汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
中國(guó)已成為全球新能源車銷量最高的地區(qū) 占據(jù)霸主級(jí)市場(chǎng)地位
如果你去看銷量榜，會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)早已成為全球新能源車銷量最高的地區(qū)，2018年的數(shù)據(jù)是125萬(wàn)輛，工信部也對(duì)今年做了預(yù)測(cè)，保守估計(jì)150萬(wàn)沒問題。...
智能汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)形成 智能車載系統(tǒng)百家爭(zhēng)鳴
智能手機(jī)就是“掌上電腦＋手機(jī)”，除了具備普通手機(jī)的全部功能外，還實(shí)現(xiàn)了電腦的基礎(chǔ)功能，這一切離不開手機(jī)操作系統(tǒng)的出現(xiàn)，從谷歌Android、蘋果iOS、微軟windows phone 、諾基亞Symbian、黑...
2019-03-21 標(biāo)簽：智能汽車智能車載系統(tǒng) 1322
激光雷達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要 LiDAR已成為關(guān)鍵的3D傳感技術(shù)
2019年將成為L(zhǎng)2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的普及年，攜資金、技術(shù)、成本及供應(yīng)鏈等優(yōu)勢(shì)的主機(jī)廠、一級(jí)供應(yīng)商、出行平臺(tái)、科技公司所主導(dǎo)的市場(chǎng)格局越來(lái)越熱鬧，留給自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司的市場(chǎng)空間愈加...
2019-03-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1643
百度“Apollo”首款車花落EXEED 奇瑞孜孜不倦第三次高端化起步
高端化是中國(guó)所有自主品牌車企的夢(mèng)想，但是，作為中國(guó)自主品牌老大哥的奇瑞汽車，卻起了大早趕了晚集。如今，同屬于自主品牌車企的吉利、長(zhǎng)城、上汽、廣汽均紛紛在高端化上取得了一定...
致命事故頻發(fā) 自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性發(fā)展有待完善
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間一年前的今天，在亞利桑那州進(jìn)行測(cè)試的Uber自動(dòng)駕駛車輛，撞擊并導(dǎo)致正在過馬路的女子Elaine Herzberg死亡，成為第一起被全球廣泛報(bào)道的自動(dòng)駕駛汽車致命事故。...
2019-03-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 750
Rohm BD57121MUF－M汽車NFC兼容無(wú)線功率發(fā)送解決方案、BOOM與電路圖
Rohm公司的BD57121MUF-M是汽車NFC兼容無(wú)線功率發(fā)送器評(píng)估板,包括了ROHM公司的汽車級(jí)(AEC-Q100規(guī)范)無(wú)線功率發(fā)送控制IC(BD57121MUF-M)和ST公司的NFC閱讀器IC(ST25R3914)以及8位MCU(STM8A系列),兼容WPC的Qi標(biāo)準(zhǔn),充電...
詳細(xì)介紹NXP的 i．MX 8M應(yīng)用處理器開發(fā)方案、電路圖及BOOM
NXP公司的i.MX 8M Dual／8M QuadLite／8M Quad應(yīng)用處理器是基于四核Arm?Cortex?-A53,工作速率高達(dá)1.3GHz,可連接音頻／視頻設(shè)備,掃描／圖像設(shè)備,以及需要高性能低功耗處理器的各種設(shè)備.其DRAM控制器支持...
分析治療阻塞性肺炎的TGQH9203阻肺康復(fù)器電路圖
TGQH9203阻肺康復(fù)器是一種治療阻塞性肺炎的電子裝置，該裝置可產(chǎn)生波寬為0.3ms，波幅10～150V連續(xù)可調(diào)的電脈沖，對(duì)阻塞性肺炎的康復(fù)有一定作用。現(xiàn)據(jù)實(shí)物繪出其電原理圖，供使用者和維修者...
2019-03-21 標(biāo)簽：醫(yī)療電子 1239
AI＋醫(yī)療，前路漫漫 阿里勢(shì)不可擋
繼“互聯(lián)網(wǎng)＋”之后，“AI＋”已經(jīng)成為各行各業(yè)的共識(shí)和追逐的熱點(diǎn)。AI＋醫(yī)療早已不是炒作，而是確實(shí)的存在。目前，人工智能賦能醫(yī)療領(lǐng)域的場(chǎng)景主要表現(xiàn)在：虛擬助理、醫(yī)學(xué)影像、輔助...
中國(guó)AI+醫(yī)療應(yīng)聚焦五大趨勢(shì)
AI讀片快準(zhǔn)穩(wěn)，微縮機(jī)器人“助手”深入人體直搗病灶——人工智能與醫(yī)療領(lǐng)域的結(jié)合，會(huì)不會(huì)將更多疾病預(yù)防在前，或者讓人們看病更容易？...
AI助力醫(yī)療電子的新藥研發(fā)速度加快
藥品的研發(fā)面臨著成本高、耗時(shí)長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大的問題。當(dāng)前，大數(shù)據(jù)、人工智能等正成為新藥開發(fā)的重要手段，有利于加快新藥品的研發(fā)速度。另外，有專家表示，通過大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的結(jié)...
2019年醫(yī)療AI將在成像、診斷、預(yù)測(cè)分析和管理領(lǐng)域繼續(xù)增長(zhǎng)
導(dǎo)讀：在某些情境下，人工智能的深度學(xué)習(xí)能力已超越醫(yī)生。2019年醫(yī)療人工智能將迎四大爆發(fā)點(diǎn) ，管理領(lǐng)域增幅最大，簡(jiǎn)化患者匹配流程，AI成像和診斷能力穩(wěn)步增長(zhǎng)，AI在眼疾領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立...
