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電子發燒友網 > 汽車電子 > 業界新聞

半導體企業觸角延伸 英特爾卡位車聯網

英特爾(Intel)、英偉達(NVIDIA)、高通(Qualcomm)等半導體企業亦已低調地將觸角延伸至營收表現較為穩定的汽車電子市場,欲利用最新的處理器產品線切入聯網汽車領域。

2014-07-16 標簽:英特爾汽車電子車聯網 527

智能汽車 英特爾后來居上?有點懸!

如果你認為英特爾的業務還僅限于PC就大錯特錯了,英特爾的觸角已經延伸到了穿戴設備、智能家居、汽車等領域,而且不只是提供處理芯片,在汽車領域,英特爾就和福特合作計劃推出一款名為Mobii的汽車操作系統。

2014-07-14 標簽:英特爾智能汽車汽車操作系統Android Auto 1355

藍牙打電話被罰 車聯網的安全如何解決?

在車聯網的發展中,車載系統的發展始終是一個非常重要的分支。不過問題在于,開車時對車載導航、音樂、視頻等進行控制,同樣會對駕駛者的安全性造成一定影響。導航還能停車時來進行操作,但開車聽故事、聽相聲的,駕駛者往往都要分散不小的注意力去關注故事、相聲在講什么,分神就是不可避免的。那么,它對安全的威脅,恐怕就不一定要比撥打手持電話更小了。

2014-07-10 標簽:藍牙汽車安全車載系統車聯網 1635

爭奪車聯網蛋糕谷歌又跟蘋果杠上了

繼蘋果公司發布的Carplay車載系統實現IOS設備與汽車的無縫對接之后,谷歌也于上月底的IO開發者大會上推出了安卓車載系統Android Auto。兩者之間又有何異同之處,有何聯系和區別?這些因素關乎著未來“車聯網”的發展趨勢。

2014-07-10 標簽:谷歌蘋果車載系統車聯網Carplay 1042

汽車智能成下個戰場 車聯網市場還是藍海

隨著車聯網概念的興起,汽車智能硬件也成為互聯網瞄準的下一個戰場。

2014-07-08 標簽:車聯網汽車智能智能硬件 904

車聯網:汽車業vsIT業,誰將成為主場?

在過去兩周內發布車聯網成果的并不僅僅汽車企業。全球科技巨頭已經將車聯網升級為IT業的主場,激戰正酣。##“只有互聯網企業才能夠成為車聯網最后贏家”,由車企組建的新興車聯網公司宣稱,“我們是汽車企業中最懂互聯網的,也是互聯網公司中最懂汽車的。”

2014-07-08 標簽:車載系統車聯網CarPlay 1985

順應汽車電子化趨勢 ROHM力推高性能車載LDO系列

近年來,汽車的電子化趨勢明顯。全球知名的半導體廠商ROHM結合自身研發技術和制造優勢,開發出最適用于汽車車身系統/動力傳動系統微控制器電源的新一代車載用LDO系列。

2014-07-07 標簽:LDOROHM車載信息設備 1562

汽車成計算技術應用新平臺

最新一期出版的《巴倫周刊》撰文分析了移動計算技術在汽車產品中的應用前景。《巴倫周刊》專欄作家蒂爾南?雷(Tiernan Ray)在文章中指出,汽車已經超越智能手機成為各大科技公司爭搶的新計算平臺,而競爭中的潛在贏家包括移動芯片公司高通和英偉達以及傳統科技巨頭蘋果和谷歌。

2014-07-07 標簽:谷歌蘋果智能汽車 925

我們需要一個什么樣的智能汽車?

玩轉智能互聯生活已成汽車企業的一個共識。通用安吉星、豐田G-BOOK、寶馬、奔馳等都已推出各自的車載系統產品。這些控制、娛樂等功能五花八門,令人眼花繚亂,用戶或許迷惑,我到底想要一個什么樣的智能汽車?

