“我買(mǎi)問(wèn)界的理由，是因?yàn)楹⒆幼先ブ缶筒幌胂聛?lái)了。”成年人還要權(quán)衡利弊，小孩子只在乎體驗(yàn)好壞。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”不斷深入發(fā)展的今天，座艙的智能化程度和差異化，不僅是主機(jī)廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新賣(mài)點(diǎn)，也是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要決策因素。而鴻蒙座艙，出道就是智能座艙的體驗(yàn)“天花板”，已經(jīng)成了智能汽車(chē)市場(chǎng)的一塊金字招牌。

去年基于HarmonyOS 4的鴻蒙座艙首次上車(chē)，很快，和“小藝”互動(dòng)就成了孩子們?cè)谲?chē)上最喜歡做的事情。當(dāng)前，鴻蒙座艙基于HarmonyOS 4全面升級(jí)，有了千悟大模型加持的智慧語(yǔ)音助手“小藝”，懂得更多，會(huì)得更多，從基礎(chǔ)學(xué)科到歷史文化、前沿科技無(wú)所不包，孩子們坐上車(chē)就能聊個(gè)不停。

讓座艙變得“好玩”，背后的技術(shù)其實(shí)并不簡(jiǎn)單。比如車(chē)載系統(tǒng)的隱私安全難保障，用戶(hù)就不敢高頻互動(dòng)。聽(tīng)不懂、不會(huì)說(shuō)、技能少、知識(shí)少，跟車(chē)載語(yǔ)音助手對(duì)話(huà)幾次之后就意興闌珊。

愉悅好玩的鴻蒙座艙，本質(zhì)上是一個(gè)流暢性、人車(chē)交互、跨設(shè)備互聯(lián)、應(yīng)用豐富性（娛樂(lè)性）、智慧能力、安全隱私等都達(dá)到高水平的第三空間。

我們就進(jìn)入鴻蒙座艙的第三空間，去看看AI時(shí)代的出行場(chǎng)景會(huì)被改造成何種模樣。

隨著汽車(chē)智能座艙相關(guān)功能產(chǎn)品的快速迭代，加緊上車(chē)，極大地豐富了座艙的功能應(yīng)用，于是汽車(chē)開(kāi)始慢慢“空間化”，成為“第三空間”。

“第三空間”是社會(huì)學(xué)教授奧登伯格在《The Great Good Place》中提出的，他認(rèn)為家庭居住空間是第一空間，職場(chǎng)是第二空間，人們還需要“第三空間”作為自由呼吸、舒緩心靈的加油站。

“空間化”無(wú)疑是一種非常重要的汽車(chē)使用場(chǎng)景拓展，但由此帶來(lái)了體驗(yàn)上的“兩難困境”——愉悅最大化與繁瑣最小化。

愉悅最大化的困境：以車(chē)載大屏為主的娛樂(lè)設(shè)備，在內(nèi)容生態(tài)的豐富程度、交互方式的高效程度等，都難以跟成熟的移動(dòng)生態(tài)相媲美，導(dǎo)致用戶(hù)在出行環(huán)境中也不愛(ài)跟車(chē)互動(dòng)。

繁瑣最小化的困境：很多廠(chǎng)商開(kāi)始將大量數(shù)字化功能加緊上車(chē)，其中必然有一些實(shí)驗(yàn)性質(zhì)、不夠?qū)嵱谩⑼|(zhì)化的功能堆砌，往往互動(dòng)幾次就被拋之腦后。過(guò)多的功能操作和交互，還容易給駕乘人員造成“信息過(guò)載”，增加認(rèn)知負(fù)荷。

打破汽車(chē)空間化的體驗(yàn)困境，就必須通過(guò)智能化讓種類(lèi)繁多的功能被輕松調(diào)取。智能座艙，應(yīng)該是一只“萬(wàn)花筒”，既有繽紛多彩的駕駛樂(lè)趣和娛樂(lè)體驗(yàn)，又有簡(jiǎn)潔、高效的交互方式，用戶(hù)只需最簡(jiǎn)單的操作就能實(shí)現(xiàn)人車(chē)互動(dòng)。

