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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
如何學(xué)習(xí)基于Tansformer的目標(biāo)檢測(cè)算法呢?

如何學(xué)習(xí)基于Tansformer的目標(biāo)檢測(cè)算法呢?

說(shuō)到純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛方案,大家第一個(gè)想到的就是Tesla吧。的確,早在2021年,Tesla就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了純視覺(jué)的BEV檢測(cè)方案,而且效果非常好。...

2023-08-07 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)視覺(jué)自動(dòng)駕駛Transformer 1356

汽車無(wú)線充電來(lái)了!看上游原材料企業(yè)怎么說(shuō)

汽車無(wú)線充電來(lái)了!看上游原材料企業(yè)怎么說(shuō)

汽車無(wú)線充電“即停即充”更方便,且避免了統(tǒng)一充電接口的麻煩,基于良好的體驗(yàn)和便捷性,汽車無(wú)線充電市場(chǎng)迎來(lái)風(fēng)口。華源作為專業(yè)生產(chǎn)無(wú)線充電磁片的高新技術(shù)企業(yè),對(duì)此通過(guò)什么措施...

2023-08-07 標(biāo)簽:磁芯無(wú)線充電汽車 1600

航智通過(guò)IATF16949認(rèn)證—全球認(rèn)可的汽車電流傳感器供應(yīng)商

航智通過(guò)IATF16949認(rèn)證—全球認(rèn)可的汽車電流傳感器供應(yīng)商

近日,一則好消息傳來(lái),經(jīng)過(guò)公司全體員工的共同努力和緊密協(xié)作,深圳市航智精密電子有限公司成功通過(guò)了IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并順利獲得了證書!由此,航智榮幸成為獲...

2023-08-07 標(biāo)簽:傳感器電流傳感器汽車 2092

華為和奇瑞合作推出Luxeed 首搭鴻蒙4系統(tǒng)

華為和奇瑞合作推出Luxeed 首搭鴻蒙4系統(tǒng) 華為和奇瑞汽車合作打造的首款智選車型Luxeed即將登場(chǎng);鴻蒙4亮相之后也將率先搭載至華為智選首款純電轎跑Luxeed上。同時(shí)會(huì)搭載華為ADS 2.0高階智能輔...

2023-08-07 標(biāo)簽:華為奇瑞鴻蒙系統(tǒng)鴻蒙智能座艙 1993

品英Pickering將在2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)演示電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)及相關(guān)開關(guān)、仿真、軟件

品英Pickering將在2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)演示電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)

2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2023年8月9-11日在上海世博展覽館舉行 2023 年8月 7 日,于英國(guó)Clacton-on-Sea。 品英Pickering作為用于電子測(cè)試和驗(yàn)證的模塊化信號(hào)開關(guān)和仿真解決方案的全球供...

2023-08-07 標(biāo)簽:電池管理 821

各路勢(shì)力紛爭(zhēng),毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”

各路勢(shì)力紛爭(zhēng),毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”

作為智能駕駛的核心傳感器之一,毫米波雷達(dá)賽道在過(guò)去幾年呈現(xiàn)出別樣的“風(fēng)景”。從外資供應(yīng)商缺芯到國(guó)產(chǎn)上車、4D雷達(dá)的爆火,再到車企下場(chǎng)自研,在整體市場(chǎng)繼續(xù)向上的大背景下,正在...

2023-08-07 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛ADAS系統(tǒng)毫米波雷達(dá)域控制器 2069

油封分類作用及結(jié)構(gòu)圖解 油封材料有哪種材質(zhì)好

油封分類作用及結(jié)構(gòu)圖解 油封材料有哪種材質(zhì)好

密封圈又稱為油封,它是安裝在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸端部,將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,從而防止?jié)櫥偷男孤丁O旅嫘【帪榇蠹医榻B油封分類作用及結(jié)構(gòu)圖?油封材料有哪些哪...

