汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
自動(dòng)駕駛中激光雷達(dá)和視覺感知的區(qū)別
純視覺自動(dòng)駕駛方案從產(chǎn)品分析，目前特斯拉的產(chǎn)品還處于L2的階段，從今年第一季度的財(cái)報(bào)上看純視覺自動(dòng)駕駛方案是這樣解釋：目前道路交通系統(tǒng)是基于人類視覺感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，8個(gè)攝像頭覆...
2023-08-08 標(biāo)簽：攝像頭智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛視覺感知 2481
美國電動(dòng)汽車制造商Proterra申請(qǐng)破產(chǎn)
Proterra CEO加雷思·喬伊斯（Gareth Joyce）表示：“我們最高電動(dòng)汽車和電池技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但因?yàn)楦鞣N市場(chǎng)及宏觀經(jīng)濟(jì)不利因素，具有各種各樣的工作機(jī)會(huì)，同時(shí)可以有效擴(kuò)張的能力有問題。”...
2023-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1647
汽車上的傳感器有哪些和作用
爆震傳感器安裝在缸體上，向ECU輸入氣缸壓力或發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)信號(hào)，經(jīng)ECU處理后，控制點(diǎn)火提前角，抑制爆燃產(chǎn)生。 用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電控單元根據(jù)車速傳感器的信號(hào)計(jì)算車...
2023-08-08 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)爆震傳感器車速傳感器 2854
安波福2023年第二季度財(cái)報(bào)業(yè)績亮眼 營收52億美元 同比增長28%
營業(yè)額和調(diào)整后營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高 2023年第二季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)包括： ? ??按美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，營業(yè)額為52億美元，同比增長28% ??考慮匯率、商品變動(dòng)及收購等因素，實(shí)際營業(yè)額增...
量子傳感器將徹底改變機(jī)器人？
最近的《蟻人》電影很好地展現(xiàn)了量子的魅力，但量子科學(xué)的未來比小說還要光明。量子傳感器這一應(yīng)用已經(jīng)成為世界上一些最重要的系統(tǒng)和技術(shù)的基礎(chǔ)——全球定位系統(tǒng) (GPS) 和磁共振成像 ...
2023-08-08 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車量子傳感器 917
自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響有哪些
科技的快速進(jìn)展使自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步滲入我們的日常生活，這給汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來了巨大的影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用有著廣泛而深遠(yuǎn)的目標(biāo)，不僅極大提升了駕駛舒適度，使人們能夠在車內(nèi)更...
2023-08-08 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)駕駛電驅(qū)系統(tǒng) 774
海馬汽車7月銷售新車532輛，同比下降67.7%
最近，海馬汽車公布上半年業(yè)績預(yù)告稱，上半年歸屬上市公司股東的凈利潤虧損預(yù)計(jì)為5000萬至7500萬韓元，扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤虧損預(yù)計(jì)為10，000萬至12500萬韓元，未能實(shí)現(xiàn)扭虧一盈。...
為什么汽車制造商要逐步淘汰AM收音機(jī)
AM收音機(jī)可以很自然地歸入“完美技術(shù)”這一神圣的類別。它已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，不過至少幾十年來，它的設(shè)計(jì)一直沒再有重大的技術(shù)進(jìn)步。 這也許就是為什么這么多汽車制造商現(xiàn)在選擇將...
2023-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車收音機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)收音機(jī)無線電設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3161
為什么人們選擇硅打造半導(dǎo)體元器件
在電子工業(yè)的歷史中，硅(Si)已經(jīng)穩(wěn)定地成為半導(dǎo)體元器件的首選材料。從普通的晶體管到今天高度集成的芯片，硅都起到了不可替代的作用。但為什么在眾多元素和化合物中，人們會(huì)選擇硅作...
2023-08-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體元器件材料半導(dǎo)體封裝 10878
車載診斷系統(tǒng)的定義和功能有哪些 車載診斷系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
OBD系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)零部件和系統(tǒng)的故障，保證車輛在使用中排放不超過0BD法規(guī)的要求 0BD系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)排放的劣化過程，大幅減少由于故障造成的排放超標(biāo)...
