汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡,動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
Waymo估值超450億美元,自動駕駛領域再掀波瀾
在科技巨頭紛紛布局自動駕駛技術的今天，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo再次成為了業(yè)界的焦點。據(jù)外媒最新報道，包括最新一輪融資在內，Waymo的估值已經超過了450億美元，這標志...
固態(tài)電池技術能否為電動汽車帶來更安全、更持久的未來？
隨著電動汽車的普及，目前鋰離子電池技術的局限性變得越來越明顯。續(xù)航里程有限、充電時間慢以及對電池安全性，特別是火災風險的擔憂，推動了對替代電池技術的研究。固態(tài)電池因其更高...
重塑線控底盤技術:自動駕駛的未來支柱
線控底盤（X-by-wire）技術，作為自動駕駛技術的核心支撐，正悄然改變著汽車工業(yè)的技術架構與市場生態(tài)。本文深入剖析了線控底盤的定義、在自動駕駛中的核心作用、當前技術狀態(tài)及其面臨的...
2024-11-01 標簽：驅動系統(tǒng)底盤自動駕駛汽車 2864
SiC應用加速上車,清純半導體搶占國產替代先機
綜合中汽協(xié)與EVvolumes.com的數(shù)據(jù)，新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出強勁的增長動力。我國在2021年、2022年和2023年的新能源汽車銷量分別達到了350萬輛、689萬輛和950萬輛，市場占有率高達31.6%。預計至20...
三代CAN技術演進：從CAN CC到CAN XL的創(chuàng)新路徑（下篇）
步入2024年，汽車行業(yè)迎來了CAN XL（eXtended Length）這一CAN技術的最新進步。CAN XL不僅支持高達2048字節(jié)的有效載荷和20 Mbit/s的比特率，還通過隧道化和映射整個以太網(wǎng)幀，顯著提升了數(shù)據(jù)吞吐量。...
Waymo利用谷歌Gemini大模型,研發(fā)端到端自動駕駛系統(tǒng)
10月31日訊，自動駕駛領域的先鋒Waymo，作為Alphabet旗下的一員，長久以來將其與谷歌DeepMind的緊密合作及深厚的AI研究底蘊視為其在自動駕駛競賽中脫穎而出的關鍵。如今，Waymo再邁新步，為其機...
北汽與埃及Alkan合作,共建電動汽車制造工廠
10月31日訊，北京汽車股份有限公司于10月29日正式宣布，已與埃及國際汽車集團（EIM Group）旗下的Alkan Auto公司簽署了合作備忘錄（MOA），雙方將攜手在埃及共建一座電動汽車制造工廠。...
智己汽車攜手Momenta聯(lián)合打造一段式端到端直覺式智駕大模型
10月30日，智己汽車在品牌智能駕駛技術日上宣布，其IM AD 3.0智能駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，標志著智己汽車正式邁入“直覺”智駕新時代。該系統(tǒng)通過人工智...
SOC芯片在汽車電子中的應用
隨著技術的飛速發(fā)展，汽車不再僅僅是簡單的交通工具，而是變成了一個高度集成的移動計算平臺。SOC芯片作為這一變革的核心，正在重塑汽車電子的面貌。 一、SOC芯片的定義與特點 SOC芯片是...
特斯拉占據(jù)美國加州電動汽車市場超過50%份額
10月31日訊，盡管面臨更多競爭對手和車型增長的挑戰(zhàn)，特斯拉在美國加州電動汽車市場的領先地位依然穩(wěn)固，占據(jù)了超過半數(shù)的市場份額。...
比亞迪與OPPO攜手推進智能座艙,探索車機+手機端生態(tài)互聯(lián)
在智能駕駛領域持續(xù)發(fā)力后，比亞迪正著手強化其智能座艙生態(tài)體系。近日，比亞迪宣布與OPPO達成戰(zhàn)略合作，共同探索手機與汽車的深度融合。這一舉動標志著比亞迪在智能座艙技術上的重要...
新能源汽車與SiC技術的崛起:中國市場的機遇與挑戰(zhàn)
新能源汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅速，已成為全球最耀眼的產業(yè)之一。據(jù)預測，2023年中國新能源汽車銷量將達到950萬輛，市場占比高達31.6%。到2024年，年銷量有望進一步攀升至1200-1300萬輛，市場占...