2023-08-07 標(biāo)簽:PTFE齒輪PTFE密封圈油封齒輪 8548

汽車架構(gòu)變化趨勢(shì)有哪些

汽車架構(gòu)變化趨勢(shì)有哪些

汽車架構(gòu)變化趨勢(shì) 在分享中央計(jì)算軟件架構(gòu)之前,我們先簡(jiǎn)單說(shuō)明一下汽車架構(gòu)變化趨勢(shì),總的來(lái)說(shuō),主要包含以下階段: ? 分布式架構(gòu):ECU 數(shù)量超過(guò) 100 個(gè)以上,每個(gè) ECU 承擔(dān)相對(duì)獨(dú)立的功...

2023-08-07 標(biāo)簽:傳感器控制器ecu計(jì)算軟件邊緣計(jì)算 2614

小馬智行與豐田中國(guó)達(dá)成合作,擬10億元成立自動(dòng)駕駛合資公司

豐田汽車的中國(guó)本部長(zhǎng)上田光一表示:“中國(guó)汽車市場(chǎng)正在以史無(wú)前例的速度發(fā)展。電動(dòng)化、智能化正在成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的方向。在這樣的背景下,豐田中國(guó)和廣致豐田共同與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域...

2023-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車自動(dòng)駕駛豐田汽車 1476

電動(dòng)車補(bǔ)電是什么意思 電動(dòng)車高效能的電動(dòng)車補(bǔ)能方案

電動(dòng)車補(bǔ)電是什么意思 電動(dòng)車高效能的電動(dòng)車補(bǔ)能方案

為解決電動(dòng)車在電氣化公路行駛或停泊時(shí)可靠充供電,提高受電弓的受電寬度是非常有必要的。通過(guò)分析現(xiàn)有典型受電弓在多種狀態(tài)下的受電窗口寬度,可以得出以下結(jié)論。...

2023-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車西門子自動(dòng)控制充電頭 2896

解碼大眾全新數(shù)字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構(gòu)

解碼大眾全新數(shù)字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構(gòu)

據(jù)在大眾原廠的伙伴介紹,全新數(shù)字高爾夫8將在11月上市銷售,目前高爾夫8在行駛功能電氣架構(gòu)上采用的CAN FD,在多媒體這一塊采用的以太網(wǎng),后續(xù)估計(jì)大部分類似同樣MQBEvo平臺(tái)的車型均會(huì)復(fù)...

2023-08-07 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN FD汽車 1098

焊點(diǎn)推力測(cè)試機(jī),焊點(diǎn)可靠性精密測(cè)試

焊點(diǎn)推力測(cè)試機(jī),焊點(diǎn)可靠性精密測(cè)試

LB-8600焊點(diǎn)推力測(cè)試機(jī)是一款多功能的自動(dòng)測(cè)試儀器,可應(yīng)用于常見的拉力和剪切力測(cè)試應(yīng)用。并根據(jù)不同的需求可搭配多種多樣的測(cè)試模塊,可支持最大剪切力值為500KG的推力測(cè)試。...

2023-08-05 標(biāo)簽:測(cè)試焊點(diǎn)測(cè)試機(jī) 1489

汽車前懸架異響怎么解決

汽車前懸架異響怎么解決

? ?隨著汽車普及化,顧客對(duì)汽車體驗(yàn)感的要求越來(lái)越嚴(yán)格,尤其在感知質(zhì)量方面,整車的異響問(wèn)題對(duì)駕駛的體驗(yàn)感目前是市場(chǎng)上反應(yīng)最大的感知質(zhì)量問(wèn)題。文章主要介紹了麥弗遜懸架異響問(wèn)題...

2023-08-07 標(biāo)簽:緩沖壓縮減振器 2542

電驅(qū)系統(tǒng)三大核心之IGBT模塊如何工作?主要汽車IGBT模塊供應(yīng)商介紹

電驅(qū)系統(tǒng)三大核心之IGBT模塊如何工作?主要汽車IGBT模塊供應(yīng)商介紹

? 當(dāng)前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成,如電池、VCU、BSM、電機(jī)等,但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多,但是有一個(gè)模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視,那就...