2023-08-08 標(biāo)簽：傳感器存儲(chǔ)器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器存儲(chǔ)器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車載診斷系統(tǒng) 2842
基于固定電壓窗口（FVW）的在線定量ISC診斷方法
? 基于固定電壓窗口內(nèi)充電電量的內(nèi)部短路定量診斷方法 ? 01 研究背景 內(nèi)短路（ISC）是動(dòng)力電池?zé)崾Э兀═R）的主要原因之一。通過電池管理系統(tǒng)（BMS）對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行早期ISC的診斷和預(yù)警，...
2023-08-08 標(biāo)簽：電阻模塊電池管理系統(tǒng)iSC固定電壓模塊電池管理系統(tǒng)電阻 3281
基于汽車IGBT模塊功率循環(huán)壽命的研究
? 針對(duì)汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板，結(jié)合仿真分析進(jìn)行了功率循環(huán)試驗(yàn)設(shè)計(jì)，結(jié)溫差?ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點(diǎn)壽命的主要加速因子，中間溫度（Tjm）是影...
致瞻科技牽手韓企，聚焦SiC功率模塊！
8月3日，致瞻科技與韓國知名企業(yè)INTECH FA舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式，雙方就加深合作達(dá)成一致，共同致力于將碳化硅功率模塊，新能源車電驅(qū)和新型高功率密度電源模塊等行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品推...
2023-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)器人電源模塊SiC電驅(qū)系統(tǒng) 928
歐洲入局，開啟芯片后補(bǔ)貼時(shí)代
最近歐版《芯片法案》獲批，歐盟內(nèi)部壓倒性通過法案。歐洲計(jì)劃投入430億歐元，于2030年將其全球芯片市場(chǎng)的份額翻倍，從目前的10%增加到20%。...
2023-08-08 標(biāo)簽：集成電路芯片制造汽車芯片碳化硅半導(dǎo)體芯片 1317
純電動(dòng)汽車部件有哪些 純電動(dòng)汽車各種電機(jī)的比較分析
在EV控制系統(tǒng)中，采用全自動(dòng)或半自動(dòng)的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，達(dá)到安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保和靈活的目的。電池：提高電池的比能量和比功率，實(shí)現(xiàn)電池的高能化。電機(jī)：采用高效率的電能轉(zhuǎn)...
2023-08-08 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)純電動(dòng)汽車 937
時(shí)隔3月再獲投資，艾拉比完成B2輪超億元融資
上海艾拉比智能科技有限公司（以下簡稱，艾拉比）繼今年4月獲得上汽集團(tuán)旗下尚頎資本及其合作方山高投控的投資后，于近期正式完成總額過億元的B2輪融資，新的投資方為聚卓資本，老股東...
2023-08-08 標(biāo)簽：人機(jī)交互物聯(lián)網(wǎng)OTA智能汽車自動(dòng)駕駛 1364
集成化電驅(qū)動(dòng)橋?qū)櫥黧w的要求有哪些
不同類型的變速器對(duì)油品性能要求的差異較大,電氣化集成油冷電機(jī)變速器油除了保留原有性能外,,還對(duì)電機(jī)線束保護(hù)、低電導(dǎo)率、散熱效率等性能有著極為苛刻的要求。...
2023-08-08 標(biāo)簽：汽車電子變速器電驅(qū)動(dòng) 515
IGBT會(huì)用到哪些陶瓷基板？IGBT增長將拉動(dòng)陶瓷基板需求？
IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）俗稱電力電子裝置的“CPU”，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。...
2023-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車IGBTDBC陶瓷基板 929
碳化硅功率器件的應(yīng)用和發(fā)展
碳化硅功率器件是一種新型的半導(dǎo)體器件，由于其具有高溫工作能力、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高電子遷移率等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域，包括電動(dòng)汽車、可再生能源、工業(yè)電機(jī)和變頻器、電力電子設(shè)...
2023-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體功率器件碳化硅 1170
線性霍爾傳感器在新能源汽車電量檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源汽車主要靠電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來完成對(duì)汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅(qū)動(dòng)的來源，新能源汽車的電量檢測(cè)系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當(dāng)前的狀態(tài)，...
2023-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車二極管檢測(cè)系統(tǒng)二極管新能源汽車檢測(cè)系統(tǒng)線性霍爾傳感器 2226
汽車生態(tài)系統(tǒng)四大特征：CFD、FuSa、Aging、Vision
盡管Cadence并沒有設(shè)計(jì)輪胎的系統(tǒng)，但是輪胎與電子設(shè)備的聯(lián)系越來越緊密。以前的汽車沒有輪胎壓力監(jiān)測(cè)，而現(xiàn)在的汽車在輪胎內(nèi)則有一個(gè)壓力監(jiān)測(cè)器，并與汽車進(jìn)行無線通信，從而可以在儀...
