汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
賈躍亭：樂(lè)視汽車必將免費(fèi)！超越特斯拉
樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭最近接受路透社采訪時(shí)表示，他希望能夠超過(guò)特斯拉，給汽車行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。...
ADAS寡頭 Mobileye是怎樣煉成的
在ADAS市場(chǎng)，以色列的Mobileye公司憑幾款產(chǎn)品占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額，連風(fēng)靡全球的Tesla也搭載了其系統(tǒng)，市值也高達(dá)85.45億美元，在她就相當(dāng)于中國(guó)的BAT的地位。本文為你介紹這家公司的過(guò)人之處...
嘟嘟智能為沈陽(yáng)“智慧城市”建設(shè)助力
沈陽(yáng)市皇姑區(qū)人民政府與嘟嘟智能科技有限公司成功簽訂戰(zhàn)略合作簽約議式，雙方聯(lián)手合作，將融合由嘟嘟智能后視鏡帶來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)，率先開(kāi)啟我國(guó)智慧交通發(fā)展的需求，在爭(zhēng)奪未來(lái)車...
2016-04-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智慧城市 473
新能源純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)瓶頸
我國(guó)新能源純電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)十多年的研究和發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列的突破，但仍然存在諸多的問(wèn)題。其中，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力及動(dòng)力性能是這諸多問(wèn)題的焦點(diǎn)。而動(dòng)力電池系統(tǒng)是制約續(xù)航能...
2016-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池 3269
通用戰(zhàn)略副總裁：發(fā)力自動(dòng)駕駛 汽車共享將成轉(zhuǎn)型方向
通用汽車的戰(zhàn)略副總裁麥克?埃布爾森在接受美媒采訪時(shí)表示，通用將繼續(xù)發(fā)力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，尋求更多的合作伙伴，尤其是像 Cruise Automation這樣有技術(shù)實(shí)力的初創(chuàng)公司。...
2016-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛通用汽車Uber 782
Model 3，中國(guó)電動(dòng)車還能實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎？
僅僅一周時(shí)間，中國(guó)新能源汽車業(yè)彎道超車的策略頃刻間變得蒼白無(wú)力。一輛Model 3，一周32.5萬(wàn)訂單如天花板擋在了中國(guó)車企的前面。生存環(huán)境的優(yōu)越，國(guó)內(nèi)車企分肥補(bǔ)貼、停止競(jìng)爭(zhēng)，這成為中...
2016-04-25 標(biāo)簽：特斯拉純電動(dòng)車Model 3 1292
教你如何讓電動(dòng)車永葆青春？
其實(shí)，很多人騎電動(dòng)車時(shí)都有這種“有事鐘無(wú)艷，無(wú)事夏迎春”的習(xí)慣，平時(shí)沒(méi)事時(shí)存在僥幸心理，但一有麻煩就后悔當(dāng)初了！所以選擇安全的電動(dòng)車，養(yǎng)成安全的騎行習(xí)慣，定期的進(jìn)行車...
汽車MEMS器材市場(chǎng)壓力傳感器奪龍頭
憑借穩(wěn)步擴(kuò)大，壓力傳感器3年后將變成銷售額最高的MEMS器材，力壓無(wú)處不在的加快計(jì)與越來(lái)越受歡迎的陀螺儀。...
麥肯錫：ADAS駕駛將成汽車發(fā)展主流
歐盟和美國(guó)均強(qiáng)制性要求所有的機(jī)動(dòng)車在2020年前配備自主緊急剎車系統(tǒng)和前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)。最近的麥肯錫調(diào)查顯示，汽車購(gòu)買者對(duì)于那些提供了輔助駐車系統(tǒng)或后方盲點(diǎn)監(jiān)視之類的功能，舒...
無(wú)人車離我們還有多遠(yuǎn)
賈躍亭又哭了，因?yàn)闃?lè)視的電動(dòng)汽車終于不再只存在于PPT上。當(dāng)賈躍亭讓車自動(dòng)歸位時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了掌聲。因?yàn)樵煲惠v車太不容易了，那就更別提造一輛智能車了。拋開(kāi)樂(lè)視的概念車不提，...
探究車載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境
“把ECU放在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱附近成為設(shè)計(jì)潮流，這將使ECU需要耐受125℃以上的環(huán)境溫度。成本的壓力、可靠性要求的提高（10年/241350公里）與現(xiàn)場(chǎng)故障的高昂成本（召回、法律責(zé)任以及客戶忠誠(chéng)...
2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 5496
雷達(dá)感測(cè)與影像感測(cè)完善車載ADAS性能
若將車用電子領(lǐng)域依安全、娛樂(lè)與連網(wǎng)等不同功能來(lái)區(qū)分，大體可分為車體電子系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載資通訊系統(tǒng)（Telematics）與車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-VehicleInfotainment，IVI）等部...