比亞迪單季營收首超特斯拉,達2011億元
10月30日晚，比亞迪公布了其三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度實現(xiàn)營收5022.51億元，同比增長18.94%，歸屬于母公司的凈利潤為252.38億元，同比增長18.12%。在第三季度，比亞迪的營收更是突...
LG化學進軍汽車用粘合劑市場
近日，LG化學宣布了一項重要決定，將正式進軍汽車用粘合劑市場。據(jù)悉，該公司計劃向北美電動汽車企業(yè)供應隔熱粘合劑，并致力于將該業(yè)務規(guī)模擴大至數(shù)千億韓元。 LG化學作為全球領先的化...
理想汽車加速出海布局
近日，理想汽車宣布成立出海一級部門，標志著其海外擴張戰(zhàn)略邁入新階段。此次調整中，王進被任命為理想出海新負責人，直接向理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍匯報，凸顯了公司對出...
輕松上手CANoe Scenario Editor—智能網(wǎng)聯(lián)工程師入門篇
V2X（Vehicle-to-Everything，車與萬物通信）是一種先進的通信技術，使車輛能夠與周圍環(huán)境進行信息交換。這不僅包括與其他車輛（V2V）的互動，還涵蓋與基礎設施（V2I）和行人（V2P）的通信。通過...
2024-10-31 標簽：CAN仿真測試智能網(wǎng)聯(lián) 2027
功率器件公司前三季度業(yè)績：晶閘管龍頭凈利潤暴漲20倍，多家緊抓汽車市場
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）隨著10月的結束，功率器件上市公司基本已經公開了前三季度的業(yè)績報告。電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了揚杰科技、捷捷微電、新潔能、芯導科技、派瑞股份、銀河微電、...
探索汽車固態(tài)電池的工業(yè)CT無損檢測
伴隨著電動汽車和可再生能源的快速發(fā)展，固態(tài)電池作為動力電池領域的前沿技術，近年來備受關注。電動汽車市場的快速增長催生了對更高效、更安全電池技術的需求，而固態(tài)電池具備高安全...
智己汽車宣布IM AD 3.0實現(xiàn)"直覺"智駕新時代
10月30日，在品牌智能駕駛技術日上，智己汽車宣布其IM AD 3.0智能駕駛系統(tǒng)已完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺”，標志著智己汽車正...
小鵬P7+引領能耗管理革新,續(xù)航提升顯著
10月30日，在“小鵬P7+三電技術溝通會”上，小鵬汽車動力總成中心負責人顧捷先生分享了小鵬P7+在純電能耗管理方面的卓越表現(xiàn)。他強調，小鵬汽車始終將能耗水平視為檢驗續(xù)航能力的核心標...
小鵬汽車2026年目標:建成超1萬座自營充電站
10月29日，小鵬汽車正式揭曉了其針對未來幾年充電網(wǎng)絡的宏偉擴展藍圖。據(jù)官方消息透露，小鵬汽車計劃在2026年前，全面建成超過1萬座自營充電站，此舉旨在進一步夯實其在電動汽車基礎設施...
小米發(fā)布SU7 Ultra量產車預售價,雷軍公布多項新進展
在10月29日的小米15系列暨小米澎湃OS 2新品發(fā)布會上，小米集團董事長兼CEO雷軍宣布了小米SU7 Ultra量產車的預售價為81.49萬元，并透露該車型將于今晚22:30開啟預訂，正式發(fā)布日期定于2025年3月。...
歐盟對中國電動汽車征收五年反補貼稅,最高稅率達45.3%
據(jù)兩位消息人士透露，OpenAI正與博通公司攜手研發(fā)一款專用于運行已訓練人工智能模型的新型AI芯片。 據(jù)悉，這家AI初創(chuàng)公司與芯片制造商的合作不僅限于博通，他們還在與全球領先的芯...
汽車LED照明迎來革新:艾邁斯歐司朗展示前沿技術
隨著汽車LED的普及，汽車行業(yè)已經完成了從普通光源到LED光源的轉型。在數(shù)字化、智能化、節(jié)能減排以及新能源等趨勢的推動下，汽車照明和燈具設計領域正在經歷一場重大變革。近日，在E維...
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