電子發燒友網報道（文/莫婷婷）眾所周知，蔚來在造車新勢力中打出了不一樣的“王牌”——換電模式。李斌曾表示，“換電站是蔚來提升用戶體驗的核心壁壘”。2020年，蔚來發布電池租用服務BaaS?，“采用
2022-08-29 06:12:00
3687 推出100kWh電池組的車型選擇，而且負責車輛注冊事宜的荷蘭車輛認證中心（RDW）已經批準了100kWh電池組Model S和Model X的上路申請。全新的100kWh電池組將使得Model S的單次
2016-08-16 18:24:131223 作者：Tony Armstrong 和 Samuel Nork由串聯連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛（EV或BEV）、油
2019-07-22 07:59:56
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2021-07-05 16:33:57
FREE純電版將首發搭載，并將于今年第三季度上市交付。本次車展，一直對標BBA的蔚來在售車型悉數亮相。去年11月，蔚來汽車正式上線100kWh電池包，蔚來全新ES8、ES6、EC6續航里程將分別
2021-04-22 11:35:04
電池組，電動汽車電池組回收，回收電動汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
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2021-08-28 22:53:55
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收 全國上門收購收購長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/小鵬
2021-05-17 11:27:30
盡管對大容量電池單元的需求不斷增長，電池價格仍然相當高，構成EV或PHEV中價格最高的組件，支持續航小幾百公里的電池價格通常在10,000美元左右。高成本可以通過使用低成本/翻新的電池單元來化解，但
2018-06-11 09:43:28
突破1萬大關，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
雖然已經拿到近40萬訂單，但我們對特斯拉Model 3的詳細參數并不了解。這也引來了部分特斯拉粉絲長期在Twitter詢問特斯拉CEO Elon Musk關于Model 3的消息。昨天，Musk終于受不了壓力，忍不住對外公布，Model 3系不會有電池容量達到100kWh的版本。
2017-02-08 14:52:471046 KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定電壓360V，額定容量75Ah，總能量27kWh（實際可用能量在21.3kWh左右），實測容量為84.1Ah，實測電池包能量為32.5kWh。總電壓范圍240V~413V，電芯間電壓差小于40mV。
2017-02-13 15:24:415252 ，蔚來汽車預訂銷售計劃更加的“親民”。以補貼+電池租用的方案，起步價最低可低至27萬元。這一招是早有預謀，但是足以抵擋了“國家即將取消新能源車補貼”對新能源汽車的打擊！
2018-03-02 11:31:3760042 如果接下來幾個月里電池原材料價格穩定，那么特斯拉有望在今年年底前實現電池單元成本降至100美元/kWh的目標。
2018-06-15 14:00:173960 到2050年，日常用純電動汽車（電池容量為60KWh）的電池成本，將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。
2018-09-06 14:20:001263 據悉，蔚來ES6分為基準版和性能版兩個版本，并提供84kWh、70kWh兩種電池容量選擇，具體補貼前價格為：
2018-12-24 14:04:511502 此前，4月22日西安蔚來汽車ES8自燃事件引發了多方關注，再一次將純電動汽車的電池安全問題推向了風口浪尖。
2019-05-06 11:37:20964 此前，針對蔚來汽車ES8自燃事件，蔚來汽車給出了調查結論：該車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。
2019-07-01 17:21:04894 西安蔚來汽車ES8自燃事故初步調查結論已經發布，事故造成原因是由于該車底盤曾遭受過嚴重撞擊，導致一段時間后電池包內部結構短路，致使車輛自燃；近日，蔚來汽車官方又發布了“進一步保障動力電池安全的行動方案”。
2019-07-12 14:57:301106 近些年，電池的安全問題一直是人們持續關注的話題，雖然電池技術在不斷地完善，但是安全隱患依然存在。今天我們來分析與我們生活比較接近的電動車電池、手機電池、電動汽車電池這三類來分析電池鼓包的原因以及電池鼓包后我們應該如何處理的問題。
2019-08-24 09:05:5458309 蔚來的 NIO Day 最讓人感興趣的是 100kwh 電池包會在 2020 年四季度推出，算下來在 Taycan、E－tron 這些靠近 100kwh 的電動汽車推出以后，國內也在往 100kWh 來做了。本文就 100kWh 的升級路徑做一些探討，并且看一下 20kW 的家用充電樁的玩法。
2020-01-02 14:30:525393 
輝能科技，一家臺灣的固態電池初創公司，近期高調宣傳將于2021年實現固態電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產“MAB”固態電池包。比在固態電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:263267 當前蔚來的所有車輛都可以使用換電服務，換電站提供70 kWh和84 kWh兩種電池組。不久之后，蔚來還將提供一個100 kWh的電池組選項。
