電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）新能源汽車發(fā)展至今，800V高壓平臺已經(jīng)成為一個確定性的推進方向。自2019年開始，保時捷在Taycan車型上首次應用800V平臺成為第一個吃螃蟹的車企后，隨著技術(shù)方案
2022-11-21 00:09:54
13177 高壓大功率變頻器的性能試驗是一個難題。本文主要介紹采用igct組成的大功率變頻器和試驗方法，僅供參考和借鑒。
2012-02-09 10:07:434274 為了實現(xiàn)更快充電速度，新能源汽車充電系統(tǒng)從400V逐步升級到800V，以縮短充電時間。高壓快充的引入提升電源組件和芯片的使用數(shù)量和要求。從新能源汽車的架構(gòu)來看，車載電源組件涉及到車載充電器（OBC
2023-08-08 11:49:493401 
汽車的核心部件，是體現(xiàn)汽車產(chǎn)品性能與核心競爭力的關(guān)鍵，當前國內(nèi)外品牌如：大眾、寶馬、奔馳、比亞迪、吉利、長城等在高壓平臺方面都有所布局，基于高壓平臺的800 V 電驅(qū)系統(tǒng)也成為行業(yè)重點研究的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-09-21 10:14:472412 
目前電動汽車正向智能化,高壓化方向發(fā)展,前者在于提升汽車智能性,后者在于改善汽車充電時間等特性.為此,電動汽車正向高壓800V平臺過渡和演變,本文將簡單介紹800V低成本壓縮機控制方案。
2025-03-20 09:44:331948 
泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地
2025-08-04 18:17:545203 
自從2019年保時捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu)，搭載了800V支流快充系統(tǒng)，并支持350kW大功率快充后，將800V高壓平臺引入了汽車。不少在400V平臺做得不太好的主機廠商，及想在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先的主機廠商和Tier 1廠商都加入了800V高壓平臺的大軍。
2022-06-22 09:51:139582 （文/程文智）新能源汽車這兩年銷量是節(jié)節(jié)攀升，其技術(shù)發(fā)展也是日新月異，很多以前在科幻電影中才會見到的酷炫技術(shù)開始被汽車廠商采用，比如抬頭顯示、超大屏幕、自動駕駛等等。最近對于800V高壓平臺成為了一
2022-08-02 09:31:245172 電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 今年，標配800V高壓充電的新能源汽車成為市場主流，小鵬G9配備了800V超充，充電5分鐘就可以跑200KM，技術(shù)上又進步了，極大提高應急能力。極狐阿爾法S全新HI版擁有
2022-09-02 08:38:004370 、智己LS6，還有近期被曝光電池包電壓規(guī)格的小米汽車。 800V平臺的好處，相信我們在車企的宣傳中都已經(jīng)了解到，包括充電速度更快、續(xù)航更長等。不過800V平臺的概念，其實可能與大眾的認知有一些差異。比如標稱800V平臺的小鵬G6長續(xù)航版本，電池包
2023-08-14 09:26:174730 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）隨著傳統(tǒng)汽車向新能源汽車升級，與電源管理相關(guān)的應用迎來全面升級，特別是汽車向 800V 高壓平臺推進的過程中，對高壓轉(zhuǎn)換設計迎來了新的需求。為了解決上述需求，PI
2025-05-16 18:21:297525 
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近日，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布《關(guān)于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》，提到進一步優(yōu)化完善我國充電設施網(wǎng)絡布局，穩(wěn)步構(gòu)建布局合理、品質(zhì)升級、技術(shù)
