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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

電動汽車的電池升級是同款電池技術上的升級嗎

純電動汽車的續航一直是最受大家詬病的,尤其是一些老舊車型的續航,對于現在高續航的車輛來說,需求已經遠遠的不足夠,為了提升車輛的續航,滿足車主的個性化需求,一些車企提出了的...

2019-10-22 標簽:電動汽車動力電池 3666

現在的電動汽車有什么缺點,是否推薦購買

電動汽車在結構上面來說采用三電來對于車輛進行驅動,由于采用電能進行驅動的特征,對于電動汽車的缺點而言還是有的,那么對于電動汽車來說有什么缺點?能不能買?...

2019-10-22 標簽:電動汽車電池技術 1263

電動汽車的輪胎真的是越大就越費電嗎

輪胎對于汽車來說,是很重要的一個部件,關乎車輛的用車體驗,我們在日常生活中和汽車幾乎是分不開的對于輪胎來說,根據輪胎對于車輛在行車當中的作用來說,輪胎越大對于車輛的穩定性...

2019-10-22 標簽:電動汽車電機 4225

電動汽車成為市場趨勢下,為何插混車還越出越多

隨著新能源汽車補貼政策的退坡,越來越多的車企加入到新能源汽車市場當中來說,根據2019年乘聯公布的1-9月中國新能源汽車產銷數據來看,純電動汽車銷售69.2萬輛,插電式混合動力汽車銷售...

2019-10-21 標簽:電動汽車混合動力汽車 1047

華為的自動駕駛網絡是怎樣的

未來是智能化的時代,5G+AI將成為行業主流,運營商的網絡智能化不可能一蹴而就,需要一個長期的實踐過程,華為自動駕駛網絡是面向未來的開放網絡。...

2019-10-21 標簽:網絡自動駕駛 2086

電動汽車距離市場的全面普及還需要多久

作為新生事物實現從無到有已經是突破,在短短的數年中市場占有率從可以忽略不計到已經接近400萬臺幾乎算創舉了。燃油汽車在國內經過數十年的發展,目前的保有量也僅僅是2.4億臺不到,由...

2019-10-21 標簽:電動汽車新能源汽車 4944

新能源電動汽車的電池該如何處理

新能源汽車市場已經火了有幾年的時間了,不過對于新能源汽車的了解其實大多數人都并不全面。在國內因為政策的補貼和導向,新能源汽車的價格都不是很貴,這以方便的確促進為了新能源汽...

2019-10-21 標簽:電動汽車動力電池 3218

共享出行的下一個焦點在哪里

一開始,經過幾輪補貼與收購,滴滴占據了網約車的主導地位,共享出行進入寡頭時代。...

2019-10-21 標簽:自動駕駛 673

新能源汽車想要取代燃油車,還需解決這些問題

近年來,新能源汽車的發展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下,也逐漸走向了產業化的道路。目前世界范圍內新能源車企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規劃表,想...

2019-10-21 標簽:電動汽車新能源汽車 1110

純電動汽車的雙電機與單電機各自的特點是什么

對于電動汽車而言,最核心的部件之一就是電機。電源為電機提供電能,而電機的作用就是將這些電能轉化為機械能,進而通過傳動裝置來驅動車輪前進,因此汽車的能量轉換效率與電機的性能...

2019-10-21 標簽:電動汽車電機 15319

電動汽車的快充技術會對電池組造成損傷嗎

隨著汽車電動化時代的到來,純電動車型的保有量也已經越來越多了,但同時也有很多車主對于如何正確的保養純電動車型并不是特別了解。...

2019-10-21 標簽:電動汽車動力電池 1787

博世新型半導體技術可防止車輛發生爆炸

日前,據外媒報道,汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導體技術。該技術可在電動車發生事故后,利用微型芯片切斷電源防止車內人員觸電以及防止車輛發生爆炸。據悉,這類微型芯片能...

2019-10-27 標簽:電動車半導體 1026

改良版Aptera汽車續航里程可達1000英里

2006年成立的初創公司Aptera曾設計過一款獨特的兩座三輪電動汽車,但是,該公司在2011年進入清算階段。據外媒報道,最近,Aptera公司回歸,該公司的三位創始人已經回購知識產權,并花費數月...

2019-10-27 標簽:電動汽車電機 830

ZapGo推出碳離子電池,可使電動汽車充電速度加快

據外媒報道,ZapGo公司的專有碳離子(C-Ion)平臺技術是新型電池的基礎,與現有的電池技術相比,該技術更安全、更便宜,有望在5分鐘內為電動汽車充滿電,恢復350英里(500公里)的里程,讓...

