汽車電子
車聯(lián)網(wǎng)：英特爾高通英偉達(dá)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)
因?yàn)樵贑ES開展前一天宣布成立開放汽車聯(lián)盟，Google與蘋果的iOS in the Car的競(jìng)爭(zhēng)一下子成為最引人注目的焦點(diǎn)，兩大平臺(tái)在移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域的戰(zhàn)火看起來(lái)已經(jīng)蔓延到車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)。而除了這兩個(gè)大玩家，目前看來(lái)頗有雄心的黑莓和諾基亞、以及一些廠商基于Linux的自研平臺(tái)也都已經(jīng)躍躍欲試—但是，你以為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，這些應(yīng)用平臺(tái)之爭(zhēng)就是全部了么？
未來(lái)兩年,北斗車載導(dǎo)航終端或達(dá)千萬(wàn)臺(tái)
自從中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)正式運(yùn)行以來(lái)，未來(lái)車載導(dǎo)航會(huì)逐漸從GPS轉(zhuǎn)到北斗上來(lái)。隨著我國(guó)自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸提供持續(xù)可靠的定位服務(wù)，我國(guó)已經(jīng)開發(fā)出北斗車載導(dǎo)航產(chǎn)品。在未來(lái)兩年內(nèi)，投入運(yùn)行的車載導(dǎo)航終端將達(dá)到千萬(wàn)臺(tái)，由此產(chǎn)生的汽車電子信息增值將超過(guò)千億元。
兩大陣營(yíng)博弈車聯(lián)網(wǎng)：拒絕谷歌主導(dǎo)
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)和智能化交通的第一步，而在無(wú)人駕駛技術(shù)普及的第一階段，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迎來(lái)爆發(fā)期。
2014-01-21 標(biāo)簽：主動(dòng)安全車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 960
2015年，車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模2000億
目前車載導(dǎo)航已經(jīng)進(jìn)入了聲控導(dǎo)航階段，而且一部分生產(chǎn)廠家聲控產(chǎn)品已經(jīng)開始服務(wù)于車主，目前我國(guó)交通法規(guī)對(duì)行車安全越來(lái)越注重，已經(jīng)有越來(lái)越多的DVD廠家開始切入聲控導(dǎo)航的產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
車載以太網(wǎng)推動(dòng)下一代互聯(lián)汽車新浪潮
以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已久，遍布云數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)，目前正在向汽車行業(yè)滲透，車載以太網(wǎng)提供了一種擴(kuò)展能力更強(qiáng)、更開放的架構(gòu)，這種技術(shù)可以讓大眾享受到超豪華汽車具有的娛樂(lè)信息功能和安全功能。
2014-01-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載以太網(wǎng) 997
新革命：車用人機(jī)接口迎接數(shù)字化化浪潮
隨著先進(jìn)駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)（ADAS）的崛起，車用人機(jī)介面的議題變得更為復(fù)雜，必須確保更多資訊的傳達(dá)──包括那些由車子周遭配備的攝影機(jī)所擷取的影像。抬頭顯示器（HUD）或擋風(fēng)玻璃投影是各車廠需要了解的新選項(xiàng)；因?yàn)镠UD是一種透明的資訊顯示器，如此使用者就不需要將視線從擋風(fēng)玻璃移開。##日系車廠Infiniti將汽車中控臺(tái)劃分為兩個(gè)獨(dú)立的顯示器，上面的是展示導(dǎo)航資訊，下面的則是排了一堆應(yīng)用程式圖示。## Kia展示了一款車內(nèi)無(wú)線充電裝置，還可以解決許多駕駛?cè)瞬恢涝摪咽謾C(jī)放哪里的難題。
三大領(lǐng)域證明谷歌比蘋果更具創(chuàng)新力？
《喬布斯傳》作者沃爾特·艾薩克森（Walter Isaacson）近日在接受美國(guó)CNBC采訪時(shí)表示，谷歌比蘋果更具創(chuàng)新力。可穿戴智能設(shè)備、汽車項(xiàng)目和物聯(lián)網(wǎng)三方面或可證明《喬布斯傳》作者的觀點(diǎn)。
2014-01-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)可穿戴設(shè)備 830
汽車電子回顧展望：本土機(jī)遇紛呈 智能變革引潮流
電子發(fā)燒友網(wǎng)小編為大家整合并回顧2013年汽車電子行業(yè)的幾大核心關(guān)鍵字，并對(duì)2014年在物聯(lián)網(wǎng)興起、4G時(shí)代到來(lái)的背景下，高速成長(zhǎng)的汽車電子行業(yè)給汽車電子廠商帶來(lái)的新機(jī)遇進(jìn)行展望。
2014-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)安全車聯(lián)網(wǎng) 2405
未來(lái)汽車電子發(fā)展的關(guān)鍵——物聯(lián)網(wǎng) 4G 創(chuàng)新
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷首次突破兩千萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)全球歷史新高，并連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第一。但是，不可否認(rèn)的是，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破兩千萬(wàn)輛大關(guān)之際，我們不得不面對(duì)這幾個(gè)問(wèn)題。
2014-01-16 標(biāo)簽：汽車電子4G物聯(lián)網(wǎng) 808
新能源車的推廣，新能源客車成重點(diǎn)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉盛基樂(lè)觀預(yù)期，今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到6至8萬(wàn)輛，為2013年的三至四倍。汽車限購(gòu)城市繼續(xù)擴(kuò)圍成為大概率事件，新能源公交兼具“綠色環(huán)保”和“高效運(yùn)輸”兩大特性，將成為補(bǔ)充城市交通運(yùn)力的首選工具。
2014伊始，科技英雄谷歌最新動(dòng)向是什么？
巨頭谷歌可謂科技英雄，2014年伊始，野心勃勃的谷歌又哪些新動(dòng)作？Android？谷歌眼鏡？自動(dòng)汽車？芯片設(shè)計(jì)？
2014-01-09 標(biāo)簽：Android芯片設(shè)計(jì)ARM架構(gòu) 1292
搶攻新能源汽車，英飛凌秉承三大核心戰(zhàn)略
汽車電子在過(guò)去二十年間的飛速發(fā)展帶來(lái)了日新月異的駕乘體驗(yàn)，這主要體現(xiàn)在對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適性方面需求的提升，尤其在節(jié)能和環(huán)保兩大主題的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車發(fā)展方興未艾，對(duì)車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模（主要是車用IGBT模塊）的驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車...
