汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
共享充電樁騙局 戳中電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)
據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我國要布局超過480萬個(gè)充電樁，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車需求，而目前充電樁的保有量還不足百萬，行業(yè)發(fā)展空間巨大。...
盤點(diǎn)百公里加速低于6秒的純電動(dòng)汽車
如今的新能源汽車層出不窮，各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇，但是比如續(xù)航里程，百公里加速這些指標(biāo)是實(shí)打?qū)嵉?，一輛車的好壞，雖然并不能用百公里加速來代表，但...
蔚來推送L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛功能和NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)
6月10日，NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)迎來升級(jí)，本次新增7項(xiàng)功能；同時(shí)推送升級(jí)的還有NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)，全新的UX交互和全新的UI設(shè)計(jì)將帶來全新的數(shù)字化體驗(yàn)。...
2019-06-17 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 1431
夏日新能源電動(dòng)汽車保養(yǎng)小常識(shí)
夏季出行，車與人一樣需要防暑乘涼！切記不能高溫暴曬，下面今日陽光新能源電動(dòng)汽車的小編就和大家聊聊電動(dòng)汽車在夏季的保養(yǎng)方法。...
2019-06-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車電池保養(yǎng) 2611
繪制高精地圖如何面對(duì)無人駕駛的到來
高精地圖的繪制并不難，問題在于成本。難的是如何理解環(huán)境發(fā)生的變化，并做出快速精準(zhǔn)的判斷，并與車輛進(jìn)行及時(shí)通訊。...
2019-06-17 標(biāo)簽：無人駕駛 1184
自動(dòng)駕駛現(xiàn)在處于什么水平
在可見的未來，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)縱然會(huì)繞路或者放緩，但遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)。...
2019-06-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1592
寶馬智能眼鏡助力維修人員加快診斷和修復(fù)
自谷歌智能眼鏡Google Glass問世以來，科技公司和汽車制造商紛紛涉足這一領(lǐng)域，但Google Glass因技術(shù)緣故在2015年被迫停產(chǎn)。汽車制造商們對(duì)此則持有不同看法，他們認(rèn)為自己將能夠給出更加明智...
INRIX旅行路徑分析解決方案讓你了解出行情況
隨著全球城市化的推進(jìn)，道路管理部門和城市規(guī)劃機(jī)構(gòu)都在尋找新的工具和數(shù)據(jù)，以正確地分析人們的“出行”情況，從而改善道路狀況，為未來的基礎(chǔ)設(shè)施做好規(guī)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，網(wǎng)聯(lián)汽...
瑞薩電子開發(fā)出新的閃存技術(shù) 實(shí)現(xiàn)業(yè)界最大容量和最快的隨機(jī)訪問操作
瑞薩電子株式會(huì)社宣布開發(fā)出新的閃存技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更大的內(nèi)存容量、更高的讀出速度和對(duì)采用下一代28 nm工藝的汽車MCU的空中下載技術(shù)(OTA)支持。...
新能源汽車技術(shù)研發(fā)和降本升級(jí)才是發(fā)展的要義
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在很長一段時(shí)間內(nèi)，都需要財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行“輸血”。以2018年補(bǔ)貼政策為例，一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)汽車，“國補(bǔ)”加上“地補(bǔ)”后，某些地方最高可以拿到將近9萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。...
2019-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1913
保護(hù)環(huán)境發(fā)展電動(dòng)汽車結(jié)果卻適得其反
現(xiàn)如今的汽車已經(jīng)越來越普及，但隨著汽車的增加也加重了環(huán)境的污染程度。就在這樣的時(shí)代背景下，汽車企業(yè)都在努力發(fā)展新能源汽車以求順利轉(zhuǎn)型。...
2019-06-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1202
工程師時(shí)代“新常態(tài)”下的示波器“進(jìn)化論”
工程師已經(jīng)成為創(chuàng)新浪潮中的真正核心，他們的需求需要被傾聽、被洞察，幫助他們將想法快速實(shí)現(xiàn)，從而引領(lǐng)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。在工程師時(shí)代的“新生態(tài)”下，面向未來年輕一代工...
2019-06-14 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量示波器ASIC芯片MDOASIC芯片MDOMSO測(cè)試測(cè)量示波器 11894
2019年世界IGBT市場(chǎng)總值將達(dá)到48.4億美元
電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要成長動(dòng)能，預(yù)計(jì)到2021年電動(dòng)汽車將達(dá)到年產(chǎn)800萬輛，為2018年的兩倍。...
2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車IGBT 2845
吉利將與LG合作并生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池
6月12日，吉利汽車發(fā)布公告，其控股99%的子公司上海華普國潤與LG化學(xué)在近期合作成立合資公司，主要從事生產(chǎn)及銷售電動(dòng)汽車電池。...
增程式電動(dòng)汽車難道真的省油嗎
增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。...
2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 24778
能否真正意義上解決電動(dòng)汽車著火事故
為什么電動(dòng)汽車使用幾年后安全性會(huì)出現(xiàn)降低呢？這就要從鋰離子電池的特性說起，我們知道鋰離子電池主要由氧化性的正極和還原性的負(fù)極組成，在循環(huán)或存儲(chǔ)過程中由于正負(fù)極界面副反應(yīng)的...
