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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
車規(guī)級(jí)MCU芯片AC7802x正式量產(chǎn)

車規(guī)級(jí)MCU芯片AC7802x正式量產(chǎn)

AC7802x量產(chǎn)豐富了杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品序列,使客戶擁有更加多元化的產(chǎn)品選擇,這款國產(chǎn)化供應(yīng)鏈芯片,是公司實(shí)現(xiàn)“中國芯”的又一突破,同時(shí)也是在車規(guī)級(jí)微控制器領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步...

2023-08-10 標(biāo)簽:芯片mcu智能網(wǎng)聯(lián)汽車車規(guī)級(jí)芯片 696

經(jīng)緯恒潤榮獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

經(jīng)緯恒潤榮獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

日前,在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所牽頭申報(bào)的“面向智能駕駛規(guī)模化應(yīng)用的安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”項(xiàng)目中,經(jīng)緯恒潤作為子課題負(fù)責(zé)單位,榮獲2022年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)...

2023-08-01 標(biāo)簽:智能駕駛汽車經(jīng)緯恒潤 1083

基于GD32F303的高頻DC/DC變換器解決方案

基于GD32F303的高頻DC/DC變換器解決方案

車載充電器(OBC)是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的重要組成部分(HEV)。OBC通常由一個(gè)AC/DC(功率因數(shù)校正電路)和一個(gè)隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器。...

2023-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器DC-DCDCGaNOBC車載充電器 2324

為什么旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)車輛中如此重要?解讀用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器TSB582

為什么旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)車輛中如此重要?解讀用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)

TSB582 是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流雙運(yùn)算放大器,封裝小巧(帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8) 。我們的團(tuán)隊(duì)首先考慮將其用于電動(dòng)車輛的旋轉(zhuǎn)變壓器,或具有高功率交流電機(jī)...

2023-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車ST意法半導(dǎo)體旋轉(zhuǎn)變壓器雙運(yùn)算放大器 1817

雅特力首款車規(guī)級(jí)MCU AT32A403A通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證

雅特力首款車規(guī)級(jí)MCU AT32A403A通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證

近日,雅特力重磅發(fā)布AT32A403A首款車規(guī)級(jí)MCU芯片,正式進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域。兼具高效能、高安全與高可靠性,可廣泛適用于車身控制、ADAS輔助駕駛、車載影音、BMS等車載應(yīng)用。 ? 高可靠性,滿...

2023-08-09 標(biāo)簽:mcuadas雅特力車規(guī)芯片AT32 2425

新能源汽車動(dòng)力電池有幾種常見的檢測方法呢?

新能源汽車動(dòng)力電池是指用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電池組件。它是電動(dòng)汽車中儲(chǔ)存和釋放電能的關(guān)鍵部件,為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的動(dòng)力。...

2023-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車萬用表溫度檢測儀 4082

禾賽與NVIDIA合作再升級(jí),激光雷達(dá)集成至NVIDIA DRIVE Sim

今日,禾賽科技宣布與 NVIDIA 合作升級(jí),正式入駐 NVIDIA Omniverse 生態(tài)系統(tǒng)。汽車廠商及自動(dòng)駕駛企業(yè)的開發(fā)者可通過 NVIDIA DRIVE Sim 直接調(diào)用禾賽的高精度激光雷達(dá)模型,在數(shù)字孿生場景中獲取基...

2023-08-09 標(biāo)簽:激光器NVIDIA智能駕駛激光雷達(dá)加速傳感器 2631

特斯拉的三電技術(shù)到底如何?

不久前,市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Jato Dynamics 統(tǒng)計(jì)了全球53個(gè)主要車輛市場的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示Model Y超越豐田卡羅拉、海拉克斯等燃油車,正式成為今年第一季度全球最暢銷的車。這是電動(dòng)車第一次登頂...

2023-08-09 標(biāo)簽:衰減器感應(yīng)電機(jī)圓柱電池新能源電動(dòng)汽車特斯拉汽車 1788

教你怎么選擇智能汽車域控制器芯片?

教你怎么選擇智能汽車域控制器芯片?

自動(dòng)駕駛芯片是指可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的 SoC 芯片。CPU作為通用處理器,適用于處理數(shù)量適中的復(fù)雜運(yùn)算。...

2023-08-09 標(biāo)簽:存儲(chǔ)器以太網(wǎng)接口通用處理器自動(dòng)駕駛芯片域控制器 1341

為什么車企都選擇8155芯片呢?為什么比亞迪又是一個(gè)例外呢?

為什么車企都選擇8155芯片呢?為什么比亞迪又是一個(gè)例外呢?