破解汽車(chē)空間化的體驗(yàn)難題，“天花板”鴻蒙座艙為何不同？原因就在其是為出行空間而原生的智能座艙解決方案。

基于讓座艙融入無(wú)處不在的智能世界的愿景，華為打造了鴻蒙座艙（HarmonySpace）品牌，其中“Harmony”表明鴻蒙座艙是基于HarmonyOS系統(tǒng)，“Space”則代表智能座艙打造的人們生活的“第三空間”。鴻蒙座艙（HarmonySpace）讓座艙不僅是座艙，而是一個(gè)連通萬(wàn)物、不斷生長(zhǎng)、個(gè)性智能的移動(dòng)出行空間。

問(wèn)世以來(lái)，鴻蒙座艙作為“座艙天花板”，就很好地解決了愉悅最大化、繁瑣最小化的空間體驗(yàn)難題。

硬件方面，鴻蒙座艙采用頂級(jí)的車(chē)載硬件，支撐流暢、安全、可靠的場(chǎng)景化服務(wù)與能力。

軟件方面，基于HarmonyOS系統(tǒng)打造，鴻蒙座艙可以將最新的技術(shù)體系，比如千悟大模型、智慧語(yǔ)音技術(shù)、鴻蒙特性（原生智能、原生安全、原生互聯(lián)、原生精致、原生流暢）融入其中，讓服務(wù)流轉(zhuǎn)、智能交互等成為可能。

內(nèi)容與應(yīng)用生態(tài)方面，鴻蒙座艙打造了專(zhuān)屬于用車(chē)場(chǎng)景的豐富生態(tài)，構(gòu)筑了差異化應(yīng)用服務(wù)體驗(yàn)。目前，鴻蒙座艙已經(jīng)支持了超過(guò)200個(gè)車(chē)機(jī)應(yīng)用，覆蓋視頻、音樂(lè)各個(gè)主流平臺(tái)的TOP級(jí)App。

這些先天稟賦，讓鴻蒙座艙可以作為一個(gè)智能、愉悅、高效、安全的體驗(yàn)中樞，如同“萬(wàn)花筒”一般，讓用戶(hù)一下子就能進(jìn)入繽紛多彩的第三空間。

作為第三空間原生的鴻蒙座艙，還在不停進(jìn)化。最近又帶來(lái)了全面升級(jí)。

最近，鴻蒙座艙推出了基于HarmonyOS 4的全面OTA，整體智能化系統(tǒng)更是大幅提升。隨著HarmonyOS 4大規(guī)模上車(chē)，讓我們一窺AI時(shí)代的智能座艙到底是什么樣？

系統(tǒng)層：底層安全與能力基石。

在HarmonyOS 4的分布式技術(shù)支持下，HarmonySpace鴻蒙座艙的車(chē)機(jī)系統(tǒng)全自研，安全性極高，在隱私安全充分保障的基礎(chǔ)上，鴻蒙系統(tǒng)也為鴻蒙座艙的流暢性、類(lèi)人直覺(jué)的人車(chē)交互、無(wú)縫流轉(zhuǎn)、多屏互聯(lián)等方面奠定了創(chuàng)新基石。

鴻蒙座艙可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻、暢連等服務(wù)在手機(jī)和車(chē)機(jī)之間的自然接續(xù)、無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車(chē)。從車(chē)外到車(chē)內(nèi)一碰互聯(lián)，免去了繁瑣步驟，讓出行場(chǎng)景與其他數(shù)字生活場(chǎng)景無(wú)縫絲滑地銜接起來(lái)。

模型層：千悟大模型“化繁為簡(jiǎn)”。

這次OTA升級(jí)后，智慧語(yǔ)音助手全面接入大模型能力，“小藝”會(huì)的技能更多了。通過(guò)跟“小藝”對(duì)話(huà)，用戶(hù)只需要“動(dòng)嘴”說(shuō)自然語(yǔ)言，就能輕松搞定各種功能。

比如“小藝”通過(guò)大模型能力學(xué)習(xí)海量車(chē)輛知識(shí)和使用技巧，可以化身駕駛員的用車(chē)顧問(wèn)，對(duì)于用車(chē)問(wèn)題提供更多、更全、更準(zhǔn)確的知識(shí)。儀表盤(pán)上的小眾標(biāo)識(shí)不認(rèn)識(shí)？如何調(diào)節(jié)后視鏡？最近有什么熱點(diǎn)新聞？都可以隨時(shí)提問(wèn)“小藝”。

