汽車電子
8月比亞迪銷量出爐！三款熱銷車型詳解
近日，多家新能源車企公布了8月的銷量，比亞迪公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月新能源汽車銷量274386輛，同比增長(zhǎng)57.5%。其中王朝和海洋系列貢獻(xiàn)了262571輛，是銷量的佼佼者。騰勢(shì)汽車則以11515輛，再創(chuàng)歷史新高，今天，我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下8月份比亞迪熱銷榜的車型。 ? 宋PLUS冠軍版實(shí)力稱冠，持續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng) ? 比亞迪海洋網(wǎng)系列中，上市不久的宋PLUS冠軍版售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元。繼7月再奪SUV銷量冠軍之后，8月銷售36940輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%，穩(wěn)居寶座，
2023-09-15 標(biāo)簽：比亞迪 1308
【匠歆出品】“The 5th AutoCS 2023智能汽車...
9 月7-8日，The 5th AutoCS 2023智能汽車信息安全大會(huì)—北京站已于北京興基鉑爾曼酒店盛大召開(kāi)。本屆大會(huì)為期2天，有超過(guò)20位負(fù)責(zé)人/專家級(jí)演講嘉賓進(jìn)行了精彩分享，吸引了超過(guò)1200位的嘉賓注冊(cè)，共計(jì)872位產(chǎn)業(yè)人士到場(chǎng)支持。 ? 感謝中國(guó)汽研北京院，國(guó)家科技部STI，ASRG China，GoGoHack的全力配合，感謝長(zhǎng)期堅(jiān)定支持我們的演講嘉賓和贊助商伙伴們，感恩每一位同仁的踴躍參與。 匠歆，致力于輸出高質(zhì)量的行業(yè)精品活動(dòng)，我們堅(jiān)信優(yōu)秀的內(nèi)容和高品質(zhì)的服務(wù)
2023-09-15 標(biāo)簽：智能汽車 1249
索尼發(fā)布用于車載攝像頭的CMOS圖像傳感器IMX735
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，索尼半導(dǎo)體解決方案公司（下稱“SSS”）推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器：IMX735，像素水平實(shí)現(xiàn)突破，高達(dá)1742萬(wàn)有效像素。
2023-09-15 標(biāo)簽：CMOS圖像傳感器激光雷達(dá)車載攝像頭自動(dòng)駕駛 3008
東風(fēng)無(wú)人駕駛新突破 運(yùn)營(yíng)超70萬(wàn)公里 接駁人數(shù)超15萬(wàn)人次
? 以前提到“無(wú)人駕駛” 我們總會(huì)聯(lián)想到電影里的未來(lái)世界 而現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn) 無(wú)人駕駛其實(shí)就在我們身邊 ? ? 東風(fēng)無(wú)人巴士、無(wú)人售賣車 無(wú)人集卡等產(chǎn)品 目前已在全國(guó)多個(gè)城市落地 在景區(qū)、園區(qū)、公共交通、港口等 多個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用 ? 截至2023年 運(yùn)營(yíng)已覆蓋超35個(gè)地區(qū)累計(jì)運(yùn)營(yíng)超70萬(wàn)公里接駁人數(shù)超15萬(wàn)人次 ? 雄安? 東風(fēng)第一個(gè)參與雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設(shè)，東風(fēng)L4級(jí)無(wú)人駕駛共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新區(qū)示范運(yùn)營(yíng)，將作為雄安新區(qū)901線路
2023-09-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智慧城市智慧交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車東風(fēng)汽車 1036
安全可靠的接口IP—汽車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)筑者
2023年9月6日，由Design&Reuse主辦的IP SoC China 2023在上海召開(kāi)，這是中國(guó)首個(gè)完全致力于IP（硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)）和基于IP電子系統(tǒng)的獨(dú)特全球性活動(dòng)。
2023-09-11 標(biāo)簽：傳感器處理器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能駕駛域控制器 1195
億緯鋰能攜手Rimac Technology共同創(chuàng)建可持續(xù)電...
