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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
2019中國自動駕駛要想落地需要注意以下幾點
2019年1月2日，也是2019年的第一個工作日，“自動駕駛”領域有兩個分別來自監管部門和企業較為重要的消息，分別如下：...
2019-01-03 標簽：自動駕駛 2067
拓璞研究院：全球汽車產業2018年回顧與2019年展望
由于中美車市同步衰退又缺乏同等規模的市場支撐，2018年全球汽車市場銷售量估計年減1.6%，達9，117萬輛；在中國提出刺激市場方案，與美方和各國貿易和平落幕前提下，2019年預估年增率1%，但...
2019年新能源汽車銷量增幅將放緩 預計增幅將超過40％
數據顯示，2018年前11月，新能源車銷量同比增長68％，達103萬臺，突破100萬臺大關，意味著我國的新能源車市場的正式興起。...
2018年造車新勢力露鋒芒 2019面臨的困難更加艱巨
2018年，造車新勢力的頭部玩家似乎已付出水面，他們在爭議聲中竭力跨越自己從零到一的階段，在產品、交付、融資、市場等重重考驗下，蔚來、小鵬、威馬、新特等都已跨過交付關口，車和...
合資品牌率先嘗到技術的甜頭 但車聯網下半場還需翻越三座大山
通過刷臉和“對話”后，王星和家人進入車內，智能汽車識別出乘客喜好，自動將座椅角度、車內氛圍、行駛模式等都按照王星和他家人的用車習慣全部調節好并向他們推送感興趣的資訊信息。...
隨著新能源車輛的推廣 動力電池的技術越來越重要
12月27日，長城汽車與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉讓合同，長城汽車將以2.12億元的價格出售一百多項專利和非專利技術給蜂巢能源及其旗下公司。而這些技術，正是用于新能源汽車組...
零跑S01是零跑汽車推出的首款量產車型 已達到L2．5級別的自動駕駛
零跑汽車一直是一個很低調的企業。在造車新勢力競爭激烈的時代，很多新勢力也如雨后春筍般。然而，在經歷了重重考驗后，能存活下來的只有少數，2019年1月3日，零跑汽車即將交出自己的第...
2019-01-02 標簽：自動駕駛 1987
眾多新能源品牌的背后 更多的是搶占市場也是資本的博弈
回顧2018年車市什么最火爆，毫無疑問最受關注的是新能源市場。在2018年多不勝數的新能源產品扎堆涌現出來，由于新品牌才成立不久，市面上車型又少，所以幾乎很少有人能能認全。而在眾多...
電動汽車的續航能力穩步提升中 充電設施建設才是我們現在要考慮的問題
目前，國內外絕大多數的電動汽車續航里程已經突破了300公里、400公里，佼佼者甚至已經達到了600公里的續航能力，從單次續航里程數來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么，大家究竟還有...
2019-01-02 標簽：電動汽車 1176
車和家斥資6.5億元收購力帆汽車
12月18日，力帆實業發布最新公告：力帆集團股份有限公司擬作價人民幣 6.5億元將持有的重慶力帆汽車有限公司100% 股權轉讓給重慶新帆機械設備有限公司，北京心電智能科技有限公司持有重慶...
2019-03-03 標簽：汽車電子 3448
如何設計一款消費者需要的產品-我曾誤解的汽車
設計，并不是多多益善~ 曾經，“我”對漢蘭達是抱有一些偏見的，因為那時關注技術的我會納悶：為什么一款外形壯碩的SUV，竟然會對爬陡坡束手無策？...
2019-03-03 標簽：汽車電子 640
2018年中國自動駕駛初創公司所面臨的高光、外憂、內困和出路大盤點
在即將過去的2018，中國的“自動駕駛”初創公司，是意氣風發的一年，因為這一年，幾筆巨額的融資相繼宣布：...
2019-01-02 標簽：自動駕駛 1168
迪拜希望到2030年車輛旅行可以實現25％的自動化
據外媒報道，瑞典初創公司Einride正在研發自動駕駛卡車，并且計劃在迪拜（Dubai）實現自動駕駛卡車商業化。該初創公司已經與迪拜道路運輸局（RTA）簽署了一份諒解備忘錄，為其自動駕駛卡車...
百度Apollo完成國內首例自動駕駛上高速測試
12月28日，百度Apollo自動駕駛全場景車型亮相長沙湘江新區，并完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動駕駛車路協同正式開跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協同設...
“車和家 ”萬里長征的重要一步 6.5億元收購力帆汽車
12月17日，力帆實業（集團）股份有限公司發布公告表示，將以6.5億元向“重慶新帆機械設備有限公司”出售旗下重慶力帆汽車有限公司100%股權。而重慶新帆的實際控制方正是車和家，法人則是...
2019-03-04 標簽：汽車電子 2130
2018年Waymo沖刺自動駕駛商業化估值達1750億美元
自動駕駛從業人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業者了。...
新能源轉型潮涌至 車企前路坎坷
今年9月，德系傳統豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車，給市場帶來了不小的沖擊。為順應時代發展，越來越多的傳統車企走上了轉型新能源的道路，其中不乏一些...
特斯拉送來400億大單 國內電池企業有望進入特斯拉供應鏈
自從特斯拉到中國建超級工廠以來，這家全球知名的電動汽車制造商的一舉一動都備受國內供應商矚目。無論是電池廠商、設備廠商、材料廠商還是汽車零部件廠商，都對特斯拉手中的大訂單垂...
新特第4000輛整車下線 創造了下線速度新“奇跡”
2017年9月1日成立至2018年10月31日交付，新特僅用425天，創造了一項交付速度“奇跡”。而從第一臺整車交付到第4000輛整車下線，中間僅僅花費57天，新特成為目前為止生產效率最高的新造車勢力...
了解自動化領域的創新如何改變世界
“從廠房的機器人到現代電網到智能家居電器等各種應用中的電子設備，將隨著傳感技術和處理技術的不斷進步，使我們的生活變得更加智能和互聯，”我們歐洲公司的Stefan如是說。“我們的汽...
一個中年油膩大叔裸辭之后 “我不愿意貧窮，尤其是中年以后的貧窮”
我的故事很土，2018年3月，我失業了，作為一個四十歲的中年油膩大叔，站在川流不息的街頭，困惑過，迷茫過，也彷徨過……...
2019-03-04 標簽：汽車電子 1219
為改善駕駛輔助系統(ADAS)、駕駛信息系統 看汽車電源如何設計
電動化、智能化、互聯化正成為汽車發展新趨勢，為提升燃油經濟性的啟停系統、為增加主動安全性的先進駕駛輔助系統(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統等多個電子系統越來...
工信部解讀《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》
2018年12月25日，工業和信息化部印發了《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》。近日，工業和信息化部科技司負責同志就《行動計劃》內容進行了解讀。...
多傳感器融合技術驅動自動駕駛與汽車自動化
對于全球汽車市場而言，平臺化、輕量化、節能化、電子化、智能化以及安全化等已成為汽車領域發展的主要方向。為了爭搶未來產業高地，傳統汽車主機廠商紛紛布局自動駕駛領域，與此同時...
大華股份和零跑汽車為什么不本分的當供應商卻選擇造車
網上對這款車的評論很多，有人說很丑、有人說很小眾、有人說定位很特別、有人說看好，有人說不看好，總體體現了凡事都有兩面性的觀點，但是零跑官方還是很有信心的把這款車在2019年的...
2019-01-06 標簽：自動駕駛 2420
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