2025-08-05 09:16:455010 
單片機是STC15L104W,MOS管是HUF75307D,用3.6V的3節(jié)充電電池接上后MOS管一直導通,不受單片機控制,燈珠是3.3V 3W的大功率燈珠
2019-09-18 03:45:09
800V高壓電氣系統(tǒng)如何設計
2021-03-11 06:04:56
GeneSiC高速高壓SiC驅(qū)動大功率創(chuàng)新
2023-06-16 11:08:58
` 常規(guī)的大功率充電機充電方式分為恒流的充電個恒壓的充電方式倆種結(jié)合的方式，首先是恒流充電，電瓶的電壓形式在逐步的上升直到接近設定的電壓之內(nèi)，然后轉(zhuǎn)恒壓的充電方式，一直到充滿為止，用恒流的方式充電
2013-08-27 15:41:30
和完善，運用高頻開關(guān)技術(shù)水平融合高壓電源的特性開發(fā)的大功率高壓電源變成主流。線性調(diào)整高壓電源和開關(guān)式調(diào)整高壓電源兩類。 其技術(shù)水平的發(fā)展壯大主要是有兩個方向，一個是提升電源，即，高電壓，大電流;第二容積
2022-04-21 20:33:29
按照大功率 igbt 驅(qū)動保護電路能夠完成的功能來分類，可以將大功率 igbt 驅(qū)動保護電 路分為以下三種類型：單一功能型，多功能型，全功能型。
2019-11-07 09:02:20
電力電子技術(shù)在當今急需節(jié)能降耗的工業(yè)領(lǐng)域里起到了不可替代的作用;而igbt在諸如變頻器、大功率開關(guān)電源等電力電子技術(shù)的能量變換與管理應用中，越來越成為各種主回路的首選功率開關(guān)器件，因此如何安全可靠
2021-04-06 14:38:18
igbt驅(qū)動保護電路進行分類，并對該電路需要達到的一些功能進行闡述，最后展望此電路的發(fā)展。此外本文所述大功率igbt驅(qū)動保護電路是指應用于直流母線電壓在650v～1000v范圍、輸出電流的交流有效值在
2012-12-08 12:34:45
，比如：semikron公司的skhi22和concept公司的2sd315a等，分析它們所共有的一些技術(shù)特點、設計要點以及未來大功率igbt驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展趨勢。
2021-04-20 10:34:14
采用PWM或模擬調(diào)光時，如何消除LED的光閃爍現(xiàn)象？大功率LED照明的散熱問題應該如何解決？用太陽能電池板采集來的電能對蓄電池進行充電時，關(guān)鍵的設計挑戰(zhàn)有哪些？
2021-04-07 06:11:53
有做大功率PCB板的朋友嗎，電流要200A左右
2016-08-19 10:56:56
許多大功率微波發(fā)射機常有一定功率的寄生輸出,成為無線電子干擾的來源之一。為了抑制這種干擾，須用大功率微波濾波器，使發(fā)射機的載波和調(diào)制邊帶通過，抑制其寄生輻射。在大功率微波濾波器的設計中，所需要考慮的問題常與小功率濾波器有所不同，因而小功率濾波器的設計方法在大功率設計中要受到限制，甚至完全不能用。
2019-06-21 08:10:59
現(xiàn)在市面上有一些大功率的手機無線充電，達到60-70W，一般我們在用的到15W都已經(jīng)叫快速充電，這種幾十W的無線充電，他們自己叫超級無線快充，請問是否知道這種超級快速充電手機配的電源，拿來充其他
2021-12-09 14:00:46
尋求有做過大功率短波項目的人員，27.12M40.68M等的大功率短波功率能達到二百瓦，主要涉及信號震蕩，選頻，放大，耦合，控制精度較高，需符合電磁兼容標準要求YY0505有合作意向的聯(lián)系我***吳先生
2016-07-11 11:38:22
`高壓線性ic大功率方案-SW5909”高壓線性ic大功率的“爭論從未停止過，但線性恒流電源技術(shù)方案卻越來越被大家采用。眾多工程技術(shù)員工的努力下，將高壓線性大功率方案的缺點一個一個的攻克，它的優(yōu)越性
2016-06-13 16:17:59
