汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。共享出行以后的路該怎樣走
兩輪共享出行要行穩致遠,政府監管、行業引導不能缺位。李香菊說:“部分一線城市此前先后頒布單車‘禁投令’,暴露出一些法規政策及城市管理滯后于新經濟發展的情況,‘一刀切’式粗...
通用汽車牽手LG化學 目標是將電池成本降低至行業領先水平
北京時間12月5日晚間,通用汽車宣布將攜手LG化學大規模生產電池單體,應用于公司未來推出的電動車產品。雙方將投資23億美元組建一家全新的合資企業,分別持有50%的股份。...
自動駕駛汽車非常復雜 目前的區分和判定方法還不夠全面
其中,比較重要的三個參數是設計行駛區域(ODD)、動態駕駛任務(DDT)和動態駕駛任務支援(DDT Fallback)。為什么同級別自動駕駛系統之間差異巨大?為什么不同級別系統之間的實際體驗與等...
2019-12-24 標簽:自動駕駛 1690
保時捷研發四電機驅動系統 將應用于未來的純電動SUV車型中去
日前,有外媒稱保時捷已開始研發四電機驅動系統,該技術將應用于未來的純電動SUV車型中,而搭載該技術的首款產品或為下一代Macan。...
智能網聯作為一項顛覆性的技術 正在不斷重塑整個汽車產業的生態
征求意見稿提出,到2025年,智能網聯汽車新車銷量占比要達到30%,并實現高度自動駕駛智能網聯汽車在限定區域和特定場景的商業化應用。不僅如此,為助力智能汽車進行關鍵零部件技術突破...
豐田向國內車企提供關鍵部件 試圖效仿上世紀的英特爾
12 月 23 日訊,豐田汽車已開始向中國企業供應燃料電池汽車的關鍵零部件——燃料電池電堆。中國客車企業海格客車使用了這套系統,其中 20 輛燃料電池公交車定于 2020 年 1 月在常熟投入運營...
汽車電子技術之混合動力發動機技術
汽車的傳動系本質上就是一個包含給汽車提供動力的發動機(傳統的內燃機),并將動力傳遞給變速箱、傳動軸最終到達汽車車輪的系統。...
兩大企業與上海合作 共同開發和推動無人駕駛出行服務解決方案
12 月 23 日訊,近日,大陸集團與法國易邁(EasyMile)、上海嘉定工業區簽署合資合作備忘錄,三方致力于在中國共同開發和推動無人駕駛出行服務解決方案,并且通過這次合作將有效結合各自的...
2019-12-23 標簽:無人駕駛 825
特斯拉或將量產純電動大巴 意圖成為世界上最大的電動汽車制造商
近日,有媒體爆料稱,特斯拉有一款待確定的車型或將在未來發布,是基于Model X平臺生產的純電動城市巴士。...
新款特斯拉Model3配備100 kWh的電池組 擁有更長續航里程及動力輸出
日前,國外一位著名黑客@greentheonly (中文昵稱:綠神)在推特上發布消息稱,他在特斯拉最近更新的升級軟件包中,發現了一些關于新款Model 3的信息代碼。...
從未來出行的底層技術談起,NI如何實現汽車測試布局
隨著自動駕駛系統逐步從L2升級至L3、L4 +,測試系統當然也必須隨之進化來適應新的需求,大量的測試作業不可避免,由此帶來數據的爆炸式增長。...
百度無人駕駛技術改造的汽車將于2022年冬奧會會場亮相
12月20日,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在2019崇禮論壇演講中稱,通過百度無人駕駛技術改造的汽車將在2022年冬奧會會場開展運營。此外,他還透露,“像京禮高速大概率在2022年也會有相應...
汽車行業過不上“好日子” 是為曾經的“躺賺”買單
雖然徐和誼認為未來汽車產業形勢對于企業是挑戰也是激勵,但將行業過去的高速發展比喻成“好日子”,總覺得心里怪怪的,難道汽車行業以前真的是“躺賺”嗎?當“躺賺”時代結束后,為...
中美自動駕駛商業化的競爭白熱化 美國開始支持挺進無人物流領域
作為全球自動駕駛測試公司最多的加利福尼亞州,其車管所(DMV)公告稱:從2020年1月17日開始,有需求的公司可以申請輕型自動駕駛送貨車的上路許可證。其管理方式和自動駕駛乘用車類似,...
