電動(dòng)汽車有輻射，長期駕駛會(huì)致癌？

隨著我國電動(dòng)汽車的高速發(fā)展，人們也開始關(guān)注到電動(dòng)汽車的輻射問題，我們都知道手機(jī)是有輻射的，那么比手機(jī)電池大幾十倍的電動(dòng)車是否輻射更大？會(huì)不會(huì)對(duì)人體造成傷害呢？今天我們就來...

2019-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車輻射 2558

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，豐田將推出固態(tài)電池

豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動(dòng)汽車的計(jì)劃，并計(jì)劃在2020年東京夏季奧運(yùn)會(huì)之前推出帶有固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。...

2019-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1029

無人駕駛汽車需要透明窗口顯示

現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號(hào)燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？...

2019-10-17 標(biāo)簽：德州儀器投影儀無人駕駛 1466

新能源汽車的發(fā)展并沒有想象中的一帆風(fēng)順

電動(dòng)汽車正成為普通家庭購車的選項(xiàng)之一，而續(xù)航問題是其擴(kuò)大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果：功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁，充電3分鐘可續(xù)航100公里，1...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 794

電動(dòng)汽車的發(fā)展目前還面臨著什么問題

隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補(bǔ)貼的，所以對(duì)于新能源汽車來說，尤其是電動(dòng)汽車而...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1776

純電動(dòng)汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來說，有著動(dòng)力電池等部件，但對(duì)于車來說除了動(dòng)力電池以外還有個(gè)小電瓶，小電瓶對(duì)于電動(dòng)汽車來說，給車輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電，甚至是需要為車輛在啟動(dòng)的...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 16572

無人駕駛的基本框架你了解嗎

在實(shí)際的無人車感知中，我們通常需要融合激光雷達(dá)，相機(jī)和毫米波雷達(dá)等多種測量，這里涉及到的如卡爾曼濾波，擴(kuò)展卡爾曼濾波等融合算法以及激光雷達(dá)。...

2019-10-17 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛 1334

下雨天駕駛純電動(dòng)汽車會(huì)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象嗎

近幾年國家對(duì)電動(dòng)車的扶持力度越來越大，電動(dòng)汽車也越來越多了。細(xì)心的小伙伴們會(huì)發(fā)現(xiàn)：大街小巷中多了許多綠色的牌照，而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行”等諸多便利。...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 3714

阻礙純電動(dòng)汽車市場發(fā)展的原因是什么

純電動(dòng)汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn)，被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣，目前純電動(dòng)汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額，各大自主品牌廠商對(duì)于純電動(dòng)車型也...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1343

固態(tài)電池將代替三元鋰電池來全面接管電動(dòng)汽車

中國，作為全球最大鋰電池市場，擁有動(dòng)力電池出貨量前十企業(yè)的數(shù)量最多，卻與這些榮譽(yù)絲毫沒有關(guān)聯(lián)。這個(gè)事實(shí)再一次告訴我們，中國是鋰電池大國，卻不是鋰電池強(qiáng)國。...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 2430

插電式混合動(dòng)力汽車為什么一直發(fā)展不起來

目前國內(nèi)的新能源汽車品類以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（以下簡稱插電混）最為普遍，但由于國內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來說純電動(dòng)汽車并不如插電混汽車要受消費(fèi)...

2019-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車插電式電動(dòng)車 2594

純電動(dòng)汽車智能供電系統(tǒng)對(duì)我們生活的影響

純電動(dòng)汽車作為新能源汽車中的主推車型，近年來得到了國家的大力支持與鼓勵(lì)，發(fā)展也是日新月異，對(duì)于純電動(dòng)汽車在我們之前的認(rèn)知，它是一個(gè)需要進(jìn)行充電才能夠提供動(dòng)力輸出的一個(gè)龐大...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供電系統(tǒng) 1757

新能源汽車勢必會(huì)成為我們生活代步的大趨勢

說起新能源汽車，很多小伙伴都不會(huì)陌生。在最近的這幾年里，這個(gè)詞一直被大家所熟知，的確，在新能源剛開始出來的時(shí)候，確實(shí)很新穎。再加上油價(jià)上漲的原因，因此呢有很多車主會(huì)“拋棄...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 650

Elektrobit推出基于云端的用于高級(jí)ADAS和AD系統(tǒng)端到端驗(yàn)證

EB Assist Test Lab 為工程師提供一款強(qiáng)大的工具，憑借此單一工具即可極大地提升效率、簡化團(tuán)隊(duì)工作流程并更快地將系統(tǒng)和功能投入生產(chǎn)。...