、工業(yè)自動化設備。 D50XT80參數(shù)描述型號：D50XT80封裝：DXT-5特性：大功率三相整流橋電性參數(shù)：50A800V正向電流(Io)：50A正向電壓(VF)：1.1V浪涌電流Ifsm：550A漏電
2021-07-06 14:42:58
電荷泵是什么？SC8551是什么？其主要特點有哪些？SC8551在手機大功率充電方案中的作用是什么？
2021-07-09 07:47:49
時的耗電量。 與此同時，USB-PD也擴展USB充電電壓選項，除既有的5伏特(V)規(guī)格外，還加入12伏特和20伏特，在USB介面可承受最高5安培電流的前提下，目前可提供的最大功率為100瓦，并可由設計者靈活
2019-06-04 05:00:15
、形狀有密切關(guān)系，國內(nèi) 磁芯材料的研制成功，為研制第三代大功率全固態(tài)短波發(fā)射機掃清了 最后的、重要的技術(shù)障礙。 第三代大功率短波通信發(fā)射機的功放及電源均實現(xiàn)了模塊化,并 采用了冗余設計的方案，再加晶體管
2021-12-16 10:24:19
作為國家科技重大專項——智能電網(wǎng)高壓芯片封裝與模塊技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目的中國北車永濟電機公司以其研制的3300V IGBT器件產(chǎn)品，日前中標國家智能電網(wǎng)項目，成為我國首個高壓大功率IGBT產(chǎn)品批量
2015-01-30 10:18:37
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
能,尤其適用于高壓大功率電力電子裝置.目前通用電路仿真軟件中還沒有專門的IGCT仿真模型,不能滿足可靠的仿真性能的要求.基于電力電子器件的物理現(xiàn)象,建立IGCT模型的方法有:功能模型法、電學模型法、集
2010-04-24 09:07:39
有哪幾種方法可以部署最新的大功率PoE技術(shù)？
2021-05-24 06:35:04
詳情見附件淺談大功率充電技術(shù)大功率充電是一個比較熱門的話題，也是我們眾多前沿的課題之一，這個內(nèi)容其實不太好聊，因為涉及的內(nèi)容很多，是一個系統(tǒng)性的話題；既然不知道從哪里下手，就按照個人的從面到點的思維
2021-04-19 17:19:55
大功率的電子元器件怎么理解？大功率的電子元器件有哪些？
2019-02-15 06:36:33
本文介紹PF1000A-360型AC/DC功率變換模塊和IPM-4M型全橋式DC/AC高頻大功率變換模塊組合設計出新型模塊式高頻(22-25KHZ)高壓(100V-120V)大功率1000W開關(guān)電源。又闡明這開關(guān)電源設計方法和工
2010-06-01 09:07:51
84 lm317大功率充電器電路
2009-05-18 12:30:384485 
大功率變頻裝置電壓等級必須下降
摘要：高壓大功率變頻裝置的節(jié)能效果
2009-07-08 10:55:461156 
高壓大功率變換器拓撲結(jié)構(gòu)的演化及分析和比較
摘要：闡述了高壓大功率變換器拓撲結(jié)構(gòu)的發(fā)展，同時對它們進行了分
2009-07-11 10:54:281929 IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應用及原理
通過對功率器件IGBT的工作特性分析、驅(qū)動要求和保護方法等討
2009-10-09 09:56:012996 
IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應用研究
IGBT在以變頻器及各類電源為代表的電力電子裝置中得到了廣泛應用。IGBT集雙極型功率晶體管和功率MOSFET
2009-11-13 15:43:501065 
高壓大功率型運算放大器是什么意思
高壓大功率型運算放大器的定義運算放大器的輸出電壓主要受供電電源的限制。在普通的運算
2010-03-09 16:18:203597 高壓大功率逆變器拓撲
2011-01-10 16:40:43895 關(guān)于大功率開關(guān)電源中功率MOSFET的驅(qū)動技術(shù)的 研究
