汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。汽車自動駕駛市場分析以及應對策略
大多數的汽車都配備了傳感器,并且跟高速無線網相連。它們在傳輸大量重要數據的同時推動了一系列數字化服務的發展。##大多數的汽車都配備了傳感器,并且跟高速無線網相連。它們在傳輸...
2020年中國ADAS市場規模或達800億元
2015 年被稱為 ADAS 元年,國內外各大廠商紛紛在 ADAS 領域大展拳腳,其中包括汽車廠商長安,吉利;互聯網公司 BAT;芯片公司英特爾、高通、聯發科、英偉達等。ADAS 以越來越快的速度躋身行業...
特斯拉 Model S亮相北京新旗艦店 比亞迪獲6434量電動大巴訂單
4月19日,特斯拉 Model S首度亮相中國,其在外觀和內訌以及電池續航能力上優于Model X,車迷們可以了解最新70、70D、90D 和 P90D 四款車型。比亞迪也喜獲深圳東部公交和汕尾市粵運汽車運輸有限公...
新科技汽車顛覆傳統模式 成下一個戰略焦點
百度宣布最早2018年推出無人駕駛商用汽車,早前幾天,遠在德國總部的寶馬也向世人亮出了一款酷炫至極的無人駕駛概念車,并同時公布其下一個百年計劃。...
技術方案:開關電源中電容快速選型的技巧
新能源汽車的分類很多,但大體上可分為純電動汽車和混合動力汽車。目前我國在動力電池產業領域缺乏龍頭企業,系統工程和研發能力比較弱,在前沿技術和先進系統的開發方面儲備不足。...
你的汽車蓄電池真的該換了嗎?
汽車發動不起來誰都急的,估計一半的車主會想:蓄電池出問題了。然后途虎養車買蓄電池既實惠又上門安裝,關鍵保證是正品,所以鼠標一滑就買了一個。小編覺得,誰都不怪,只怪小編來...
充電樁大洗牌 誰能超越特斯拉?
中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師、汽車研究專家賈新光在接受媒體采訪時表示,特斯拉在中國銷售遇挫的原因有三,一是純電動汽車充電難;二是汽車成本高;三是“里程恐懼”。面對特...
智能網聯汽車技術七大功能介紹及應用盤點
新近較為領先的技術有寶馬公司的遠程代客停車技術,即待乘客下車之后,自主停車的技術;大眾公司的應急輔助系統,該系統能在緊急情況下自動剎停車輛。##除此之外,提高了可用性的高速...
為什么特斯拉 Model 3 沒有儀表板?
3 月特斯拉剛剛發表 Model 3 的時候,相信許多人對這款新車的內裝充滿了疑惑,比如缺少儀表板。特斯拉方面曾表示,所有的操作和資訊顯示將透過車內 15 英吋的觸控螢幕呈現,但這導致一...
福布斯:電動汽車到底是凈化環境還是污染環境?
《福布斯》網站日前發表文章稱,在某些碳密集型發電地區,電動汽車在整個生命周期內所產生的二氧化碳與傳統汽車并無區別。在本月初的Model 3新車發布會上,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(...
無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器可輕松破解
激光雷達是一種類似雷達的系統,它使用一種脈沖激光來創建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中,激光雷達充當著汽車的雙眼。但是,激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。...
國內該如何打造新能源汽車生態圈
在這樣的大背景之下,在一線城市“上牌難”,或者是家庭選購第二輛車時候,更多的消費者會考慮電動汽車。目前,比亞迪,騰勢,北汽等許多廠商。...
可穿戴設備對駕駛員監測系統的沖擊
朱玉龍,江湖人贈稱號“朱校長”,深耕于汽車電子設計領域,本文他系統介紹了國外駕駛員監測的方案、可行方案匯總和高級駕駛對DM的需求,以及DM的未來發展。...
汽車感應鑰匙“高科技”配置,你知道多少?
感應鑰匙失效,打不開車門,這有兩種可能性,第一是車的電瓶沒電了,第二有可能是鑰匙沒電了,這時候無論之后怎么處理或維修,我們首先需要用備用機械鑰匙將車門打開。## 感應鑰匙失...
汽車模塊化是整車系統下的域控分化核心
業界看到,Bosch在推薦整個域控制器的分布實施,這也是全球汽車跨國OEM整車開發和投放的戰略變化,本文主要想聊一聊整車戰略下的域控分化,首先從域控制器分布實施的核心要點——汽車模...
磷酸鐵鋰電池PK三元鋰電池,誰才是最終贏家?
新能源汽車的發展的關鍵,在于其使用體驗是否能夠媲美甚至超越傳統的內燃機汽車,同時在購買與售后環節中是否有更加出色的優勢。...
特斯拉CEO馬斯克:重新定義Model3生產計劃模式
特斯拉CEO艾隆-馬斯克(Elon Musk)也一直在Twitter上不遺余力的回答有關Model 3的問題,并給出了許多從未在發布會中提及的信息。...
這些電池傻傻分不清楚 怎樣買新能源車?
說到要買新能源汽車,可能大部分的消費者第一時間想起的是“政策優惠”,雖然這有點尷尬但確實是相當實在的原因。在國內的銷售環境中,新能源汽車要打開局面,可不僅僅是因為“環保”...
特斯拉憑電池、馬達優勢 領先全球電動車市場
根據特斯拉公告,2015年全球總銷售量約5萬輛,今年的目標則上看8-9萬輛,不過目前特斯拉在臺灣的銷售量相當少,僅約40輛左右,其中鴻海(2317-TW)董事長郭臺銘就買了2輛,其中1輛用來研究...
外媒發Apple Car概念圖引發熱議
蘋果公司的無人汽車項目Project Titan自去年底披露后,再沒有什么公開的媒體報道。一方面可能因為蘋果公司嚴格的保密政策,一方面也是該項目仍處于早期設計階段目前沒什么好宣傳的。 不...
充電樁2020年市場規模1000億
我國充電樁建設遠落后于新能源汽車推廣,且存在地區分布不平衡等特點,已經成為制約新能源汽車發展的“瓶頸”。 要達到2020年國家宏觀規劃目標:5年480萬個充電樁,充電樁數量的年增速需...
充電樁核心芯片量產 東微打破國外廠商壟斷
4月13日,蘇州東微半導體有限公司宣布:經過2年的研發,成功量產新能源汽車充電樁里的核心芯片,打破國外廠商德國英飛凌,日本東芝、富士,美國仙童對這一產品的壟斷。 ...
恩智浦展示采用車對車通信技術的智能公路和貨物運輸的未來
歐洲卡車列隊行駛挑戰賽采用恩智浦的安全車對車通信和雷達技術,力圖改善歐盟地區汽車燃油效率、減少排放、提升安全、促進交通流量和車隊...
工程師談車載激光雷達Lidar技術
單線激光雷達主要在工業領域,這樣是其體積較大的原因,而在車載應用方面存在一個缺陷,無法獲取路面信息,單線雷達獲取的數據為2D數據,無法區別目標的高度等信息。##單線激光雷達主...
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