來源:蓋世汽車
日立在汽車立體攝像頭中集成AI 提升夜間行人探測能力
日立汽車系統(tǒng)公司表示,其已經(jīng)將人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于立體攝像頭中,此類攝像頭專為汽車自動(dòng)剎車功能而設(shè)計(jì)。該攝像頭利用數(shù)十萬條數(shù)據(jù)作為“教師數(shù)據(jù)”,實(shí)現(xiàn)夜間行人檢測功能。目前,各個(gè)競爭對(duì)手公司都在研發(fā)支持AI的傳感器,日立汽車系統(tǒng)將向鈴木汽車公司供應(yīng)此種新型傳感器,以期在AI傳感器的商業(yè)化上處于領(lǐng)先地位。
據(jù)該公司所說,該新型傳感器的性能大大優(yōu)于其全球競爭對(duì)手的產(chǎn)品,能夠在夜間檢測行人,然后汽車可以自動(dòng)剎車,比配備了以色列Mobileye公司主要圖像處理芯片EyeQ3的車輛的剎車性能更好。
此前,日立汽車系統(tǒng)的攝像頭都是“基于規(guī)則”來識(shí)別物體,即開發(fā)人員需要手動(dòng)設(shè)置條件,其他公司的產(chǎn)品也是如此。但是,“基于規(guī)則”的方法會(huì)讓條件變得復(fù)雜,而且很難支持夜間物體檢測功能。此次,日立利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),可有效地在大量數(shù)據(jù)中找到條件。
一般情況下,立體攝像頭是利用左右兩個(gè)攝像頭分別拍攝兩幅圖像,然后通過兩幅圖像之間的視差來探測物體形狀以及位于車輛前方的物體,然后利用模式識(shí)別等方法判斷被探測到的物體是否是行人。而日立汽車系統(tǒng)的立體攝像頭將采用機(jī)器學(xué)習(xí)法進(jìn)行圖像識(shí)別。
幾十萬條“教師數(shù)據(jù)”都存儲(chǔ)在新攝像頭的圖像處理微型計(jì)算機(jī)中,然后該攝像頭拍攝的圖片會(huì)與“教師數(shù)據(jù)”進(jìn)行比較,以判斷物體是否是行人。之前,日立汽車系統(tǒng)的立體攝像頭使用的是正常的模式識(shí)別法,即使用多幅圖像進(jìn)行判斷。
即使行人只有下半身被汽車前大燈照到或者是可以看到行人的整個(gè)身體,而各個(gè)身體部位的亮度不同時(shí),與傳統(tǒng)的模式識(shí)別法相比,該攝像頭采用了機(jī)器學(xué)習(xí),會(huì)更容易檢測到行人。
當(dāng)將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于圖像識(shí)別處理時(shí),需要處理的數(shù)據(jù)量就會(huì)有所增加。為了解決該問題,日立汽車系統(tǒng)對(duì)立體攝像頭的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行了改造,提升了其性能。之前的立體攝像頭使用三個(gè)微型計(jì)算機(jī)分別進(jìn)行圖像處理、圖像識(shí)別和車輛控制。而日立汽車系統(tǒng)的新型立體攝像只集成了兩臺(tái)微型計(jì)算機(jī),用于圖像處理和圖像識(shí)別。然后,再將用于圖像識(shí)別的微型計(jì)算機(jī)從單核升級(jí)為雙核。隨著核數(shù)的增加,該微型計(jì)算機(jī)不僅可以采用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),還能提高圖像識(shí)別的處理速度。
此外,日立汽車系統(tǒng)還增加了CMOS傳感器的動(dòng)態(tài)探測范圍,降低了鏡頭的F值(F值越小,光圈越大),將攝像頭的靈敏度提高了一倍。由于其動(dòng)態(tài)探測范圍增大,該攝像頭既能捕捉明亮,也能捕捉黑暗的物體。而由于F值變小,該攝像頭就更容易在黑暗中發(fā)現(xiàn)行人。
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2025-03-11 17:42:14
AI泥石流山體滑坡識(shí)別攝像頭
AI泥石流山體滑坡識(shí)別攝像頭WX-HP1通過在潛在泥石流發(fā)生區(qū)域安裝攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)測地質(zhì)情況。泥石流識(shí)別攝像頭預(yù)警利用圖像識(shí)別和數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)地表形態(tài)、雨量等進(jìn)行檢測和分析。泥石流識(shí)別攝像頭預(yù)警
2025-04-10 16:49:43
亞馬遜推出面向AI開發(fā)者的定制攝像頭
近日,亞馬遜正式推出DeepLens攝像頭,它是一個(gè)面向AI開發(fā)者的定制攝像頭,開發(fā)者可以在AWS(Amazon Web Services)上開發(fā)AI系統(tǒng),讓系統(tǒng)在攝像頭上運(yùn)行。