2011-10-11 19:27:56191 高壓大功率IGBT驅(qū)動型號介紹
2012-09-03 18:20:2675 文章主要是對大功率LED 芯片封裝技術(shù)進行介紹。包括了大功率LED 的封裝要求、封裝的關(guān)鍵技術(shù)、封裝的形式，大功率LED 封裝技術(shù)的工藝流程簡單介紹。
2013-06-07 14:20:349575 
為了解決高壓大功率電機軟啟動技術(shù)實現(xiàn)難的問題，文中介紹一種基于單元級聯(lián)型高壓變頻器的電機軟起動應用方法，利用高壓大功率變頻器的特點，用其作為高壓大功率電機的軟啟動
2013-08-19 17:46:5669 IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應用及原理，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 11:11:0026 大功率二總線技術(shù)
2017-09-16 10:14:05182 有關(guān)800V 快充的設計變種：做800V的系統(tǒng)，如何在電池系統(tǒng)上兼容傳統(tǒng)的400V低壓的100kW左右的充電樁，這里保時捷的想法是采用了一個變種的升壓器，通過Boost的辦法來把電壓升起來。
2018-09-03 09:11:039415 大功率LED高壓驅(qū)動電路,LED driver
關(guān)鍵字：大功率LED高壓驅(qū)動電路
本電路可驅(qū)動5~12只大功率LED，可用于照明場合。該
2018-09-20 19:50:173378 無線技術(shù)控制充電的方式已經(jīng)成為新的發(fā)展潮流和趨勢，隨著CANFD在汽車電子與軌道交通等行業(yè)的廣泛應用，無線技術(shù)控制充電又將如何實現(xiàn)大功率快速充電？本文將介紹一套簡單可行的方案。
2020-07-04 11:38:265335 。其中400V電壓的電池組，主要在過去的電動汽車中使用，受電流限制，充電速率和輸出功率較低。 而800V是新型電動汽車所采用的電壓，高壓母線支持更大容量的電池組，支持最高350kW的充電功率。電壓的提升也減小了系統(tǒng)電流，相比400V平臺，800V平臺的整體性能得到了很高
2021-06-29 17:44:384221 高壓大功率開關(guān)電源的PSPICE計算機輔助設計(創(chuàng)聯(lián)電源技術(shù)參數(shù))-高壓大功率開關(guān)電源的PSPICE計算機輔助設計? ? ? ? ??
2021-09-18 10:00:3511 當前公共充電樁存在功率低、分布不均衡等痛點，難以滿足用戶 “快速補能”的需求，未來在高速公路、公共充電場站等場所，發(fā)展大功率高壓快充是重點方向。
2021-12-22 14:02:392296 800V高壓系統(tǒng)的典型特征在于電壓平臺。快充技術(shù)的核心在于提高整車充電功率，要提高整車充電功率，技術(shù)手段上要么加大充電流要么提高充電電壓，充電電流加大意味著更粗更重的線束、更多的發(fā)熱量以及更多附屬設備瓶頸
2022-03-23 13:46:496299 相較于現(xiàn)有的400V系統(tǒng)，800V系統(tǒng)的推出是一大進步，并且其推出速度比許多人預期的要快。800V系統(tǒng)有何優(yōu)勢？它們?nèi)绾螏椭鉀Q一些對消費者構(gòu)成障礙并減緩電動汽車推廣的問題？
2022-05-07 16:16:292931 800V高壓平臺儼然成為了一個發(fā)展趨勢，那么升級800V高壓平臺后，汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢？據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，升級800V后，電機、功率半導體、保險絲、連接器，以及高壓線束方面都會有一定的影響。接下來讓我們逐個看看。
2022-08-02 09:17:442618 增加的系統(tǒng)復雜性及其對功能安全的影響。 面臨這些挑戰(zhàn)，原始設備制造商 (OEM) 開始探索可切換的新型2 x 400V / 800V架構(gòu)。它可實現(xiàn)快速充電，并復用現(xiàn)有系統(tǒng)解決方案 (如牽引逆變器)，為BMS開發(fā)人員和最終用戶提供兩全其美的解決方案。 ▼▼▼
