汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
求一種基于人工智能（AI）的聲學(xué)傳感器監(jiān)測(cè)解決方案
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，美國(guó)V2M公司面向車輛故障檢測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)，開發(fā)了一種基于人工智能（AI）的聲學(xué)傳感器監(jiān)測(cè)解決方案。...
2023-08-11 標(biāo)簽：人工智能多路復(fù)用器MEMS麥克風(fēng)動(dòng)力汽車聲學(xué)傳感器 1281
旗芯微與普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合打造國(guó)產(chǎn)車用安全數(shù)字底座
旗芯微是韓國(guó)最好的汽車規(guī)格控制器芯片提供商，核心團(tuán)隊(duì)是韓國(guó)唯一擁有mcu 8/16/32位開發(fā)能力的原生團(tuán)隊(duì)。公司提供asil-b、asil-d的高性能汽車規(guī)級(jí)控制器芯片和解決方案，產(chǎn)品滿足aec-q100及各...
經(jīng)緯恒潤(rùn)自研第三代HAV車型開始首批交付
2023年7月下旬，唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭25#泊位智能水平運(yùn)輸項(xiàng)目的關(guān)鍵組成部分——22輛重載自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車（HAV）陸續(xù)分批交付，這標(biāo)志著該項(xiàng)目邁入了全面系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)階段。 此次交付...
2023-08-11 標(biāo)簽：控制器駕駛系統(tǒng)自動(dòng)駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 2301
廣東三維抄數(shù)服務(wù)3D掃描儀尺寸檢測(cè)機(jī)構(gòu)
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，在汽車，模具，家具，電器甚至小飾品等諸多領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量、精度有了越來(lái)越高的要求，同等的產(chǎn)品，產(chǎn)品的精度決定了產(chǎn)品的價(jià)位和口碑。在3D掃描儀還沒(méi)有...
X-RAY產(chǎn)品內(nèi)部檢測(cè)設(shè)備
三本精密儀器的X-RAY產(chǎn)品內(nèi)部檢測(cè)設(shè)備是無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域常用的解決方案，這兩種檢測(cè)方式都是利用了X射線能夠穿透物質(zhì)的原理來(lái)探測(cè)物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。X射線具有很強(qiáng)的穿透力，能透過(guò)許多可見(jiàn)...
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出整車E/E全鏈路測(cè)試實(shí)驗(yàn)室解決方案
仿真測(cè)試作為“V流程”右半部分最重要的組成部分，是汽車電子電氣測(cè)試不可或缺的技術(shù)手段。隨著各種各樣的測(cè)試設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，如何高效地統(tǒng)籌規(guī)劃仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，成為了各車企關(guān)心的問(wèn)題...
2023-08-01 標(biāo)簽：測(cè)試仿真經(jīng)緯恒潤(rùn) 1418
異構(gòu)計(jì)算、智能座艙SoC，多款搭載Imagination IP 產(chǎn)品亮相2023慕尼黑上海電子展
不久前在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦的2023慕尼黑上海電子展專門設(shè)置了半導(dǎo)體主題展館，覆蓋集成電路、嵌入式等領(lǐng)域，涉及行業(yè)各個(gè)方面。現(xiàn)場(chǎng)，小編看到了不少Imagination合作伙伴的身影，同時(shí)搭...
2023-08-01 標(biāo)簽：socIPimagination智能座艙 1469
商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義？商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些？
隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高，商用車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無(wú)人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè)，發(fā)展智能化商用車都...
2023-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)向器減速器無(wú)人駕駛電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1707
深蘭科技與首恒出行將在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)合作
8月8日，深蘭科技集團(tuán)旗下熊貓新能源汽車（上海）有限公司（下稱熊貓新能源汽車）與河南首恒出行服務(wù)有限公司（下稱首恒出行）在深蘭科技總部舉行簽約儀式，首恒出行將向熊貓新能源汽...
2023-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能自動(dòng)駕駛深蘭科技 1848
為什么比亞迪不用高通8155車機(jī)芯片？
不知道從什么時(shí)間開始，車機(jī)芯片不是8155都不好意思在發(fā)布會(huì)的時(shí)候拿出來(lái)說(shuō)，這幾個(gè)數(shù)字甚至成為了車機(jī)良好體驗(yàn)的招牌。8155的成功讓高通有了一些小心思，他們不能只讓下一代智能座艙芯...
2000W手持激光焊接機(jī)能焊多厚與哪些因素有關(guān)你知道嗎
編輯：鐳拓激光2000w手持激光焊接機(jī)是目前市場(chǎng)主流的一款手持機(jī)關(guān)焊接設(shè)備，與大家熟悉的傳統(tǒng)焊接方式相比，它具有焊接高效、精度高的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于金屬加工領(lǐng)域，尤其是薄型...
2025年長(zhǎng)沙充電設(shè)施將逾16萬(wàn)個(gè)
2025年長(zhǎng)沙充電設(shè)施將逾16萬(wàn)個(gè) 為滿足新能源汽車的充電需求，長(zhǎng)沙正式印發(fā)《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的實(shí)施方案（2023—2025年）》，積極推動(dòng)推動(dòng)長(zhǎng)沙充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)...
48GWh固態(tài)電池項(xiàng)目落戶法國(guó)
輝能科技近日宣布，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了法國(guó)政府向輝能科技提供15億歐元的資助，該筆資金將用于輝能科技在法國(guó)北部的敦刻爾克投建的固態(tài)電池工廠。...