賀利氏旗下的傳感器業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，加速汽車電子發(fā)展
賀利氏旗下的傳感器業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，目前正通過組建“先進(jìn)傳感器技術(shù)全球業(yè)務(wù)單元（Heraeus Nexensos）”，從而加速并拓展其傳感器技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。賀利氏傳感器業(yè)務(wù)已重新定位，帶著全新的...
安森美半導(dǎo)體利用傳感器建模技術(shù) 開展基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車仿真
安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)...
2019-03-21 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 895
特斯拉首席執(zhí)行官說(shuō)，在無(wú)人協(xié)助的情況下，實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周三稱，他預(yù)期到2019年底，特斯拉汽車能夠在無(wú)人協(xié)助的情況下，實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。...
2019-03-21 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 730
寧德時(shí)代在德國(guó)建電池廠 將有500億歐元生意
據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報(bào)道，隨著德國(guó)汽車制造商打算制造更多電動(dòng)汽車，他們面臨著一個(gè)巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國(guó)并沒有任何工廠或原材料可以滿足電池組的未來(lái)...
華為造不造車？能否顛覆汽車行業(yè)
盡管一再否認(rèn)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，但作為科技領(lǐng)域的巨頭，華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究動(dòng)作頗受外界關(guān)注。...
2019自動(dòng)駕駛加速駛?cè)肟燔嚨?/a>
無(wú)人駕駛的應(yīng)用背后要有復(fù)雜、龐大的社會(huì)體系配合，因而政府的支持力度顯得尤為重要。此外，作為一項(xiàng)短期盈利存在挑戰(zhàn)的超前技術(shù)，其發(fā)展也需要資本的推動(dòng)，這也是一些發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)進(jìn)...
2019-03-21 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 502
2019CES中汽車電子將成為主角 迎接開門紅
2019年1月8-11日，在美國(guó)拉斯維加斯將舉辦第52屆CES展會(huì)，目前各大科技公司都在積極備戰(zhàn)。CES是每年幾大重要科技展會(huì)之一，又是在年初，故其重要性可想而知，每個(gè)廠商都想迎來(lái)一個(gè)開門紅，...
淺析電子汽車衡的工作原理、安裝使用要求及故障問題解決方法
近年來(lái) ， 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 電子汽車衡使用范圍不斷擴(kuò)大 ， 由于它自動(dòng)顯示 ， 自動(dòng)記錄排除人為干擾、快捷、高效 ， 很受用戶的歡迎 ， 把原來(lái)機(jī)械式地中衡幾乎全部趕出了市場(chǎng) ， 成了...
高速收費(fèi)站即將取消，未來(lái)不未來(lái)停車移動(dòng)支付新模式
廣東省于2014年6月29日正式實(shí)施全省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。 實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無(wú)需停車?yán)U費(fèi)或停車標(biāo)識(shí)，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出...
2019-03-21 標(biāo)簽：汽車電子高速電路移動(dòng)支付 2027
全球車企造哄搶 基本上與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司明確了合作關(guān)系
自動(dòng)駕駛商業(yè)化，最大的想象空間，毫無(wú)疑問就是乘用車。所有自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，商業(yè)化的道路有兩條：1、獨(dú)立為消費(fèi)者提供RoboTaxi服務(wù)，甚至包括造車；2、與車企合作，作為車企供應(yīng)商體...
2019-03-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1036
圖森未來(lái)發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng) 可支持夜間行駛
3月19日，圖森未來(lái)對(duì)外發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見度下的無(wú)人駕駛行駛。此夜間行駛方案與圖森未來(lái)的1000米感知技術(shù)相...
TomTom正在建立導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖 以應(yīng)對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)于大多數(shù)人而言，TomTom幾乎就是車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的代名詞。但實(shí)際上，這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖，以應(yīng)對(duì)未來(lái)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)。...
2019-03-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1461
一汽-大眾全新一代速騰加入智能配置 讓智能駕駛成為亮點(diǎn)
3月18日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，售價(jià)13.18萬(wàn)起，頂配版本價(jià)格為19.68萬(wàn)。...
Microchip在慕尼黑上海電子展2019期待您的光臨！
慕尼黑上海電子展2019正在上海新國(guó)際博覽中心進(jìn)行。本次展會(huì)，Microchip不僅設(shè)有自己的展臺(tái)，向觀眾展示：“車載網(wǎng)絡(luò)安全”及“觸摸和旋鈕”解決方案，還將在明天（3月21日）與伍爾特電子...
2019-03-20 標(biāo)簽：microchip電源轉(zhuǎn)換慕尼黑上海電子展伍爾特 2234
雷諾啟動(dòng)大規(guī)模可逆充電試點(diǎn)計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道，歐洲電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者雷諾集團(tuán)（Groupe Renault）正啟動(dòng)首批大規(guī)模可逆充電試點(diǎn)計(jì)劃。雷諾表示，其交流電流技術(shù)非常特殊，可將可逆充電器安裝在汽車內(nèi)，因此僅需對(duì)現(xiàn)有的充電終...
2019-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器 1066
沃爾沃低估電動(dòng)車市場(chǎng)需求,產(chǎn)能將增加至三倍
沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson本周在與媒體進(jìn)行圓桌討論時(shí)表示：“今年年底之前，沃爾沃插電式混動(dòng)汽車的銷量漲幅將達(dá)到20%至25%。”...
電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車非得爭(zhēng)個(gè)你死我活嗎？
在電動(dòng)吹眼里，電動(dòng)汽車的一切缺點(diǎn)都不是事兒，既清潔又環(huán)保，中間還有國(guó)家的能源大計(jì)；在電動(dòng)黑面前，這所謂的電動(dòng)車就如同Shi一般，續(xù)航能力差，充電不方便，買電動(dòng)車的人純屬腦袋抽...
2019-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃料電池 878
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