2022-11-10 11:30:112016 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）新能源汽車發(fā)展至今，800V高壓平臺已經(jīng)成為一個確定性的推進方向。自2019年開始，保時捷在Taycan車型上首次應用800V平臺成為第一個吃螃蟹的車企后，隨著技術(shù)方案
2022-11-21 07:10:132019 對充電樁來說，核心問題是充電效率， 采用800V高壓模式的快充支持30%-80%SOC最大功率充電，而低壓大電流模式僅能在10%-20%SOC進行最大功率充電
2022-11-25 16:02:334485 HVH320通過800V電池運行，峰值效率能達到97%。
功率超過400 kW,噪音低，可實現(xiàn)高達1270Nm的扭矩，并計劃于2024年投產(chǎn)。
博格華納表示借助于800V架構(gòu)，用戶可以明顯縮短充電時間，
并獲得更高的功率密度。
2023-02-07 09:20:47362 ，自行研制出各種專用的大功率igbt驅(qū)動保護電路。本文對這些大功率igbt驅(qū)動保護電路進行分類，
并對該電路需要達到的一些功能進行闡述，最后展望此電路的發(fā)展。此外本文所述大功率igbt驅(qū)動保護電路是指應用于直流母線電壓在650v～1000v范圍、
輸出電
2023-02-24 10:51:3623 新開發(fā)的800V SiC功率模塊，可提升5%的續(xù)航里程，并改善聲學表現(xiàn)。同時，得益于法雷奧與碳化硅半導體供應商的精誠合作，800V高功率逆變器的重量減少了約40%。800V 逆變器系列產(chǎn)品同時適用于乘用車和商用車。量產(chǎn)時間為2025年。
2023-03-01 11:17:561735 800V的核心優(yōu)勢是快充性能提升明顯。800V電壓平臺搭配350kW超級充電樁所能實現(xiàn)的充電速度，不僅比目前常見的120kW直流快充樁要快上很多，更逐步接近傳統(tǒng)燃油車在加油站加油的使用體驗，尤其對于沒有家用充電樁安裝條件、充電依賴公共充電設施的用戶來說是一大利好。
2023-03-24 10:03:439175 高壓電氣架構(gòu)必須服務于整車架構(gòu)。對于高充電速度的追求驅(qū)動著高壓電氣架構(gòu)向高壓化演進，800V已成為很多整車廠的選擇。
2023-04-05 10:01:00974 關(guān)于大功率磁棒電感我們之前也有給大家做個簡單的介紹的，近階段發(fā)現(xiàn)很多人在咨詢?nèi)绾伪鎰e大功率磁棒電感好壞的問題。本篇我們將了解如何區(qū)分大功率磁棒電感的質(zhì)量。
2023-04-25 09:28:000 充電是采用串聯(lián)方式實現(xiàn)800V充電，但車上所有的電器架構(gòu)運行還是以400V中壓運行，整個電氣架構(gòu)的效率轉(zhuǎn)化并沒有提升，充電效率的提升有限，其優(yōu)勢是短期內(nèi)的成本低。
2023-05-11 14:31:27802 
隨著新能源汽車邁入大功率快充時代，充電電壓提高至800V，甚至突破1,000V，對充電模塊轉(zhuǎn)換裝置提出了更高的要求。作為電動汽車電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的重要組成部分，整流器、薄膜電容、磁性元件等器件在汽車充電模組中占據(jù)了較大空間比例，其性能關(guān)乎整個轉(zhuǎn)換模組的優(yōu)劣。
2023-05-19 10:33:252157 
800V高壓系統(tǒng)的稱呼源自于整車電氣角度。當前主流新能源整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍一般為230V-450V，取中間值400V，籠統(tǒng)稱之為400V系統(tǒng)；而伴隨著快充應用，整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍達到550-930V，取中間值800V，可籠統(tǒng)稱之為800V系統(tǒng)。
2023-05-31 09:39:494442 