2018-01-05 09:26:43
4849
4849三菱考慮取消汽車的后視鏡_用攝像頭和AI技術(shù)來導(dǎo)航
2016年,無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用,因此三菱有足夠的時(shí)間開發(fā)和測試實(shí)驗(yàn)攝像頭。自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來控制車輛。最近,三菱公司在考慮把汽車的后視鏡取消。三菱在本周
2018-04-26 16:56:00
982
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微軟新專利:將紅外傳感器和可見光傳感器集成于一個(gè)攝像頭中
具體來講,這份專利中所展示的光學(xué)系統(tǒng)將在傳統(tǒng)的攝像頭中添加一個(gè)紅外濾光片,這將使紅外傳感器和可見光傳感器在一個(gè)部件中共存,這種集成設(shè)計(jì)若能被成功商用,那它為帶有攝像頭(尤其是前置攝像頭)的設(shè)備所帶來的好處是顯而易見的。
2018-06-01 08:40:00
1982
1982
本田ADAS采用博世單目攝像頭,大幅增強(qiáng)行人檢測能力
本田通過轉(zhuǎn)用博世單目攝像頭,大大地提升了汽車白天檢測行人的能力,此功能正是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的主要功能之一。
2018-07-09 18:34:09
9958
9958CMOS圖像傳感器新作用,能夠在夜間檢測到行人
豐田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上,此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS傳感器
2018-08-05 11:10:00
1858
1858豐田輔助駕駛系統(tǒng)采用索尼的CMOS圖像傳感器,可在夜間檢測到行人
據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像
2018-08-06 11:43:00
2056
2056OPENMV攝像頭中文詳細(xì)參考資料免費(fèi)下載
OpenMV是什么?
簡單的來說,它是一個(gè)可編程的攝像頭,通過MicroPython語言,可以實(shí)現(xiàn)你的邏輯。
而且攝像頭本身內(nèi)置了一些圖像處理算法,很容易使用。
2018-08-13 08:00:00
157
157微軟將立體攝像頭集成至VR系統(tǒng)中以開發(fā)AR頭顯
微軟在2016年開始將立體攝像頭集成至VR系統(tǒng)中以開發(fā)AR頭顯,允許用戶能夠通過攝像頭的饋送看到現(xiàn)實(shí)世界。通過視頻合成可以創(chuàng)建低成本的AR系統(tǒng)。
2018-11-06 10:42:38
1100
1100日立宣布為其車載立體攝像頭研發(fā)了新技術(shù)
日立的遠(yuǎn)程召喚系統(tǒng)由日立和歌樂(Clarion)的傳感器(激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭和聲納)提供動(dòng)力,但是也可集成至大多數(shù)原始設(shè)備制造商(OEM)的車輛傳感器套件中。
2019-01-14 16:31:05
3842
3842如何設(shè)計(jì)一個(gè)面向物流分揀的多立體攝像頭物體操作系統(tǒng)
為滿足物流分揀的低成本和實(shí)時(shí)性要求,提出了基于多個(gè)立體攝像頭的系統(tǒng)獲取典型物體的完整立體信息的方法,并結(jié)合機(jī)械臂搭建了實(shí)驗(yàn)硬件平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)采用了2個(gè)微軟Kinect攝像頭在水平面上實(shí)現(xiàn)了約3 mm精度
2019-01-18 15:15:06
8
8圖森未來發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng) 可支持夜間行駛
3月19日,圖森未來對(duì)外發(fā)布最新的無人駕駛攝像頭感知系統(tǒng),該系統(tǒng)配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器,可支持夜間以及低能見度下的無人駕駛行駛。此夜間行駛方案與圖森未來的1000米感知技術(shù)相結(jié)合,可將無人駕駛卡車的使用率提高到80%。
2019-03-20 17:05:12
1573
1573利用樹莓派制作可進(jìn)行夜間監(jiān)控的夜視網(wǎng)絡(luò)攝像頭
用樹莓派制作高清夜視是攝像頭,輕松打造夜間絲滑般流暢的監(jiān)控!
