目前，硅基材料已成為電池企業(yè)和鋰電材料商改善負極的最優(yōu)先選擇。現(xiàn)狀是發(fā)展大部分材料商都展開了對硅碳復合材料做負極材料的研究和生產(chǎn)，目前只有貝特瑞和上海杉杉已進入中試量產(chǎn)階段，大多數(shù)材料商仍處于研發(fā)之中。
2017-02-20 11:19:50
6041 負極材料是鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，約占整個鋰電池制造成本8%左右，關(guān)鍵用在于可逆地脫/嵌鋰離子，是由活性物質(zhì)、粘結(jié)劑和添加劑制成糊狀膠合劑后，涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)過干燥、壓制而成。目前鋰離子電池負極材料以石墨類為主。
2022-09-01 14:41:553984 導讀：當前對全固態(tài)電池的研究如火如荼，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更好的安全性能，為了實現(xiàn)高能量密度，采用高能量密度電極材料至關(guān)重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量，是最有前景的兩種負極材料。
2022-09-21 11:21:234045 進入9月份以來，各大新能源車企紛紛發(fā)布上月的銷售成績。從各大車企的成績單來看，許多新勢力車企實現(xiàn)了不同程度的增長，在傳統(tǒng)車企中，埃安仍取得出色的表現(xiàn)，連續(xù)幾個月銷量徘徊在4.5萬臺的埃安，8月交付
2023-09-22 15:48:291421 
了革命性的突破。但硅負極電池的部分容量需要通過更低的放電電壓實現(xiàn)，因此，對在手機應用上配套的DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了“更低UVLO（欠壓鎖定）”的核心需求。 帝奧微近期推出的同步降壓DC/DC—DIO6156，在不影響性能的前提下，將UVLO有
2025-10-20 09:46:3752281 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在鋰離子電池能量密度迭代的核心賽道中，納米硅碳復合負極憑借硅材料的高儲鋰潛力與碳材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，成為突破傳統(tǒng)石墨負極性能瓶頸的關(guān)鍵方向。這種通過納米尺度復合技術(shù)構(gòu)建的新型材料
2025-11-19 09:11:172274 ，LX2201可能無法打開放電開關(guān)。在這種情況下，少量電流將允許不受調(diào)節(jié)地流入電池。如果離開在這種狀態(tài)下，電流最終會使蓄電池端子電壓內(nèi)部保護電路將斷開電路。一般來說，LX2201在USB模式下需要至少80mA
2020-10-26 16:49:10
你好-我的朋友和我正在嘗試在位于xUPV5-LX110T板上的Virtex 5 FPGA上構(gòu)建MicroBlaze系統(tǒng)，其中處理器包含數(shù)據(jù)高速緩存。當有緩存未命中時，我們希望觀察此系統(tǒng)的性能。我們
2018-10-08 11:09:56
我了解到的原理是，硅光電池的電池內(nèi)阻遠大于R1,且在一定光強范圍內(nèi)，輸出電流(uA級別）隨光照強度的增加而線性增加，所以我想通過2DU3硅光電池通過以下電路，將硅光電池輸出電流通過R1轉(zhuǎn)化為電壓，并
2024-04-02 15:20:45
想問下硅碳/石墨復配負極300cls滿充拆解中間黑色的區(qū)域是什么？是什么原因?qū)е缕湫纬傻?