為了解決電動汽車補能痛點，大功率快充是大部分車企選擇的路線，在800V平臺的應用下，充電功率可以輕松超過200kW，而一些車型通過采用更高充電倍率的電池包，快充功率可以超過400kW。
2023-06-25 14:17:59867 近期綠能慧充提到其產(chǎn)品優(yōu)勢為大功率充電堆的環(huán)形功率分配技術(shù)，技術(shù)門檻較高。我們認為大功率充電堆是未來大型充電站的優(yōu)先選擇,也是行業(yè)的重要發(fā)展方向
2023-07-26 09:50:192317 
這個是否存在一定的價值（降本？、系統(tǒng)效率、提高用戶需求感受：性能、續(xù)航、快充？）；當然首先肯定的是提升到800V平臺后（相比400V平臺），從B級車型的系統(tǒng)功率來分析：
2023-08-07 17:16:152453 
提升補能效率是新能源車技術(shù)發(fā)展的重點之一，800V 高壓快充平臺漸行漸
近。續(xù)航能力及補能效率是部分消費者在購買新能源車時的顧慮。當前大部分電
動車的續(xù)航里程在700公里以內(nèi)，在電池能量密度
2023-08-14 09:50:481326 
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高壓大功率變頻調(diào)速裝置不斷地成熟起來，原來一直難于解決的高壓問題，近年來通過
2023-08-16 11:53:443405 
2021年以來，車企掀起了一輪大功率快充車型的發(fā)布熱潮，有廣汽埃安、吉利極氪、理想汽車、比亞迪、北汽極狐等車企陸續(xù)發(fā)布了搭載800V高電壓平臺的車型，其中不少都將量產(chǎn)時間定在了2022年。
2023-09-20 16:47:281741 
發(fā)展的當下，國內(nèi)外車企似乎都不約而同地瞄準了800V超充技術(shù)。行業(yè)普遍認為，汽車超充時代已經(jīng)開啟！ 800V高壓快充技術(shù)，是通過 提高電壓來提升充電功率、縮短充電時間 的新技術(shù)。相比傳統(tǒng)400V電壓，800V高壓快充技術(shù)可 大幅度提高充電效率和
2023-09-28 18:05:081959 
）還是輸出電能（驅(qū)動），等功率情況下400V系統(tǒng)都需要更大的電流。而更大的電流會引起發(fā)熱、降低充電功率，同時也需要適配更粗的線纜、提高整車重量。而800V高壓系統(tǒng)能夠有效降低電流，因此能實現(xiàn): 充電時間顯著降低 產(chǎn)品功率密度提高 為適應800V電動化系統(tǒng)
2023-10-14 09:15:011526 
，800V快充的上車能否為眾人“解憂”？從比拼長續(xù)航，到比拼大電池快充，充電速度比市面主流400V電池快兩倍的800V電池，能否成為下一代的主流電池技術(shù)，助推純電動汽車“普惠”的時代快速到來？
2023-10-25 09:28:191797 ）還是輸出電能（驅(qū)動），等功率情況下400V系統(tǒng)都需要更大的電流。而更大的電流會引起發(fā)熱、降低充電功率，同時也需要適配更粗的線纜、提高整車重量。而800V高壓系統(tǒng)能夠有效降低電流，因此能實現(xiàn): 充電時間顯著降低 產(chǎn)品功率密度提高 為適應800V電動化系統(tǒng)
2023-11-08 15:10:011301 
隨著各大車企車型和電氣架構(gòu)的迭代，高壓快充有望逐步放量，預計到2025年800V高壓快充車型在新能源車的滲透率將達到15%。
2023-11-17 14:29:561725 高壓800V充電系統(tǒng)如上所說的 需要增加外部主動的液冷系統(tǒng)，傳統(tǒng)風冷無論是主動還是被動冷卻均無法滿足要求，對于充電樁槍線到車端的熱管理也比以往要求更高，并且這部分系統(tǒng)溫度如何從器件層級和系統(tǒng)層級來降低和控制是未來一段時間各家要去提升和解決的點
2023-12-19 09:41:385652 
小米自研小米800V碳化硅高壓平臺：871V
2023-12-28 14:19:111284 
越來越多的車企向800V高壓平臺進軍。那么800V高壓僅僅是指快充系統(tǒng)么？它到底為何能成為車企技術(shù)中的“香餑餑”？400V和800V的電動車在用車體驗上到底有什么不同？