2019-10-19 標簽:電動汽車電池技術 902

博世的新型芯片可防止電動汽車電池爆炸

許多人都擔心車輛碰撞事故造成的電纜損壞,因為電池的電流可能泄漏到混合動力車或純電動車的金屬車身。畢竟,這些電池能提供高達400到800伏的電壓。...

2019-10-19 標簽:動力電池博世 954

福特最新推出兩項電動汽車專用充電計劃

福特汽車公司計劃為未來的電動汽車客戶提供訪問Electrify America充電站網絡的服務,并將于明年第一款遠程電動汽車上市后與亞馬遜合作在家里安裝商店。...

2019-10-19 標簽:電動汽車福特 853

關于電動汽車在日常使用時的一些注意事項

最近,不少新能源車自燃的新聞事件可謂是成為了行業熱點,無論是作為新能源車行業龍頭的特斯拉,還是后來居上的國產品牌,幾乎都出現了不少自燃引發的事故。...

2019-10-19 標簽:電動汽車新能源汽車 1119

電動汽車以什么樣的充電方式才是最合適的

電動汽車續航里程越來越長,普及率越來越高。電動汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明電源或動力電源)使用輸出功率為...

2019-10-19 標簽:電動汽車蓄電池 3121

高精度方向盤離手檢測方案及技術原理大揭秘

方向盤離手檢測 (HOD) 是ADAS的一種,也是L1-L4級汽車自動駕駛系統的要求。...

2019-10-18 標簽:傳感器自動駕駛駕駛輔助系統 16825

Peltier冷卻器在智能汽車前照燈系統的應用

在智能汽車前照燈系統中,數字光處理(DLP)技術的應用越來越多。采用這種技術,可以使車前面的光線更加清晰明亮。汽車前照燈系統可在110°C的高溫下工作,而DLP器件的最高工作溫度只有...

2019-10-27 標簽:dlp智能汽車冷卻器 1344

Uber與滴滴自動駕駛軍備賽對比 掌握先機非常重要

全球網約車鼻祖的Uber和中國出行巨頭滴滴,都在進行前瞻性的投入,其中一個方向就是自動駕駛。...

2019-10-18 標簽:自動駕駛Uber 842

Sendyne公司為Altair提供CellMod虛擬電池

Sendyne公司為Altair提供CellMod虛擬電池

為了促進全球電動汽車市場發展,提升電池系統性能,這一點至關重要。擁有精準的電池模型,是設計電池組、控制和優化系統的出發點。目前常用的簡單等效電路模型(EC)缺乏預測能力,難...

2019-10-27 標簽:電動汽車電池 1254

電動汽車在電池進行充電時需要注意些什么

現在電動汽車是普及了,但是帶來的一系列問題出現了,最主要的就是電動汽車的充電問題。小型電動汽車(電動汽車)是在能源日益枯竭,中央大力提倡新能源汽車的大環境下新興的一種交通工...

2019-10-18 標簽:電動汽車電池充電 1570

新能源汽車的發展還有很長的路要走

近幾年來政府一直在提倡使用新能源汽車,也就是電動汽車,為此還出臺了不少福利政策給消費者和廠商,曾經還掀起了一波新能源汽車的制造和購買熱潮,于是在城市里綠色牌照的新能源汽車...

2019-10-18 標簽:電動汽車新能源汽車 1099

電動汽車取代燃油車的猜想會成為現實嗎

如今,電動汽車已經成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非...

2019-10-18 標簽:電動汽車燃油車 842

無人駕駛未來的發展會如何

無人駕駛汽車經過多年的技術沉淀之后,在當前的大數據、物聯網時代獲得了更多的關注。...

2019-10-18 標簽:無人駕駛 1671

特斯拉申請全息玻璃的無邊框顯示屏專利

日前據外媒報道,有消息曝出特斯拉申請了一項配有全息玻璃的無邊框顯示屏專利。據悉,該玻璃可以“減少或消除系統顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見性”。...

2019-10-27 標簽:顯示屏特斯拉 1073

現在的自動駕駛技術發展到哪一步了

自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。...

2019-10-18 標簽:技術自動駕駛 1730

自動駕駛的發展是被什么阻礙了

盡管要準確預測自動駕駛汽車的未來還為時過早,但這項技術的迅速發展和前景表明,它將繼續得到拓展,并朝著主流采用的方向發展。...

2019-10-18 標簽:技術自動駕駛 1355

豐田的固態電動汽車電池會撼動特斯拉的市場地位嗎

預計2020年豐田公司推出的用于電動汽車的固態電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?...

2019-10-18 標簽:豐田固態電池 1074

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