Safran是世界上兩家領先的飛機發動機機房制造商之一。Safran目前有超過20800臺發動機在服役，為所有類型的飛機提供機艙空間：區域飛機、商用飛機、干線商用飛機。

機艙是噴氣發動機不可缺少的一部分，它可以優化氣流，保護發動機。實際上，它是一個復雜的系統，具有幾個基本功能：降噪、飛機制動和滑行跑道時的直線對準。

Safran公司在復合材料領域處于領先地位，30多年來一直在制造機艙，已被200多家航空公司選定部署發動機，具有高性能、輕量化、噪聲衰減和先進的空氣動力特性。

Safran與主要的工作區和公務機制造商合作：Sukhoi，巴西航空工業，Dasso，龐巴迪，Gulfstream等，在主干商用飛機中，Safran提供兩家領軍企業：空中客車和波音，一直到空中客車A 380超大型飛機，以及中國商飛。

機艙市場技術標準

Safran設計的機艙在A 380上設定了市場的技術標準。事實上，這是世界上第一個裝有電動推力反射器驅動系統(ETRAS)的有機艙，以及一個由先進鈦合金制成的噴嘴。其性能，尤其是在降低噪音方面，清楚地反映了Safran對環境保護的承諾。

在這些先進技術的基礎上，Safran還為商務和區域飛機的機艙開發了聲學處理技術，例如為SukhoiSuperjet 100區域飛機提供動力的SAM 146發動機機房。

Safran還開發了基于區域和商用飛機市場的雙門推力反向降低運營成本的概念：Pert(飛機出口后的目標)和巴比倫。

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