CES：聯(lián)網(wǎng)汽車熱燒 高通車用LTE方案出擊
汽車聯(lián)網(wǎng)方案成為2014年國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES）的亮點(diǎn)。隨著車載資通訊（Telematics）發(fā)展不斷加溫，愈來(lái)愈多品牌車廠宣布將于最新車款中導(dǎo)入長(zhǎng)程演進(jìn)計(jì)劃（LTE）、無(wú)線區(qū)域網(wǎng)路（Wi-Fi）等聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，因而激勵(lì)半導(dǎo)體廠商全速開發(fā)高整合方案，以拓展聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)版圖。
聯(lián)網(wǎng)汽車成CES新話題 Gartner如何解讀？
Gartner副總裁Thilo Koslowski表示，聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)新將為CES 2014創(chuàng)造新話題。Gartner預(yù)測(cè)，至2020年底，成熟汽車市場(chǎng)（如美國(guó)）所銷售的新車中，將有逾八成的車種配備聯(lián)網(wǎng)功能。
2014-01-07 標(biāo)簽：消費(fèi)電子車載信息娛樂(lè)聯(lián)網(wǎng)汽車 1245
應(yīng)用版圖擴(kuò)大 可穿戴設(shè)備進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域
可穿戴設(shè)備未來(lái)可望成為智能汽車的遙控中樞。看好可穿戴設(shè)備將成為市場(chǎng)明日之星，現(xiàn)代汽車（Hyundai）宣布將為旗下2015年款的汽車 --Genesis，導(dǎo)入各種可穿戴設(shè)備與智能汽車結(jié)合的應(yīng)用方案，此舉不僅能進(jìn)一步擴(kuò)充其車載云端平臺(tái)--Blue Link的功能，亦為可穿戴設(shè)備的應(yīng)用潛力增添更多想像空間，而不再落于僅能和智能手機(jī)相互搭配的窠臼。
2014-01-06 標(biāo)簽：智能汽車可穿戴設(shè)備 1247
華為涉足車聯(lián)網(wǎng)，巨頭能否撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)變局?
作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為于近日宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)布的車載模塊新品ME909T在車聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。華為車載模塊支持多種制式（LTE/WCDMA/GSA）、支持全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、支持全球運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)入?yún)f(xié)議、高度集成化的特性，車規(guī)級(jí)可靠性能幫助客戶簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程，減少開發(fā)時(shí)間，并滿足未來(lái)網(wǎng)絡(luò)從3G到LTE的平滑過(guò)渡。
2014-01-02 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 1106
IT與汽車業(yè)者爭(zhēng)食，智能交通領(lǐng)域云譎波詭
在谷歌等企業(yè)切入無(wú)人駕駛汽車以后，IT企業(yè)入侵汽車電子領(lǐng)域再所難免。作為傳統(tǒng)的汽車制造商，美日歐韓等汽車廠家如何同新興的IT企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呢？
搶攻汽車平臺(tái)商機(jī) Android再度宣戰(zhàn)iOS
隨著應(yīng)用程序開發(fā)商將汽車平臺(tái)視為下一個(gè)大商機(jī)，軟件龍頭的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。據(jù)悉，Google將在 2014年CES上正式對(duì)Apple的車用iOS宣戰(zhàn)。Android 與 iOS 應(yīng)用程序的戰(zhàn)火將在 2014年延伸到汽車領(lǐng)域...
2013-12-24 標(biāo)簽：AndroidiOSADAS車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 835
Imagination與意法合作開發(fā)創(chuàng)新的車用數(shù)字無(wú)線電接收...
Imagination Technologies （IMG.L） 近日宣布，意法半導(dǎo)體 （STMicroelectronics） 已取得 Imagination 的 Ensigma 通信處理器技術(shù)授權(quán)，將用來(lái)開發(fā)針對(duì)汽車收音機(jī)應(yīng)用的多重標(biāo)準(zhǔn)可編程無(wú)線電解決方案。
2013-12-20 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體無(wú)線電接收器Imagination 1166
全球首款32位Arduino開發(fā)版, 內(nèi)建北斗定位功能
最近北斗應(yīng)用趨于熱絡(luò)。 繼 ublox 推出支持北斗的 UBX-M8030 芯片， 高通宣布與三星合作推出支持北斗手機(jī)之后， 近日博通也推出新款BCM47531 芯片支持北斗。 預(yù)期會(huì)類似先前 GPS/GLONASS 民用化之過(guò)程， 在手機(jī)上率先展開。
2013-12-20 標(biāo)簽：北斗導(dǎo)航ArduinoNavSpark-BD 5770
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