，樣品最早于2024年1月出貨。 ? 2023年12月17日，蔚藍CEO實測搭載150KWh的電池包的蔚來ET7，實測全程續(xù)航1044公里，其中智能駕駛里程為957公里，全程綜合百公里電耗為13.2度，在實測續(xù)航達1000公里時，剩余電量百分比為7%。這是半固態(tài)電池車型首次公開直
2024-01-04 01:10:00
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這種快充會對電池有影響嗎?對電池的壽有影響嗎? 其實快充就是用時間來換取電池壽命的行為，因為快速充電是指充電電流大于0.1C的充電方式，這種充電方式對于單個鋰電池來說，對壽命與穩(wěn)定性等的影響非常
2017-11-13 10:20:40
，而是在原理上大家都能想得通的快充。那么為什么會充的快，到底有多快呢？ 舉個移動電源（手機也是類似的）的例子來說明吧。移動電源內(nèi)一般有4節(jié)18650的電池，這種電池可以以一定的電流進行充電，比如最大
2015-12-25 15:29:14
IP2315集成輸入快充協(xié)議的單節(jié)鋰電池同步開關(guān)降壓 4.8A 充電 IC概述 IP2315 是一款集成 MOS 和輸入快充協(xié)議的高效同步降壓轉(zhuǎn)換充電 IC。 IP2315 輸入電壓范圍5V~12V
2020-10-28 18:28:33
應(yīng)用的場景下不能完全滿足需求，因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。圖1是本文提出的Type-C雙電池快充解決方案的框圖。Type-C快充協(xié)議由USB PD芯片TPS65987D來完成，充電芯片使用了
2022-11-07 06:55:56
一，什么是快充及快充目前的主要協(xié)議版本有那些？快充是高通引導(dǎo)的一種充電方式標準, 其主要是通過改變電壓和電流的方式來提高充電功率,從而在保持相對低的溫度情況下縮短了充電的時間。利用快充技術(shù)可以在30
2021-09-15 08:28:45
手機快充，PD快充，125W超級快充……想必這些詞或多或少都會聽過吧。在電池材質(zhì)沒有取得新突破之前，不斷提升的快充技術(shù)也是符合當下節(jié)奏更快的生活的最佳選擇。但是你真的了解快充嗎？快充是不是只需要一個
2021-07-26 08:11:22
本帖最后由 QUMAX-王敏 于 2015-3-26 17:02 編輯
我們都知道，手機的快充主要由電池管理芯片來操作實現(xiàn)。其主要方式就是利用鋰電池充電的特性，在充電時加大充電電流。從目前的500毫安到1A，增大到1A以上，這樣就縮短了充電時間，以達到快充的目的。
2015-03-26 16:53:58
手機快充是如何實現(xiàn)的？
2021-09-26 07:17:28
快充的原理是什么？有哪些提升快充功率的方法？
2021-09-26 08:29:47
關(guān)于電池1C2C慢充快充的解釋
2019-05-06 18:43:53
電壓360V，額定容量75Ah，總能量27kWh（實際可用能量在21.3kWh左右），實測容量為84.1Ah，實測電池包能量為32.5kWh?？傠妷悍秶?40V~413V，電芯間電壓差小于40mV。電池
2017-02-24 18:28:57
大電流充電快速充電就叫快充，主要的目的就是減少設(shè)備的充電時間，提高使用效率。鋰電池的充電主要分為三個階段，分別是恒流預(yù)充電、大電流恒流充電與恒壓充電。第一階段，當電壓低于3.0V時，充電管理線路
2017-04-14 14:53:12
鋰電池快充的奧秘。在當今時代，人們越來越喜歡追求高效快速，這一高效理念是多方面的。在鋰電池產(chǎn)品越來越多的現(xiàn)在，對于鋰電池的充電速度也是很多人所在意的一點。為了滿足人們的這一需求，眾多鋰電企業(yè)在
2018-10-10 16:58:18
2016年11月15日，由深圳珈偉光伏照明股份有限公司（后簡稱：珈偉股份，證券代碼：300317）主辦的“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池發(fā)布會”在上海浦東香格里拉大酒店隆重舉行。
2016-11-17 10:01:402086 車載動力電池發(fā)展技術(shù)路線，從電能補充上基本分為換電、充電兩類，而充電充模式基本上分為慢充、快充兩種。經(jīng)過實踐證明，在商業(yè)車（含大客車、城市配送車），其換電模式基本出局。但是不少機構(gòu)堅持認為對出租車
2017-09-15 16:23:26
6 2017年新能源客車補貼方案出爐，從調(diào)整系數(shù)上來看，電動汽車電池性能有所上升，隨著電池技術(shù)的不斷提升，對于直流快充的充電配比也會從現(xiàn)在的1C-6C提高到以3C開始到10C的速度。對于3-5年內(nèi)
2018-01-11 10:13:1830562 
據(jù)悉，蔚來ES6分為基準版和性能版兩個版本，并提供84kWh、70kWh兩種電池容量選擇，具體補貼前價格為：
2018-12-24 14:04:511501 輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調(diào)宣傳將于2021年實現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:263267 當前蔚來的所有車輛都可以使用換電服務(wù)，換電站提供70 kWh和84 kWh兩種電池組。不久之后，蔚來還將提供一個100 kWh的電池組選項。
