電池廠商的供貨客戶明確
隨著電動汽車全面投放市場,各家汽車廠商所使用的電池廠商陣容也變得明朗起來(圖2)。此前在車載鋰離子充電電池領域,除了獨立廠商韓國LG化學外,要數AESC、Lithium Energy Japan、Primearth EV Energy(PEVE)和Blue Energy等與汽車廠商合資成立的車載電池公司。
圖2:車載鋰離子充電電池的主要供求關系
配備或者預定配備鋰離子充電電池組的主要車型與電池廠商的關系。
而最近,獨立開發車載鋰離子充電電池的三洋電機(現為松下)、東芝和日立車輛能源等已經被敲定向多家汽車廠商供貨產品。
例如,松下2012年3月宣布將為福特的Fusion Hybrid和Fusion Energi供貨鋰離子充電電池。該產品是三洋電機開發的,松下似乎將為Fusion Hybrid提供5Ah的單元,為Fusion Energi提供20.5Ah的單元。20.5Ah的單元與豐田普銳斯PHV配備的單元相同。
5Ah單元除了已經開始面向德國奧迪的“Q5 Hybrid”供貨外,大眾的捷達混合動力車也決定采用。另外,豐田宣布將在多款HEV上采用。除此之外,松下還預定為特斯拉汽車的EV“Model S”和“Model X”,以及特斯拉和豐田共同開發的EV“RAV4 EV”供貨圓筒型單元“18650”。
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