2020-06-12 16:43:242339 降低購車門檻：如果用戶選擇租用電池，以70kWh電池包為例，每月租金是980元，但可以少支付7萬元購車費用，直接將蔚來ES6、EC6的購車成本拉到30萬元以下。從使用層面上，7萬元約等于用戶6年的租車成本，如果用戶在6年內準備換車，采用租電池模式，肉眼可見的便宜了。
2020-08-21 10:34:483810 汽車制造商蔚來汽車推出了一項電池更換計劃，使電動汽車的價格便宜10，000美元。
2020-08-22 09:26:524601 2020年8月20日，蔚來正式發布BaaS電池租用、車電分離銷售服務。簡而言之，選擇BaaS模式購車的用戶只購買車，不購買電池，實現車電產權分離。
2020-08-22 09:34:181198 
蔚來電池租用服務BaaS的推出，將大大降低購車門檻，更好平衡購車成本與用車成本。在BaaS模式下，購車成本和用車成本都要低于同級別品牌的汽油車型。
2020-09-01 15:51:305720 摘要 作為蔚來汽車唯一電池供應商，寧德時代投資蔚來的電池管理公司也將對其產生積極作用。 8月20日，寧德時代宣布，將攜手蔚來汽車、國泰君安和湖北省科技投資集團有限公司三家企業共同投資成立武漢蔚能電池
2020-09-06 09:09:302855 蔚來汽車已經在中國64個城市部署了143個電池更換站，并為用戶完成了80萬多個電池更換。
2020-09-14 11:07:595166 。 此前，針對用戶充電不方便以及電池價格高的痛點，蔚來推出了電池租用服務。今年的北京車展上，為了給更多電動車用戶提供無憂目的地出行體驗，蔚來又正式推出了目的地充電樁計劃：PowerUpPlan。 此次目的地充電樁的計劃是針對旅游、
2020-10-14 16:22:43861 10月30日，李斌在EP CLUB現場表示，蔚來目前正在研發150度電池包，NEDC續航里程將超過900公里。據悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個電池包可供消費者選擇，而100kWh的電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:163356 近日，蔚來創辦人李斌在EPCLUB（蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊）上表示，蔚來目前正在研發150度電池包，NEDC續航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148 從目錄中可獲悉，該車搭載容量為100kWh的電池包，動力蓄電池總質量為555kg，整車整備質量為2460kg，NEDC續航為500km。我們從相關渠道獲悉，該車型為2018款蔚來ES8車型，該車型換裝100kWh動力電池組后，純電續航突破500km大關。
2020-11-04 14:21:574079 據財聯社報道，蔚來汽車今日上線 100kWh 電池包，采用寧德時代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術，可實現 無熱蔓延。據悉，這一電池組即寧德時代此前宣布的 只冒煙不起火的電池。 搭載
2020-11-06 14:33:204030 11月6日，蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布，100kWh電池將于11月7日上午10時上線接受預定。
2020-11-06 14:54:352804 電動車之間的競爭，現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸，實現容量與體積的雙突破，誰就能保持更強的市場競爭力。 11月6日，備受關注的蔚來100kWh電池包如約發布，在
2020-11-06 15:56:162258 今日發布100kWh電池包，使得EC6車型的NEDC續航達到了615公里。蔚來還在研發150kWh電池包，屆時，ES6/EC6的NEEDC續航成績將超900公里。 中國新能源頭部種子的成績似乎也讓特斯拉CEO埃隆馬斯克看在眼里，他在最新社交動態中暗諷蔚來還嫩，420是42的十倍。 這里的
2020-11-06 16:04:031510 11月6日，蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布。
2020-11-09 14:41:352253 該電池包搭載了寧德時代鎳55三元電芯和最新的CTP成組技術，可實現“無熱蔓延”，也就是寧德時代此前宣布的“不起火”電池。
2020-11-10 10:00:053482 引 言 近日蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布，這是一個很有意思的事情，主要有這么幾點： 1）100kWh的5系電池出來，是蔚來在70kwh這個很早期的電池包一個重要更新，因為之前
2020-11-10 17:29:262477 近段時間以來，國內的造車新勢力車企備受資本市場的歡迎，蔚來汽車的市場更是突破了500億美元，先后超越寶馬、通用等傳統汽車巨頭。 同時，在11月6日，蔚來正式發布了100kWh電池包，也霸占
2020-11-11 17:15:382059 前段時間，蔚來發布了備受關注的100kWh大容量電池包，該電池包還是目前國內市場中，乘用電動車中容量最高的電池包。 據官方介紹，裝載了100kWh電池包后，蔚來ES6的續航里程可達610km。當然
2020-11-23 13:56:268875 電池包的 SOH 定義為電池健康狀態的定量指標，并根據電池的壽命終止來確定。但是，并不是所有的業界專家都接受電池的壽命終止這種單一的定義。因此，在業界也有不同的定義，比如：“日歷壽命”——用月或者