2023-08-07 標(biāo)簽:英飛凌新能源汽車逆變器IGBT電控系統(tǒng)IGBT模塊電驅(qū)系統(tǒng) 3799

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解決 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解決 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

? ? 豪華車型峰值功率在300KW以上,百公里加速5S左右,最高車速180Km/h左右;主流經(jīng)濟(jì)車型峰值功率在100KW左右,百公里加速10S左右,最高車速150Km/h左右。 1、高功率密度? ? 高功率密度可提高...

2023-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車軸承驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù) 2574

芯力特?cái)y車規(guī)低功耗應(yīng)用CAN芯片亮相慕尼黑展

芯力特?cái)y車規(guī)低功耗應(yīng)用CAN芯片亮相慕尼黑展

CONTENT7月11日-13日,慕尼黑上海電子展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)成功舉辦。作為國(guó)內(nèi)CAN收發(fā)器芯片國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位,芯力特?cái)y多款車規(guī)低功耗CAN/LIN芯片全面參展。圍繞汽車電子與工業(yè)等應(yīng)...

2023-07-31 標(biāo)簽:芯片CAN芯力特 1690

高效環(huán)保低成本!回收廢鋰離子電池活性材料新策略

高效環(huán)保低成本!回收廢鋰離子電池活性材料新策略

鋰離子電池是電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿υ矗?jīng)過(guò)5~10年的服務(wù),預(yù)計(jì)到2025年全球累計(jì)報(bào)廢LIBs將達(dá)到46.4萬(wàn)噸,這使得它們的回收利用成為緊迫任務(wù)。...

2023-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池SEM電感耦合XRD 1341

請(qǐng)問(wèn)光學(xué)以太網(wǎng)是汽車的未來(lái)嗎?

光學(xué)在汽車上廣泛應(yīng)用已是不爭(zhēng)的事實(shí)。光器件在車內(nèi)遍地開花,并引領(lǐng)未來(lái)。無(wú)論是車燈照明,車內(nèi)氛圍燈,光學(xué)影像,激光雷達(dá)還是光纖網(wǎng)絡(luò)。...

2023-08-07 標(biāo)簽:電磁干擾AWG光以太網(wǎng)激光雷達(dá)VCSEL芯片 711

rh850是什么系列單片機(jī)?RH850的中斷有哪些?

rh850是什么系列單片機(jī)?RH850的中斷有哪些?

RH850系列芯片通常被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、剎車系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵汽車控制系統(tǒng)。...

2023-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)單片機(jī)ARM汽車控制系統(tǒng)rh850 10662

rh850是什么架構(gòu)?RH850的內(nèi)存空間概念解析

rh850是什么架構(gòu)?RH850的內(nèi)存空間概念解析

 RH850是一種高性能32位RISC微處理器架構(gòu),由日本的Renesas Electronics(日立和三菱電機(jī)合并后成立的公司)開發(fā)和推出。它被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,用于諸如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、剎車系統(tǒng)...

2023-08-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子微處理器RISCrh850 19181

汽車連接器基礎(chǔ)知識(shí):汽車連接器使用標(biāo)準(zhǔn)分析

汽車連接器基礎(chǔ)知識(shí):汽車連接器使用標(biāo)準(zhǔn)分析

對(duì)于一款連接器,在研發(fā)之初都會(huì)在其規(guī)格書中定義出該連接器的使用環(huán)境溫度、載流能力、防護(hù)等級(jí)、抗振等級(jí)等規(guī)格參數(shù),連接器選型工程師需要了解到不同的使用環(huán)境對(duì)連接器的不同要求...

2023-08-05 標(biāo)簽:連接器變速器汽車連接器 3105

一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)

一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn) 在碳中和的大背景下,一汽大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)。電動(dòng)汽車氣勢(shì)如虹,而燃油車似乎更加艱難了,更何況現(xiàn)在油價(jià)又開始連續(xù)上漲了,似乎買電動(dòng)汽車還是挺...

