汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。無人駕駛汽車量產面臨瓶頸 自動駕駛卡車應用卻在飛速發展
兩年前,自動駕駛話題引爆,經過了兩年的時間,在技術層面取得了不少突破,但在商業化落地方面,一直沒有取得很好的進展,然而變革早已在另一個低調但擁有巨大潛力的細分領域悄悄進行...
松下部署兩條新的生產線 計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番
中國已經成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發這一蓬勃發展的市場,松下計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番。松下計劃投資“數億美元”,將在中國電池工廠部署兩條新的生產線。...
前途汽車聯手Mullen 2019年在美國開始接受預訂
前途汽車宣布與美國加州電動汽車制造商Mullen公司在上周簽署新合作協議,前途K50將在北美合作研發、組裝和銷售汽車。2019年在美國開始接受預訂,2020年引入在當地組裝生產和銷售交付。...
電咖首款高端車型ME7正式開啟預訂 定位為純電動中型SUV
電咖官方宣稱,旗下高端品牌天際首款車型ME7正式開啟預訂并于2019上海車展開啟預售。其補貼前售價在30-50萬區間。新車定位為純電動中型SUV,并在2019年下半年交付。...
蔚來北美CEO伍絲麗身高權位 為何離職
伍絲麗同時還是蔚來第三大個人股東。 12月17日,蔚來北美CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)結束了她在蔚來的最后一天。...
FF近期全是預量產車進行各種測試-置于死地而后生吧
內部人士稱,FF近期全是預量產車進行各種測試。 FF近期全是預量產車進行各種測試-置于死地而后生吧 繼與融創中國和恒大鬧翻后,樂視控股創始人賈躍亭與之前的盟友——韜蘊資本關系...
在全面新能源化時代下 各國都打響燃油車淘汰賽
臨近農歷新年,不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺車喜迎新年,但基于國六排放標準以及新能源充電需求等方面,還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊,不過,這種好日子時間不長了。許多車企以及...
挪威在電動車市場的布局剖析
據外媒報道,一場寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領域,很多造型怪異且駕駛安靜的車輛在挪威這個人口僅有530萬人的國家隨處可見。插電混動新車銷量占比達到30%左右,而插電混動汽車在...
Lightyear聯手LeasePlan 預計2020年推出太陽能電動車
近日,荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務公司合作,推出旗下首款太陽能電動汽車——Lightyear One。預計首款原型車將于2019年夏天推出,并于2020年正式上市銷售。...
第二代四門版奔馳CLA亮相CES 更具運動風格
據外媒報道,重新設計后的奔馳CLA旅行車將于2019年發布,而這款第二代四門版CLA是基于新一代MFA2(Modular Front Architecture)平臺打造,并將在1月份的消費電子展(CES)上亮相。奔馳近日公布了新...
新天籟的2.0T “雙車”戰略能成嗎?
12月18日,日產智行之夜暨第七代天籟ALTIMA上市發布會杭州舉行,第七代天籟ALTIMA在中國市場正式上市,市場指導價為 17.98 萬元— 26.98 萬元。在卡叔看來,2.0T發動機最值得一聊。...
2019-03-04 標簽:汽車電子 977
西門子在推動全球充電解決方案的開發和標準化方面發揮著積極作用
如今,電動汽車越來越流行。人們對高效的充電設施的需求也日益增長。作為電動交通領域的先驅,西門子擁有覆蓋全價值鏈的強大業務組合,無可比擬的全球經驗,在推動全球充電解決方案的...
蔚來ES8碰撞事故 安全氣囊并未彈出 質疑聲音不間斷
12月18日晚間,蔚來汽車公布了兩天前發生在廣州的蔚來ES8碰撞事故的詳細調查結果,并公開了多角度的事故車輛照片。蔚來表示,碰撞造成了前艙部分潰縮,但前縱梁、前副車架、乘員艙等均...
讓理想落地 小鵬G3智能化和自動化是其最大亮點
相對于蔚來創始人李斌,電咖董事長張海亮,拜騰聯合創始人戴雷、畢福康等具有從事汽車行業相關經驗而言,小鵬同學是個不折不扣的新人。但在互聯網行業,何小鵬有著相當高的知名度,前...