2019-05-22 06:00:00
6967
6967AI智能攝像頭的智能云存儲(chǔ)技術(shù)
智能監(jiān)控攝像頭JA-C9C是喬安與天貓聯(lián)合打造的一款AI智能攝像頭,具有分區(qū)偵測、全雙工語音對(duì)講、自動(dòng)追蹤等AI智能功能。
2019-06-18 10:39:44
3787
3787簡述智能手機(jī)和汽車的攝像頭區(qū)別和應(yīng)用
在這三個(gè)鏡頭成像裝置中,每個(gè)均擁有針對(duì)不同用途的特定視野。 目前大多數(shù)最新車型中都配有這種標(biāo)準(zhǔn)的單眼攝像頭,用于自主緊急制動(dòng)和行人探測;另一個(gè)鏡頭針對(duì)遠(yuǎn)距離、交通標(biāo)志和交通燈以實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛;第三個(gè)攝像頭用于監(jiān)測汽車前方區(qū)域。
2019-08-09 10:45:15
7220
7220
單目攝像對(duì)比立體攝像頭的優(yōu)點(diǎn)
像素提高到ZYDAS-2的每度14.2個(gè)像素。這進(jìn)而提高了目標(biāo)識(shí)別的探測距離,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)立體攝像頭相對(duì)受限的3D測量距離。
2019-08-09 10:51:46
6536
6536爆料稱蘋果iPhone 12系列后置攝像頭都將支持夜間模式
不出意外的話,iPhone 12系列將于今年9月份發(fā)布,最新的爆料稱,蘋果準(zhǔn)備大幅提高其新機(jī)主后置攝像頭的像素?cái)?shù),就像三星在 Galaxy S20系列中所做的那樣,另外所有后置攝像頭都將支持夜間模式。
2020-03-06 14:51:05
4474
4474阿里達(dá)摩院自研ISP處理器,可用于車載攝像頭中
4月8日,阿里達(dá)摩院宣布自主研發(fā)出用于車載攝像頭的ISP處理器,保障自動(dòng)駕駛車輛在夜間擁有更好的“視力”,“看”得更清晰,從而大幅提升自動(dòng)駕駛安全性。這款I(lǐng)SP處理器的背后技術(shù)是達(dá)摩院獨(dú)有的3D降噪和圖像增強(qiáng)算法。目前,該處理器已經(jīng)用于自動(dòng)駕駛物流車,路測性能達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
2020-04-08 14:08:45
5074
5074借助可擴(kuò)展的PMIC簡化汽車攝像頭模塊設(shè)計(jì)
汽車攝像頭模塊設(shè)計(jì)人員必須在縮短上市的同時(shí),創(chuàng)建更小的攝像頭模塊設(shè)計(jì),這些設(shè)計(jì)可擴(kuò)展并可重復(fù)用于各種類型的圖像序列化器和傳感器。在本文中,將解決汽車攝像頭模塊設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),包括設(shè)計(jì)簡化和平臺(tái)可擴(kuò)展性。
2020-06-29 17:06:59
2838
2838手機(jī)攝像頭的結(jié)構(gòu)和影響手機(jī)拍照質(zhì)量的因素分析
: 1.鏡頭:手機(jī)攝像頭的組成中,鏡頭可直接影響手機(jī)的拍照質(zhì)量。手機(jī)攝像頭中應(yīng)用的鏡頭大多以光學(xué)式為主,光學(xué)鏡頭又由透鏡、濾光裝置和鏡筒組成,鏡頭鏡片的數(shù)量越多,手機(jī)拍照質(zhì)量就越好,多鏡片能夠提高手機(jī)拍照時(shí)的聚光能力和防
2020-07-13 14:26:56
5421
5421日立集團(tuán)研發(fā)出更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又緊湊的全向立體攝像頭系統(tǒng)
在剛剛結(jié)束的SPIE光學(xué)和光子學(xué)數(shù)字論壇上,Ryota Kawamata介紹了他的團(tuán)隊(duì)為自動(dòng)駕駛開發(fā)的緊湊型全向立體攝像頭。尤其是日立集團(tuán)為該款經(jīng)濟(jì)型攝像頭設(shè)計(jì)的一種新型校準(zhǔn)方法。
2020-09-01 15:01:03
3412
3412
日立研究團(tuán)隊(duì)為自動(dòng)駕駛應(yīng)用開發(fā)一款緊湊型全方向立體攝像頭
將新校準(zhǔn)法應(yīng)用于日立全方向立體攝像頭樣機(jī)上時(shí),可將校準(zhǔn)精度的均方根降低2.2倍。研究人員表示:“對(duì)于ADAS等應(yīng)用程序而言,該方法可以讓探測14米外物體的距離誤差小于8%,雖然誤差仍大于5%的目標(biāo)值,但仍比原來的方法提高了7倍多。”
2020-09-03 13:50:25
2319
2319無線監(jiān)控攝像頭怎么裝
監(jiān)控攝像頭對(duì)于人身財(cái)產(chǎn)有非常重要的意義,使得監(jiān)控攝像頭一經(jīng)推出市場就受到了非常多消費(fèi)者以及單位的購買。而在眾多攝像頭中,因?yàn)闊o線攝像頭不僅不需要任何的線,而且管理也非常的容易,因此無線監(jiān)控攝像頭在