2024-02-29 13:48:15
駛?cè)腚妱悠嚨馁惖?，寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領(lǐng)域揚眉吐氣后，國產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標配
2021-04-22 11:35:04
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達,并將向豐田提供攝像頭和雷達的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
光貓是什么？WiFi6指的又是什么？光貓搭載WiFi6如何配置國產(chǎn)存儲芯片？
2021-06-18 06:28:49
上海歐光電子科技有限公司（http://www.e-otron.com ）專業(yè)提供各種全系列硅光電池和高速響應PIN管，響應波長有190-1100nm紫外增強，300-1100nm藍敏
2010-10-09 16:16:53
上海歐光電子科技有限公司（http://www.e-otron.com ）專業(yè)提供各種全系列硅光電池和高速響應PIN管，響應波長有190-1100nm紫外增強，300-1100nm藍敏
2010-10-09 16:18:59
如何去提高鋰離子電池硅基負極循環(huán)性能？
2021-05-13 06:02:45
大。固態(tài)電池和業(yè)態(tài)電池在微觀上也是三層結(jié)構(gòu)，只是把現(xiàn)在的隔膜電解液替換為固態(tài)電解質(zhì)，這是典型的照片，沒有太本質(zhì)的區(qū)別，核心是有可能負極使用了金屬鋰，在這種情況下，在正極這一側(cè)，原來的液體可以充分浸潤正極
2017-01-17 09:37:14
想要找一款芯片尺寸比較小的能搭載安卓系統(tǒng)的芯片，大神們有推薦么~
2017-10-18 21:07:10
請問各大神硅光電池在AD里有現(xiàn)有的元器件庫嗎
2016-05-08 21:08:45
安華高科技首次在40nm硅芯上取得20 Gbps的SerDes性能表現(xiàn)
Avago Technologies(安華高科技)日前宣布，已經(jīng)在40nm CMOS工藝技術(shù)上取得20 Gbps的SerDes性能表現(xiàn)。延續(xù)嵌入式SerDes應用長久以
2008-08-27 00:34:23971 原電池正負極的確定
原電池正負極的確定 將銅鋅兩種金屬放在電解質(zhì)溶液中，用導線連接，便構(gòu)成原電池的兩極，如圖
2009-10-21 08:41:567336 鋰離子電池合金負極材料的研究進展
摘要：綜述了鋰離子電池合金負極材料的研究進展，包括鋁基、錫基以及硅基合金負極材料；對合金負極材料研發(fā)中存在的問題和
2009-10-28 10:31:444784 納米硅在鋰電池負極材料中的應用
性能特點：本產(chǎn)品純度高、粒徑小、分布均勻，比表面積大、高表面活性，松裝密度低，該產(chǎn)品具有無毒、無
2009-12-01 09:31:042240 硅光電池結(jié)構(gòu)
硅光電池結(jié)構(gòu)如圖２．４—１所示。利用硅片制成ＰＮ結(jié)，在Ｐ型層上貼一柵形電極，Ｎ型層上鍍背電極作為負極。電池表面有一層增透膜，以減少光的
2009-12-01 11:37:093472 松下將于2012年量產(chǎn)負極材料采用硅系合金的鋰離子充電電池
負極材料采用硅系合金的鋰離子充電電池即將達到實用水平。此次開
2010-03-03 09:05:511040 1.引言
硅具有最高的理論比容量（4200 mAh g-1）和較低的脫鋰電位（<0.5 V），成為最有潛力取代石墨的鋰離子電池負極材料之一。[1]但是在充放電過程中，硅會發(fā)生巨
2010-10-25 17:45:382167 
硅是目前已知比容量（4200mAh/g）最高的鋰離子電池負極材料，但由于其巨大的體積效應（》300%），硅電極材料在充放電過程中會粉化而從集流體上剝落。
2017-04-24 17:27:4112173 
，才是提升行業(yè)終端降本增效能力的治本之法。硅是目前人類至今為止發(fā)現(xiàn)的比容量(4200mAh/g)最高的鋰離子電池負極材料,是一種最有潛力的負極材料，但硅作為鋰電池負極應用也有一些瓶頸。
2018-02-27 17:49:0434456 
硅-碳復合材料以其優(yōu)異循環(huán)性能和高容量特性，成為目前鋰離子電池負極材料領(lǐng)域研究的熱點，有望代替石墨成為新一代鋰離子電池負極材料。硅-碳復合方法和碳材料的選取對復合材料的形貌和電化學性能具有重要