2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1253
大眾已終止與亞馬遜關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的合作
據(jù)國外媒體報(bào)道，大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作，正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。...
2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 977
大眾與福特?cái)M聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車
德國汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示，大眾與福特(F.US)即將就共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。...
預(yù)測(cè)分析軟件可預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車電池的健康狀態(tài)
據(jù)外媒報(bào)道，總部位于德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測(cè)型分析”軟件，以幫助電動(dòng)汽車和其他設(shè)備進(jìn)行電池管理。此外，該公司在新一輪種子輪融資中成功籌集了200萬歐元(約合...
2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2140
2019CES Asia吸睛看點(diǎn)：艾拉比智能座艙式引爆展位
CES Asia，又一年如期而至了！直奔這場(chǎng)科技盛宴，拉開了你家唱罷我登場(chǎng)的科技秀大幕。...
2019-06-13 標(biāo)簽：CESOTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車艾拉比 1887
電動(dòng)汽車在電池方面存在著哪些隱患
隨著購買新能源車型的消費(fèi)者越來越多，電動(dòng)車的安全性也成為了大家的焦點(diǎn)。尤其是在一系列電動(dòng)車自燃事件之后，安全性這個(gè)話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動(dòng)車在電池方面存在著哪些隱...
2019-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車安全 1520
電動(dòng)汽車的續(xù)航達(dá)到多少才能基本滿足日常通勤的需要
新能源車型成為了不少消費(fèi)者的第一選擇，我們?cè)诔鞘挟?dāng)中也可以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新能源車的身影。但如果消費(fèi)者想要購買新能源車型，續(xù)航里程成為了首要考慮的要素。那么現(xiàn)階段續(xù)航里程達(dá)到多少...
2019-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2244
電動(dòng)汽車熱潮需要更高的鋰投資
據(jù)一位生產(chǎn)商稱，鋰礦企業(yè)在為新項(xiàng)目籌集資金方面遇到困難，引發(fā)了對(duì)未能滿足電動(dòng)汽車革命供應(yīng)的下一個(gè)需求的擔(dān)憂。...
2019-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 900
挑戰(zhàn)特斯拉 豐田宣布2020年量產(chǎn)純電動(dòng)汽車
6月7日，豐田汽車在東京舉行發(fā)布會(huì)，宣布到2020年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車，并采用寧德時(shí)代、比亞迪的動(dòng)力電池。豐田還將擴(kuò)大其與松下的國內(nèi)電池采購協(xié)議，包括GS Yu...
寶馬研發(fā)無人機(jī)洗車系統(tǒng) 可清潔自動(dòng)駕駛汽車傳感器
據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)近期公布的一份專利申請(qǐng)，寶馬正在研發(fā)無人機(jī)洗車應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序具有一個(gè)自動(dòng)系統(tǒng)，人們可以使用該系統(tǒng)預(yù)約或召喚洗車無人機(jī)自動(dòng)洗車。...
華為2021年將聯(lián)合車企伙伴推出自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)國外媒體報(bào)道，中國智能手機(jī)和電信設(shè)備制造商華為，正與歐洲、日本和中國的汽車公司合作，計(jì)劃最早在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。...
華為與多家車企合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
華為(Huawei)正與歐洲、日本以及中國的汽車集團(tuán)合作，爭(zhēng)取最快在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。這家被美中科技風(fēng)暴推到風(fēng)口浪尖的中國企業(yè)，正尋求在電信設(shè)備行業(yè)以外擴(kuò)張，擁抱更廣闊的人工智...
2019-06-13 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 1635
Proterra能源車隊(duì)解決方案讓車隊(duì)向電動(dòng)車隊(duì)過渡
Proterra設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、部署并維護(hù)電動(dòng)公共汽車、電池、充電器和充電基礎(chǔ)設(shè)施，該公司表示其提供的綜合解決方案，可通過一個(gè)單一接觸點(diǎn)，讓車隊(duì)精簡(jiǎn)地向電動(dòng)車隊(duì)過渡。...
2019-06-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車 1077
可在虛擬和真實(shí)道路中執(zhí)行ADAS和AVs測(cè)試的工具鏈
測(cè)試復(fù)雜的自動(dòng)駕駛功能，確保自動(dòng)駕駛汽車在所有條件下都能安全駕駛，非常具有挑戰(zhàn)性?？赡苄枰ㄙM(fèi)幾年甚至幾十年的時(shí)間，在公共道路進(jìn)行數(shù)億公里的物理測(cè)試，才能獲得認(rèn)證。只有結(jié)...
2019-06-16 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛 2020
特斯拉公布安全處理自動(dòng)駕駛軟件錯(cuò)誤方法的專利
特斯拉（Tesla）公布了一項(xiàng)名為“處理車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器上錯(cuò)誤的系統(tǒng)與方法”（System and Method for Handling Errors in a Vehicle Neural Network Processor），該專利描述了一種安全處理自動(dòng)駕駛軟件錯(cuò)誤的...
2019-06-16 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1231
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網(wǎng)監(jiān)