2020-11-23 15:09:53
4769
4769蘋果將在2022年推出的AR/VR頭戴式設(shè)備中集成15個(gè)攝像頭
郭明錤在上周二在給投資者的一份報(bào)告中預(yù)測,蘋果將在2022年推出的AR/VR頭戴式設(shè)備中集成15個(gè)攝像頭。相比之下,現(xiàn)有的VR頭戴式設(shè)備通常集成2~5個(gè)攝像頭,用于與周圍環(huán)境交互并執(zhí)行影像傳遞操作。
2021-03-17 10:06:05
3581
3581FPC在手機(jī)攝像頭中的作用是怎樣的
手機(jī)攝像頭FPC測試,要求FPC外觀無破損、臟污、褶皺、漏銅以及熱壓處無翹角,還要求FPC無開路、短路。 對(duì)手機(jī)攝像頭FPC的測試,除了外觀之外,還需要通過測試儀器對(duì)基板厚度、插件針孔、電阻、電容
2021-03-29 16:08:17
1596
1596淺談FPC在手機(jī)攝像頭中的功能
,在手機(jī)攝像頭中,F(xiàn)PC的功能有:1.提供電氣特性,起到電氣連接的作用;2.提供機(jī)械性能,為電子元器件的固定和裝配起到支撐作用;3.能夠?qū)崿F(xiàn)集成電路和電子元器件之間的自動(dòng)貼裝、焊錫和檢測。
2021-04-11 11:45:58
3535
3535攝像頭在汽車上的輔助駕駛功能是如何實(shí)現(xiàn)的?
引言 相信很多小伙伴們通過之前攝像頭的基礎(chǔ)知識(shí)講解,已經(jīng)對(duì)車載攝像頭有一定的了解,攝像頭兩大主要功能是定位和感知,我們通過不同的軟硬件來實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、行人探測與防撞預(yù)警、車道保持與危險(xiǎn)預(yù)警、車道
2021-05-10 16:35:19
5212
5212
淺談?dòng)糜?b class="flag-6" style="color: red">攝像頭中的各種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
汽車、機(jī)場、火車站、馬路、工廠、電子產(chǎn)品...攝像頭可以說隨處可見。汽車上的攝像頭可以幫我們探測路況,建筑內(nèi)的攝像頭可以保護(hù)我們的安全,自動(dòng)化工廠內(nèi)的攝像頭可以幫助提高貨物的質(zhì)量和吞吐量。無論是哪種應(yīng)用場景,相機(jī)制造商和發(fā)燒友們都在追求更高的圖像分辨率,也就等同于更貴的鏡頭。
2022-07-19 11:48:48
2075
2075為汽車攝像頭中Aptina AR0132圖像傳感器提供緊湊型電源解決方案
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《為汽車攝像頭中Aptina AR0132圖像傳感器提供緊湊型電源解決方案.zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 11:27:03
2
2使用可擴(kuò)展的電源管理集成電路避免重新設(shè)計(jì)汽車攝像頭模塊電源電路
使用可擴(kuò)展的電源管理集成電路避免重新設(shè)計(jì)汽車攝像頭模塊電源電路
2022-10-31 08:23:26
0
0激光焊錫機(jī)在手機(jī)攝像頭中的焊接工藝
至關(guān)重要,微型元器件焊點(diǎn)之間的距離也越來越小,傳統(tǒng)焊錫技術(shù)以滿足不了需求,激光錫焊機(jī)由此應(yīng)運(yùn)而生。下面和盈合激光小編一起來看看激光焊錫機(jī)在手機(jī)攝像頭中的焊接工藝應(yīng)用!手機(jī)攝像頭模組是由PCB板、鏡頭、固
2021-12-14 17:02:10
2855
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AMD 為日立安斯泰莫下一代前視攝像頭系統(tǒng)提供支持
—— AMD 為日立安斯泰莫下一代前視攝像頭系統(tǒng)提供支持,通過 AI 目標(biāo)檢測增強(qiáng)汽車安全性—— 2023 年 9 月 5 日,加利福尼亞州圣克拉拉訊 — AMD(超威,納斯達(dá)克股票代碼:AMD
2023-09-06 09:10:03
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AMD 為日立安斯泰莫下一代前視攝像頭系統(tǒng)提供支持,通過 AI 目標(biāo)檢測增強(qiáng)汽車安全性
AMD 汽車車規(guī)級(jí) Zynq UltraScale+ MPSoC 搭載于日立安斯泰莫立體攝像頭平臺(tái),能提供比上一代攝像頭寬 3 倍的檢測區(qū)域— ? 2023 年 9 月 5 日,加利福尼亞州圣克拉拉
2023-09-07 16:31:17
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淺談ADAS前置攝像頭設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能,例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。
