汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中面臨的技術(shù)難題與挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn) 蘋果逐漸力不從心
隨著汽車新時(shí)代的到來，以及人工智能的持續(xù)升溫，一眾科技巨頭、汽車制造商、出行服務(wù)企業(yè)以及初創(chuàng)公司等紛紛涌入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，展開了激烈競爭。...
2019-02-11 標(biāo)簽：蘋果自動(dòng)駕駛 2176
電動(dòng)汽車對(duì)全球能源系統(tǒng)影響詳細(xì)剖析
隨著交通工具電氣化的加速，能源供應(yīng)商和分銷商要意識(shí)到電動(dòng)汽車對(duì)于電力需求的潛在影響力（圖1）。好消息是：麥肯錫咨詢的分析師認(rèn)為直到本世紀(jì)中葉電氣化交通工具的計(jì)劃增長量不會(huì)...
2019-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1538
造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競爭愈發(fā)激烈
隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來，多款新車型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過收購一些“僵尸車企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn)；...
2019-02-11 標(biāo)簽：新能源汽車 1065
北汽新能源EU5試駕 極寒天氣下續(xù)航里程依舊堅(jiān)挺
? 在新能源發(fā)展的初期，冬季用車似乎已經(jīng)成了新能源車主的“焦慮癥”，不敢開暖風(fēng)、不敢跑高速，掉電快等等。近年來，新能源車領(lǐng)域的發(fā)展稱得上是日新月異，伴隨續(xù)航里程、電池技術(shù)...
2019-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2647
北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免
1月31日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍(lán)谷”）發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告的公告。根據(jù)公告，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤...
沃爾沃與Veoneer合作 獲準(zhǔn)在瑞典公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試
沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn)，開始在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試 。...
2019-02-26 標(biāo)簽：沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車 707
現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊，減少事故傷害
據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)快速評(píng)估車...
威馬汽車攜手美團(tuán)打車 探索出行跨界新模式
2019年1月30日，威馬汽車與美團(tuán)打車達(dá)成戰(zhàn)略合作，本次戰(zhàn)略合作是雙方以用戶為核心，踐行“智慧出行，智慧交通”愿景的重要舉措。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)資源，本次合作目的在于不斷...
恒大NEVS與柯尼塞格合作 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車
北京時(shí)間1月29日，恒大健康（0708.HK）發(fā)布公告，旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS與世界頂級(jí)超級(jí)跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車的合...
2019-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車柯尼塞格 1595
特斯拉三大“魔咒”解析 大家可能理解錯(cuò)誤了
作為一名“網(wǎng)紅”，馬斯克的推特與他的腦洞總是比特斯拉更受歡迎。而如今特斯拉壞消息不斷，意外裁員、調(diào)降業(yè)績預(yù)期、金主爸爸撤資，種種跡象預(yù)示著，特斯拉接下來一個(gè)季度的利潤可能...
福特領(lǐng)界：不必糾結(jié)身份，性價(jià)比OK就出手
在領(lǐng)界下線時(shí)，我們?cè)鞍素浴边^領(lǐng)界與江鈴馭勝330之間的那些事兒。如今領(lǐng)界正式上市了，很多人會(huì)自然而然地糾結(jié)這個(gè)背景。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心：這車綜合看問題不大，只要優(yōu)惠到位、性價(jià)...
特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)，連續(xù)兩季度盈利
1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 特斯拉去年最后一個(gè)季度的業(yè)績終于以盈利收官， 連續(xù)實(shí)現(xiàn)2個(gè)季度的盈利，業(yè)績開始出現(xiàn)走向正軌的跡象，...
“泰坦”自動(dòng)駕駛項(xiàng)目經(jīng)歷重組，裁員200人，蘋果公司自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要無疾而終
在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)之爭中，不管是硬件還是軟件，蘋果都不會(huì)缺席。 蘋果公司自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要無疾而終？...
2019-02-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋果 858
高德地圖車機(jī)版4.0解析：看不見的升級(jí)才是重點(diǎn)
近日，高德正式發(fā)布高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO）4.0。 自2016年初高德地圖車機(jī)版（AMAP AUTO）首次亮相后，此次正式推出的4.0版本，已經(jīng)是該智能車載導(dǎo)航產(chǎn)品的第三次大升級(jí)。...