在動力系統中增加48V直流(DC)總線
在這種方法中,48V電池——按照汽車標準LV148的規定——作為補充與12V鉛酸電池結合使用(這樣能夠提供3KW的額定功率),如圖3所示。12V電池和48V電池將連同他們的配電線束一起使用,在需要功...
預計至2020年中國智能網聯汽車的市場規模可達1000億元以上
最近2018賽季F1落幕,漢密爾頓奪阿布扎比收官戰冠軍。賽車選手整體技術在不斷進步的同時,賽車本身亦在發生著變化,可能是各類零部件的變化,亦可能是架構的變化。智能網聯汽車或許在賽...
縱觀全球汽車產業發展趨勢 新能源汽車已成為未來發展必經之路
隨著全球環境日益惡化和新能源汽車產業的發展日漸成熟,去年以來,西方歐洲國家紛紛制定了禁售燃油車時間表。英國和法國計劃2040年禁售燃油車,德國和印度計劃2030年退出燃油車,荷蘭和...
新能源車補貼2019年或退坡30% 補貼政策正式進入倒計時
年關將至,新能源補貼又被提上了熱議榜單。據中汽協透漏,明年新能源車補貼至少在今年的基礎上降低30%,新能源補貼政策正式進入倒計時。...
2018-12-27 標簽:新能源汽車 2794
2019年傳統車企即將上市的純電動車型盤點
2018年還有幾天就要結束了。今年的國內汽車市場,遇到了近20年來的首次負增長,這促使車企必須推出更好的產品,以更優惠的價格,來獲得更多消費者的青睞。...
日本計劃于2020年上半年實施允許高度自動駕駛車上路的法案
據外媒報道,日本國家警察廳(National Police Agency)公布了一項法案草案,將允許具高度自動駕駛功能的車輛在公共道路上行駛,并且計劃于2020年上半年實施該法案。...
2018-12-27 標簽:自動駕駛 903
氫燃料領域已經研究多年 如今成效十分顯著
隨著各國的新能源政策相繼鋪展開來,新能源車型勢必會是未來汽車領域的潮流。不過面對新能源政策而言,各國之間的側重點略有不同;國內或大部份國家都傾向于純電動車型,而韓國或少部...
中國新能源汽車年銷量首次跨過百萬大關 政策起到了最主要的作用
中國汽車工業協會12月11日公布,今年1-11月,新能源汽車銷售比上年同期增長68%,達到103萬輛。在汽車總產銷已近3000萬的中國,新能源汽車突破百萬輛,似乎并不意外。但是,如果你見證了...
2018-12-30 標簽:新能源汽車 2741
面對新能源市場即將到來的變革 不斷創新的技術和優秀產品才是根本
2018年,當整個中國車市在寒風中猝不及防地打了一個寒顫時,新能源市場卻逆勢上揚,保留了難得的暖意。...
新能源市場發展的關鍵拐點已至 廣汽新能源早就做好了規劃
“這是最好的時代,這是最壞的時代。”1859年,英國作家狄更斯只用了短短一句話就高度概括了十九世紀社會的激烈矛盾,而159年后的今天,這句話映射到當今的新能源汽車產業也同樣適用。...
面對中國眾多競爭對手 Model Y在中國市場的預期可能不容樂觀
馬斯克曾在今年表示,特斯拉Model Y將掀起“制造業革命”,這款跨界SUV車型將采用創新的柔性電池架構設計,從而實現全自動化量產。與此同時,特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設的新工...
在如何看待互聯網的問題上 中外車企的態度大相徑庭
2013年12月16日,收購了沃爾沃轎車業務的李書福在某次論壇上又完善了自己的觀點,他預言“未來汽車就是一塊電池加一部電腦”。那之前,特斯拉正式發布了首款劃時代產品Model S,除了三種容...
保時捷一如既往的堅持和追求 未來在中國的認可度會越來越高
往期車企舉行的活動很緊張,而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松。或許外界認為,這場活動與汽車無關,可是吳聲汽車發現,這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另一種體現形式,在看...
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