而對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，和“小藝”互動(dòng)可比玩手機(jī)有意思多了。升級(jí)后的“小藝”學(xué)習(xí)了海量百科知識(shí)，不僅是陪伴孩子的百科全書(shū)，還是個(gè)會(huì)做題的小學(xué)霸，成為出行場(chǎng)景的“帶娃神器”。這次OTA升級(jí)后的“小藝”，還增加了“自適應(yīng)聆聽(tīng)”的新能力，假如用戶(hù)在表達(dá)過(guò)程中出現(xiàn)猶豫、停頓，“小藝”會(huì)自動(dòng)地延長(zhǎng)聆聽(tīng)等待時(shí)間，能很好地解決忘詞、卡殼的表達(dá)焦慮，讓多種用車(chē)需求“一嘴搞定”。

應(yīng)用層：車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)極大豐富。

如果車(chē)載應(yīng)用和內(nèi)容生態(tài)不夠豐富，那“小藝”能提供給用戶(hù)的娛樂(lè)也是有限的。為此，鴻蒙座艙通過(guò)與生態(tài)應(yīng)用伙伴的深度合作，讓第三方視頻應(yīng)用也能實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)原生級(jí)的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。此次OTA升級(jí)后，“小藝”在原生支持華為視頻的基礎(chǔ)上，還打通了與優(yōu)酷、芒果TV和嗶哩嗶哩這三大熱門(mén)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)功能。想看點(diǎn)什么，“小藝”幫你搜；想快進(jìn)、調(diào)速，“小藝”幫你輕松控制。

此外，這次OTA升級(jí)帶來(lái)的超級(jí)桌面2.0，新增“手機(jī)桌面布局”功能，可以把你最熟悉的手機(jī)應(yīng)用布局直接搬上車(chē)機(jī)大屏，用手機(jī)生態(tài)進(jìn)一步豐富車(chē)機(jī)應(yīng)用。

透過(guò)鴻蒙座艙的“萬(wàn)花筒”，我們可以看見(jiàn)智能座艙領(lǐng)域在系統(tǒng)層、模型層、應(yīng)用層的全鏈創(chuàng)新，它們共同描繪出AI時(shí)代第三空間的樣子。

作為一只通往AI時(shí)代第三空間的“萬(wàn)花筒”，鴻蒙座艙不僅能讓用戶(hù)輕松感受出行場(chǎng)景數(shù)智化的色彩斑斕，也能讓主機(jī)廠(chǎng)、軟件應(yīng)用等行業(yè)伙伴，看見(jiàn)汽車(chē)智能化發(fā)展的方向與希冀。

首先，鴻蒙座艙全面OTA，給用戶(hù)帶來(lái)差異化價(jià)值，這一趨勢(shì)方向已經(jīng)明確。鴻蒙座艙有望進(jìn)一步擴(kuò)大合作朋友圈，為車(chē)企賦能。

其次，人車(chē)家全場(chǎng)景的強(qiáng)聯(lián)系、體驗(yàn)閉環(huán)，將是應(yīng)用生態(tài)與伙伴的增長(zhǎng)新機(jī)會(huì)。

而且，近期鴻蒙Next發(fā)布，底層自研的純血鴻蒙，正給國(guó)產(chǎn)應(yīng)用生態(tài)帶來(lái)無(wú)限增長(zhǎng)可能，未來(lái)將有機(jī)會(huì)看到鴻蒙Next上車(chē)機(jī)，又會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)第三空間進(jìn)階，帶動(dòng)智能座艙領(lǐng)域的良性競(jìng)爭(zhēng)與升級(jí)迭代，加速汽車(chē)智能化的整體步伐。智能座艙還有很多驚喜值得期待，這對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)與用戶(hù)來(lái)說(shuō)，都是利好。

透過(guò)鴻蒙座艙這只“萬(wàn)花筒”，我們可以窺見(jiàn)，萬(wàn)物智聯(lián)、繽紛多彩的汽車(chē)智能化時(shí)代，正向我們的眼前飛馳而來(lái)。