汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
智能汽車未來的機遇是什么？大聯(lián)大之大大通舉辦“ADAS”主題研討會
智能汽車未來的機遇是什么？大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會。...
ParkMobile攜手REACH NOW讓私家車過渡至公共交通
ParkMobile宣布與REACH NOW公司（原先的moovel公司）合作研發(fā)解決方案，將可為停車、運輸和多式聯(lián)運帶來更加無縫的移動出行體驗。新解決方案可讓用戶通過ParkMobile應(yīng)用程序支付停車費，然后利用...
2019-07-07 標(biāo)簽：汽車電子 1211
蔚來一鍵加電究竟有何“獨門絕技”
對當(dāng)下絕大多數(shù)消費者來說，使用電動車的 “痛點”主要有兩個：一是續(xù)航里程不足；其次是充電時間長、充電麻煩。...
自動駕駛多久能上路 自動駕駛安全嗎
6月20日，廣州市頒發(fā)24張智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照（下稱“自動駕駛路測牌照”）， 由廣汽集團，小馬智行，文遠知行，景騏科技，裹動智駕（AutoX），深蘭科技等6家企業(yè)獲得。...
自動駕駛軟件商Zenuity將為吉利提供服務(wù)
6月20日，自動及輔助駕駛軟件公司Zenuity正式宣布成為浙江吉利集團指定供應(yīng)商。Zenuity將通過瑞典科技集團Veoneer，向吉利旗下各汽車品牌提供所需的自動及輔助駕駛技術(shù)，并可同時向其他汽車公...
無人駕駛汽車的核心是什么
從車載攝像頭的技術(shù)上來看，目前國內(nèi)和國外在 CMOS 圖像傳感器和模組組裝方面仍有較大的技術(shù)差距，國內(nèi)在鏡頭領(lǐng)域則具有一定優(yōu)勢。...
百度聲稱Apollo Lite基于視覺車輛框架實現(xiàn)了L4級自駕
百度是為自動駕駛汽車開發(fā)全球硬件和軟件解決方案的數(shù)十家公司之一，并且正朝著完全自駕的目標(biāo)穩(wěn)步前進。...
自動駕駛發(fā)展到什么地步 距離落地還差一個5G
相信很多人在各種新聞和視頻里都看到過自動駕駛車輛信息，但到現(xiàn)實中卻基本看不到。針對于此，不少人質(zhì)疑其究竟是不是一個“偽命題”。...
Cruise用開源數(shù)據(jù)提升自動駕駛研究水平
無人駕駛汽車可謂是“眼觀六路，耳聽八方”，它的信息來源于激光雷達、雷達、麥克風(fēng)和攝像頭等。但這些原始數(shù)據(jù)難以被有效地利用。...
2019-06-20 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)分析自動駕駛 1397
小馬智行和AutoX獲加州自動駕駛車路試運營牌照
美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會向小馬智行和AutoX頒發(fā)向公共乘客提供自動駕駛服務(wù)的許可，這意味著加州正式進入自動駕駛出租車運營時代。...
百度公布純視覺L4級自動駕駛解決方案
在CVPR（全球計算機視覺及模式識別領(lǐng)域頂級學(xué)術(shù)會議） 2019會議期間，百度Apollo公開了國內(nèi)唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環(huán)解決方案——百度Apollo Lite。...
自動駕駛的現(xiàn)狀以及前景展望
提到電動車，我們率先想到的品牌也許是特斯拉，而在自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)，特斯拉依舊處于首屈一指的位置。...
自動駕駛技術(shù)普及需要多長時間
當(dāng)下，自動駕駛概念炒作如火如荼，甚至有美國專家認為3年內(nèi)無人駕駛汽車將遍布上海市區(qū)。...
吉利選擇Zenuity作為自動駕駛軟件供應(yīng)商
據(jù)路透社報道，中國吉利選擇Zenuity作為其首選的輔助和自動駕駛軟件供應(yīng)商，該公司是沃爾沃汽車品牌與瑞典科技集團Veoneer的合資企業(yè)。...
汽車總線向CAN FD升級 需要簡化設(shè)計并降低成本
隨著CAN FD需求的加大，在SBC中集成該總線協(xié)議的功能成為一個具有商業(yè)價值的選項。...