雙方將從2027年起在歐洲合作生產(chǎn)尖端電池產(chǎn)品，共同創(chuàng)建可持續(xù)和本地化的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，助力歐洲交通和能源綠色轉(zhuǎn)型。
2023-09-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池圓柱電池電池系統(tǒng)億緯鋰能 1127
東軟睿馳：自動(dòng)駕駛產(chǎn)品加速邁進(jìn)規(guī)模化之路
近日，被譽(yù)為“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”和“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”的2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇于天津市濱海新區(qū)召開(kāi)，本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來(lái)”為主題，開(kāi)展戰(zhàn)略性、前瞻性、全局性深度探討，凝聚全行業(yè)集體智慧，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
2023-09-11 標(biāo)簽：AUTOSARSOA智能汽車自動(dòng)駕駛域控制器 1084
今日看點(diǎn)丨鴻海擬與意法半導(dǎo)體聯(lián)手在印度建設(shè)芯片廠；三星開(kāi)發(fā)新...
1. 外媒：鴻海擬與意法半導(dǎo)體聯(lián)手在印度建設(shè)芯片廠 ? 援引知情人士消息報(bào)導(dǎo)，鴻海(富士康) 正在與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics NV) 聯(lián)手在印度建設(shè)一家半導(dǎo)體工廠，盼獲得印度政府支持以擴(kuò)大在該國(guó)的業(yè)務(wù)。 ? 知情人士表示，鴻海和意法半導(dǎo)體正在向印度政府申請(qǐng)補(bǔ)助建設(shè)一座40納米芯片工廠。這種成熟制程技術(shù)的芯片常用于汽車、相機(jī)、印表機(jī)和各式各樣的其他機(jī)器。鴻海曾試圖與印度億萬(wàn)富豪阿加渥(Anil Agarwal) 的Vedanta Resources建立合作關(guān)系，然而一
2023-09-08 標(biāo)簽：鴻海意法半導(dǎo)體 1331
廣汽集團(tuán)獲頒2023慕尼黑車展2023 AutoVision...
廣汽集團(tuán)獲頒2023慕尼黑車展2023 AutoVisionChina年度品牌大獎(jiǎng)...
2023-09-07 標(biāo)簽：廣汽 786
麥格納發(fā)布業(yè)界首個(gè)純電動(dòng)汽車模塊化電子解耦裝置
麥格納公司開(kāi)發(fā)的模塊化eDecoupling技術(shù)是一種螺栓固定式獨(dú)立解決方案，該裝置堅(jiān)固耐用，是一款經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的完整模塊化產(chǎn)品。模塊化eDecoupling裝置為機(jī)電裝置，在純電動(dòng)汽車不需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力時(shí)，將電機(jī)從驅(qū)動(dòng)軸上斷開(kāi)，減少電機(jī)和變速器的阻力扭矩?fù)p失，從而降低能量消耗，提升整車效率。
2023-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車麥格納解耦 1269
德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 充電樁
德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 在2023年德國(guó)國(guó)際車展（IAA）上德國(guó)總理朔爾茨透露了一項(xiàng)高達(dá)1100億歐元的激勵(lì)計(jì)劃，旨在支持德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。這個(gè)1100億歐元的激勵(lì)計(jì)劃會(huì)投資包括推進(jìn)德國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化、氣候保護(hù)、加速充電基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源、電池等戰(zhàn)略重要領(lǐng)域。 在2030年德國(guó)目標(biāo)是希望電動(dòng)汽車從120萬(wàn)輛增至1500萬(wàn)輛，而且大力發(fā)展充電站設(shè)施。
2023-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁電池 834
加特蘭最新毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品助力L2+智能駕駛
9月5日，2023德國(guó)慕尼黑車展（IAA）拉開(kāi)帷幕，加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè)，展出了目前業(yè)界最全面的車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合
2023-09-07 標(biāo)簽：傳感器SoC芯片智能駕駛毫米波雷達(dá)芯片加特蘭 1467
助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展 貿(mào)澤電子2023技術(shù)創(chuàng)新周首期活動(dòng)...