2016-04-22 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1387
汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車調(diào)試盤點(diǎn)TOP4
載冷劑通過(guò)盤管在風(fēng)洞流道中進(jìn)行熱交換。流道內(nèi)的溫度控制精度可達(dá)±0.5℃，也就是說(shuō)，如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃，那么風(fēng)洞內(nèi)的溫度就能達(dá)到-30.5℃~-29.5℃。##環(huán)境風(fēng)洞的出現(xiàn)使得汽車...
2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 3888
馬斯克研究新款自動(dòng)駕駛車 可取代巴士緩解擁堵
4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一直保密。...
江淮立足技術(shù)創(chuàng)新，加大汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。...
電池材料技術(shù)的革新推動(dòng)快充技術(shù)發(fā)展
OPPO展示了一段視頻：約10分鐘的時(shí)間內(nèi)， “Super VOOC超級(jí)閃充”便將2500mAh容量電池的手機(jī)從5%充到100%，廣大手機(jī)用戶直呼“黑科技”，“屌爆了”。##快速充電需要滿足鋰離子快速的從正極嵌出...
2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池材料快充技術(shù) 3061
干貨！百度汽車行業(yè)年度報(bào)告
百度近期發(fā)布了“2015——2016百度汽車行業(yè)年度報(bào)告”，報(bào)告指出，插電式油電混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)車最受消費(fèi)者關(guān)注；緊湊型新能源車成為消費(fèi)者最關(guān)注的車型；新能源車備受30—39歲輕熟男...
四大戰(zhàn)略助力汽車營(yíng)銷體系轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及，各種基于汽車生活場(chǎng)景的應(yīng)用和創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，在疊加互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)與連鎖的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)等領(lǐng)域機(jī)會(huì)凸顯。...
2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1190
谷歌新專利：自動(dòng)駕駛車可預(yù)測(cè)前車行為
谷歌日前為其自動(dòng)駕駛汽車提交了一項(xiàng)新的專利申請(qǐng)，該技術(shù)能對(duì)道路上其他汽車的行為作出預(yù)判，從而避免出現(xiàn)追尾等事故。判斷前車是否會(huì)在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎或減速是人類駕駛員的基本技...
2016-04-21 標(biāo)簽：新能源汽車谷歌自動(dòng)駕駛 724
值得收藏！汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全部系列匯總TOP52
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。##汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。...
2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 8616
西門子法雷奧成立合資企業(yè) 助力高壓動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
德國(guó)西門子和法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將聯(lián)合聲明，為全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)高壓動(dòng)力系統(tǒng)。...
2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車西門子法雷奧 1640
電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)六大攻略
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池壽命及安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的重點(diǎn)，一旦使用不當(dāng)極易造成電池自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪憂。其實(shí)，只要掌握一定的日常使用常識(shí)，就可避免類似的悲劇發(fā)生，...
2016-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器汽車電子 3588
干貨！中國(guó)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)分析
本文系統(tǒng)總結(jié)了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的演變趨勢(shì)，中國(guó)選擇發(fā)展新能源汽車的重要原因和新能源汽車在中國(guó)發(fā)展遇到的動(dòng)力電池技術(shù)、用戶使用習(xí)慣、購(gòu)置和使用經(jīng)濟(jì)性。...
2016-04-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)力電池新能源汽車 3474
Marvell汽車技術(shù)資源中心在德國(guó)埃特林根盛大開(kāi)業(yè)
Marvell公司副總裁，物聯(lián)網(wǎng)、汽車和多媒體事業(yè)部總經(jīng)理Philip Poulidis表示：“Marvell非常興奮能夠成立這個(gè)汽車技術(shù)資源中心，以進(jìn)一步擴(kuò)大Marvell在汽車行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著近年來(lái)汽車領(lǐng)域技術(shù)...
東微半導(dǎo)體充電樁芯片成功量產(chǎn)，打破壟斷格局
東微半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)，原創(chuàng)了全套專利技術(shù)，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。...
2016-04-20 標(biāo)簽：充電樁半導(dǎo)體芯片東微半導(dǎo)體 2664
資深汽車工程師談EMC的設(shè)計(jì)和整改
有時(shí)候我是信這些守則的，把每個(gè)部分的方法分散在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，來(lái)控制整個(gè)開(kāi)發(fā)的質(zhì)量，但是這樣的手段給人當(dāng)作書(shū)生之見(jiàn)也是必然的。##有時(shí)候我是信這些守則的，把每個(gè)部分的方法分...
2016-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子emc 8866
新能源汽車動(dòng)力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)
伴隨著國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長(zhǎng)，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動(dòng)力核心——?jiǎng)恿﹄姵亍?dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。...
比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤點(diǎn)：燃油電動(dòng)雙模三不誤（圖）
隨著汽車在中國(guó)越來(lái)越普及，自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動(dòng)力技術(shù)對(duì)于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，今天要說(shuō)的就是比亞迪的動(dòng)力技術(shù)。...
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