2023-08-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池技術(shù)固態(tài)電池 606
東風(fēng)科技成功配股募資12.57億認(rèn)配率97.68%
8月10日，東風(fēng)電子科技股份有限公司發(fā)布《配股發(fā)行結(jié)果公告》，截至認(rèn)購(gòu)繳款結(jié)束日（2023年8月8日），東風(fēng)科技配股有效認(rèn)購(gòu)數(shù)量為131,067,214股，認(rèn)購(gòu)金額為人民幣1,256,934,582.26元。本次配股認(rèn)...
2023-08-10 標(biāo)簽：汽車零部件東風(fēng)汽車 550
自動(dòng)駕駛?cè)蠹夹g(shù)要素是什么 自動(dòng)駕駛?cè)绾巫R(shí)別車道
傳感器是自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心元素之一，用于感知和理解車輛周圍的環(huán)境。常用的傳感器包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器和慣性測(cè)量單元（IMU）等。這些傳感器收集的數(shù)據(jù)可...
2023-08-10 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)超聲波傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3727
汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案
汽車總線： 汽車總線是一種用于在車輛電子系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和控制信息的通信系統(tǒng)。它允許不同的電子控制單元（ECU）在車輛中相互通信，協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)的操作，以實(shí)現(xiàn)功能的集成和協(xié)同工作...
汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案（二）
上期說(shuō)到，虹科的PCAN-LIN網(wǎng)關(guān)在CAN、LIN總線轉(zhuǎn)換方面有顯著的作用，尤其是為BMS電池通信的測(cè)試提供了優(yōu)秀的解決方案。假如您感興趣，可以點(diǎn)擊文末相關(guān)鏈接進(jìn)行回顧！ 而今天，虹科將繼續(xù)給...
2023-08-10 標(biāo)簽：CAN網(wǎng)關(guān)總線協(xié)議汽車 1739
王傳福哽咽落淚 比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線 但造車之路很艱難
王傳福哽咽落淚 比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線 但造車之路很艱難 在比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線現(xiàn)場(chǎng)王傳福哽咽落淚，造車之路很艱難在比亞迪的至暗時(shí)刻，真的差點(diǎn)就走不下去。 在下...
汽車智能化快車道上，連接器路在何方?
在市場(chǎng)與政策的推動(dòng)下，汽車智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場(chǎng)之一，智能化進(jìn)程不斷加速的汽車市場(chǎng)將給連接器行業(yè)帶來(lái)哪些新變革? 汽車“電動(dòng)化”的上半場(chǎng)革命正激烈上演，“智能...
高靈敏度霍爾開關(guān)AH451可替代SS351用于汽車遮陽(yáng)板
國(guó)芯思辰，國(guó)產(chǎn)芯片替代...
2023-08-10 標(biāo)簽：霍爾開關(guān)汽車國(guó)芯思辰 1506
大腦的語(yǔ)言：解碼腦機(jī)接口的奧秘
在科技日新月異的當(dāng)代，人類正在尋求突破自己生理局限的方式，進(jìn)一步探索與外部世界的交互。在這背景下，腦機(jī)接口（Brain-Computer Interface,?簡(jiǎn)稱BCI）應(yīng)運(yùn)而生，它為人類與機(jī)器之間的直接通...
自動(dòng)駕駛各傳感器各有什么優(yōu)劣勢(shì)呢
當(dāng)前主流的多傳感器融合方案，采用相機(jī)和激光雷達(dá)相互的方式進(jìn)行3D檢測(cè)。將圖像數(shù)據(jù)和點(diǎn)云統(tǒng)一坐標(biāo)系后，結(jié)合圖像提供的豐富的物體紋理信息和點(diǎn)云提供的幾何結(jié)構(gòu)信息有助于分類任務(wù)；...
2023-08-10 標(biāo)簽：傳感器紅外相機(jī)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2914
TSMaster圖形模塊功能詳解（三）—— 以CAN信號(hào)為例
TSMaster圖形模塊功能詳解第二章節(jié)中，我們主要分享了顯示模式、圖形設(shè)置、信號(hào)跳轉(zhuǎn)與波形窗口移動(dòng)、信號(hào)波形縮放4大模塊的操作教程。本章節(jié)在上一篇基礎(chǔ)上，繼續(xù)介紹TSMaster圖形模塊功能...
電動(dòng)車的800v高壓快充架構(gòu)技術(shù)分析
縮短充電時(shí)間是目前提升電動(dòng)車使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。當(dāng)補(bǔ)貼力度越來(lái)越弱，推力漸小，加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的解決方案要回歸到本質(zhì)上：主動(dòng)地解決消費(fèi)者關(guān)心的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題，目前來(lái)看消費(fèi)者最...
2023-08-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車連接器熔斷器800V平臺(tái) 2736
成就真正的智能駕駛！利爾達(dá)攜手ST推出ADAS域控制器解決方案
//近年來(lái)，隨著傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，智能汽車產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、服務(wù)落地的一站式合作伙伴，利爾達(dá)早在智能駕駛領(lǐng)域精準(zhǔn)布局...
國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片在研制過(guò)程中的問(wèn)題及方向預(yù)測(cè)
隨著汽車電子的深入發(fā)展，以及汽車行業(yè)確立的新四化（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）發(fā)展方向，這給半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)新的機(jī)遇。...
2023-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電源控制器半導(dǎo)體芯片車規(guī)芯片 919
智能座艙成為重要發(fā)力點(diǎn) 移遠(yuǎn)通信智能座艙產(chǎn)品線介紹
當(dāng)前，汽車智能化發(fā)展如火如荼智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)百家爭(zhēng)鳴想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多用戶的青睞需要“產(chǎn)品性能+用戶體驗(yàn)”兩手抓隨著人們對(duì)駕乘體驗(yàn)需求的日益增高智能座艙成為了重...
2023-08-10 標(biāo)簽：wi-fi智能網(wǎng)聯(lián)汽車移遠(yuǎn)通信智能座艙智能模組 867
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