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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
特斯拉陷入輿論風波 “貨不對板”有消費欺詐之嫌
從“定價門”到“自燃門”，再到“簡配門”，任性的特斯拉仗著自己頭頂的光環，幾乎為所欲為。長此以往，人們還能包容它多久？...
五菱廠區無人駕駛物流線路建成 可以實現運輸人力的替代
日前，上汽通用五菱宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區建成了一條無人駕駛物流線路。...
氫能翹楚億華通產業爆發前夜 還需資本支持才能打贏產能戰
2019年的新能源汽車行業，可謂是“冰火兩重天”：電動汽車在補貼退坡后，“寒冬”已至，銷量加速下滑；與之形成鮮明對比的氫燃料電池車，受到了如兩會、博鰲論壇確立的一系列頂層設計...
未來五年 通用汽車將投資200億研發電動汽車和自動駕駛汽車
3月5日消息，據國外媒體報道，當地時間周三，通用汽車首席執行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來五年，通用汽車將在電動汽車和自動駕駛汽車項目上投資200億美元。...
激光雷達對自動駕駛的不可或缺 跨國零部件巨頭爭先恐后加強技術儲備
與攝像頭、毫米波雷達等已經規模化量產的傳感器相比，激光雷達由于探測距離更遠、探測精度更高、穩定性更好，被認為是實現高級別自動駕駛不可或缺的關鍵技術。例如在北京智能車聯產業...
Waymo發布第五代自動駕駛系統 配備了激光雷達、攝像機和雷達
據外媒報道，Waymo日前發布了其第五代Waymo駕駛系統，另外它還詳細介紹了這項為自動駕駛汽車提供動力并保護道路行人的技術。據該公司介紹稱，新版本的Waymo Driver已經在舊金山灣區部署使用...
百度超越Waymo 中國自動駕駛發展要認清自身
2020年2月22日，發改委等11個國家部委聯合蓋章，出臺了《智能汽車創新發展戰略》，對中國的自動駕駛來說具有重大利好。該戰略推出，作為標志性事件，意味著車聯網產業將在中國獲得高速發...
長安UNI-T首發亮相 在智能化領域始終處于領先位置
受疫情影響，長安UNI-T的發布會推遲至3月5日，并采用線上直播的形式對新車進行了全球首發亮相。長安將本次發布會定義為：“未來科技，量產者。”借用了農歷驚蟄之日，也從另一方面體現...
電動汽車的日常充電中對充電線有什么要求
電動汽車在充電的時候，離不開充電線，作為充電線這樣特殊的部件來說，給電動汽車充電有著至關重要的用途。...
電動汽車的輪胎大小對電池續航有什么影響
輪胎對于車輛而言重要性不言而喻，關乎車輛的用車和行車安全，作為車輛的關鍵部件，輪胎本身看起來并不起眼，但是在實際使用過程當中卻有很多講究。...
特斯拉帶動新能源汽車市場回溫 國產半導體廠商發展空間廣闊
3 月 5 日訊，汽車半導體市場正成為最具潛力的半導體應用市場之一，尤其是在特斯拉的帶動下，新能源汽車市場滲透率將持續快速提升，給國內半導體廠商帶來巨大的市場需求和產業機遇。...
馭勢科技攜手合作伙伴 無人駕駛技術助力復工
當疫情“拒人于千里之外”，率先提供“去安全員”無人駕駛技術助力合作伙伴全力以“復”保生產，科學有序抗疫情！...
2020-03-05 標簽：無人駕駛 952
Waymo首輪22.5億美元融資 自動駕駛競爭已經拉開了序幕
Waymo首次外部投資主要由Silver Lake（銀湖資本），加拿大退休金計劃投資委員會和阿布扎比的主權財富基金Mubalada牽頭，其他投資者包括汽車零部件供應商Magna International（麥格納）和Andreessen Ho...
奧迪e-tron GT量產版曝光0-100km/h加速時間僅為3.5s極速可達240km/h
奧迪e-tron GT基于保時捷Taycan同平臺打造，兩者除使用了相同的技術打造外，還共享了大量的黑科技。值得關注的是，該車型將成為e-tron家族首款跑車。...