Apollo三大平臺三重開放 解碼智能駕駛“通關密語”
年終歲末,自動駕駛“頭號玩家”百度Apollo再赴長沙搞事情。12月18日,首屆百度Apollo生態大會拉開帷幕,眾多生態合作伙伴在現場見證Apollo生態全新戰略升級的重要時刻。至此,Apollo正式完成...
現有感知系統的瓶頸 是自動駕駛邁進量產階段的重要難題
感知部分至關重要,它要求能夠在任何環境條件下實時識別物體。在碰到比如空中漂浮的塑料袋,可能意味著一輛自動駕駛汽車能適當地注意并對其視而不見,而不是采取緊急剎車或者避讓的動...
2019-12-23 標簽:自動駕駛 1038
補貼退坡下 新能源汽車產業必須學會“斷奶”
近日,江淮汽車發布公告,截至11月29日,共收到政府補貼3.78億元(不含前期已經披露補貼),加之前三季度的4.63億元,今年江淮汽車已累計獲得政府補貼8.41億元。...
2019-12-23 標簽:新能源汽車 546
美國開始讓自動駕駛物流車提供送餐 創造出一種成本更低的新型送貨服務
該公司發布的消息顯示,現階段參與送餐業務的餐廳有5家,顧客可以通過在線注冊的方式參與試點項目。配送將在距安娜堡市中心約4公里范圍內提供,但還不可以使用手機APP訂餐。...
2019-12-23 標簽:自動駕駛 1054
新能源汽車市場的虛火開始逐漸消退 銷量連跌企業壓力增大
理想中的新能源汽車,本不該這樣發展。近日,中國汽車工業協會發布了11月中國汽車工業產銷數據。數據顯示,11月,我國新能源汽車銷量為9.5萬輛,同比下降43.7%,遠高于我國車市的整體降...
2019-12-23 標簽:新能源汽車 656
自動駕駛處于低谷期 技術尚未完全成熟
日前,有消息稱蔚來汽車的北美總部已經裁員 141 人,此次裁員主要面向的是自動駕駛團隊。“因為與Mobileye達成合作關系,所以部分團隊在L4自動駕駛的研發道路上出現冗員和重復工作。”談及...
動力電池遇冷 新能源汽車的通病無法解決
北京的冬雪愈發猛烈,電動汽車再次迎來令其很是難熬的寒冷季節。因為其動力電池物理屬性、技術路線等因素,導致續航里程不同程度衰減已經成為所有新能源車企純電車型的“通病”。...
自主品牌格局生變 新能源汽車市場迎來大規模洗牌
中國汽車工業協會數據顯示,今年11月,新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,同比分別下降36.9%和43.7%。前11月的產銷量分別僅為109.3萬輛和104.3萬輛,增速分別收窄至3.6%和1.3%。照此趨勢,...
2019-12-23 標簽:新能源汽車 497
超級充電站中國獨占全球1/5 特斯拉及其重視中國市場環境
日前,特斯拉微信官方公眾號發消息稱,截至到2019年12月19日,特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座。...
固態電池成發展重點 新能源汽車或將被“引爆”
12月10日,中國工程院戰略咨詢中心、科睿唯安以及高等教育出版社在中國工程院聯合發布《全球工程前沿2019》報告。...
電動車銷量破50萬 寶馬在電動化上再進一步
12月19日,據寶馬官方消息,寶馬電動車全球累計銷量突破50萬輛,售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是,寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法,對銷量情況進行了實時更新。12月1...
如何去挖掘共享出行的潛在市場
強地域性也是車企布局網約車的優勢所在。作為在地方省市發展多年,為當地經濟、就業做出諸多貢獻的車企來說,要想試水新領域,政府在資源匹配、政策規則上大多會提供便利。...
智能充電技術可讓電動汽車的運行成本大幅降低
據外媒報道,初創公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充電技術能夠讓電動汽車(EV)的充電比燃油車的加油便宜75%。...
對于新能源汽車而言續航和配置誰更重要
新能源汽車在國家的鼓勵發展下,保有量快速的增加,隨著基礎建設等方面建設不斷的完善,選購新能源汽車的人也是越來越多,對于新能源汽車的選購上面而言,買新能源續航和配置,買新能...
新能源汽車的大功率充電會對電池造成損傷嗎
新能源汽車作為未來汽車發展的一種趨勢,新能源汽車的保有量達到三百萬輛之多,但基礎設施的充電樁并沒有跟隨新能源汽車的發展,而充電樁作為新能源汽車的能量的補充,關乎車輛的用車...
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