2020-06-12 16:43:242339 出由于特斯拉降價訂單大量被退回的消息后，日前蔚來又聲稱明年將有一款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn)，而且最高續(xù)航能力達1000公里，成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 蔚來汽車似乎又一次出于某種目的，向市場投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012824 10月30日，李斌在EP CLUB現(xiàn)場表示，蔚來目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過900公里。據(jù)悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個電池包可供消費者選擇，而100kWh的電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:163356 近日，蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB（蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊）上表示，蔚來目前正在研發(fā)150度電池包，NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148 從目錄中可獲悉，該車搭載容量為100kWh的電池包，動力蓄電池總質(zhì)量為555kg，整車整備質(zhì)量為2460kg，NEDC續(xù)航為500km。我們從相關(guān)渠道獲悉，該車型為2018款蔚來ES8車型，該車型換裝100kWh動力電池組后，純電續(xù)航突破500km大關(guān)。
2020-11-04 14:21:574079 據(jù)財聯(lián)社報道，蔚來汽車今日上線 100kWh 電池包，采用寧德時代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術(shù)，可實現(xiàn) 無熱蔓延。據(jù)悉，這一電池組即寧德時代此前宣布的 只冒煙不起火的電池。 搭載
2020-11-06 14:33:204030 11月6日，蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布，100kWh電池將于11月7日上午10時上線接受預(yù)定。
2020-11-06 14:54:352804 電動車之間的競爭，現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)容量與體積的雙突破，誰就能保持更強的市場競爭力。 11月6日，備受關(guān)注的蔚來100kWh電池包如約發(fā)布，在
2020-11-06 15:56:162256 今日發(fā)布100kWh電池包，使得EC6車型的NEDC續(xù)航達到了615公里。蔚來還在研發(fā)150kWh電池包，屆時，ES6/EC6的NEEDC續(xù)航成績將超900公里。 中國新能源頭部種子的成績似乎也讓特斯拉CEO埃隆馬斯克看在眼里，他在最新社交動態(tài)中暗諷蔚來還嫩，420是42的十倍。 這里的
2020-11-06 16:04:031510 11月6日，蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布。
2020-11-09 14:41:352249 引 言 近日蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布，這是一個很有意思的事情，主要有這么幾點： 1）100kWh的5系電池出來，是蔚來在70kwh這個很早期的電池包一個重要更新，因為之前
2020-11-10 17:29:262476 近段時間以來，國內(nèi)的造車新勢力車企備受資本市場的歡迎，蔚來汽車的市場更是突破了500億美元，先后超越寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭。 同時，在11月6日，蔚來正式發(fā)布了100kWh電池包，也霸占
2020-11-11 17:15:382058 前段時間，蔚來發(fā)布了備受關(guān)注的100kWh大容量電池包，該電池包還是目前國內(nèi)市場中，乘用電動車中容量最高的電池包。 據(jù)官方介紹，裝載了100kWh電池包后，蔚來ES6的續(xù)航里程可達610km。當然
2020-11-23 13:56:268874 了《磁性元件與電源》記者的專訪。 據(jù)了解，蔚來近期推出了100kwh電池及升級方案，實現(xiàn)了四大技術(shù)突破：無熱蔓延安全設(shè)計，帶來更好的熱失控管理能力;全天候溫控，提升電池性能并延長電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均
2020-11-27 16:26:024138 12月22日，蔚來官方宣布，成功打通全國第一條川藏快充路線。從成都至珠峰大本營，沿途布局14座蔚來20kW快充站，全程超過2900公里，抵達海拔5200米的珠峰大本營。