2018-03-04 09:28:0410832 合金化，生成Li15Si4相，理論比容量高達3572 mA·h/g，遠高于商業(yè)化石墨理論比容量，在地殼元素中儲量非常豐富，成本低、環(huán)境友好，因而硅負極材料一直備受科研人員關(guān)注，是最具潛力的下一代鋰離子電池負極材料之一。
2018-07-05 15:08:4853039 
本文主要介紹鋰離子電池納米硅碳負極材料研究進展、制備方法、不同結(jié)構(gòu)的在電池中的應用及展望。
2018-07-12 09:27:2829601 鋰電池硅基負極極片該如何制備呢？KarkarZ等人研究了硅電極的制備工藝。
2018-08-07 15:52:145521 被寄予厚望的硅碳負極在規(guī)模化應用中似乎遇到了阻滯。據(jù)可靠信源顯示，第三季度以來，國內(nèi)電池企業(yè)對于硅碳負極材料的采購基本處于停滯狀態(tài)，硅碳在動力領(lǐng)域的批量應用或將進入緩沖期。
2018-08-27 11:02:293724 負載型負極材料通常是在不同結(jié)構(gòu)的碳材料(如碳纖維、碳納米管、石墨烯等)表面或內(nèi)部，負載或者嵌入硅薄膜、硅顆粒等，這類硅碳復合材料中，碳材料往往起到結(jié)構(gòu)支撐的力學作用，它們良好的機械性能有利于硅在循環(huán)中的體積應力釋放，形成的導電網(wǎng)絡提高了電極整體的電子電導率。
2018-08-27 16:37:4653857 
硅負極材料存在的問題有循環(huán)壽命低、體積變化大、持續(xù)產(chǎn)生SEI膜，而硅碳負極材料可以有效改善這些問題，所以硅碳負極材料是未來負極材料的發(fā)展重點無疑。
2018-08-28 15:25:169394 
粘結(jié)劑在硅負極中發(fā)揮的作用是極其關(guān)鍵的，粘結(jié)劑最主要的作用就是提供強粘結(jié)力以保持電極結(jié)構(gòu)的完整性，保證鋰離子電池的循環(huán)充放電的正常進行。
2019-02-10 14:07:005020 
硅基負極材料被視為現(xiàn)有商業(yè)化碳負極材料的替代性產(chǎn)品之一，然而由于在充放電過程中存在較大的體積效應而無法商業(yè)化，為此研究人員進行了大量的改性研究。
2019-06-25 15:54:005546 中國正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負極材料，應用于鋰電池市場，而單壁碳納米管在改善硅負極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電池的性能，通過提高硅負極的循環(huán)壽命，從而最終滿足電動汽車嚴格的要求。
2019-07-04 15:51:361240 目前，在鋰離子電池中，硅被認為是最有望替代石墨的負極材料。如果將石墨負極換成硅負極，電池容量可以提高大約10倍。但是，在充電過程中，硅會膨脹，破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。很多公司希望，通過調(diào)整硅片或硅顆粒的微結(jié)構(gòu)，來解決這一問題。
2020-02-21 21:14:162415 據(jù)悉，埃安V搭載了5G+C-V2X車載智能通信系統(tǒng)，集成了華為巴龍5000 5G芯片。與現(xiàn)在的4G相比，傳輸速度可超百倍，同時還可連接百萬終端；配有科大訊飛最新一代的飛魚2.0自然語音系統(tǒng)
2020-06-30 15:43:262617 然而，由于硅在充放電過程中會發(fā)生劇烈的體積收縮，體積的劇烈變化會導致內(nèi)部機械機構(gòu)失效，從而使得硅負極的循環(huán)壽命難達預期，因此尚未在鋰電池中大規(guī)模應用。
2020-08-19 15:36:593448 常用硅光電池,國產(chǎn)常用硅光電池有2CR系列和2DR系列等。其中：
2020-09-17 10:49:1110184 
長期以來，作為新能源汽車動力電池用的一種重要材料，鋰電池負極材料受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將起到更加明顯的促進作用，鋰電池負極材料將會迎來更為廣闊的發(fā)展空間。
2020-09-28 16:39:444100 在負極材料方面，目前商業(yè)化的鋰離子電池主要以石墨為負極材料，石墨的理論比容量為372mAh/g，而市場上的高端石墨材料已經(jīng)可達到360-365mAh/g，因此相應鋰離子電池能量密度的提升空間已相當
