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電子發燒友網 > 汽車電子 > 業界新聞

余達太:中國新能源車發展方向是純電動和氫燃料

 1月15日至17日,第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會舉行。包括電動車制造商、電池供應商、設計工程師和業內專家在內的數百位行業精英匯聚廣州,圍繞“重新定義汽車”這一主題,展開了一場關于新能源汽車發展現狀和未來技術、模式、生態方向的深度討論。

2016-01-18 標簽:電動汽車新能源車聯網 986

汽車“內核”將成為計算能力最強的設備

在上周拉斯維加斯的美國國際消費電子展(CES)上,如果去看看汽車廠商和元件供應商,那么所有人都會形成上述印象。是的,計算的未來在于移動技術,但汽車計算的發展似乎將把移動技術提升到全新的高度。

2016-01-18 標簽:傳感器汽車電子Drive PX2 827

住建部:發文加強城市電動汽車充電設施規劃建設

當前,我國電動汽車已經進入快速推廣應用時期,到2020年,全國電動汽車保有量將超過500萬輛,充電設施嚴重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進一步加劇,加快充電設施規劃建設已成為十分重要而緊迫的任務。

2016-01-15 標簽:電動汽車信息安全車聯網 779

從愛迪生到特斯拉,扒一扒電動車百年進化史

目前電動汽車的勢頭似乎旺過以往任何時候。現在傳統的汽車制造商對電動車的開發投資都很大,其中包括有通用,大眾,戴姆勒, 當然特斯拉,它打造了自己一整個閉環的電動汽車的業務。

2016-01-15 標簽:電動車特斯拉 5602

三款代表性新能源汽車與傳統燃油車成本對比分析

新能源車是近幾年國內汽車行業最熱門的話題之一,關于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號等各種利好政策也是接連不斷。為此,很多消費者紛紛將目標轉移到了新能源車上,但在真正出手購車時卻又開始陷入糾結:到底要不要買新能源車?新能源車的購車和使用成本與傳統燃油車相比哪個更劃算?

2016-01-15 標簽:電動汽車新能源 16083

OK車險發布SDK 手機車聯網監測駕駛行為

在廣闊的市場前景和鼓勵性的政策支撐下,車聯網行業風起云涌,各大互聯網巨頭紛紛搶灘登陸。“手機車聯網”技術的首創者,以創新能力著稱的OK車險近日正式開放“OKDrive”SDK,依托OK車險自主研發的手機車聯網技術,在無需車載硬件設備的前提下,僅通過智能手機自身的硬件設備,即可自動智能提取用戶的駕駛行為信息和行程信息。

2016-01-15 標簽:車聯網SDKOKDrive 1655

中國電動汽車標準化路線圖成型:72項已出46項在研

 中國電動汽車標準化工作路線圖通過了專家組審查,將于2016年春節前后發布。

2016-01-14 標簽:電動汽車氫燃料電池無線充電 1611

馬斯克只用2年來實現無人駕駛

  自 2015 年,有不少的汽車制造商加入自動駕駛的行列。但是,這個系統更多的只是給司機一些駕駛上的輔助,而不是完全能夠取代司機存在的無人駕駛系統。

2016-01-14 標簽:自動駕駛The Verge 1125

無人駕駛汽車要發展,安全為第一要素!

在無人駕駛汽車已成為大勢所趨的背景下,不僅美國,歐洲、日本和我國等也都十分關注無人駕駛汽車的安全問題,如何實現無人駕駛汽車安全發展,還應從法規、標準和技術等多方面做好準備。

2016-01-14 標簽:信息安全無人駕駛 1252

CES總結:大眾「電動」大招,豐田激進「機器」,樂視「超級」...