2021-01-07 22:54:00
18 了《磁性元件與電源》記者的專訪。 據了解，蔚來近期推出了100kwh電池及升級方案，實現了四大技術突破：無熱蔓延安全設計，帶來更好的熱失控管理能力;全天候溫控，提升電池性能并延長電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均
2020-11-27 16:26:024138 金融等，其中山東威達向武漢蔚能增資1．5億元取得其8．88％股權。 武漢蔚能電池是蔚來汽車旗下的電池業務公司，致力于打造基于“車電分離”模式下的電池資產管理業務，通過電池租用服務BaaS，提供車電分離、電池租用、可充可換可升
2020-12-16 17:24:564037 在電池包及換電技術方面，蔚來當前著實屬于國產車中的第一梯隊。原本以為100kWh電池包就已是目前的技術頂峰，蔚來卻已正在悄然上線150kWh電池包。
2020-12-23 09:22:102532 近日，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露，在2021年1月9日舉行的NIO Day活動上，蔚來將會發布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2．0自動駕駛平臺以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086705 還有一條路線，就是上次在蜂巢電池日的時候，也看到蔚來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下，如下圖所示，如果在這個為長城開發的替代590模組采用長電芯的方案是可能進一步提升的。
2020-12-29 10:00:164089 近日有市場消息稱，蔚來汽車（NYSE:NIO）已包下寧德時代（300750.SZ）一條磷酸鐵鋰電池生產線，磷酸鐵鋰版本正在測試準備中，有望在今年推出相關車型。 1月7日上午，蔚來汽車創始人、董事長
2021-01-07 14:44:462651 據 36 氪報道，蔚來將在今天的 NIO Day（年度發布會）上發布 150 度（kW·h）電池包。這款電池包并沒有采用行業主流的液態鋰電池技術，而是轉為固態電池技術，最早明年采用到具體車型上
2021-01-09 09:15:033891 據媒體報道，蔚來將在1月9號的NIO Day（年度發布會）上發布150度（kW?h）電池包，該電池包不再采用行業主流的液態鋰電池技術，而是固態電池技術，最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03981 在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 09:16:431869 在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 10:27:463062 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發布蔚來自動駕駛NAD系統之外，蔚來還發布了首款150kWh固態電池。
2021-01-11 09:30:036645 1月9日，成都高通技術公司與蔚來（NIO）今日宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數字座艙技術。
2021-01-11 09:38:264260 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發布蔚來自動駕駛NAD系統之外，蔚來還發布了首款150kWh固態電池。
2021-01-11 09:42:03837 。而150kwh的固態電池方案更像是一個能力證明，整體的篇幅很少，我們具體來看一下。備注：這套70kwh的電池方案從蔚來第一次用，基本一直在沿用，也是鞠躬盡瘁? 圖1 從現有的路線來看，蔚來進一步鞏固高端化和特斯拉走量下沉的走法差異很大 01 蔚來的自動駕駛
2021-01-11 09:48:488112 1 月 11 日消息 1 月 10 日，在 NIODay 2020 之后，蔚來舉行了簡短的溝通會，蔚來創始人李斌回應了一些大家的問題。 ? 對于固態電池，李斌強調目前采用的并非全固態，還是帶有液體
2021-01-11 10:09:482495 一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發布能量密度高達360Wh/kg、續航里程超1000公里的固態電池消息后，旋即引發了業界對蔚來固態電池供應商的猜想。
2021-01-11 11:54:012467 在蔚來汽車走出經營困境后的首次NIO Day中，蔚來發布首款轎車ET7，馬力和算力成為新能源汽車新標準。
2021-01-11 14:55:052906 1月11日，據媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態電池供應商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態電池短期內沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:482476 近日，蔚來在其發布會上發布了全新150度固態電池包，但并未透露該固態電池由哪家供應商供應。今日，有消息人士透露，寧德時代或為蔚來固態電池供應商。
2021-01-11 15:59:432231 集微網消息，在1月9日舉辦的蔚來NIO DAY上，蔚來發布了150kWh的固態電池，可實現360Wh/kg超高能量密度。新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 1月10日，蔚來創始人