2020-12-22 10:41:501953 在電池包及換電技術(shù)方面，蔚來當前著實屬于國產(chǎn)車中的第一梯隊。原本以為100kWh電池包就已是目前的技術(shù)頂峰，蔚來卻已正在悄然上線150kWh電池包。
2020-12-23 09:22:102532 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，蔚來將在2021年1月9日舉行的NIO Day活動上發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動駕駛平臺以及第二代換電站。關(guān)于蔚來首款轎車究竟是不是此前發(fā)布的蔚來ET
2020-12-23 16:37:5117069 近日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露，在2021年1月9日舉行的NIO Day活動上，蔚來將會發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2．0自動駕駛平臺以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086705 還有一條路線，就是上次在蜂巢電池日的時候，也看到蔚來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下，如下圖所示，如果在這個為長城開發(fā)的替代590模組采用長電芯的方案是可能進一步提升的。
2020-12-29 10:00:164089 今日，蔚來汽車宣布首款搭載全新自動駕駛技術(shù)的旗艦轎車，將于本月9日在成都舉辦的NIO Day 2021上首次亮相。同時，蔚來還將亮相150kWh電池系統(tǒng)以及第二代換電等核心技術(shù)。 通過拉升蔚來官方
2021-01-04 16:40:522839 據(jù) 36 氪報道，蔚來將在今天的 NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布 150 度（kW·h）電池包。這款電池包并沒有采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是轉(zhuǎn)為固態(tài)電池技術(shù)，最早明年采用到具體車型上
2021-01-09 09:15:033888 據(jù)媒體報道，蔚來將在1月9號的NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布150度（kW?h）電池包，該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是固態(tài)電池技術(shù)，最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03981 在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 10:27:463062 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:30:036645 1月9日，成都高通技術(shù)公司與蔚來（NIO）今日宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。
2021-01-11 09:38:264260 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03835 。而150kwh的固態(tài)電池方案更像是一個能力證明，整體的篇幅很少，我們具體來看一下。備注：這套70kwh的電池方案從蔚來第一次用，基本一直在沿用，也是鞠躬盡瘁? 圖1 從現(xiàn)有的路線來看，蔚來進一步鞏固高端化和特斯拉走量下沉的走法差異很大 01 蔚來的自動駕駛
2021-01-11 09:48:488111 1 月 11 日消息 1 月 10 日，在 NIODay 2020 之后，蔚來舉行了簡短的溝通會，蔚來創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問題。 ? 對于固態(tài)電池，李斌強調(diào)目前采用的并非全固態(tài)，還是帶有液體
2021-01-11 10:09:482495 在1月9日，蔚來的首款純電動轎車ET7姍姍來遲，承受了外界太多的關(guān)注目光，蔚來ET7也沒有讓人失望，除了首搭蔚來NAD自動駕駛系統(tǒng)之外，未來還將搭載150kWh固態(tài)電池。 不過，更讓消費者不淡定
2021-01-11 10:28:294138 一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后，旋即引發(fā)了業(yè)界對蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:012467 在蔚來汽車走出經(jīng)營困境后的首次NIO Day中，蔚來發(fā)布首款轎車ET7，馬力和算力成為新能源汽車新標準。
2021-01-11 14:55:052906 1月11日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態(tài)電池短期內(nèi)沒有推出的可能。對此，有記者向?qū)幍聲r代方面
