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為什么說電動汽車不適合跑高速
純電動汽車跑高速的時候，續航里程會有明顯的下降，這是目前純電動汽車普遍存在的問題，這也是跟純電動汽車本身的技術特點有關系的。...
純電動汽車的一些不足之處逐漸顯現出來
近年來，眾多原本對電動車抱有質疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱，可謂：真香！對于絕大多數消費者來說，跟燃油車相比，電動車省錢的優勢著實明顯，尤其是續航里程越來越長，價格越來越...
關于夏季電動汽車使用的一些理解誤區
電動汽車在零度低溫下的表現，北方地區的小伙伴都身有體會，動力電池在低溫環境中活性較差差，因此冬天電動汽車的續航里程會有所減少。...
電動汽車和燃油車誰才是市場的主流
長城董事長魏建軍公開發表言論，他表示不相信中國依靠純電動中國車企能夠彎道超車，這也是很多國產車企為什么還在拼命研發發動機？...
純電動汽車如果淌水了會有漏電現象嗎
夏季是降水量最高的季節，尤其是經常遭遇臺風天的南方地區，行車停車時車主多少會存在憂慮。除了擔心泡水后的車影響保險理賠之外，還怕 " 電動汽車在下雨天之后會發生漏電 " 的倒霉事落...
關于目前新能源汽車市場的兩大陣營
最近，關于國7的問題，又在網上鬧得沸沸揚揚，那么國七是否真的有？有的話會是什么時候！或者換個角度來說，從國6國7的問題上，我們能看出燃油車的淘汰成了必然趨勢，那么電動汽車或者...
關于新能源汽車電池技術的淺析
新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。...
純電動汽車和燃油車相比它有什么優勢
近幾年來，純電動汽車的形勢一直在不斷變化，新能源市場的銷量也在大幅度提升，各大車企都把這個領域作為以后發展的方向，國家也給予了大量的優惠與補貼。...
未來汽車電子架構的趨勢是什么
今天，汽車上數以百計的ECU（電子控制單元）， MCU（微控制處理器單元）及其上面運行著的大量的嵌入式軟件代碼以及復雜的整車網絡注定了汽車不同于其他的IOT設備和智能手機能夠快速得追...
電動汽車和內燃機汽車相比有什么不同
獨立的四輪驅動系統和輪轂電機驅動系統等會使系統結構區別很大，采用不同類型的驅動電機也會影響電動汽車的重量、尺寸和形狀。...
新能源汽車的后市場發展前景一片光明
未來中國新能源汽車市場潛力巨大，將有更多汽車企業甚至是互聯網企業加入到這一市場中。伴隨著新能源汽車的迅猛發展，新能源汽車后市場應運而生，汽車后市場也產生新的變化，同時也會...
日本希望各廠商電動汽車明示電池的衰減情況
具體而言，駕駛員將通過駕駛席的顯示器，了解重復使用不斷老化的鋰電池的衰減情況。以聆風為例，其將通過12級刻度顯示充滿電時的容量，以此與新車電池對比。...
電動汽車車輛的技術含量在哪里
很多人會把老年代步車和電動汽車混為一談，認為老年代步車就是電動汽車，對于老年代步車來說，實則是低速電動車，從兩者之間的定義可以看出，電動汽車無論在技術優勢上面還是車輛的安...
該如何突破電動汽車電池安全的瓶頸技術
目前，我國電動汽車一般采用的是三元鋰鋰離子電池。對于三元鋰電池而言，電池的容量密度高，同時也能提高電池的續航里程，再者三元鋰電池由于重量輕也是符合電動汽車輕量化發展的要求...
電動汽車的充電問題始終是一個大麻煩
說起純電動汽車而言，電動汽車不限行不限號，并且保養的費用還很低，其次對于車輛而言，行駛安靜不會產生噪音，對于駕乘人員來說都是有一定好處，隨著電動汽車的普及和被人所接受，在...
目前電動汽車都還存在著哪些問題
電動汽車具備節能環保、可以上新能源牌照，不受限行限號的限制、買車有補貼等優勢。這也讓越來越多的消費者和萬博開始選擇電動汽車。...
電動汽車里的電池它有多久的使用時間
鋰離子電池非常適合用于電動汽車，就像它們非常適合用于移動電話和筆記本電腦等便攜式電子產品一樣，它們提供良好的能量密度和（相對）較輕的重量。...
電動汽車如果跑高速能有什么優勢嗎
電動汽車如今在汽車領域的發展勢頭還很足，當然政府的支持也是非常重要。可是在某些方面，電動汽車有一定的劣勢，就是續航的問題。...
Triaxis技術開啟汽車精密化新紀元
在電動汽車和配備電氣系統的傳統汽車中，測量多個區域中的電流變得愈發重要，這有助于精確檢測車輛安全運行不可或缺的眾多運動部件的位置。...
電動汽車的交流慢充和直流快充有什么區別嗎
在電動汽車上為動力電池充電有兩種方式和路徑：一種是交流車載充電機將家庭用的220V交流電轉換為略高于300V的直流電，為動力電池充電（交流慢充）。...
關于電動汽車的三大控制系統
電動汽車空調系統與傳統汽車空調最大的不同就是壓縮機和暖風。電動汽車的壓縮機多采用電動渦旋式壓縮機，通過高壓電來驅動，這一點區別于傳統汽車空調壓縮機。...
目前電動汽車發展的最大瓶頸是什么
提到電動汽車發展最大瓶頸，莫過于充電5分鐘續航500公里，它是取代燃油車關鍵，但從當前技術角度來看很難實現，這到底是為什么。...
電動汽車能做到充電五分鐘續航五百里嗎
近年來清潔能源汽車發展迅速，以特斯拉為首的電動汽車企業推出了多款科技感十足的電動汽車。通過不斷的技術革新，電動汽車性能得到了極大的提升，電動汽車也從概念產品逐漸進入人們的...
純電動汽車是否真的沒有未來嗎
自從新能源汽車補貼退坡，導致新能源汽車銷量出現大幅下滑以來，坊間總會時不時冒出“新能源汽車不是未來”的觀點，而作為新能源汽車主力的純電動汽車，更是被口誅筆伐的主要對象。...
通用汽車新型車載技術有什么
通用汽車的研究顯示，許多顧客都更喜歡汽車中嵌入技術，并且越來越希望能夠將手中的技術與車上的技術無縫整合。聽取顧客的反饋后，通用將與谷歌合作，從2021年開始，全球范圍內的雪佛...
純電動汽車到底需不需要換電池呢
近些年，國家對新能源汽車的扶持力度很大，最近幾年通過各種購車補貼，免購置稅的市場推動，以及如不限行，免過橋費用等政策的大力引導，上到一二線城市，下到小縣城隨處可見綠色牌照...
關于電動汽車系統中電機的控制方案
電動車電控的本質是電機控制，本文采用工業上常用的星三角啟動等原理優化電動車控制，使得48V電驅系統能夠成為10~72KW電機驅動功率的主要形式。...
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