽:電氣化純電動(dòng)汽車加速斯柯達(dá)電氣化純電動(dòng)汽車 848
關(guān)于工信部修改新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)定的幾點(diǎn)看法
關(guān)于工信部修改新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)定看看專家們?cè)趺凑f。 2月10日,工業(yè)和信息化部發(fā)出《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定的決定(征求意見稿)》公開征...
小鵬P7電動(dòng)轎車?yán)m(xù)航能力超越特斯拉Model 3續(xù)航里程達(dá)到了706公里
P7使用的是最新一代棱鏡電池,電池組容量為80.87kWh,能量密度為170Wh/kg。小鵬表示,為了提高整體效率,它選擇了這種布局,將電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合在一起,而不是傳統(tǒng)的...
2020年2月我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量情況分析
2020年2月,寧德時(shí)代以257.9MWh的裝機(jī)量位列第一,相比去年同期1024.8MWh,同比下降幅度達(dá)74.8%。除此之外,億緯鋰能從第十攀升至第五。...
自動(dòng)駕駛不夠安全 要做到的是輔助駕駛而不是代替駕駛
4月1日,Alphabet將推出Waymom——致力打造全球最有經(jīng)驗(yàn)的父母(音譯Waymom)。Waymom的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)非常的人工智能,它甚至為產(chǎn)品命名,并編寫了如下的營(yíng)銷文檔:Waymo稱他們的機(jī)器車是“世界上最有...
2020-03-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 892
預(yù)計(jì)到2021年 德國(guó)汽車工業(yè)將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的受益者
3 月 9 日訊,麥肯錫日前公布的《2020 電動(dòng)汽車指數(shù)》中提到,預(yù)計(jì)到了 2021 年,德國(guó)汽車工業(yè)將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的受益者,德國(guó)汽車制造商在全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)中所占份額預(yù)計(jì)將從 2019 年的...
2020-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 1034
動(dòng)力電池羅生門 特斯拉在動(dòng)力電池領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)可見一斑
特斯拉與舊友松下撕破臉后,與寧德時(shí)代的關(guān)系迅速?gòu)哪缓筠D(zhuǎn)向臺(tái)前。雖然經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)一年多的辟謠與談判拉扯,借著這次“無鈷電池”風(fēng)波,寧德時(shí)代親自實(shí)錘了和特斯拉簽訂量產(chǎn)供貨定價(jià)協(xié)議...
2020-03-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 631
1-2月動(dòng)力電池解析 海外變數(shù)情況較大
最近 SNE 和國(guó)內(nèi)的機(jī)構(gòu)已經(jīng)把 1 月的全球動(dòng)力電池安裝量和 1-2 月國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池的量都發(fā)布出來了,在整個(gè)數(shù)據(jù)里面,國(guó)內(nèi) 2 月份,特斯拉開工早,2 月裝了近 4000 臺(tái),真的是效能嚇人的很;...
2020-03-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 659
特斯拉將要采用磷酸鋰電池,此舉的原因?yàn)楹?/a>
近日特斯拉表示,將從寧德時(shí)代采購(gòu)“無鈷電池”,而對(duì)于這種“無鈷電池”來說,其實(shí)就是磷酸鐵鋰電池。...
2020-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1235
本田e今夏登錄歐洲 第二款電動(dòng)車也將到來
日前據(jù)外媒報(bào)道稱,本田旗下全新純電動(dòng)4座微型車——本田e將于今夏在歐洲銷售。...
電動(dòng)汽車在哪方面比燃油車的性能更勝一籌
隨著電動(dòng)汽車的保有量的提升,夠買電動(dòng)汽車的人也是越來越多,對(duì)于電動(dòng)汽車也開始了逐步接受。...
2020-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1060
自動(dòng)駕駛的車輛上有哪一些傳感器
沒有物聯(lián)網(wǎng)傳感器,自動(dòng)駕駛汽車就不可能實(shí)現(xiàn):它們使汽車看到和感知道路上的一切,并收集安全駕駛所需的信息。...
2020-03-09 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 4707
特斯拉未必能像蘋果那般 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域勝過谷歌
據(jù)外媒報(bào)道,日經(jīng)商業(yè)出版社(Nikkei Business Publications)最近拆解了一輛特斯拉Model 3,旨在對(duì)該車輛的硬件進(jìn)行技術(shù)調(diào)查。然而,當(dāng)一位日本車企的工程師看完后,只能說出一句“這類硬件,我...
2020-03-09 標(biāo)簽:谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛 474
無人駕駛迎來了黎明還是只是白日夢(mèng)一場(chǎng)
自動(dòng)駕駛的瘋狂,來自于一個(gè)看似非常有道理的邏輯:司機(jī)行為被認(rèn)為是90%以上撞車事故的主要原因,用自動(dòng)駕駛?cè)〈赡軙?huì)帶來更加安全的道路交通。...
2020-03-09 標(biāo)簽:智能化自動(dòng)駕駛 855
歐洲二月份的新能源持續(xù)火熱 傳統(tǒng)車市場(chǎng)卻在持續(xù)下降
歐洲的 2 月份新能源汽車保持比較火熱的狀態(tài),而整個(gè)傳統(tǒng)車市場(chǎng)處在持續(xù)下降的過程中,這個(gè)現(xiàn)象真的是值得我們注意。隨著疫情對(duì)歐洲國(guó)家的影響,接下來很多事情也沒辦法預(yù)料,我們先仔...
2020-03-09 標(biāo)簽:新能源汽車 396
首個(gè)上車量產(chǎn)的邊緣AI芯片 助力自動(dòng)駕駛逐漸成為現(xiàn)實(shí)
汽車從誕生至今已有一百三十多年歷史。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里,人類無時(shí)無刻不在想辦法優(yōu)化它的性能。但此前由于算法和算力的限制,汽車的性能優(yōu)化只停留在第二產(chǎn)業(yè)階段,和信息化...