2021-01-11 15:37:482476 近日，蔚來在其發(fā)布會上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包，但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應(yīng)商供應(yīng)。今日，有消息人士透露，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商。
2021-01-11 15:59:432231 集微網(wǎng)消息，在1月9日舉辦的蔚來NIO DAY上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度。新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 1月10日，蔚來創(chuàng)始人
2021-01-11 17:39:162492 1月9日，蔚來正式推出了首款旗艦轎車 NIO ET7，不含補貼售價為 44.8 萬元（高配 50.6萬）。該車最大續(xù)航續(xù)航里程超過 1000 公里，搭載 150kWh 固態(tài)電池。 根據(jù)高通官方
2021-01-12 09:11:483005 上周末，蔚來汽車放出“大招”，公布首款容量高達150kWh、續(xù)航1000公里的固態(tài)電池，并計劃于2022年四季度交付。
2021-01-12 12:00:515389 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池。深潛atom認為，這個消息比蔚來ET7上市的消息更加
2021-01-12 12:18:162327 2021年1月9日，蔚來汽車在成都舉辦了一年一度的“NIO DAY 2020”發(fā)布會。在本屆發(fā)布會上，蔚來汽車發(fā)布了包括蔚來第二代換電站、150KWh電池、蔚來自動駕駛技術(shù)NAD以及ET7等一系列
2021-01-12 16:52:104836 蔚來在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動上正式推出了 150 千瓦時的固態(tài)電池包，并將于明年第四季度交付，所有車主均可升級。李斌表示，蔚來下一步將在新車型上使用續(xù)航里程超 1000
2021-01-13 09:45:502227 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航可達1000km。
2021-01-13 10:06:002068 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:03:342966 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:23:032618 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池，該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh／kg超高能量密度，續(xù)航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。 此消息一出，立馬
2021-01-13 17:50:382431 固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向，2021年1月9日，蔚來汽車發(fā)布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態(tài)電池，引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:383201 據(jù)蔚來汽車董事長李斌介紹，蔚來此次發(fā)布的150kWh電池不再采用液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是采用量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù)，可實現(xiàn)50%的能量密度提升，而搭載該款電池的車型綜合續(xù)航里程可突破1000公里。
2021-01-15 14:36:493254 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:007305 此前坊間曾傳言，
蔚來汽車已包下寧德時代一條磷酸鐵鋰
電池生產(chǎn)線，準備測試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出，“并未包下一條產(chǎn)線，是寧德時代將其一條磷酸鐵鋰產(chǎn)線用于生產(chǎn)
蔚來的100
KWh電池?！?/div>
2021-01-19 14:10:482836 確認這一消息，表示“公司高強度研發(fā)投入和技術(shù)儲備，以及量產(chǎn)制造能力，能夠支撐產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領(lǐng)先”。 1月9日，蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發(fā)布旗下第四款量產(chǎn)車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態(tài)電池包
