2月8日，據外媒報道稱，飛行汽車廠商Terrafugia將在今年正式生產Transition，而這也會是全球首款量產的飛行汽車，其交付時間最晚會在2019年年底，當然不排除提前的可能。

在這之前，全球首款量產飛行汽車Transition在美國接受了用戶的預訂，首批訂單被搶購一空，由于該車的具體售價官方還沒有最終確定，所以預訂的用戶只是交了預定金，等到提車的時候將把剩余的車款補齊。據說，飛行汽車Transition的售價在200萬元以上。

飛行汽車廠商Terrafugia曾表示，Transition會在中國市場推出，不過具體要到什么時候并沒有確切時間。按照他們的推進速度看，2023年會帶來可以垂直升降的飛行汽車，畢竟被吉利全資收購后（2017年8月吉利控股集團完成了對美國科技企業Terrafugia的收購），在資金上不會擔心太多，同時還能共享一些成熟的現金技術。

Transition從本質上來說是一輛兩座的汽車，但車身兩側加入了機翼，并且還配有螺旋槳驅動。當在陸地上行駛時（最快時速可以達到了113公里/時），機翼是收起來的，這時車子長度為6.02米，寬度為2.3米，高度為1.98米（翼展開后寬度為8米），除了比較長外，寬度和高度跟普通的SUV沒有什么區別。

如果Transition進入飛行模式后，機身兩側的機翼將被打開（車上有備用的降落傘），而此時機翼展達到8米（駕駛和飛行模式，每次轉換過程是40秒）。全速啟動后，經過518米的滑跑車子就可以升空，其在空中最高時速為184km/h，巡航速度160km/h，最大飛行高度為3048m，續航里程接近640km，每小時消耗約19L航空汽油，同時Transition使用的磷酸鐵鋰電池和電力驅動部分的技術，都是由母公司吉利提供。

飛行汽車Transition開始預訂前，通過了美國航空管理局和國防部安全測試，不過由于它的特殊性，所以當你展開機翼開始飛行時，這輛汽車就搖身一變成為了飛機（具備電子航空信息系統與降落傘系統），而此時這個場景就歸屬于通用航空范疇，所以你駕駛它需要有航空駕照。

由于美國在通用航空產業方面發展得早，相關的法律法規更加完善，執行方面也更有經驗，因此航空管理部門對于飛行汽車在態度上也相對寬容，這也是Transition能在美國先上市的主因。

此外，相較于國內用戶來說，美國的一些偏遠地區，民眾出行主要交通工具小型飛機，所以這些小鎮家家有飛機，出門有跑道，這也是Transition瞄準的市場，所以后續進入中國市場，Terrafugia要怎么給Transition定位，還真是要好好想想。