不知道從什么時(shí)間開始,車機(jī)芯片不是8155都不好意思在發(fā)布會(huì)的時(shí)候拿出來說,這幾個(gè)數(shù)字甚至成為了車機(jī)良好體驗(yàn)的招牌。...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪SoC芯片激光雷達(dá)無人駕駛 2756

移遠(yuǎn)通信助力打造更加豐富多彩的“第三空間”

移遠(yuǎn)通信助力打造更加豐富多彩的“第三空間”

“你好**,播放音樂。”“你好**,打開車載大屏導(dǎo)航。”“你好**,我想去北京動(dòng)物園。”……隨著指令的下發(fā),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將依據(jù)指令,自動(dòng)播放音樂、打開車載導(dǎo)航系統(tǒng)、根據(jù)指令發(fā)出的...

2023-07-31 標(biāo)簽:移遠(yuǎn)通信汽車智能座艙 1161

CGD 將首次亮相中國 PCIM Asia(上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)),推

誠邀您于 8 月 29 至 31 日蒞臨上海新國際博覽中心參觀 2G18 展位 英國劍橋 - Cambridge GaN Devices (CGD) 是一家無晶圓廠環(huán)保科技半導(dǎo)體公司,開發(fā) 并大批量生產(chǎn) 了一系列高能效 GaN 功率器件,致力于...

2023-08-09 標(biāo)簽:氮化鎵HEMT 732

177.5萬輛!乘聯(lián)會(huì)公布7月最新數(shù)據(jù)!

177.5萬輛!乘聯(lián)會(huì)公布7月最新數(shù)據(jù)!

數(shù)據(jù)顯示,2023年7月乘用車市場零售達(dá)到177.5萬輛,同比下降2.3%,環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高,走勢極強(qiáng)。今年以來乘用車市場累計(jì)零售1,129.9萬輛,同比增長1.9%。...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源乘用車新能源車 1193

低迷的半導(dǎo)體市場 如何抓住車規(guī)MCU這顆“救心丸”

低迷的半導(dǎo)體市場 如何抓住車規(guī)MCU這顆“救心丸”

8月1日,工信部發(fā)布《2023年上半年電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況》,上半年我國集成電路產(chǎn)量1657億塊,同比下降3%,半導(dǎo)體市場低迷狀態(tài)持續(xù)。 在上半年持虧損狀態(tài)的半導(dǎo)體MCU企業(yè)財(cái)報(bào)中,我們能...

2023-08-09 標(biāo)簽:mcu半導(dǎo)體智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1665

8月,事關(guān)鋰電池和新能源汽車的兩條行業(yè)新規(guī)正式實(shí)施

8月,事關(guān)鋰電池和新能源汽車的兩條行業(yè)新規(guī)正式實(shí)施

兩大行業(yè)政策解讀來了!事關(guān)鋰電池和新能源汽車 隨著行業(yè)的逐漸發(fā)展壯大,對(duì)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的需求也越來越迫切,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有利于增強(qiáng)行業(yè)的素質(zhì),提高行業(yè)競爭力。對(duì)于企業(yè)來講,制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...

2023-08-09 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車電機(jī) 2224

3D打印引入消費(fèi)電子領(lǐng)域有望改變傳統(tǒng)供應(yīng)格局

3D打印:又被稱為增材制造,是一種快速成型技術(shù)。3D打印是以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料, 通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。...

2023-08-09 標(biāo)簽:消費(fèi)電子壓縮機(jī)光纖激光器人形機(jī)器人3D打印技術(shù) 1994

Vector推出一整套視頻采集和注入解決方案滿足不同客戶的需求

Vector推出一整套視頻采集和注入解決方案滿足不同客戶的需求

? 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,Advanced Driver Assistance Systems)是指通過各種感知傳感器、高精地圖、規(guī)控算法以及數(shù)據(jù)處理等技術(shù)提供駕駛輔助功能。ADAS系統(tǒng)可以提高車輛的安全性和舒適性。 攝像...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)視頻攝像頭Vector 3789

長安合肥汽車綜合體4S店電能管理系統(tǒng)

【摘要】:隨著汽車的需求也不斷增加,越來越多的汽車商業(yè)地產(chǎn)也應(yīng)運(yùn)而生,多種開發(fā)模式呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢,汽車超市、汽車直銷店、汽車展示店汽車、酒店公寓等。而汽車綜合體...

2023-08-09 標(biāo)簽:電能管理系統(tǒng)汽車 1407

汽車各個(gè)零部件的更換時(shí)間是多久

汽車各個(gè)零部件的更換時(shí)間是多久

輪胎 更換周期:5-8萬公里 實(shí)用建議:正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5-8萬公里。現(xiàn)在的輪胎側(cè)面都有一個(gè)三角形的標(biāo)記,應(yīng)經(jīng)常觀察是否達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn),另外胎側(cè)出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)去專...