2021-01-20 17:24:328031 
日前我們獲悉，寧德時代（300750）公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利，其或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">蔚來150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:293513 就在最近一兩周，電動汽車實現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現(xiàn)上述目標，包括了固態(tài)電池、硅負極電池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:392590 前段時間，蔚來發(fā)布了其最新的固態(tài)電池，宣稱新車搭載150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航能夠超過1000km。
2021-01-25 15:31:141788 旗下首款轎車車型ET7正式發(fā)布并公布了售價，二是發(fā)布了第二代的換電站，還有一個就是150kWh電池包。按照蔚來汽車的官方說法，這個150kWh電池包將采用量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù)，兩年內(nèi)會量產(chǎn)，可以在蔚來全系車型上搭載并實現(xiàn)超長續(xù)航，其中搭載了該電池包的ET7續(xù)
2021-02-01 11:11:582287 今年伊始，動力電池就成為了新能源汽車領(lǐng)域的大熱門話題，一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長續(xù)航動力電池。這些車企中先有蔚來150kWh固態(tài)電池炒作得沸沸揚揚，后有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。
2021-02-03 10:26:081350 固態(tài)電池因為年初的蔚來NIO Day而重新成為熱點話題之際，豐田的這個消息，再一次引起人們的強烈關(guān)注。 因為，蔚來NIO Day發(fā)布的續(xù)航超1000公里的所謂“固態(tài)電池”在被權(quán)威專家打臉之后，后來被證實是半固態(tài)電池，此時豐田被曝今年也要推出固態(tài)電池，
2021-02-18 15:05:135113 電動車之間的競爭，現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動電機的競爭。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)容量與體積的雙突破，誰就能保持更強的市場競爭力。 去年11月6日，備受關(guān)注的蔚來100kWh電池包發(fā)布，在
2021-02-23 10:15:521759 現(xiàn)代Ioniq的快充曲線出來了，這臺77kWh的電動汽車，確實按照10%到80%18分鐘左右的快充功率。在這張圖里面，做了一個分解表。
2021-04-25 10:37:203105 
很多媒體報道蔚來要把原有70kWh的三元VDA模組電池包替換成磷酸鐵鋰電池包，容量從70 度（kWh）電池包進行升級75度（kWh），計劃今年四季度發(fā)布。這里有幾個比較有趣的事情： 1）我們原來認為
2021-04-29 09:30:514585 隨著我們生活節(jié)奏的加快，“快充”已經(jīng)成為我們生活中經(jīng)常遇到的一個名詞，什么是快充？根據(jù)百度百科的定義，快充是指“能在 1~2 小時內(nèi)使蓄電池達到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法”，常用于蓄電池需要
2021-09-03 10:33:536358 
方案。 我個人的理解蔚來選擇這個方案的理由主要是： （1）有效降低成本：之前蔚來70kwh的制造模式，是從寧德時代購買模組，然后去正力蔚來組裝，整體的成本按照估計是在1塊每Wh以上。這里貴在原來模組的降價空間很低，是0.8-0.9元/W
2021-10-13 14:50:553535 近日，蔚來同時獲得了華為、小米的青睞，小米、華為對蔚來的半固態(tài)電池供應(yīng)商衛(wèi)藍新能源進行5億元的投資，目前，小米方面已經(jīng)進入交割程序。
2021-11-26 16:50:423302 隨著新能源汽車賽道競爭逐漸進入白熱化階段，動力電池已成為汽車企業(yè)參與市場競爭的關(guān)鍵芯片。去年，蔚來推出了首款汽車ET7，并發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2022-07-25 15:26:3110838 依靠換電站，蔚來打造了一條屬于自己的護城河，基于換電模式，蔚來花式玩轉(zhuǎn)動力電池的商業(yè)模式?？v觀這一系列布局，全都圍繞動力電池展開，因此也可以說動力電池就是蔚來最重要的核心競爭力之一。
2022-08-29 09:09:301764 圖1是本文提出的Type-C雙電池快充解決方案的框圖。Type-C快充協(xié)議由USB PD芯片TPS65987D來完成，充電芯片使用了TI最新的升-降壓充電芯片BQ25790，電池包中的電量計芯片采用