2020-10-10 11:23:2320798 全球鋰電池負極材料仍然以天然/人造石墨為主，新型負極材料，如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負極、HC/SC、金屬鋰也在快速增長中。 2019年全球負極材料需求量約25萬噸，預計到2020年
2020-10-26 14:12:474802 11月3日，以科技進化為名，廣汽埃安LX煥新登場。這個點挺有意思。 因為，在傳統(tǒng)認知里面，新車上市，要么是換代，要么是中改，要么是小改，但廣汽埃安LX此次卻用科技進化來形容新車的上市，難道只是
2020-11-03 14:18:582205 此外，“埃安 一鍵尊享”服務也再次升級：在終身三電質(zhì)保的基礎上，新增終身免費整車質(zhì)保和終身免費基礎保養(yǎng)。
2020-11-03 14:33:122436 目前市場上鋰離子電池使用的多為石墨負極材料，從石墨的比容量和壓實密度看，負極材料的能量密度很難再得到提高。與石墨負極相比，硅基負極材料的能量密度優(yōu)勢明顯。石墨的理論比容量為372mAh/g，而硅基
2020-11-13 17:21:1213029 
11月20日，2020（第十八屆）廣州國際汽車展覽會拉開帷幕。 在廣汽集團新聞發(fā)布會上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞宣布廣汽埃安品牌將獨立運營，全面打造高端科技品牌。 此外，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正式宣布
2020-11-20 13:53:002798 汽埃安品牌獨立意義不凡 廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會上宣布，廣汽集團旗下廣汽埃安品牌今后將獨立運營，把廣汽埃安傾力打造成為高端、科技的新能源汽車品牌。隨后，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南宣布，廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源
2020-11-23 16:12:572855 11月20日，2020廣州車展首日，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌將獨立運營，廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。與此同時，廣汽還帶來了埃安家族的第四款車型埃安Y。 傳聞已久的廣汽
2020-11-24 09:20:492394 在大象轉(zhuǎn)身成功后，廣汽埃安又構(gòu)筑起了星辰大海。 這屆廣州車展，又多了一個我們陌生而又熟悉的新能源品牌廣汽埃安。 11月20日，在第十八屆廣州車展上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞宣布廣汽埃安品牌將正式獨立運營
2020-11-24 10:03:021799 低成本低電壓平臺的硅基材料是具有極大的潛力。 圖1?幾種負極材料性能對比鋰離子嵌入過程中形成硅鋰合金相, 對應的理論容量是天然石墨的十多倍。同時, 硅在地球上儲量豐富, 生產(chǎn)成本很低, 且硅的電壓平臺為0.3~0.5 V, 在充電過程中不存在析鋰隱患, 大大
2020-12-18 17:55:497497 12月24日，搭載全球首個5G+V2X智能終端的廣汽埃安AION V量產(chǎn)下線，這款搭載華為最新一代巴龍5000芯片的全球首款量產(chǎn)5G車將陸續(xù)交付到用戶手上。
2020-12-25 09:37:302438 12月24日，廣汽埃安汽車官方宣布，“全球首款量產(chǎn)5G車”埃安V正式量產(chǎn)下線，開啟了真正意義上的5G汽車新紀元！
2020-12-25 10:15:182609 中國正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負極材料，應用于鋰電池市場，而單壁碳納米管在改善硅負極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電池的性能，通過提高硅負極的循環(huán)壽命，從而最終滿足電動汽車嚴格的要求
2020-12-25 20:32:432908 作為鋰離子電池四大主材之一的負極材料，其比容量以及工作電壓直接決定著電池的能量密度和工作電壓，雖然硅材料開始逐步走向產(chǎn)業(yè)化，但目前的主流負極材料仍然是石墨類負極材料。
