12月8日，東風汽車自研全新馬赫1.5T混動發動機憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認證，成為行業首款熱效率突破48%的混動汽油發動機。此前，在北京舉行的2025世界十佳動力系統評價活動中，東風商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。

兩大核心動力產品接連斬獲行業權威認證，展現出東風在自主動力技術領域的全面領先實力，成為東風汽車始終以科技創新驅動產業升級的生動縮影。

全新東風馬赫1.5T混動發動機

作為汽車動力的核心指標，熱效率的每一次突破都意味著行業技術“天花板”的提升，東風馬赫1.5T混動發動機獲得48.09%熱效率認證，正是三大核心技術突破與10余項關鍵集成創新的協同賦能。

高能智燃系統——燃燒更迅猛、更充分 通過創新性燃燒方式，結合15.5以上的高壓縮比、高能點火系統、500bar 噴射系統等創新設計，讓燃油燃燒更迅猛充分。

低阻滯進氣系統——“呼吸”更順暢 憑借混動專用VGT、無氣門座圈、電動VVT等核心零部件優化，實現全轉速區間順暢進氣。

極致摩擦技術——運行阻力更低

以集成電動機油泵、缸孔熱噴涂等10余項技術，大幅降低機械損耗。

三大技術突破環環相扣，使發動機高效區占比超過50%，讓用戶在城市擁堵、高速巡航等全場景下都能享受到低油耗與強動力的雙重優勢，相同油量下續航提升10%，日常通勤加油頻次顯著減少，徹底緩解長途出行的續航焦慮。

東風龍擎DA12變速箱

在商用車領域，龍擎DA12擋變速箱的獲獎，不僅驗證了龍擎品牌的硬核實力，更標志著中國商用車核心動力總成技術已穩居全球先進水平。

面對中國長途干線物流的復雜需求，龍擎DA12擋變速箱以160萬公里B10壽命的超高標準、99%以上的傳動效率，直擊行業運營成本高、可靠性要求嚴的核心痛點，其搭載的智能換擋控制系統能夠自適應學習路況與駕駛員習慣，實現預見性平順換擋，將頂尖技術轉化為用戶可感知的實在收益。

清華大學、中國科學院等權威機構專家評審意見，龍擎DA12擋變速箱從眾多競品中脫穎而出，正是對其滿足當下高效物流極致可靠、降本增效核心需求的最高認可，彰顯了其在傳統動力賽道上的卓越競爭力。

以科技創新構建自主體系

近年來，東風汽車以科技創新為核心，構建起新能源動力全鏈條自主創新體系，在核心動力技術領域的攻堅成果豐碩。

動力系統方面，馬赫動力已形成馬赫G、馬赫PHREV、馬赫E三大平臺，涵蓋傳統動力、混動、純電等全技術路線，已先后斬獲6次“中國心”十佳動力、6次世界十佳獎項，10余款產品獲“能效之星”認證;馬赫超級越野混合動力系統、東風馬赫首款2.0T混動專用發動機等產品接連獲獎，形成技術百花齊放的格局。

此外，東風汽車全自主研發的新一代高比能固態電池能量密度達350Wh/kg，助力整車實現1000公里超長續航;氫能領域，自主研發的400kW氫燃料電堆專為49噸重卡打造，氫燃料商用車累計示范量位居行業第一，氫能領域發明專利達830項，位列國內主機廠首位;商用車領域，龍擎3.0高效智慧動力鏈實現了51.08%的行業最高動力鏈效率，構建起商用車動力的核心競爭力。

東風汽車新一代高比能固態電池站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的關鍵節點，東風汽車將繼續以科技創新為核心驅動力，持續深化技術攻堅與產業升級，為用戶創造美好出行生活，在全球汽車產業變革的浪潮中勇立潮頭書寫中國汽車產業高質量發展的新篇章。