2019-06-21 標(biāo)簽：CAN FD 2401
體驗過新能源電動汽車后你還想換車嗎
現(xiàn)在最為方便的交通工具非小汽車莫屬了，馬路上的汽車越來越多，尾氣的排放對于環(huán)境污染有一定的危害，所以現(xiàn)在國家提倡新能源汽車。...
電動汽車的保值率問題該如何解決
隨著新能源汽車的成熟，消費者對電動車的要求早已不僅局限于產(chǎn)品，更是對購買體驗和售后服務(wù)、后續(xù)保值的綜合考量。...
純電動汽車是依靠什么來開暖風(fēng)
最近幾年，隨著科技的不斷進步，越來越多的車商都紛紛將目光投入了新能源汽車的身上。而國家現(xiàn)在也是特別給新能源汽車準(zhǔn)備了單獨的拍照，就是綠牌。...
2019-06-19 標(biāo)簽：電動汽車供暖系統(tǒng) 3180
電動汽車自燃問題需解決 工信部下發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)
國內(nèi)發(fā)生多起電動汽車起火事件，影響了特斯拉和NIO等知名電動汽車品牌，在已經(jīng)放緩的汽車市場中人們對電動汽車還有多少信心？...
十年后的固態(tài)電池將促進電動汽車的普及
哪些情況會引發(fā)電動汽車自燃？雖然線路老化、破損和車內(nèi)放置易燃物品會容易引起短路和觸發(fā)自燃，但電動汽車自燃的主要原因是因為電池?zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延造成。...
電動汽車三大件之動力電池
電池作為電動汽車的三大件之一，是整個系統(tǒng)的動力來源，一直以來被視為電動車發(fā)展的重要標(biāo)志性技術(shù)，占到了整車成本的百分之三十左右。...
吉利純電動幾何A 510公里續(xù)航充電80%僅需半小時
作為國產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍者來說，吉利的發(fā)展是有目共睹的，開創(chuàng)領(lǐng)克、國產(chǎn)跑車等，可謂意氣風(fēng)發(fā)。而目前來說，在國產(chǎn)自主汽車品牌當(dāng)中，哈弗是作為SUV車型的老大哥，而吉利就是除了SU...
基于電動皮卡平臺 通用將推出電動汽車
通用汽車與電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive的合作交易失敗后，通用汽車加快了開發(fā)自己的電動皮卡和SUV項目。...
大眾電池技術(shù)新突破 8年或16萬公里電池容量達70%
日前，大眾宣布，ID.3和其他即將推出的ID系列車型電池保證期為8年或16萬公里（10萬英里），電池的最低充電容量依然維持在70%之上。同時，大眾還公布了電池容量。這些數(shù)據(jù)令人失望。...
悍馬或?qū)崿F(xiàn)電動化 通用汽車恐任重道遠
純電動悍馬聽起來就像不含酒精的威士忌一樣自相矛盾，但通用汽車正在考慮推出一款電動車型，讓這個耗油的老品牌起死回生。...
純電動汽車的短板僅是續(xù)航嗎
近來在傳統(tǒng)燃油車銷量持續(xù)低迷的同時，新能源汽車的表現(xiàn)依舊是可圈可點。在2012年我國新能源汽車銷量僅1.1萬臺，截止到2018年底迅速增長至125.6萬臺，增長迅速。...
中國將加強新能源汽車的安全排查
在特斯拉和蔚來汽車發(fā)生多起著火事件后,中國政府正要求新能源汽車制造商加強對電動汽車的安全排查。這引發(fā)了人們對電池驅(qū)動汽車安全性的擔(dān)憂。...
盤點世界十大豪華型現(xiàn)代電動車
寶馬 I8：寶馬i8的蝴蝶門現(xiàn)代感十足，但奢華外觀并不是它的唯一優(yōu)點，它還擁有357馬力的傳統(tǒng)燃料和電力驅(qū)動系統(tǒng)，總重約1.5噸，國際市場售價介于7.5萬到8萬美元之間。...
2017年全球電動汽車銷量增長超過50％
國際能源署周三在一份報告中表示，2017年全球電動汽車銷量增長54%，全球庫存量達到300萬個門檻。在中國這個全球最大的電動汽車市場中，銷售額也增長了一半左右，但市場份額仍然很小，只...
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