2020-12-25 21:50:342842 80%，讓充電像加油一樣便捷，同時硅負極電池讓電動車NEDC續(xù)航達1000公里。 官方宣稱，該電池經(jīng)過了史上最嚴苛的安全測試——電池槍擊實驗，即將量產(chǎn)搭配。 據(jù)了解，廣汽石墨烯技術(shù)最早于去年的廣汽科技日上亮相，它可以做到8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:184266 近段時間以來，廣汽埃安發(fā)布的8分鐘充電80%和續(xù)航1000公里電池引發(fā)熱議。有院士質(zhì)疑，集兩種技術(shù)于一身、便宜可量產(chǎn)的電池在當下是騙人的。
2021-01-19 12:04:26829 近日，廣汽埃安的石墨烯電池似乎引來了爭議。 1月15日，廣汽埃安發(fā)布了主要內(nèi)容為“廣汽埃安全新動力電池科技”的宣傳海報，在次日的中國電動汽車百人會論壇上，廣汽集團宣布石墨烯基超級快充電池進入實車測試
2021-01-19 14:26:372564 導讀：瑞典的科學家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551895 此事早有征兆。在工信部最新一批新車公告中，埃安全新車型AION Y以及AION Y Pio首次亮相，在此前埃安系列三元的基礎上，新增搭載了LFP電池版本的新車，配套電池均為中航鋰電。
2021-03-31 09:44:013529 小米11 Pro、小米11 Ultra、小米折疊屏手機等重磅旗艦手機亮相，小米全球首發(fā)了硅氧負極電池，并成功量產(chǎn)搭載在小米11 Pro、小米11 Ultra身上。
2021-05-01 09:12:004026 從本質(zhì)上分析硅氧負極循環(huán)壽命更好的原理是：硅氧負極技術(shù)路線多用氧化亞硅，相較于單質(zhì)硅顆粒，氧化亞硅（SiOx）在鋰嵌入過程中發(fā)生的體積膨脹較小，其循環(huán)穩(wěn)定性有較為明顯改善。
2022-09-29 11:12:5615119 為理想的下一代負極材料。作為國內(nèi)率先應用硅負極的鋰電企業(yè)之一,比克電池在此領(lǐng)域深耕多年,近日比克電池首席科學家林建博士在行業(yè)會議演講中傳遞了比克在高容量硅負極上的研究進展。 圖為:比克電池首席科學家林建博士 硅基負極
2022-10-14 15:39:071750 
近日，由瑞松科技旗下子公司瑞松北斗提供焊裝生產(chǎn)線的廣汽埃安第二智造中心迎來竣工投產(chǎn)。 ? 瑞松科技董事長兼總裁孫志強在廣汽埃安第二智造中心焊裝首車下線儀式上講話 本次竣工投產(chǎn)的廣汽埃安第二智造中心
2022-10-18 11:27:131233 今年以來，埃安已陸續(xù)啟動電池研發(fā)試制線建設、成立能源科技公司及銳湃動力科技公司、與上游材料端頭部供應商贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達成戰(zhàn)略合作等大手筆布局，并啟動全球首個超充之都建設，預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設2000座超級充換電中心。
2022-10-27 13:19:311812 硅因其高的比容量（3590 mAh g-1）而成為固態(tài)電池（SSBs）中最有前途的負極材料之一。硅在0.4 V（vs Li+/Li）的鋰化電位下不僅可以防止鋰電鍍和鋰枝晶生長，而且比其他合金負極具有更高的能量密度。
2022-11-02 09:42:142875 的理論實現(xiàn)路徑。正極材料的比容量相對更低，性能提升對電池（單體）作用顯著；負極比容量提升對于電池能量密度提升仍有相當程度作用。硅材料的理論比容量遠高于（約10倍）已逼近性能極限的石墨，且對鋰電壓不高，有望成為高能量密度鋰電池的負極材料優(yōu)選。
2022-11-17 12:36:322424 因為高比容量、低工作電壓和豐富儲量，硅被認為是目前最有前途的動力電池負極材料之一。然而，因為儲鋰脫鋰過程中巨大的體積變化，導致電極結(jié)構(gòu)破壞和界面SEI持續(xù)生長等一系列問題，致使電極容量迅速衰減，成為
2022-11-28 09:36:472765 負極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一，約占鋰電池成本的10%。目前常見的負極材料有石墨類負極材料、硅基負極材料、鈦基負極材料、錫基負極材料等。其中，石墨負極材料由于具備電子電導率高、鋰離子擴散系數(shù)大、嵌鋰容量高、嵌鋰電位低、材料來源廣泛且價格便宜等優(yōu)點，成為當前主流的鋰離子電池負極材料。