2023-07-31 標(biāo)簽：CFDVision生態(tài)系統(tǒng)汽車 15882
中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布全新HMI開發(fā)工具 可大幅降低編碼工作量
近日，在Kanzi Summit技術(shù)峰會(huì)上，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布了全新HMI開發(fā)工具：Kanzi Mozi。該產(chǎn)品專為HMI設(shè)計(jì)初學(xué)者和個(gè)人用戶打造，能夠支持KANZI ONE本地編輯所需的全部功能模塊，并允許用戶長期免費(fèi)試用...
2023-08-08 標(biāo)簽：3D開發(fā)工具編碼HMI中科創(chuàng)達(dá) 2167
蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士助力服務(wù)成都大運(yùn)會(huì)
成都大運(yùn)會(huì)開幕至今，作為首家服務(wù)世界級(jí)賽事的中國自動(dòng)駕駛公司，蘑菇車聯(lián)已在大運(yùn)村內(nèi)為來自數(shù)十個(gè)國家的運(yùn)動(dòng)員提供了出行服務(wù)，累計(jì)服務(wù)近萬人次。 乘坐蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士，成...
2023-08-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 1366
比亞迪與Stingray合作面向國際市場(chǎng)引入車載KTV娛樂系統(tǒng)
2023年8月7日，比亞迪宣布與行業(yè)領(lǐng)先的音樂媒體科技公司Stingray達(dá)成合作。比亞迪計(jì)劃從2023年起將在部分新能源汽車上搭載Stingray交互式車載KTV產(chǎn)品，并將面向全球多個(gè)市場(chǎng)推出，為用戶帶來更...
2023-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪車載娛樂系統(tǒng) 861
經(jīng)緯恒潤申報(bào)的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)業(yè)務(wù)成功獲批甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書
近日，經(jīng)北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)核準(zhǔn)，經(jīng)緯恒潤申報(bào)的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)業(yè)務(wù)，成功獲批甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書。這也是經(jīng)緯恒潤獲得的第一個(gè)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。 甲級(jí)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)支持的業(yè)務(wù)...
2023-08-08 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫經(jīng)緯恒潤互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫測(cè)繪技術(shù)經(jīng)緯恒潤 1728
汽車芯片行業(yè)全力投入RISC-V
全球最大的幾家主要汽車芯片供應(yīng)商，Bosch、Infineon、Nordic、NXP和Qualcomm聯(lián)合起來“投資一家公司，旨在通過推動(dòng)下一代硬件開發(fā)，促進(jìn)全球RISC-V的采用”。這些公司的動(dòng)作代表著什么？以及這對(duì)...
2023-08-08 標(biāo)簽：ARMMIPS內(nèi)核MPU汽車芯片RISC-V 641
2013款?yuàn)W迪Q5車駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)
虹科Pico商城上線，點(diǎn)此處進(jìn)來逛逛！2013款?yuàn)W迪Q5車駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款?yuàn)W迪Q5車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，客戶進(jìn)廠報(bào)修駕駛?cè)藗?cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)。詢問客...
2023-07-31 標(biāo)簽：駕駛汽車電動(dòng)座椅 1876
芯片短缺，仍在影響生產(chǎn)嗎？芯片短缺如何毀了汽車產(chǎn)業(yè)？
雖然現(xiàn)在談芯片缺貨很讓人困惑，但這的確是車廠高管說出來的。...
2023-08-07 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器片上系統(tǒng)半導(dǎo)體芯片自動(dòng)駕駛域控制器 2281
一文詳解車載以太網(wǎng)
以太網(wǎng)技術(shù)在生活中的應(yīng)用隨處可見，日常電腦上網(wǎng)，或者手機(jī)上網(wǎng)都與以太網(wǎng)密不可分。現(xiàn)在汽車中的5G車聯(lián)網(wǎng)、V2X，以及后面汽車的智能化應(yīng)用這些都跟以太網(wǎng)技術(shù)密不可分。...
2023-08-07 標(biāo)簽：以太網(wǎng)通信CAN總線lvds接口PHY寄存器車載以太網(wǎng) 7750
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