背景：近期綠能慧充提到其產品優勢為大功率充電堆的環形功率分配技術，技術門檻較高。我們認為大功率充電堆是未來大型充電站的優先選擇,也是行業的重要發展方向，我們將其技術細節介紹如下。
1、如何理解大功率充電堆技術
充電堆介紹：充電堆的概念是隨著一拖多充電模式的產生而出現的，是高效利用電源模塊及合理分配充電功率的一種形式。
其具體作用為:(1)可以滿足各種車型充電的不同功率需求，提高充電設施的充電轉換效率及設備利用率；(2)可以滿足電池大倍率充電的需求，使現在投資的充電設備在未來得以持續使用("向上兼容"）。
2、通俗理解充電堆的優勢
(1)大功率充電設施靈活配置：本來單一充電樁的功率是固定的，如果充電樁的功率對目前充電的車來說過大，會造成資源浪費，過小，充電速度會很慢。而充電堆相當于把很多充電樁的充電模塊集成在一起，同時對外有很多充電槍，根據實際車的需求靈活分配充電模塊數量，而不是和原有充電樁一樣固定功率。
(2 )功率可向上升級(靈活調增)，滿足產品最新要求。伴隨快充的發展,需求的充電功率越來越高，也可以通過直接在充電堆里加充電模塊解決，而不需要重新建充電樁。
3、大功率充電堆技術技術方向
技術方向：包括矩陣和環形（綠能慧充）路線。根據綠能慧充交流信息, 目前市場上大多數企業都用的矩陣方法，綠能慧充的環形方法相比其他的技術路線，能夠達到20%的功率提升，對于運營商來說，產品的使用效率和使用時長就會更高。
矩陣介紹：以奧特迅的矩陣方法為例，首先系統讀取車輛需求的充電功率, 若充電功率小于為每個充電口配備的固定模塊充電功率，則直接通過固定模塊進行充電。若需求的充電功率大于每個接口固定模塊的充電功率，則將信息傳給矩陣管理系統，由系統計算并調用動態充電模塊作為補充，和固定充電模塊一起進入特定線路充電。
環形介紹：環形的方式為將許多功率模塊之間通過串聯連接在一起，每一個功率模塊直接對應著一個充電槍，并且相鄰充電模塊之間有開關控制串聯電路是否連通。如果某個充電槍對應模塊的功率不能滿足要求，可以通過連通附近某幾個串聯的開關，提高整個部分的充電功率。
環形相較矩陣的優勢：環形相對于矩陣的提升在充電模塊的利用率上。因為矩陣固定模塊是不能用于別的充電槍對應充電口的，但是環形沒有固定模塊這一概念，所有的充電模塊都可以在電路中通過控制串聯開關進行使用。
4、大功率充電堆技術應用難點/展望/市場空間
(1)難點與展望：目前充電堆需要一大塊場地來堆放設備，對場地有很大的要求。并且充電堆的集中控制部分成本很高，如果充電樁數量較少的話，分攤到每個充電樁上的控制成本遠高于傳統充電樁的成本。因此大功率充電堆適合應用于大型充電站。
(2 )市場空間：我們預計2025年國內的直流充電樁市場空間300億元以上,其中大功率充電堆有望占三分之一至二分之一,當年增量需求約100-150 億元。

斯康達-充電堆檢測系統

審核編輯 黃宇