2022-12-02 09:20:445453 ? 近日，廣州國際車展火熱來襲，搭載軒轅智駕紅外感應技術(shù)的“廣汽埃安 Hyper GT”首次亮相。 ? 作為埃安家族高端車系首款量產(chǎn)車型，Hyper GT 從里到外充滿科技氣息。 七翼GT，馭風前行
2023-01-09 13:50:532201 地平線與高端智能電動車品牌廣汽埃安，在廣州簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，埃安將基于地平線征程系列芯片，圍繞智能駕駛與座艙智能交互平臺研發(fā)與應用，打造技術(shù)領(lǐng)先的智能化產(chǎn)品，為用戶帶來“更聰明的陪伴”。目前，搭載征程2芯片的埃安車型已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn);雙方正基于包括征程5在內(nèi)的全系列征程芯片探討合作。
2023-01-31 16:34:551635 增強芯片可以提升信號接收能力，非常強大。 全球首發(fā)硅碳負極電池技術(shù)，使得標準版機身7.8mm，采用低壓聚能技術(shù)和懸浮流線四曲護眼屏，支持2160Hz高頻PWM調(diào)光、類自然光護眼以及助眠顯示。 榮耀Magic5在續(xù)航上具有新突破； 榮耀Magic5通過電氣元件的改進和新型電池的
2023-03-06 19:14:213481 
硅基材料應用于新一代負極已經(jīng)形成共識，硅基負極應用車企已明顯提速。除特斯拉以外，包括蔚來、智己和廣汽埃安在電池技術(shù)上均涉及硅負極，并計劃2023年上市交付。在寧德時代、國軒高科、星恒電源、比克、億緯鋰能等電池廠商高比容量電池方案中，硅碳負極被明確列為發(fā)展方向。
2023-04-14 11:22:103529 近日，創(chuàng)立于硅谷的鋰電池硅基負極材料企業(yè)GruEnergy完成數(shù)千萬美元A+輪融資。
2023-05-11 09:20:211429 近日，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司與廣汽資本有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)完成工商登記，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，廣汽埃安成為星河智聯(lián)戰(zhàn)略投資新股東。 ? ? 星河智聯(lián)是由廣汽集團和科大訊飛在
2023-05-31 09:19:091316 一個電池有正極，也有負極，這是肯定的，負極材料在鋰電池中也非常的重要。要成為鋰電池的負極材料，要滿足什么樣的條件呢？鋰電池的充放電過程，其實就是鋰離子移動的過程，當鋰離子充電時正極材料移動到負極材料
2022-05-24 17:42:441731 
Hyper GT是埃安旗下高端品牌昊鉑的首款量產(chǎn)車型，基于埃安星靈架構(gòu)和純電專屬平臺AEP3.0打造，并搭載了埃安諸多先進的技術(shù)，從外觀、內(nèi)飾到車輛性能、智能駕駛均有出色表現(xiàn)。
2023-07-06 14:45:53936 從鋰電池材料革新看，相關(guān)前沿技術(shù)從3C領(lǐng)域試水，再推廣應用至動力領(lǐng)域，是新材料產(chǎn)業(yè)化的主流模式，從小米手機搭載電池的負極變化中可見一斑，從硅氧到硅碳，其電池使用的負極技術(shù)緊跟鋰電領(lǐng)域前沿。
2023-08-22 17:38:361594 鋰電池負極上的黑點是什么？負極出現(xiàn)黑點的原因 鋰電池負極上的黑點是鋰電池在使用過程中出現(xiàn)的一種異常現(xiàn)象。這些黑點通常是由于一些不良的電化學反應或物理變化引起的。下面將詳細介紹鋰電池負極上黑點產(chǎn)生
2023-11-10 14:58:045189 對于微米級顆粒硅負極來說，循環(huán)過程中嚴重的顆粒粉碎阻礙了其在鋰離子電池中的實際應用。
2023-12-08 09:32:301906 
隨著大圓柱電池規(guī)模上量，GGII預計，2025年國內(nèi)硅基負極材料出貨有望超6萬噸。
2023-12-11 09:51:293179 
大圓柱風潮或帶動硅基負極批量商用。
2024-02-23 09:59:011424 這位博主堅持認為，在今年的年底，小米僅計劃生產(chǎn)搭載驍龍8 Gen 3或驍龍8 Gen 4處理器的機型。另外，預計這兩款新品都將搭載超大容量的高密度硅負離子電池，屏幕大小、外觀設計以及后置攝像頭的配置保持不變。
2024-03-06 10:18:001141 值得一提的是，去年11月的廣州國際車展上，廣汽集團明確表態(tài)將于2026年全面搭載全固態(tài)電池車型。同月底，廣汽埃安昊鉑固態(tài)電池的研發(fā)進度得以公開——能量密度已超過350 Wh / kg。在相同重量條件下，該電池能提供比普通電池多達三倍的電量。