特斯拉重視中國市場(chǎng)，上海超級(jí)工廠預(yù)計(jì)年底建成
2019 年 1 月 30 日，特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 amp; 全年財(cái)報(bào)。 基本數(shù)據(jù)一覽 Q4 營收 72.25 億美元，汽車業(yè)務(wù)營收 63.23 億美元，環(huán)比微增4% Q4 汽車業(yè)務(wù)毛利率 24.7%，與 Q3 的 25.8% 相比環(huán)比下降...
廣汽加速布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車 已形成插電與純電/混動(dòng)兩大系列產(chǎn)品
1月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的議案》，同意南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目占地...
鄭剛宣布離職北汽新能源
北汽新能源發(fā)布公告稱，北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛離職。...
特斯拉Model 3行駛1300公里心得體會(huì)
目前提車將近 3 周，我的Model 3 行駛里程超過 1300 km。這期間，維修兩次，發(fā)生小插曲無數(shù)。我對(duì)Model 3 有非常滿意的地方也會(huì)有不滿意吐槽，寫下這篇提車及維修報(bào)告，希望能帶給國內(nèi)即將提車...
廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行平臺(tái)成立 以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為突破口提供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
1月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，第五屆董事會(huì)第13次會(huì)議審議通過了《關(guān)于移動(dòng)出行項(xiàng)目的議案》，同意在取得國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施移動(dòng)出行項(xiàng)目。...
2019-02-11 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)廣汽 4175
自動(dòng)駕駛目前的現(xiàn)狀到底是如何的
在某智能駕駛峰會(huì)上，辰韜資本合伙管理人 舒亮發(fā)表了題為《無人駕駛，未來可期的下半場(chǎng)》的主題演講。目前看來，無人駕駛行業(yè)一直處于“燒錢”狀態(tài)，沒有形成真正意義上的實(shí)質(zhì)收入。...
2019-04-07 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動(dòng)駕駛 2221
擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有率，特斯拉首次向歐洲車主交付Model3
Model 3的預(yù)定頁面于2016年3月首次開放，截至2016年4月，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有多達(dá)325000個(gè)預(yù)訂單。隨后次年7月首次在美國交付，但在2018年期間產(chǎn)能提升的困難意味著歐洲客戶無法在今年1月之...
2019年，特斯拉的四大動(dòng)向逐個(gè)看
2018年對(duì)特斯拉充滿挑戰(zhàn)，但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度，特斯拉營收增長同比近120%達(dá)到72.26億美元，2019年，特斯拉CEO埃隆·馬斯特對(duì)...
電動(dòng)汽車的革新者—特斯拉
員工、車主和粉絲們對(duì)特斯拉的狂熱，已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個(gè)冬夜，洛杉磯郊外的射流中心，陰暗的紅色燈光下擠滿了人—...
途歌步ofo后塵，消費(fèi)者押金退還困難
消費(fèi)者無車可用。 途歌正處于大敗退，一方面失信于消費(fèi)者，無法按時(shí)退回押金；另一方面失信于供應(yīng)商，拖欠應(yīng)付款。 今日上午，第一財(cái)經(jīng)記者前往位于北京東四環(huán)西側(cè)的嘉泰國際大廈B座...
吉利與寧德時(shí)代合作 增強(qiáng)吉利新能源和電氣化
2018年12月20日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司公告稱，將與吉利汽車控股有限公司子公司浙江吉潤汽車有限公司簽署合資經(jīng)營合同，雙方將成立合資公司，擬共同出資10億元設(shè)立合資公司，...
賽靈思與比亞迪合作 提供用戶更高級(jí)別的安全出行保障
據(jù)外媒獲悉，12月18日，芯片制造商賽靈思與中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪達(dá)成協(xié)議，將為比亞迪商用車和乘用車的駕駛員輔助應(yīng)用程序提供其Zynq芯片。從2019年比亞迪車型開始，賽靈思將支持比亞...
2019-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪賽靈思 1078
到底誰才是害死ofo的兇手
相互牽制、不斷內(nèi)耗，成為了ofo一步步走向衰落的真實(shí)原因。 在這個(gè)最冷的冬天，ofo所遭遇的一切在之前都有預(yù)兆。...
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