當15萬元級800V新車接連上市，當1.5MW超充樁在高速服務區、城市商圈加速落地，“充電半小時，續航五百里”已不再是宣傳話術，而成為越來越多車主的真實體驗。這背后，是產業鏈上下游多年的協同攻堅——800V平臺從中高端車型走向主流市場，碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等三代半器件滲透率不斷提升，6C及以上快充電池逐步量產，800V超充生態正迎來規模化爆發的前夜。

然而，熱潮之下，挑戰依然存在。

對車企而言，如何在控制成本的同時，保障800V高壓系統的長期可靠性，并實現電源系統高密度與輕量化的平衡?對運營商來說，大功率充電帶來的散熱壓力、設備體積優化，以及電網適配問題，直接影響建站進度與盈利空間;對電池與元器件企業，10C快充帶來的熱安全風險、三代半器件的損耗控制，仍是當前必須突破的技術瓶頸。

這些橫跨整車、基建與核心器件的共性難題，亟需全超充產業鏈共同面對、開放探討。也正因如此，第六屆800V超充與三代半技術研討會（下稱”800V超充研討會“）應需而來。

作為2025’第七屆中國數字電源關鍵元器件應用創新峰會(華東站)的重磅分論壇，本次會議將于11月14日在蘇州希爾頓酒店舉辦，旨在搭建高質量交流平臺，推動超充技術走向更成熟、更普惠的未來。

一、800V超充研討會議題定制化：直擊超充痛點，每一場都是“實戰指南”

區別于泛泛而談的行業會議，本屆超充產業鏈研討會的議題完全源自一線研發需求 —— 主辦方提前深度訪談蔚來汽車、聯合汽車電子、長城汽車、無錫星驅動力等 100 + 整機企業的工程師，梳理出超充落地與三代半材料應用的八大核心痛點，并針對性設計分享方向：

每類議題均來自多家超充產業鏈企業的共性訴求，每場分享均以“可落地的技術方案” 為核心，確保參會者 “帶著問題來，拿著可復用的方案走”。

二、800V超充研討會嘉賓重磅級：產學研大咖齊聚，帶來“一手技術干貨”

延續往屆的高規格標準，本屆研討會的演講陣容目前已敲定多位重磅嘉賓，覆蓋超充產業鏈的全部核心環節：

大連理工大學黃火林教授，是國家重點專項首席科學家，從事高可靠性全電壓等級氮化鎵功率開關器件與傳感器集成研究，發表重要學術論文100余篇、國際國內發明專利70余項。

屆時，他將帶來《氮化鎵高壓功率器件研發痛點及在新能源汽車領域應用》主題分享，內容兼具理論深度與實踐參考性。

浙江大學王正仕副教授，是中國電源學會磁技術專委會委員。研究方向為先進高效電力電子電能變換技術。研究項目包括國家和浙江省政府科技項目，華為、英飛凌、寧德時代、歐陸通、賽爾康、吉利汽車、奇瑞汽等企業合作研發項目近百項。

屆時，他將分享《單級變換/磁集成/GaN應用/模塊化-車載電源OBC新技術)》，針對當下超充與OBC領域對磁元件的高頻化、小型化需求，提供從材料選型到結構創新的系統方案，助力企業降低電源系統體積與成本。

小鵬汽車功率電子總監陳皓從事新能源汽車電力電子產品設計開發多年，負責電動汽車電機控制器及車載電源產品研發工作。會上，他將公開《高壓碳化硅主驅控制器開發實踐》，結合小鵬自身的經驗，拆解碳化硅逆變器的設計難點、成本控制與可靠性驗證方法。

更多頭部SiC/GaN 器件廠商、超充電源集成企業和元器件解決方案提供商還在邀約中，后續將陸續公布完整演講名單，為參會者帶來 “聽得懂、用得上” 的核心價值。

三、800V超充研討會展商全覆蓋：近40家大企參展，新品現場“可觸可測”

同期展區匯聚超充產業鏈核心企業，不僅有 “看得到的技術”，更有 “摸得著的解決方案”：

東芝、貝嶺、航順芯片、PI等半導體器件企業，村田、麥捷、普晶、宏豐光城等磁性元件企業，還有東陽光、凱通、佳迪、大潤等材料企業將全面展示800V超充中的材料與關鍵元器件產品解決方案。

四、800V超充研討會資源高濃度：近百家整機企業已報名，現場實現“精準對接”

參會不僅是學技術，更是鏈接超充產業鏈資源的好機會 —— 目前已有永聯科技、浙江零跑、鐵城科技、核達中遠通、中車時代、匯川聯合動力、菲尼克斯、長城控股、松上電子、江蘇順絡、奇力新等知名企業已確認參會，覆蓋車企、運營商、元器件全超充產業鏈。

主辦方還將舉辦供需對接會，讓終端企業可以現場與優質供應商深入對話，針對后續項目開發需求及研發痛點問題，進行技術交流和產品服務信息匹配，搭建高效交流平臺，提升項目落地效率。

五、800V超充研討會參會即享多重福利技術+資源雙豐收

主辦方還準備了多重福利，助力參會者實現 “一趟參會，多重收獲”：

11 月 14 日，蘇州希爾頓酒店，第六屆800V超充與三代半技術研討會——這場800V超充產業鏈的 “實戰盛宴”，既能解決當下技術難題，又能鏈接未來合作資源，誠邀超充產業鏈同仁共赴!抓緊時間碼報名吧! 報名進入嗶哥嗶特商務網填寫資料即可。

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審核編輯 黃宇