2024-01-06 11:29:423426 800V 電壓平臺具有更高的充電速度。電動汽車的充電速度一直以來都是制約其普及的一個重要因素。目前市場上的充電樁大多支持380V電壓，而采用800V電壓平臺可以使得充電功率達到更高的水平，從而大大縮短了充電時間。
2024-03-21 14:17:031711 
目前看采用“雙400”的車企是目前的一種流行方案，Cybertruck相比其他車企，采用了一個集成的雙向開關(guān)來控制400/800V，減少了很多接觸器的應用。
2024-03-29 10:08:592508 
540V高壓大功率直流電源具有較高的轉(zhuǎn)換效率，能夠保證電能的最大化利用。540V大功率直流電源在電力行業(yè)廣泛應用，具備高效、節(jié)能、穩(wěn)定等優(yōu)勢。未來，將提高輸出功率、效率和智能化水平，拓展應用領(lǐng)域，如航空航天、電動汽車等，推動電力行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
2024-10-15 16:37:161602 高壓大功率放大器是一種能夠產(chǎn)生高電壓和大功率輸出的設備，常用于各種領(lǐng)域的實驗、工業(yè)應用和科學研究中。下面安泰電子將詳細介紹高壓大功率放大器的用途，并解釋它在不同領(lǐng)域中的重要性。 一、高壓大功率
2024-12-10 10:30:28899 
大功率充電正成為充電樁行業(yè)新亮點大功率充電樁主要集中在公共充電樁里的直流樁，也就是我們通常所說的120千瓦以上的快充樁，還包括MW級以上的超充樁。據(jù)有關(guān)報告顯示，截至2024年7月底，全國充電樁數(shù)量
2025-03-31 09:33:291076 
當一輛支持800V高壓快充的電動車接入800V超充電樁時，瞬間產(chǎn)生的沖擊電流可能導致劣質(zhì)傳感器失效。充電槍過熱熔毀、高壓擊穿起火……這些觸目驚心的安全事故背后，往往隱藏著一個容易被忽視的部件——電流
2025-07-02 16:11:04991 
隨著800V高壓平臺車型密集上市及超充樁建設加速，新能源汽車快充技術(shù)步入“效率競賽”新階段。液冷超充與800V高壓平臺成為兩大主流路線，前者以 熱管理革新 破解大電流散熱難題，后者以 高壓架構(gòu) 實現(xiàn)
2025-07-30 10:21:442018 
隨著高性能計算算力密度的不斷攀升，數(shù)據(jù)中心的電源架構(gòu)正加速向800V直流（或±400V）HVDC高壓體系演進。業(yè)內(nèi)普遍認為，800V架構(gòu)能夠顯著降低供配電網(wǎng)絡中的能量損耗，提升整體能效，并為兆瓦級機柜的規(guī)?；渴鹛峁?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)支撐。
2025-08-05 10:52:521475 ——800V平臺從中高端車型走向主流市場，碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等三代半器件滲透率不斷提升，6C及以上快充電池逐步量產(chǎn)，800V超充生態(tài)正迎來規(guī)?；l(fā)的前夜。 然而，熱潮之下，挑戰(zhàn)依然存在。 對車企而言，如何在控制成本的同時，保障800V高壓系
2025-10-29 10:46:02322 
近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》，明確提出到2027年底，全國單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施將
2025-11-21 17:06:432844 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）英偉達在800V DC架構(gòu)中，通過在數(shù)據(jù)中心內(nèi)升級高壓直流母線，減少AC/DC的轉(zhuǎn)換部分，降低損耗的同時，也能夠提高機架內(nèi)的空間利用率。其中，從數(shù)據(jù)中心直流母線到機架
2025-10-30 09:05:227583 
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