汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
比亞迪能稱霸嗎？新能源車技術究竟哪家強
2016北京國際車展已經在今天正式拉開序幕，在本次車展上，國內外車企紛紛拿出自己的看家本領。根據公開資料，其中全球首發車112臺，跨國公司全球首發車33臺、跨國公司亞洲首發車21臺...
特斯拉電動汽車電池熱管理系統詳解
Tesla目前推出了兩款電動汽車，Roadster和Model S，本文為讀者詳細分析了Tesla Roadster的電池熱管理系統，同時提供通用Volt的熱管理系統、日產LEAF的熱管理系統的分析。...
未來新能源汽車的高效解決方案
隨著市場需求的穩定增長，新能源汽車產業對于高效、高集成度和高品質技術方案的需求日益緊迫。深圳市世強先進科技高級市場經理胡越強在會上帶來了《高效新能源汽車方案》的主題講話。...
汽車和工業應用中如何使用轉換速率控制EMI
許多工業和汽車應用中都使用了同步降壓轉換器電源拓撲結構；此類應用還要求具有低傳導放射和輻射放射特性，以確保電源不會干擾共用同一條總線的其它設備（輸入電壓 ［VIN］）。例如，...
汽車發動機、碰撞試驗、數據采集系統測試
歐度有超過70年的連接器經驗，其可靠的連接技術已經廣泛應用于汽車領域，包括新能源汽車、汽車生產線自動測試、汽車可靠性檢測。...
豪車推進液晶儀表應用 普及全液晶儀表的難點在哪里？
人類從來沒有停止過對美的追求，不管是對自身還是對車內的儀表盤。但用全液晶儀表取代傳統的指針式儀表，當然不會只是因為它的顯示效果更炫酷。全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的...
漢普攜全新車聯物聯方案征戰CES ASIA
2016年5月11-13日，第二屆亞洲消費電子展（CES ASIA）將在上海新國際博覽中心舉行，漢普將攜最新車聯網及物聯網智能硬件方案，首次亮相該展會，展位號：N3 3018。...
特斯拉成立中國充電測試中心助力電動汽車發展
特斯拉亞太區總裁任宇翔介紹，“雖然新國標已發布，但在標準的落地實施方面仍然面臨諸多挑戰，特斯拉積極支持新國標，與CQC共同發起‘特斯拉充電伙伴項目’，與充電伙伴一起推進新國標...
投資汽車電池市場需在不同維度尋找機遇
特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產效率，這套系統的價格較為便宜；蘋果公司（Apple）為一個固態電池設備的充電和電能管理申請了專利；L...
Vishay、FDK、TDK磁件巨頭推方案保障電動汽車安全
防止電路短路對保障電動汽車安全有很重要的作用。電路短路與各種元器件的功率、老化、質量等因素有關，因此根本問題在于元器件性能的提升上。...
1860后視鏡可靠性試驗，6大類25項測試
我們以1860車聯網智能后視鏡為例，用數據向大家科普下一款穩定可靠的產品，要經歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯網智能后視鏡為例，用數據向大家科普下一款穩定可靠的產品，要經歷多...
挖角寶馬電動車核心團隊！Future Mobile浮出水面
2016年3月份，Future Mobility就將寶馬i系列研發總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德（Carsten Breitfeld）挖走出任CEO。4月19日，這家電動汽車公司再次挖走了寶馬i系列研發團隊的3位高管，德國媒體稱，這相...
汽車發動機、底盤、車身控制傳感器盤點
傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發揮，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車...
毫米波雷達高穿透、全天候特性為汽車保駕護航
毫米波波束窄而具備高精細細節分辨的能力，相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性，相比微波更容易小型化。##通過產業調研，到2018年毫米波雷達的成本有望下降一半，將極大推...
猜測！蘋果可能會收購特斯拉
蘋果公司目前擁有的現金和有價證券總值超過2500億美元。CEO蒂姆·庫克日前在財報電話會議上再次證實，蘋果正在尋找新的收購對象，可能收購一個比Beats更大的公司，聯系最近對于電動汽車領...
嘟嘟智能推動城市智慧交通建設！車聯網行業格局或大變
真正的車聯網下的智慧交通，是將所有的、自身的各種信息傳輸匯聚到中央數據處理器，通過云計算技術、數據測控等技術手段，對大量車輛終端信息進行分析、處理及遠程管控，從而計算出不...
得潤電子攜手Mobileye發力ADAS、智能駕駛、車聯網領域
得潤電子表示，Mobileye 為全球知名科技公司，公司與其達成合作協議，將有利于雙方在高級輔助駕駛系統（ADAS）、車聯網、智慧城市、自動駕駛等領域的業務合作。...
豐田/比亞迪/大眾/本田系，混合動力汽車到底哪家強？
目前不管是燃料電池還是動力電池在技術上都存在著難以大面積推廣的弊端，而作為汽車進入“純電時代”的過渡產品----混合動力汽車，才是目前相對容易推廣的能源與環保解決方案之一。#...
純電動、插電式混動、油電混動爭奪新能源汽車市場
在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術。...
樂視、前途汽車、特斯拉純電動汽車，電池是關鍵
樂視汽車聯合創始人丁磊展示了這款概念車的亮點：自動駕駛、智能互聯、動態座椅……用戶在車內可以通過四個屏幕觀看樂視的內容，包括體育、電影、電視劇、音樂會直播等等。...
純電動汽車鋰離子電池工作原理與市場研究
目前純電動汽車動力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術瓶頸在于進一步提高純電動汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動汽車動力電池系統的管理等方面。...
索尼手機圖像傳感器需求不如預期 汽車ADAS帶來新商機
Sony為CMOS圖像傳感器第一大廠，主要應用為消費性產品，然近期因智慧型手機需求成長趨緩，影響到相關事業部業績表現；而在Sony取得東芝大分工 廠后，將強化車用圖像傳感器市場及技術力，...
三大技術瓜分八成新能源汽車市場
本屆北京車展，新能源車無疑是亮點之一，共有147輛新能源車參展，主辦方還專門在老國展8號館開辟了新能源汽車展區，匯集了部分國內外著名品牌的電動汽車，集中展示中外汽車業在電動汽...
追趕特斯拉 樂視自動駕駛將主攻Level 3及Level4
樂視超級汽車（中國）副總裁的倪凱認為，提高樂視汽車在自動駕駛領域的技術積累、解決自動駕駛量產化與可靠性的協調問題，是自己的首要工作之一。樂視更傾向于在自動駕駛的“ Level 3及...
IC設計廠鈺創科技布局虛擬現實及ADAS
鈺創董事長盧超群指出，新布局的市場成果比想像中好很多，其中，車用市場成果比預期來的早，車用DRAM已搶進日系車廠供應鏈，而VR市場客戶不僅僅只有消費類市場，鈺創VR產品已延伸到像上...
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