2023-12-14 15:57:36
1759
1759
瑞薩電子推出AI攝像頭模塊
在全球智能化的大潮中,AI攝像頭模塊正嶄露頭角,以其出色的功能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,成為推動(dòng)智能化進(jìn)程不可或缺的核心組件。如今,無論是構(gòu)建智慧城市、打造智能家居,還是推動(dòng)工廠自動(dòng)化,AI技術(shù)都成為了提升效率、降低人力成本的關(guān)鍵。
2024-03-22 11:38:43
1347
1347邏輯和轉(zhuǎn)換器件在IP攝像頭中的應(yīng)用
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《邏輯和轉(zhuǎn)換器件在IP攝像頭中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-30 11:13:12
0
0MS8828三相無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC在智能監(jiān)控攝像頭中的技術(shù)性應(yīng)用
在深入探討MS8828三相無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC(Integrated Circuit)在智能監(jiān)控攝像頭中的技術(shù)性應(yīng)用之前,我們首先需要理解這一技術(shù)組合的背景、優(yōu)勢以及它們?nèi)绾喂餐饔糜诂F(xiàn)代安防領(lǐng)域
2024-09-18 18:10:29
1270
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CMOS在安防攝像頭中的應(yīng)用
,成為了安防攝像頭中的核心組件。 CMOS傳感器的工作原理 CMOS傳感器是一種將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的半導(dǎo)體器件。在安防攝像頭中,CMOS傳感器通常由數(shù)百萬個(gè)像素組成,每個(gè)像素都包含一個(gè)光電二極管和一個(gè)放大器。當(dāng)光線照射到光電二極
2024-11-14 10:04:08
1884
1884基于RK3588的AI攝像頭應(yīng)用解決方案
記錄到主動(dòng)預(yù)警的轉(zhuǎn)變。目前有三種算力部署方式:AI分析部署在云端、AI分析部署在邊緣、AI分析部署在攝像頭,也就是我們常說的云,邊,端。但越來越多的攝像頭本身就集成
2025-01-16 17:19:04
1187
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線性霍爾元件DH643-D在攝像頭中的應(yīng)用
霍爾元件在攝像頭中的應(yīng)用是一個(gè)結(jié)合了物理學(xué)與現(xiàn)代電子技術(shù)的典范。它不僅提升了攝像設(shè)備的性能,還拓展了其應(yīng)用范圍和可靠性。 霍爾元件基于霍爾效應(yīng)的基本原理工作:當(dāng)電流通過導(dǎo)電材料時(shí),如果施加垂直于電流
2025-02-07 15:26:18
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640愛普生車規(guī)晶振在車載攝像頭中的應(yīng)用優(yōu)勢
在智能汽車飛速發(fā)展的當(dāng)下,車載攝像頭作為車輛的“眼睛”,需滿足嚴(yán)苛的車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(如溫度范圍-40℃~125℃、抗沖擊振動(dòng)、符合AEC-Q100/Q200認(rèn)證等),承擔(dān)著捕捉道路信息、輔助駕駛決策
2025-04-17 13:42:02
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天波解疑:IPC監(jiān)控攝像頭的低功耗特點(diǎn)及其優(yōu)勢
智能算法識(shí)別,可以進(jìn)行人臉抓拍、異常行為識(shí)別等,有效提高安防水平。但高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控攝像頭和AI視覺監(jiān)控攝像頭的高清畫面及高算力也會(huì)帶來能耗高或電池續(xù)航能力的問題。考慮到
2025-04-25 09:46:11
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傳統(tǒng)攝像頭為什么需要升級(jí)為AI盒子?多場景痛點(diǎn)解析
系統(tǒng)具備了“看得懂”的能力,大幅提升了管理效率并降低了人力成本。?? 那么, 為什么傳統(tǒng)攝像頭需要升級(jí)AI盒子? 哪些場景必須依賴AI分析?小編將從安防、零售、工業(yè)三大典型場景出發(fā),解析傳統(tǒng)方案的痛點(diǎn),并說明AI盒子如何解
2025-05-14 17:53:53
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