2021-01-11 17:39:162492 1月11日晚，美股開盤，蔚來汽車（NIO）大漲超10%，股價再創歷史新高，市值突破1000億美元（約合人民幣6475億元）。上周末，蔚來發布旗下首款旗艦轎車ET7，最大續航里程超1000公里，整車起售價為44.8萬元，堅守高端定位。此外，蔚來還發布了150度電池包、第二代換電站等。
2021-01-12 11:00:062770 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態電池。深潛atom認為，這個消息比蔚來ET7上市的消息更加
2021-01-12 12:18:162327 2021年1月9日，蔚來汽車在成都舉辦了一年一度的“NIO DAY 2020”發布會。在本屆發布會上，蔚來汽車發布了包括蔚來第二代換電站、150KWh電池、蔚來自動駕駛技術NAD以及ET7等一系列
2021-01-12 16:52:104837 蔚來在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動上正式推出了 150 千瓦時的固態電池包，并將于明年第四季度交付，所有車主均可升級。李斌表示，蔚來下一步將在新車型上使用續航里程超 1000
2021-01-13 09:45:502227 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態電池，續航可達1000km。
2021-01-13 10:06:002068 的話題之一，部分業內人士認為，特斯拉Model Y的到來或許會對蔚來汽車等新造車企業造成不小的打擊，蔚來汽車可能會首當其沖。 似乎是為了對特斯拉進行還擊，在8天后（1月9日）的“NIO DAY”上，蔚來不僅按照以往的慣例發布了一款新車，同時還發布了一款能量密度達到
2021-01-13 10:24:501885 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh/kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:03:342966 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh/kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:23:032619 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh／kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。 此消息一出，立馬
2021-01-13 17:50:382431 固態電池是是未來鋰電的發展方向，2021年1月9日，蔚來汽車發布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態電池，引起業界關注。
2021-01-14 13:57:383202 據蔚來汽車董事長李斌介紹，蔚來此次發布的150kWh電池不再采用液態鋰電池技術，而是采用量產固態電池技術，可實現50%的能量密度提升，而搭載該款電池的車型綜合續航里程可突破1000公里。
2021-01-15 14:36:493254 來ES8保值率為63．6％，排名第三。 2020年8月20日，蔚來發布了BaaS電池租用服務方案，提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務，體系性的解決了電池衰減、電池無法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。2021年1月3日，蔚來官方二
2021-01-15 15:36:014286 此前坊間曾傳言，蔚來汽車已包下寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產線，準備測試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出，“并未包下一條產線，是寧德時代將其一條磷酸鐵鋰產線用于生產蔚來的100KWh電池。”
2021-01-19 14:10:482837 確認這一消息，表示“公司高強度研發投入和技術儲備，以及量產制造能力，能夠支撐產品競爭力的持續領先”。 1月9日，蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態電池包
2021-01-20 17:24:328031 
就在最近一兩周，電動汽車實現 1000 公里續航的口號成了行業熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現上述目標，包括了固態電池、硅負極電池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:392590 電動車之間的競爭，現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸，實現容量與體積的雙突破，誰就能保持更強的市場競爭力。 去年11月6日，備受關注的蔚來100kWh電池包發布，在
2021-02-23 10:15:521759 電動車之間的競爭，現階段更本質上還是電池與驅動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術瓶頸，實現容量與體積的雙突破，誰就能保持更強的市場競爭力。