通用著重電氣化戰略 在快速增長的新汽車技術市場中立足
3 月 5 日訊，通用汽車舉行了“電動車日”（EV Day）活動，重新闡述公司電氣化戰略的核心，包括電動車、模塊化的驅動系統以及搭載 Ultium 專屬電池的第三代全球電動車平臺。...
特斯拉無奈抗擊疫情 國產Model 3沒有使用最新的Hardware 3.0芯片
3 月 5 日訊，由于疫情對國內供應鏈造成了影響，導致了供應中斷，特斯拉不得不在國產 Model 3 上使用了老舊的 Hardware 2.5 芯片，而不是最新的 Hardware 3.0 芯片。...
Uber無人駕駛部門前主管申請破產 此前挖走了多名谷歌員工
3 月 5 日訊，Uber 無人駕駛部門前主管安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）周三申請破產保護，因為之前他從 Alphabet 離開遭到谷歌起訴，法院要求他向谷歌支付 1.79 億美元才能化解訴訟。...
比亞迪長沙IGBT項目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件問題
3 月 5 日訊，計劃建設集成電路制造生產線的長沙比亞迪 IGBT 項目正式啟動建設，該項目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件“卡脖子”問題。...
2019自動駕駛汽車脫離報告 加州DMV脫離數據引發爭議
Waymo聲稱：“自動駕駛技術安全改進和擴展的關鍵在于強大的經驗和場景測試范圍，其中包括除分離之外的更多數據點。”...
特斯拉Model 3將會升級一種反向召喚功能
特斯拉的反向思維能力無疑是該公司在但時間獲得巨大成功的原因之一。從巨大的快速充電網絡到OTA空中云更新，特斯拉改變了整個傳統的汽車產品用戶體驗。...
2020-03-05 標簽：特斯拉model3 1069
馬斯克回應國產Model 3風波 解釋說芯片可以免費升級
日前，針對“特斯拉中國版本國產Model 3車主反饋自己車載電腦使用了較舊的芯片”的問題，馬斯克在Twitter上回應稱，所有選裝FSD選件（即完全自動駕駛能力軟件包）的Model 3，安裝的是HW3.0版本...
通用汽車推出了一款全新的凱迪拉克Lyriq電動SUV
通用汽車公司宣布了由這一新平臺提供的廣泛規格，包括電池容量在50千瓦時至200千瓦時之間。外媒預測凱迪拉克Lyriq的續航里程應該在200英里左右，約為320公里。...
通用汽車發布Ultium電池系統 轉型迫在眉睫
3月5日，在位于密歇根的沃倫技術中心，通用汽車首次對外公布其電氣化戰略的核心——模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。據其官方透露，該平臺將全面覆蓋各...
吉利幾何汽車推出新活動 打消消費者對于電動車保值的顧慮
當下雖然國內汽車市場正加快向新能源、純電動車型轉變。但由于電動汽車存在電池性能衰減及更換電池費用過高的問題，還沒有太好的解決辦法，也正是這樣的顧慮，使得不少消費者對于電動...
通用汽車打造全新電動平臺 將引未來電動化時代的新紀元
3 月 5 日訊，通用汽車官方宣布，別克、凱迪拉克、雪佛蘭和 GMC 從今年開始都將采用全新的電動平臺，并陸續在 3 年內各品牌車型全部亮相，而未來通用汽車將引未來電動化時代的新紀元。...
低價位新能源汽車 選擇電池需要考慮清楚
2019 年，由于新能源汽車補貼大幅下滑，疊加地方補貼也取消，綜合來看單車平均補貼降幅高達 70%。這一方面使得新能源汽車發展從胡蘿卜轉向大棒的方向走，由于自主品牌里面五菱的總量比較...
FiveAI放棄無人駕駛整車賽道 未來可向多方向轉型
實現全自動駕駛（完全無人參與）將我們從 A 地送到 B 地還需數年，通往實現該場景的路上還有各種復雜的技術待解決，需要千億級資金（美元）的投入。...
2020-03-05 標簽：無人駕駛 708
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