2014-07-05 標簽:智能汽車CarPlayAndroid Auto 1597

低照度/動態范圍辨識力大增 影像感測器提升汽車安全

汽車安全性可望大幅提升。CMOS影像感測器近來在低照度環境下的感光能力,以及在高動態范圍(HDR)場景的靈敏度皆大幅提升,因而吸引車廠日益提高採用比重,以打造基于影像感測技術的主動式駕駛輔助系統,強化行車安全。##雷達感測技術##低照度功能

2014-07-04 標簽:汽車電子ADAS視覺感測 2245

Google Android Auto亮相 車載作業系統戰火...

繼蘋果(Apple)推出CarPlay之后,Google亦于日前開發者大會上,發布首款針對汽車應用所開發的Android作業系統--Android Auto,并預告將陸續發布Android軟體開發套件(SDK),期挾龐大的Android應用市場,與蘋果爭搶下一波智能汽車商機。

2014-07-02 標簽:Google車載系統Android Auto 1511

汽車產業為芯片制造商帶來新機遇

 英特爾、高通和Nvidia,作為計算機和手機芯片產業的領軍企業,正發現它們想要進入汽車產業的道路異常的艱難。

2014-07-01 標簽:英特爾汽車電子英偉達 946

谷歌汽車操作系統Android Auto大舉拓疆汽車應用

谷歌(Google Inc.)周三推出了一款針對汽車的新操作系統Android Auto。眼下谷歌正試圖將影響力從網絡和移動設備擴散至新的屏幕和更多應用場合。

2014-06-26 標簽:Android汽車操作系統Android Auto 1389

談談我眼中的車聯網

車聯網,又可以稱之為connected car,是現在汽車行業內非常火熱的一個名詞。但是讓我比較驚訝的是,數天前正值蘋果公司開發者大會,我當然會對傳言中的Carplay系統非常感興趣,但當我和幾個朋友聊到這個時,卻沒有一個人聽說過和理解車聯網的概念,不過他們都表示出了極大的興趣。于是就有了這么一篇比較直白的科普性文章吧。

2014-06-23 標簽:4G車聯網Carplay 8253

特斯拉專利改變新能源車的7個方向

 特斯拉宣布公開所有專利,這早已是塵埃落定的事。但特斯拉到底有哪些核心專利,這將怎樣改變新能源車市場,是很值得深究的。

2014-06-21 標簽:新能源汽車特斯拉BMS 3234

谷歌將在I/O大會推出Auto Link智能車載系統

一年一度的谷歌I/O開發者大會將會在6月底正式舉辦,而除了最新的Android、Android Wear系統和新設備之外,之前曾經在年初對該公布的Auto Link智能車載系統計劃,也將正式在本次大會上亮相。

2014-06-20 標簽:谷歌車載系統 1305

安森美半導體聯合科博達、同濟大學 將建立汽車電子實驗室

推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor)已與客戶科博達技術有限公司及同濟大學簽署協議,將共同在同濟大學校園內建立汽車電子實驗室,推動中國不斷發展的汽車電子領域的創新。

2014-06-19 標簽:汽車電子安森美半導體科博達 1280

電動車福音,續航1600公里的鋁空氣化學電池曝光

以色列業者 Phinergy 與美國鋁業公司(Alcoa)合作,展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學電池,號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1600公里。

2014-06-18 標簽:電動車鋁空氣化學電池 13701

東方集成:新能源汽車關鍵零部件檢測專家

為全面提升在新能源汽車領域的綜合技術服務能力,東方集成整合自身在新能源汽車電池、電機、電控專項檢測的相關服務經驗與庫存資源,并投入大量資金積極打造新能源汽車檢測平臺,開展新能源汽車三大核心部件(包括電池、電控系統和電機系統)專項檢測儀器設備的租賃與相關業務。

2014-06-17 標簽:新能源汽車東方集成 1526

為無人駕駛鋪路 V2V應用加速成形

汽車對汽車(Vehicle-to-Vehicle, V2V)通訊技術將大行其道。Google于上個月底正式揭露無人駕駛車原型,并打算于今年夏天讓上百臺的車輛小規模上路試運行,而V2V通訊技術在美國政府及其他品牌車廠的推動下,將扮演提升無人駕駛車行車安全與效率的重要溝通橋梁。

2014-06-12 標簽:無人駕駛技術V2V 1739

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