2021-02-23 10:33:411394 目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家，其中Lucid用的是21700電池（這個我們已經探討過了，是和之前特斯拉做法相似，用21700組成一個比較大的模組然后進行布置），特斯拉嘗試了4680和CTC的設計，目前整體的外部電池包的渲染圖已經發布了，內部的效果是看不出來。
2021-04-10 09:50:062800 很多媒體報道蔚來要把原有70kWh的三元VDA模組電池包替換成磷酸鐵鋰電池包，容量從70 度（kWh）電池包進行升級75度（kWh），計劃今年四季度發布。這里有幾個比較有趣的事情： 1）我們原來認為
2021-04-29 09:30:514586 方案。 我個人的理解蔚來選擇這個方案的理由主要是： （1）有效降低成本：之前蔚來70kwh的制造模式，是從寧德時代購買模組，然后去正力蔚來組裝，整體的成本按照估計是在1塊每Wh以上。這里貴在原來模組的降價空間很低，是0.8-0.9元/W
2021-10-13 14:50:553535 寧德時代宣布，“麒麟電池”將于今年4月份正式發布。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4619642 
2022 年 3 月，在國家知識產權局的公告里，又出現了一個電池包的技術專利，專利中顯示申請人為「蔚來汽車科技（安徽）有限公司」，發明人正是蔚來動力電池系統副總裁曾士哲。
2022-06-14 14:07:361503 據公開資料現實，截止2022年6月，其已持有共計6GWh的電池資產（2023年約20GWh，2025年約50GWh），按照2021年9月的公開數據一共持有40053個。如果按照每Wh 1元算，蔚能已拿著數十億級別的資產，這些電池資產既分散在全國各地選擇租用服務車主的汽車里。
2022-07-14 11:24:111633 隨著新能源汽車賽道競爭逐漸進入白熱化階段，動力電池已成為汽車企業參與市場競爭的關鍵芯片。去年，蔚來推出了首款汽車ET7，并發布了首款150kWh固態電池。
2022-07-25 15:26:3110838 依靠換電站，蔚來打造了一條屬于自己的護城河，基于換電模式，蔚來花式玩轉動力電池的商業模式。縱觀這一系列布局，全都圍繞動力電池展開，因此也可以說動力電池就是蔚來最重要的核心競爭力之一。
2022-08-29 09:09:301764 蔚來汽車投入5年的換電業務，迎來了首位合作伙伴。11月21日，蔚來汽車宣布與長安汽車達成換電業務合作協議。根據協議，雙方將聯合推動建立換電電池標準，在統一的電池包標準基礎上，長安汽車將與蔚來汽車聯合研發可換電車型。長安汽車首款與蔚來汽車共用電池包的可換電乘用車型計劃在2025年上市。
2023-11-23 10:47:13974 有消息透露，他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測試車輛續航性能良好。這款軟包CTP電池由蔚來自主研發，具有高達360瓦時每公斤的能量密度，且適用于蔚來第一代和第二代平臺的全部車型。據悉，此款電池預計在明年4月實現量產。
2023-12-18 09:51:091481 回顧2021年的NIO Day，蔚來發布了備受矚目的150kWh電池，且這項革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。蔚來公開數據表明，此款電池告別傳統的液體鋰離子電池，轉而采納固態電池技術，從而實現50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:021332 蔚來汽車董事長李斌近日親自測試了搭載在智能純電動車ET7上的半固態電池包的續航能力，引發了廣泛關注。
2023-12-21 16:34:114197 據悉，其實早在去年 1 月，蔚來便與寧德時代簽署了涵蓋長壽命電池研究在內的長期合作協議。此舉展現了雙方共建新能源產業鏈的決心和實力。
2024-03-14 16:29:301529 3月14日，蔚來與寧德時代在北京簽署框架協議，雙方將基于蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發創新。
2024-03-15 10:18:061120 3月14日，蔚來與寧德時代就長壽命電池業務正式簽約。基于此，蔚來汽車的BaaS電池租用服務也進行了調整。
2024-03-15 10:41:28795 據悉，全新75kWh電池包由寧德時代制造，首批搭載此電池包的車型為2024款。替換掉BMS系統的新型電池，SOC估算精度得以提高，可與三元鐵鋰混合排布電池包媲美，同時高于同行的磷酸鐵鋰估算水平。
2024-03-19 10:53:141472 此外，蔚來公司還將舉行150度電池包穿越318川藏線的直播活動，涵蓋時間段為4月8日至4月15日，預計覆蓋總路程為1600公里，起點定為成都。記者采訪蔚來CEO李斌時，他認為150度電池包的實際應用價值遠不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150 據最新爆料，蔚來汽車的子品牌樂道計劃在其首款車型L60入門版中采用比亞迪的刀片電池技術。這一策略的轉變意味著蔚來可能正在逐步剝離其電池業務，并轉向外部供應商采購電芯，其中包括比亞迪。
2024-05-09 10:30:22861 蔚來汽車董事長李斌在近期的一次公開場合透露，蔚來旗下的第三品牌——螢火蟲，其電池包設計相較于NIO和樂道品牌更為小巧。這一特點為蔚來與寧德時代在換電生態上的合作提供了更多的可能性。 寧德時代于12月
2024-12-23 11:16:381343 2025年7月31日，蔚來樂道L90正式上市，并提供大6座和大7座兩種座椅布局，整車購買起售價26.58萬元，采用BaaS電池租用方式購買，起售價為17.98萬元。
2025-08-05 11:23:551478
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