2020-03-09 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛AI芯片 678
特斯拉陷入風(fēng)波 車主吐槽對(duì)特斯拉是又愛又恨
幾天前,對(duì)于國(guó)產(chǎn)Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW3.0”而是“HW2.5”,特斯拉官方表示為“基于供應(yīng)鏈狀況”。此外,特斯拉方面表示:如果沒有選裝FSD(完全自動(dòng)駕駛)功能,使用...
2020-03-09 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛Model 3 1999
特斯拉提高自研的滲透率 慢慢改變電池行業(yè)的游戲規(guī)則
特斯拉作為全球最大的純電動(dòng)車制造、銷售公司,2019 年一年一共交付了 36.7 萬輛純電動(dòng)車,動(dòng)力電池裝機(jī)量超過了 22 GWh。...
5G汽車迎來怎樣的階段
車路協(xié)同技術(shù)仍然存在較多的不確定性風(fēng)險(xiǎn),尤其是各個(gè)地區(qū)的5G/V2X等技術(shù)部署進(jìn)度和規(guī)模存在很大的差異化。...
2020-03-09 標(biāo)簽:5G聯(lián)網(wǎng)汽車自動(dòng)駕駛 614
無人駕駛進(jìn)入“量產(chǎn)時(shí)代” 破曉的黎明前要更加的小心
自動(dòng)駕駛汽車在地球上出現(xiàn)的時(shí)間比我們可能還沒有意識(shí)到的要長(zhǎng)。1925年,發(fā)明家弗朗西斯·霍迪納(Francis Houdina)為一輛無線遙控汽車編寫了穿越曼哈頓街道的程序。...
2020-03-09 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛waymo 1120
共享單車是否受到疫情的影響
單車獵人的日常工作是把散亂停放的單車擺放好、搬運(yùn)單車回倉(cāng)庫(kù)、調(diào)度單車到更需要的地方。...
2020-03-09 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)共享單車 3441
比亞迪推車內(nèi)體溫檢測(cè)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)生成車內(nèi)乘員熱成像圖像
當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式,來保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計(jì)劃在其基礎(chǔ)之上,加入了車內(nèi)乘...
2020-03-09 標(biāo)簽:比亞迪檢測(cè)系統(tǒng) 1355
國(guó)產(chǎn)Model 3風(fēng)波持續(xù) 特斯拉表示將免費(fèi)升級(jí)
近日,有車主在網(wǎng)絡(luò)上曝出自己的國(guó)產(chǎn)Model 3的車載電腦使用了較舊的芯片。然而隨著風(fēng)波的持續(xù)升級(jí),“減配門”風(fēng)波也延伸至進(jìn)口版Model 3,特斯拉決定對(duì)新老車主都提供“完全自動(dòng)駕駛電腦...
2020-03-09 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛Model 3 720
廣汽全新純電SUV Aion V工信部申報(bào) 共有三個(gè)續(xù)航版本車型
在國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車市場(chǎng)中,消費(fèi)者最在意的要數(shù)電動(dòng)車的純電續(xù)航里程了。畢竟,對(duì)不少車主來說,駕駛車輛長(zhǎng)途出行時(shí),車輛的滿電續(xù)航里程越長(zhǎng),在路上就越有安全感。因此,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品...
自動(dòng)駕駛需要車路協(xié)同的原因是什么
如果說,離完全自動(dòng)駕駛?cè)杂幸欢尉嚯x,那么,車路協(xié)同出現(xiàn),則為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供了更多可能。...
2020-03-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛車路協(xié)同 2834
斑馬與阿里的結(jié)合打造新型汽車
斑馬既是斑馬,斑馬也將不再是斑馬。 自2015年成立以來,斑馬網(wǎng)絡(luò)始終被烙印著上汽和阿里標(biāo)簽。 雖然斑馬后續(xù)也與東風(fēng)雪鐵龍、觀致、福特等車企品牌達(dá)成合作,但在外界看來,其一直是上...
自動(dòng)駕駛PK戰(zhàn)場(chǎng) BAT誰能站先手
車路協(xié)同是一場(chǎng)馬拉松。 新冠肺炎疫情爆發(fā)后,一位神秘的“快遞小哥”穿梭在武漢街頭,最終順利將醫(yī)療物資運(yùn)送至武漢第九醫(yī)院——這是武漢智能配送第一單。而完成這次配送的是一款L...
2020-03-08 標(biāo)簽:連接器BAT自動(dòng)駕駛 5511
雷克薩斯開始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車型會(huì)優(yōu)先搭載。 在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)中,剛上任不久的雷克薩斯全球總裁...
2020-03-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛巡航系統(tǒng)雷克薩斯 1549
圖森與UPS達(dá)成新合作 未來開通新無人駕駛運(yùn)輸線
3月5日,中國(guó)無人駕駛初創(chuàng)公司圖森未來宣布與物流公司UPS達(dá)成新合作,將無人駕駛運(yùn)輸服務(wù)合作增加至每周20次,并新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和得克薩斯州埃爾帕索的運(yùn)輸線路。...
2020-03-08 標(biāo)簽:無人駕駛 560
疫情之下 汽車供應(yīng)鏈將迎來巨大的挑戰(zhàn)
疫情肆意蔓延至今,于汽車產(chǎn)業(yè)鏈而言,影響早已不再局限中國(guó)境內(nèi),已然演變成一場(chǎng)屬于全球的“災(zāi)難”。位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)鏈企業(yè)們,更是難言輕松。...
2020-03-08 標(biāo)簽:產(chǎn)業(yè)鏈無人駕駛 1323
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