汽車科技企業不再滿足于為整車廠提供配套,整天在公司主頁上喊著“選我吧,選我吧”,甚至初創公司都在打造自己的汽車產品(如果還能稱作汽車的話)。而整車廠則利用固有的平臺優勢,試圖搶先把汽車打扮成一個大號的電子產品,取悅對大工業時代缺乏感情的新人類。

2016-01-13 標簽:CES豐田大眾智慧城市樂視 760

CES展中國本土車企幾乎失聲

一組數據可以表明,車企對今年的CES展是多么重視。有超過460個汽車相關領域的廠商參展,包括傳統汽車廠商、互聯網企業、芯片企業,以及產業鏈上的零部件企業。這些廠商帶來的產品和技術占據2016年CES 25%的席位。CES展變身車展。

2016-01-13 標簽:汽車電子谷歌CES蘋果自動駕駛 1320

車聯網完美形態 機器人化or智能交通

車聯網不算什么新概念,OBD、智能汽車、智慧交通。..。..大多數人都能列舉一二,也成為巨頭們爭相搶占的一大領域。從Google、Tesla、Volvo,到國內的百度無人駕駛技術,無一不是對車聯網的深度探索。人們在駕駛過程中需要閑趣舒適,也存在諸多痛點,借助于互聯網為基礎的技術手段可以部分解決,這正是車聯網概念出現的初心。

2016-01-12 標簽:機器人智能交通車聯網 946

帶你觀賞CES上的那些汽車零部件炫酷技術!

對于汽車電子來說,智能互聯大潮下,技術更迭速度加快,而CES展就是最大的秀場和競技場,同時也代表著未來技術發展之風向標。近期,不少媒體對整車進行了集中關注,而提供核心技術支持的零部件企業,他們將呈現哪些創新技術?對未來智能互聯又將如何闡述?蓋世汽車經過搜集,將部分企業創新技術信息提前匯總如下,先解解饞!

2016-01-12 標簽:汽車電子CES車聯網智能城市 1282

電動汽車充電接口及通信協議新國標發布

我國正處在電動汽車大規模推廣和充電基礎設施廣泛布局的初期,新標準的發布實施,將有效避免因充電設施與車輛不兼容問題可能造成的社會資源浪費,方便電動汽車用戶使用,促進我國電動汽車和充電基礎設施快速發展。

2016-01-12 標簽:電動汽車 1856

QNX 在CES 2016上展示自動駕駛技術構建模塊

黑莓有限公司子公司QNX軟件系統有限公司今日在于拉斯維加斯舉行的CES 2016上(展位號:拉斯維加斯會展中心北廳325號)展示了其備受信賴的軟件基石如何打造安全、可靠的汽車系統,為自動駕駛奠定基礎。

2016-01-07 標簽:CESQNX自動駕駛 2188

汽車人工智能會否步上PC和智能手機后塵?

所謂的“Wintel”平臺自1990年代晚期,孕育了一系列幾乎功能完全相同、價格低廉的標準型PC;最近幾年,智能手機步上了PC的后塵──我們在 8年前因為蘋果(Apple)推出第一支iPhone而見證了手機產業的變革,隨著Google的Android平臺普及化,智能手機迅速商品化。那…汽車會是下一個嗎?

2016-01-07 標簽:AndroidGoogle 682

大鬧CES 2016的無人駕駛汽車,為何還是傳統廠商唱主角

根據一項最新的專利研究報告,真正在無人駕駛汽車領域占據領先地位的是汽車廠商,而非科技公司,其中排名首位的是日本豐田。

2016-01-07 標簽:無人駕駛CES 2016 868

汽車顯示器產值 2021年將達186億美元

市場研究機構IHS指出,在車聯網與車載資訊娛樂應用風潮的驅動下,全球汽車顯示器總體產值可望由2015年的90多億美元,大幅攀升至2021年的 186億美元,增長一倍之多。

2016-01-07 標簽:顯示器汽車電子 1188

2015那些走入現實的汽車新科技

汽車一百多年的演變,見證了各學科科技發展的歷史,各大車企也一直在不遺余力地將各種新科技運用到最新的車型中。2015年已經走入尾聲,那么在過去這一年中,汽車產業又出現了哪些最新配置與功能呢?下面我們一起來回顧一下吧。

2016-01-06 標簽:特斯拉寶馬手勢控制系統 1299

從CES看汽車電子發展趨勢

近日,調研公司IHS發布預測報告,稱HMI(人機界面)、人工智能和自動駕駛功能將是本屆CES上汽車技術的主題。

2016-01-06 標簽:汽車電子CES 671

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