2023-03-22 10:28:495533 
要想實現(xiàn)快充，勢必要提高充電功率，可能有人會說那么高的功率得多傷手機電池啊，非也非也，快充并非一直高功率。
2023-03-28 10:43:104388 快充功率越高越傷電池嗎？快充會加快電池的使用壽命嗎？? 隨著移動設(shè)備的普及，快充技術(shù)也隨之而來，它不僅讓我們的充電速度更快，還方便我們在用電不足的情況下能夠更快地獲得更多的電量。但是，有越來越多的人
2023-09-13 11:23:037729 鋰電池快充技術(shù)問題，鋰電池快充帶來了什么風(fēng)險？在遲遲發(fā)明不出來更好替代品的情況下，快充成為了臨時解決方案。
2023-10-20 17:20:211898 、平板電腦、筆記本電腦等電子設(shè)備中。本文將探討快充的三種實現(xiàn)方式以及快充對電池的損害程度問題。 快充技術(shù)主要是通過提升充電電壓、電流或兩者同時提升的方式來加速充電。這種技術(shù)需要特殊的硬件支持，例如兼容性的充電
2023-10-22 15:08:273454 有消息透露，他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測試車輛續(xù)航性能良好。這款軟包CTP電池由蔚來自主研發(fā)，具有高達360瓦時每公斤的能量密度，且適用于蔚來第一代和第二代平臺的全部車型。據(jù)悉，此款電池預(yù)計在明年4月實現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-12-18 09:51:091481 回顧2021年的NIO Day，蔚來發(fā)布了備受矚目的150kWh電池，且這項革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。蔚來公開數(shù)據(jù)表明，此款電池告別傳統(tǒng)的液體鋰離子電池，轉(zhuǎn)而采納固態(tài)電池技術(shù)，從而實現(xiàn)50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:021332 在動力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節(jié)點，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:311618 蔚來汽車董事長李斌近日親自測試了搭載在智能純電動車ET7上的半固態(tài)電池包的續(xù)航能力，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
2023-12-21 16:34:114197 電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充區(qū)別? 電動車鋰電池能快充嗎？這是一個非常常見的問題。快充和慢充是兩種不同的充電方式，它們在充電時間、充電效率和電池壽命方面有所不同。在本文中，我們將詳細探討
2024-01-10 11:23:156265 快充技術(shù)可能會對電池壽命產(chǎn)生一定的影響。雖然快充技術(shù)能夠顯著縮短充電時間，但是大電流和高電壓的充電方式可能會加速電池的損耗，導(dǎo)致電池壽命的縮短。具體來說，快充技術(shù)通常需要更高的充電電壓或電流，這會
2024-02-06 15:44:299513 快充對電池有傷害嗎 如何最大限度地減少快充對電池的影響 快速充電（也被稱為快充）是一種可快速給手機電池充電的技術(shù)。雖然快充在我們?nèi)粘Ｉ钪袔砹吮憷?，但很多人擔心它是否會對手機電池的壽命產(chǎn)生負面影響
2024-02-19 10:01:028404 隨著移動設(shè)備的普及，電池快充技術(shù)也越來越成熟。電池快充技術(shù)可以讓我們在短時間內(nèi)充滿電池，大大提高了我們的使用效率。
2024-03-15 18:01:374722 
此外，蔚來公司還將舉行150度電池包穿越318川藏線的直播活動，涵蓋時間段為4月8日至4月15日，預(yù)計覆蓋總路程為1600公里，起點定為成都。記者采訪蔚來CEO李斌時，他認為150度電池包的實際應(yīng)用價值遠不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150 鋰電池的快充技術(shù)是當前電池技術(shù)研究的熱點之一，它旨在通過提高充電速率來縮短電池充電時間，從而提高用戶的使用便利性。
2024-04-28 16:10:164281 蔚來能源與正泰新能源近日宣布達成戰(zhàn)略合作，共同進軍充換電站綜合能源項目。雙方將依托蔚來能源的充換電網(wǎng)絡(luò)，在工廠、園區(qū)等區(qū)域開展深度合作。
2024-06-17 14:20:171156 未來，隨著電池材料革新（如固態(tài)電池）和快充技術(shù)迭代，這一矛盾有望進一步緩解。
2025-03-14 16:54:098052 
一、什么是快充協(xié)議？ 快充協(xié)議是一種通過提高充電效率來縮短設(shè)備充電時間的電池充電技術(shù)。它是通過在充電器和設(shè)備之間建立一種溝通機制，充電器能夠根據(jù)設(shè)備的需求和狀態(tài)，調(diào)整輸出的電壓和電流。這種溝通機制由
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