2024-04-09 16:47:022052 電動汽車行業(yè)，電池健康管理（Battery Health Management, BHM）系統(tǒng)是確保電池性能、安全和壽命的關(guān)鍵技術(shù)，埃安汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其電池健康管理系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和技術(shù)也備受關(guān)注。 首先，讓我們從埃安BMS的技術(shù)特點談起。埃安BMS系統(tǒng)以其創(chuàng)新的多維度管理策略而著稱。
2024-05-20 15:42:381650 
據(jù)了解，當前市場主流的石墨負極能量密度約為372mAh/g，而純硅負極材料的理論能量密度高達4200mAh/g，是石墨負極的10倍之多。
2024-05-27 10:34:564382 近日，廣汽埃安舉辦第二代 Aion V——埃安霸王龍上市發(fā)布會，在 NVIDIA 助力下，埃安霸王龍以八大領(lǐng)先產(chǎn)品力塑造“全球新經(jīng)典”。
2024-07-27 10:57:201591 東南亞是廣汽埃安高科技體系出海戰(zhàn)略的核心。繼7月17日泰國工廠建成投產(chǎn)后，廣汽埃安也加快了印尼市場進程，7月26日，首批整車出口至印尼的500輛埃安AION Y Plus在新沙港口裝船啟程。此次出口標志著廣汽埃安在印尼市場進入新的重要階段。
2024-07-29 14:48:35799 的碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊，這些芯片和模塊將被應用于廣汽埃安未來幾年內(nèi)生產(chǎn)的上百萬輛新能源汽車上，以提供更高效、更穩(wěn)定的能源轉(zhuǎn)換和控制，從而提升車輛的性能和駕駛體驗。 ? 通過與芯聯(lián)集成的合作，廣汽埃安將加速其在核心技術(shù)
2024-10-09 10:05:56398 
近日，清華大學張強教授團隊總結(jié)并展望了石墨負極界面的調(diào)控方法及其對鋰離子電池電化學性能的影響機制，重點介紹了石墨負極在鋰離子電池中的發(fā)展與儲鋰機制、炭負極的表界面表征方法與界面調(diào)控方法，結(jié)合目前國內(nèi)
2024-10-28 11:28:484103 
硅碳負極生產(chǎn)工藝流程如下： （1）氣相沉積 多孔碳材料粉末經(jīng)人工投料入加料倉，加料倉經(jīng)正壓輸送粉末加入氣相沉積爐中，置換空氣，通入硅烷/氮氣混合氣體，在高溫（400-550℃）作用下，氣體熱解將硅
2024-11-21 16:41:0612381 
? 研究背景 硅負極理論比容量高達3592 mAh g-1，優(yōu)于目前流行的石墨負極材料，有望在電池能量密度、電動汽車的續(xù)航里程和效率以及便攜式電子設備的容量方面實現(xiàn)飛躍。硅的這種潛力促進了研究和開發(fā)
2024-12-17 17:46:411372 
? 研究背景 水系金屬電池（AMB）直接采用金屬作為負極（如Zn、Al、Mg等），不僅在大規(guī)模儲能領(lǐng)域，在可穿戴、生物相容性等應用方面也具有優(yōu)越性。陽極側(cè)的電化學基于金屬的可逆沉積-溶解，與將金屬
2025-02-18 14:37:351554 
我國鋰離子電池負極材料市場規(guī)模隨著新能源汽車的興起及鋰離子電池等產(chǎn)品的發(fā)展增長迅速，目前已有百億規(guī)模。目前商業(yè)上能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應用的負極材料是石墨，其實際比容量的發(fā)揮已接近理論值（372mAh/g
2025-08-05 17:55:541111 
“終極選擇”的無負極鋰金屬電池。這種電池在制造時直接使用銅箔作為負極基底，完全摒棄了傳統(tǒng)的石墨等負極活性材料。在充電時，鋰離子從正極析出并沉積在銅箔上形成金屬鋰負極；
2025-09-11 18:04:03645 
12月19日，廣汽埃安UT在香港維多利亞港畔正式上市。埃安UT作為廣汽面向全球市場打造的精品小車，不僅為香港用戶帶來了高科技、高品質(zhì)的出行選擇，更標志著廣汽“One GAC 2.0”全球化戰(zhàn)略下
2025-12-28 11:00:09500
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