2023-08-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子火花塞濾清器 1165

汽車系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用 如何高效率地使用原廠電路圖

汽車系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用 如何高效率地使用原廠電路圖

當(dāng)您跟蹤電路或?qū)ふ夜收显驎r(shí),從一個(gè)明確的起點(diǎn)開始,并逐步進(jìn)行。例如,如果您正在檢查為什么一個(gè)燈不亮,從燈的源頭開始,逐步檢查至電源和接地。 使用標(biāo)記和注釋: 當(dāng)您正在...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器電路圖汽車系統(tǒng) 583

新能源汽車vcu作用及功能是什么

VCU(Vehicle Control Unit)即整車控制器,是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣,采集輸入信號(hào),輸出負(fù)載控制信號(hào),協(xié)調(diào)各個(gè)控制系統(tǒng)工作并且提供監(jiān)控檢測功能...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器VCU整車控制器 3511

車載空氣質(zhì)量類傳感器的作用

車載空氣質(zhì)量類傳感器的作用

如何建立完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量管控體系,保障健康、環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境?車載空氣質(zhì)量類傳感器為汽車廠商們提供了很好的解決方案。...

2023-08-09 標(biāo)簽:傳感器氣體傳感器車載傳感器 1519

電動(dòng)汽車dcdc變換器拆解工作原理圖

電動(dòng)汽車dcdc變換器拆解工作原理圖

燃油汽車中均配置有一個(gè)低電壓發(fā)電機(jī)總成,其功能是給車載12V或24V低壓電池充電,并為整車提供全部的低壓供電; 新能源汽車中,發(fā)電機(jī)則替換成了DC/DC變換器,它從車載動(dòng)力電池(400V/800...

2023-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器DC-DCDC燃油汽車 7571

如何區(qū)分氣密性檢測儀精度與分辨率

如何區(qū)分氣密性檢測儀精度與分辨率

在日常應(yīng)用中,了解和區(qū)分氣密性檢測儀精度和分辨率是至關(guān)重要的。接下來將向大家介紹氣密性檢測儀的基本原理,及如何區(qū)分氣密性檢測儀精度和分辨率...

2023-08-09 標(biāo)簽:工業(yè)檢測儀精度 1805

異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解(恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖)

異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解(恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖)

一個(gè)很典型的例子是在一個(gè)Door模塊里面集成了一個(gè)反光鏡的控制功能。比如有三組用戶的一個(gè)配置參數(shù)存在這個(gè)ECU的flash,受限于ECU的算力和FLASH、RAM大小,能夠存三組用戶數(shù)據(jù),我們可以看到...

2023-08-09 標(biāo)簽:芯片CANsocecuadas 7138

傳將停產(chǎn)多條油車產(chǎn)線,一汽大眾:沒聽說

資料顯示,一汽-大眾設(shè)立于1991年2月6日,中國第一汽車股份有限公司、德國大眾、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)是我國的第一個(gè)按照經(jīng)濟(jì)規(guī)...

2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車一汽一汽奧迪汽車新能源汽車 3258

基于VT系統(tǒng)的電驅(qū)及功率級(jí)器件的閉環(huán)測試

基于VT系統(tǒng)的電驅(qū)及功率級(jí)器件的閉環(huán)測試

隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,電機(jī)控制器的復(fù)雜性和重要性日益增加。電機(jī)控制器作為新能源汽車核心三大件部件之一,同時(shí)也廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中。電機(jī)控制器通過...

2023-07-31 標(biāo)簽:測試器件系統(tǒng) 3159

從TPT看汽車測試術(shù)語(下)

從TPT看汽車測試術(shù)語(下)

作者|冰糖葡萄皮小編|吃不飽上篇我們介紹了被測對(duì)象、動(dòng)態(tài)測試和測試用例的概念,還提出了如何省時(shí)省力評(píng)估自動(dòng)生成的測試用例的話題。事實(shí)上TPT能夠?qū)崿F(xiàn)測試用例和評(píng)估解耦,為每條用...

2023-07-31 標(biāo)簽:測試TPT汽車測試汽車 1786

DLT Support in CANape

DLT Support in CANape

隨著汽車電子電器系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加,快速準(zhǔn)確地進(jìn)行系統(tǒng)診斷和狀態(tài)追蹤是至關(guān)重要的。為此,AUTOSAR引入DLT(DiagnosticLogandTrace)模塊。Part.01DLT概述DLT模塊是一個(gè)強(qiáng)大的診斷工具,能夠收...

2023-07-31 標(biāo)簽:汽車電子CANCANDLT汽車電子 2541

什么是車規(guī)級(jí)?有車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)嗎?

什么是車規(guī)級(jí)?有車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)嗎?

從理論上講,AEC-Q僅僅是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而非法律,沒有強(qiáng)制性認(rèn)證制度,做到了就“各憑心意”。但是在實(shí)踐中,汽車行業(yè)對(duì)于電子零部件所使用元器件最根本的要求是“車規(guī)級(jí)”,AEC-Q已經(jīng)成為...

2023-08-09 標(biāo)簽:電子元器件汽車電子激光器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1854

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