助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展 貿(mào)澤電子2023技術(shù)創(chuàng)新周首期活動(dòng)來(lái)襲...
2023-09-06 標(biāo)簽：貿(mào)澤電子 652
奇瑞汽車位列“中國(guó)制造業(yè)綜合實(shí)力200強(qiáng)”第27位，較上年提...
近日，中國(guó)制造企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2023年《中國(guó)制造業(yè)綜合實(shí)力200強(qiáng)》暨《中國(guó)裝備制造業(yè)100強(qiáng)》排行榜，奇瑞位列綜合實(shí)力200強(qiáng)第27位，較2022年提升22位；位居裝備制造業(yè)100強(qiáng)第20位，較2022年提升17位，是安徽省排名第一的制造業(yè)企業(yè)。 該榜單由中國(guó)制造企業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行全面、科學(xué)、獨(dú)立的企業(yè)實(shí)力發(fā)展調(diào)查研究后發(fā)布。調(diào)研中對(duì)超過(guò)8000家利潤(rùn)總額在5000萬(wàn)元至500億元之間的中國(guó)大陸制造型企業(yè)進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集研究，基于對(duì)財(cái)務(wù)分析、行業(yè)分
禾賽激光雷達(dá)多款車型落地歐洲市場(chǎng)
在 9 月 5 日開(kāi)幕的 IAA MOBILITY 2023 德國(guó)慕尼黑車展上，禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 在歐洲首次亮相即正式落地，硬核科技賦能多款量產(chǎn)車型在海外多個(gè)國(guó)家開(kāi)售。
2023-09-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 942
賦能全球客戶，中國(guó)智能駕駛能否遠(yuǎn)渡重洋？
能駕駛技術(shù)發(fā)展的浪潮正在席卷整個(gè)汽車行業(yè)。曾經(jīng)一度在市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的老牌車企也在這場(chǎng)浪潮里積極尋求智能化轉(zhuǎn)型。 ? 在今年德國(guó)慕尼黑舉辦的國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2023)上，中國(guó)智能駕駛行業(yè)上下游參展數(shù)量是上一屆的兩倍，不少國(guó)際車企代表在智能駕駛展臺(tái)駐足，對(duì)智能駕駛發(fā)展的速度感到驚訝和艷羨。 ? 而中國(guó)智能駕駛企業(yè)也為眾多國(guó)際客戶的到來(lái)展現(xiàn)出了足夠的誠(chéng)意，為客戶打造了本土方案。他們堅(jiān)信，在時(shí)代的浪潮下，
2023-09-05 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛元戎啟行 994
基于800V技術(shù)的新型動(dòng)力總成解決方案
博世800V電機(jī)正投入量產(chǎn)。這款全新電機(jī)的扭矩可達(dá)830牛米，輸出功率可達(dá)460千瓦。憑借I-pin扁線繞組技術(shù)，該款電機(jī)在功率、緊湊性和生產(chǎn)自動(dòng)化水平等方面均實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升級(jí)。
2023-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車碳化硅博世800V平臺(tái) 1198
潤(rùn)芯微榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供應(yīng)商
8月31日，由高工智能汽車發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評(píng)選在上海揭曉。潤(rùn)芯微憑借著在智能座艙方面的綜合實(shí)力，榮獲“2023年度座艙域控制器TOP10供應(yīng)商”。潤(rùn)芯微聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁、CTO張明俊應(yīng)邀出席頒獎(jiǎng)典禮并代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)。
2023-09-02 標(biāo)簽：soc智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車域控制器 1513
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網(wǎng)監(jiān)