2019-10-16 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛Elektrobit 865

動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心力量

電動(dòng)車的動(dòng)力電池可以說是電動(dòng)車的重中之重，可以說動(dòng)力電池就是電動(dòng)車的心臟！它能夠直接影響電動(dòng)車能夠跑多遠(yuǎn)以及安全性。...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1305

固態(tài)電池的應(yīng)用將開啟下一代電動(dòng)車的新世界

根據(jù)汽車之家已上市及近期即將上市車型數(shù)據(jù)整理，目前整體電動(dòng)車市場中，轎車與SUV的車型數(shù)量比例六四開，即轎車的數(shù)量更高。...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1367

電動(dòng)汽車的加速度能比得過燃油車嗎

新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 3359

為什么固態(tài)電池不能應(yīng)用在新能源汽車當(dāng)中

對(duì)于新能源汽車的發(fā)展來說，電池技術(shù)的升級(jí)無疑是非常重要的一部分。因?yàn)槠囯姵氐木窒扌詴?huì)導(dǎo)致新能源汽車在續(xù)航能力方面的不足。...

2019-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池 4378

新能源汽車充電難的問題該如何徹底解決

為了解決新能源汽車充電難的問題，各大車企們付出了切實(shí)的行動(dòng)和努力。不僅在全國各地廣泛推進(jìn)充電樁的建設(shè)，而且也在不斷的研究新的解決方法，其中汽車換電就是一個(gè)可行的選擇。...

2019-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 6241

5G條件下的自動(dòng)駕駛是怎樣的

自動(dòng)駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車?yán)?G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。...

2019-10-15 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛 1262

如果電動(dòng)汽車擁有了快充技術(shù)將會(huì)如何

雖然，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直在提升，但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)椋冸妱?dòng)汽車的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。...

2019-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車電池充電時(shí)間 1159

從兩個(gè)層面來說電動(dòng)汽車為什么不適合跑長途

純電動(dòng)汽車跑長途是否是個(gè)偽命題？至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看，我認(rèn)為是的。以下我會(huì)從兩個(gè)大的層面來和大家聊聊，為什么純電動(dòng)汽車不適合跑長途...

2019-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2158

電動(dòng)汽車相比燃油車它的優(yōu)勢在哪

自從特斯拉起火這個(gè)事情過后，本來名聲就不怎么好的電動(dòng)汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買電動(dòng)汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完電動(dòng)汽車就不怎么想開燃油車了，...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1895

和燃油車相比電動(dòng)汽車是否續(xù)航更久

無論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來說，如何省電就成為了駕...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1252

傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車的競速比拼誰更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開了一場地表最快的30輛車之間的虛擬競速測試，以此來從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1069

特斯拉為上海工廠招募工程師團(tuán)隊(duì) 中國上海工廠最快下周投產(chǎn)

10月3日，據(jù)首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）稱，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司（Tesla Inc.）正在為其上海裝配廠在中國建立一支主要工程團(tuán)隊(duì)。 馬斯克上周在推特上說，該團(tuán)隊(duì)將專注于為工...

2019-10-14 標(biāo)簽：特斯拉Model3 5605

Arm 的自動(dòng)駕駛發(fā)展的水平怎樣

此次自動(dòng)駕駛計(jì)算聯(lián)盟的成立，可以看出 Arm 也在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局上緊追不放。...

2019-10-14 標(biāo)簽：處理器自動(dòng)駕駛 957

未來的電動(dòng)汽車或?qū)⒅髟兹蚱囀袌?/a>

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 696

關(guān)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池技術(shù)你知道多少

新能源汽車時(shí)代拉開大幕，不少人開始考慮買電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1910

電動(dòng)汽車的普及對(duì)汽車行業(yè)有什么影響

冰箱的普及，讓送奶員失業(yè)了。手機(jī)的出現(xiàn)，讓接線員失業(yè)了。眼下，隨著電動(dòng)車普及，汽車行業(yè)的工人們擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的崗位將被會(huì)電池制造商取代。...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車通用 1828