據5月17日信息報道，繼福特、通用及奔馳案例后，大眾汽車已對其激進的電動汽車戰略做出微調。該德國汽車巨頭決定加碼插電式混動車型，原因在于電動汽車市場增長放緩。

大眾品牌新負責人托馬斯·謝弗坦言：“消費者現今更傾向于選擇插電式混動汽車，尤其是在中國和美國市場。”

近期，大眾汽車還取消了在德國投資20億歐元（約合157億元人民幣）興建電動汽車工廠的計劃，并暫停為電池子公司尋求外部融資。然而，大眾汽車仍計劃在西班牙和加拿大設立大型電池工廠。

盡管大眾汽車對電動汽車戰略進行了調整，但這并不代表其徹底放棄此項技術。大眾汽車仍在積極尋找歐洲合作伙伴，共同開發經濟適用的緊湊型純電動車；同時，與中國小鵬汽車展開合作，以期重獲在華市場份額。