汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
提高電動汽車保值率不再是難題
每個人對電動車的看法各不相同，有的人喜歡它支持它，有的人也看到了電動汽車的很多缺點。不過從大的發展角度來看，電動汽車行業的前景是非常廣闊的。...
你的壞習慣會導致你的汽車電瓶嚴重虧損
我不知道車主是否遇到過這樣的情況：原來好好的愛車，突然開不開或起不來。小編告訴你遇到這樣的情況不要驚慌，出現這種情況檢查一下電池就知道了。...
電動汽車電瓶虧電的原因以及解決辦法
要知道電動汽車它的生命體征流動的核心是電池，如果這電池不配合工作了，那整車就算性能再好它也動不了。今天電動邦小編要為大家帶來的是汽車電瓶沒電了怎么辦，一起圍觀。...
現階段的電動汽車技術能夠跑長途嗎
大家都知道，新能源純電動汽車發展時間也就短短一二十年，至今還處在一個完善的階段，正因為如此，不少人對它都是心存疑慮，特別是困擾新能源電動汽車已久的續航問題，那么，對于現階...
沒有發動機的純電動汽車需要保養嗎
越來越多的消費者開始選擇新能源純電動汽車，但是很多車主都忽略了電動車的保養問題。燃油車的常規保養我們基本都了解，無非就是機油三濾，但是電動車沒有發動機，是不是就不需要保養...
建議2019年購買電動汽車的一些原因
在2019全球各大廠商和國內的造車新勢力都推出了很多令人眼花繚亂的新款電動車。新車型的性能和價格也正在變得極其有誘惑力，在我看來，擁有電動汽車的時機從未像現在這樣美好。...
新一代科技產業與傳統汽車工業相融合
汽車公司和科技公司在幾年前已經開始初步合作，但在步入21世紀20年代之際，我們明顯感到他們彼此之間的合作正在深化。汽車市場正迫切采用最前沿的新技術，以期制造更好、更安全的汽車...
新能源汽車的發展方向是純電動還是氫能源
氫能源會是未來新能源車市場發展的方向嗎？新能源汽車的最終發展方向是哪里？純電動還是混合動力？還是最近市場熱議的氫能源？...
電動汽車將引領四驅主流時代
大眾集團北美地區電動汽車主管Matthew Renna在2018年透露：“大眾未來的電動汽車將專注使用后輪驅動或四輪驅動?！弊鳛槭澜缟献畲蟮那膀屲嚿a商之一的大眾集團，為什么選擇了放棄前驅呢？...
歐盟新規定電動汽車低速時都要產生噪音
歐盟關于電動汽車的最新法律于本周一正式生效：所有新的低排放和電動汽車在駕駛過程中必須要產生一定程度的噪音。...
氫能源汽車加氫3分鐘便能行駛600km
在電動汽車需要半個小時才能完成30-80%充電，完整充電需要1小時以上，并且續航嚴重依賴于氣溫和行駛路況的當下，氫燃料汽車卻已經能夠實現3分鐘滿血復活，并且穩定續航600km。...
純電動汽車能真正取代燃油車嗎
隨著汽車數量的增多，我國的環境污染也日益變重，這對人們的健康影響是非常大的，為此，國家針對尾排又做了進一步的提升，并鼓勵大家購買純電動汽車，推出了各項補貼與優惠，看來是勢...
相比更實用的混動汽車為什么更多人選擇電動汽車
提到混動汽車，很多人都覺得很不錯，不論是續航表現，還是油耗表現，實際上混動汽車比傳統燃油車、純電動汽車都要好那么一點。...
退補之后的電動車續航里程還剩多少
對電動車進行補貼，一直是一個非常熱議的話題，因為在多數人看來，電動車并不是一種靠譜、可持續的發展方案，但政府偏偏對這種動力形式的車輛進行大力補貼，這也引來眾多車迷朋友的非...
如今汽車的種類很多 該如何選擇
隨著環境問題的日益嚴峻，節能、減排、環保已經是汽車發展的幾個關鍵點。車企們為了順應節能減排的要求，也是費盡心思研發更清潔，更環保，油耗更低的車型，于是就催生了油電混動，插...
電動汽車的防水效果如何
隨著夏天的來臨，自然降雨也是變多了。那么考驗一輛車涉水能力的時候到了，我們對于燃油車的涉水能力比較熟悉，只要發動機不進水，那么基本上是沒有問題的。...
對電動汽車誤解太多 讓你了解真正電動汽車
英國一項最新研究顯示，盡管近年電動汽車越來越流行，但仍有許多人對其抱有誤解。例如，有的人認為電動汽車無法駛過水坑；電動汽車有輻射，不敢開；電動汽車充電時間長，續航里程短等...
豐田將投資20億美元在印尼生產電動汽車
據路透社報道，印尼海事協調部長魯胡特·潘賈坦（Luhut Pandjaitan）和豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）周四在大阪達成協議，豐田未來四年將在印尼投資20億美元生產電動汽車，不過從混合動...
電動汽車安全問題 電池是如何失控的
所謂的熱失控，是指動力電池在工作的時候會發熱，當電池溫度過高或充電電壓過高時，電池內部會產生連鎖的化學反應，導致電池內壓和溫度急劇上升，引發電池熱失控并最終導致燃燒。...
國內車聯網應用市場如何 實現真正的自動駕駛應該具備什么
相信很多朋友對“車聯網”并不熟悉，但它對社會的影響卻是不容小覷的。簡單來說，車聯網就是通過車內網、車載移動互聯網和車際網，建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連...
電動汽車是否可以加裝增程器
低速電動汽車可以加裝増程器。高速電動汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動汽車也就是所說的老年代步車，這類電動汽車整備質量低、電池容量小、電機功率小、行車速度低，耗電量...
電動汽車是否可以減少城市的碳排放量
補貼購買電動汽車是減少城市碳排放的一種昂貴的方式。目前來看，主要是補貼的對象卻是那些那些無論如何都會購買電動汽車的富裕家庭。...
純電動汽車和氫燃料汽車的區別在哪
要想知道純電動汽車和氫燃料汽車的差異在哪，首先得弄清楚純電動汽車是什么？氫燃料汽車是什么？知道它們的構成部分以及工作方式，就能知道它們的區別以及差異了。...
ADI和First Sensor合作開發LIDAR產品加快實現自動駕駛未來
作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開發更小尺寸的LIDAR信號鏈...
為什么大眾要大規模的發展電動汽車
隨著新能源汽車的保有量持續的增多，選擇新能源汽車的人也是越來越多，對于車企而言面對著尚未成熟的市場，也大力的推動和生產純電動汽車。...
電動汽車的優點 燃油車可比不上
1873 年，英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實用的電動汽車，并且電動車在19 世紀下半葉成為交通運輸領域最重要的產品，此時，距離汽油車誕生還有 13年。...
為什么電動汽車實際充電時間比廠家數據要長
實際上廠商給出的充電時間數據是有前提要求，排除車輛問題，還有幾個關鍵因素影響著車輛充電效率：車輛性能、電池容量、充電樁功率和電壓，但它們是如何影響電動汽車的充電效率呢？...
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
| 開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
| 5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
| NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
| Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
| 語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
| CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
| SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網監