2023-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車燃油車 5327

鋰電池高低溫試驗(yàn)解決方案

鋰電池高低溫試驗(yàn)解決方案

近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)步飛速,產(chǎn)品質(zhì)量和水平不斷提升,平均值技術(shù)指標(biāo)皆處于領(lǐng)先地位。然而新能源汽車事故不斷攀升,作為電池安全試驗(yàn)設(shè)備廠家,高格科技儀器今天來(lái)談?wù)勑履茉措?..

2023-08-04 標(biāo)簽:鋰電池高低溫試驗(yàn)箱 2805

什么是解常溫常壓超導(dǎo)體?室溫超導(dǎo)“熱潮”已掀開

什么是解常溫常壓超導(dǎo)體?室溫超導(dǎo)“熱潮”已掀開

就在最近的一個(gè)月,曾風(fēng)靡全球的ChatGPT熱度隨之下降;突然爆火的學(xué)術(shù)新話題“常溫超導(dǎo)”則震驚了我們所有人。...

2023-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車電阻器電池充電粒子加速器ChatGPT 4408

車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進(jìn)

車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進(jìn)

根據(jù)通信連接形態(tài)的不同,汽車通信應(yīng)用分為無(wú)線通信和有線通信。...

2023-08-04 標(biāo)簽:汽車傳感器車載以太網(wǎng)汽車通信系統(tǒng)ADAS系統(tǒng)域控制器 1682

故障診斷方法有哪三種 CAN故障診斷方法介紹

故障診斷方法有哪三種 CAN故障診斷方法介紹

目前國(guó)內(nèi)商用汽車普遍采用J1939通信協(xié)議構(gòu)架CAN通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線發(fā)生故障時(shí),如何高效地查找故障原因,一直是困擾維修工一大難題。本文以歐曼GTL超能版重卡為例,就CAN線開路和短路故障給...

2023-08-04 標(biāo)簽:傳感器CAN總線GPRSECMABS控制器 7978

中國(guó)7月乘用車零售同比下降5%,新能源車零售同比增長(zhǎng)33%

乘聯(lián)會(huì)表示,由于去年7月車購(gòu)稅減稅拉動(dòng)銷量,而今年是正常銷售時(shí)間,因此月初的同比下滑很正常。7月作為傳統(tǒng)車市淡季,高溫天氣將在一定程度上制約消費(fèi)者到店購(gòu)車。但地方刺激政策仍...

2023-08-04 標(biāo)簽:乘用車新能源車汽車制造業(yè) 1981

基于ASIC芯片的硬件神經(jīng)元會(huì)如何改變?nèi)斯ぶ悄馨l(fā)展

基于ASIC芯片的硬件神經(jīng)元會(huì)如何改變?nèi)斯ぶ悄馨l(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)和生物學(xué)的不斷融合,基于ASIC的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)硬件正在成為解鎖下一級(jí)人工智能的開創(chuàng)性工具。...

2023-08-04 標(biāo)簽:傳感器FPGA人工智能ASIC芯片自動(dòng)駕駛汽車 1753

三星電機(jī)車載MLCC 0603 inch 22? 6.3V新品問(wèn)世

三星電機(jī)車載MLCC 0603 inch 22? 6.3V新品問(wèn)世

貞光科技是三星電機(jī)代理商和解決方案供應(yīng)商,負(fù)責(zé)三星電機(jī)的MLCC、電感等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。CL10X226MQ91IN已量產(chǎn),可提供樣品。在0603inch(1.6×0.8mm),X6S(-55to105℃),電壓6.3V上實(shí)現(xiàn)容值22μF?開...

2023-08-04 標(biāo)簽:MLCC車載電機(jī) 2000

汽車變速箱電子部件芯片包封填充膠應(yīng)用方案

汽車變速箱電子部件芯片包封填充膠應(yīng)用方案

汽車變速箱電子部件芯片包封填充膠應(yīng)用方案由漢思新材料提供客戶是家專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件的公司主要服務(wù)有汽車膨脹閥、汽車貯液器、汽車控制器,汽車熱管理系統(tǒng)的零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷...

2023-08-04 標(biāo)簽:芯片汽車電子膠粘劑芯片封裝 1986

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